JPH0227230Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、油圧緩衝器のシール部構造の改良に
関するものである。

（従来の技術） この種油圧緩衝器のシール部構造の従来例を第
３図及び第４図に示す。

第３図に示すものは、シリンダ０１の内側（図
では下方）よりオイルシール０７、ロツドガイド
ケース０３を配設したものであり、第４図は逆に
ロツドガイドケース０３′、オイルシール０７′の
順に配設したものの例を示す。

（考案が解決しようとする問題点） ところが、第３図に示すものにおいては、シリ
ンダ内の圧力がオイルシール０７に直接作用して
これの耐久性を下げ、又ガイドブツシユ０３の潤
滑性が悪いという問題が生ずる。

又、第４図に示すものにおいては、上記問題は
生じない反面、ロツドガイドケース０３′とシー
ルハウジング０７′とが分離構造を構成し構造が
複雑化し、コストアツプを招くという問題が生ず
る。

そこで、本考案の目的とする処は、ピストンロ
ツドの摺動抵抗を低く抑えることができる構造単
純化、且つ組立性の高い油圧緩衝器のシール部構
造を提供するにある。

（問題点を解決するための手段） 上記目的を達成すべく本考案は、油圧緩衝器の
シリンダ開口端内周部にピストンロツド外周に摺
接するロツドガイドケースを嵌装し、該ロツドガ
イドケースの上部に凹部を設けてこれの内周部に
オイルシールを嵌合保持するとともに、該凹部の
底部にはオイルシールポケツトを形成し、上記オ
イルシールをバツクアツプスペーサ及びストツパ
リングにて固定してシール部構造を構成した。

（実施例） 以下に本考案の一実施例を添付図面に基づいて
説明する。

第１図は本考案に係るシール部構造を示す油圧
緩衝器のシリンダ上部の縦断面図、第２図は同拡
大詳細図である。

図中、１は油圧緩衝器のシリンダであり、これ
の内部にはピストンロツド２が上下動自在に挿入
され、該ピストンロツド２の下端部にはシリンダ
１の内周に上下摺動自在に嵌合するピストン（図
示せず）が結着されている。そして、シリンダ１
の上部内周部にはロツドガイドケース３がＯリン
グ４を介して密に嵌装され、これはストツパリン
グ５にて位置決め固定されている。

上記ロツドガイドケース３の下部内周はガイド
ブツシユ６を介してピストンロツド２外周に摺接
している。又、該ロツドガイドケース３の上部に
は凹部３ａが形成され、該凹部３ａの内周部には
弾性材にて成形され、ピストンロツド２の外周に
摺接するオイルシール７が嵌合保持されている。
そして、このオイルシール７はこれの上方に位置
し、凹部３ａ内周部に嵌着されたストツパリング
８にて上動を規制されるバツクアツプスペーサ９
にて位置決め固定されている。更に、このロツド
ガイドケース３の凹部３ａの底部にはオイルシー
ル７が嵌入すべきリング状のオイルシールポケツ
ト３ｂが形成される。尚、図中、１０はシリンダ
１の上端開口部を閉塞すべくこれに圧入されたキ
ヤツプである。

而して、ガイドブツシユ６はシリンダ１内に封
入した油に常時さらされているため、これとピス
トンロツド２間の摺動抵抗が下がり、ガイドブツ
シユ６の耐久性が向上する。

又、シリンダ１の動的な内圧はオイルシール７
に直接作用せず、ガイドブツシユ６によつて減圧
されるため、オイルシール７が過大な力を受けて
変形し、これのシール機能が低下したり、耐久性
が下がつたりはしない。更に、オイルシール７を
保持すべきシールハウジングの如き部品が不要と
なるため、シール部構造が単純化し、コスト減と
もなる。

ところで、当該シール部構造の組立ては次のよ
うにして成される。

即ち、ピストンロツド２に挿通したロツドガイ
ドケース３をシリンダ１の上方より嵌入し、これ
をストツパリング５にて位置決め固定する。次に
オイルシール７をロツドガイドケース３の凹部３
ａに嵌入し、これを下方に押えつけてオイルシー
ルポケツト３ｂ内に押し込む。この時、オイルシ
ール７は凹部３ａからそれに続くテーパに沿つ
て、オイルシールポケツト３ｂに滑らかに挿入さ
れる。この状態でバツクアツプスペーサ９を入
れ、最後にストツパリング８を凹部３ａ内周部に
嵌着すれば、オイルシール７はその下面にシリン
ダ１の内圧を受けて上動し、図示の如くバツクア
ツプスペーサ９がストツパリング８にてその移動
を規制される時点で図示の如く静止し、位置決め
固定される。

この時、オイルシール７の外周は、オイルシー
ルポケツト３ｂの外周部に接し、内周はピストン
ロツド２に接してシール機能を果たす。

又、オイルシール７の交換の際には、オイルシ
ールポケツト３ｂ内に空間が有るので、バツクア
ツプスペーサ９を下方に押せば、オイルシール７
と共にバツクアツプスペーサ９を押し下げること
ができ、その状態でストツパリング８を外すこと
により、バツクアツプスペーサ９とオイルシール
７を引き抜くことができる。

従つて、シール部を分解し、あるいはシリンダ
本体を分解して行なつた従来のオイルシール交換
に比較して、ロツドガイドケースを固定したまま
オイルシールを交換することが可能となり、オイ
ルシール着脱に関する組立てが極めて容易になつ
た。

このように、ロツドガイドケース３に組立時の
オイルシール７を押し込んでおくべきオイルシー
ルポケツト３ｂを設けたため、当該シール部のオ
イルシール着脱に関する組立てが容易であり、ス
トツパーリングを溝にだきしめることが可能とな
りより確実な固定となる。従つて、メンテナンス
時のシール交換も容易に行い得る。

（考案の効果） 以上の説明で明らかな如く本考案によれば、ピ
ストンロツドの摺動抵抗を小さく抑えることがで
き、オイルシールの耐久性向上、シール部の構造
単純化及びオイルシール着脱に関する組立性の向
上を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係るシール部構造を示す油圧
緩衝器のボトムケース上部の縦断面図、第２図は
同拡大詳細図、第３図及び第４図は従来例に係る
シール部構造を示す第１図と同様の図である。 尚、図面中、１はシリンダ、２はピストンロツ
ド、３はロツドガイドケース、３ａは凹部、３ｂ
はオイルシールポケツト、６はガイドブツシユ、
７はオイルシール、８はストツパリング、９はバ
ツクアツプスペーサである。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 油圧緩衝器のシリンダ開口端内周部にピストン
   ロツド外周に摺接するロツドガイドケースを嵌装
   し、該ロツドガイドケースの上部に凹部を設けて
   これの内周部にオイルシールを嵌合保持するとと
   もに、該凹部の底部にはオイルシールポケツトを
   形成し、上記オイルシールをこれの上面に当接す
   るバツクアツプスペーサ及び該バツクアツプスペ
   ーサの移動を規制するストツパリングにて固定し
   て構成されることを特徴とする油圧緩衝器のシー
   ル部構造。