JPH0227239B2 - Kyuekihoho - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は複数種の異る液を正確に給液できる給
液方法に関する。

例えばローリから給油所のタンクに給液する場
合、ローリーには区画されているタンク室に、普
通ガソリン、ハイオクタンガソリン、灯油、軽油
等の油種の異る液が荷積みされており、その油種
に応じて給油所のタンクに給液しなければならな
い。

周知の如くローリーの各タンク室には、油の供
給を行う底弁と、その底弁を開閉操作するハンド
ルとが設けられている。他方、各給油所のタンク
例えば地下タンクは地上に設置された対応する各
給液口に連結されている。そこで、ローリーから
油を給油する際には、ホースを介してローリーの
タンクと特定の給液口とを連結し、同じ油種が貯
留されているローリーのタンク室に設けられた底
弁をハンドルによつて開き、もつてローリーから
地下タンクへ給液するようにしている。しかしな
がら、誤操作により、異る油種の底弁を開いてし
まつたり、一度に複数の底弁を開いてしまつた場
合には、地下タンク内において混油が生じ、油が
使えなくなるばかりでなく、地下タンクより油を
取出して捨て去らなければならないという大がか
りな作業が伴うことになり、極めてやつかいであ
つた。

したがつて、本発明の目的は、複数種の異る液
を供給する際、誤操作が機構的に絶対に生じない
ようにした給液方法を提供することにある。

本発明によるローリから地下タンクへの給液方
法によれば、地下タンク給液口の蓋を開ける第２
のキーを液種ごとに設け、第１のキーによつて前
記第２のキーが選択的に取り出し可能となる第２
のキー保持手段を給油所に設け、第２のキーによ
つて該当する液種の給液口の蓋を開けることを可
能とし、かつ第２のキーに該当する液種のタンク
室のローリの底弁を開弁操作可能とする第３のキ
ーを取り出し可能とする第３のキー保持手段を地
下タンク給液口に設け、第３のキーによつて該当
するローリのタンク壁の底弁の開弁操作を可能と
する底弁操作制御手段をローリに設け、第１のキ
ーで第２のキーを選択的に取り出し、その第２の
キーで該液種に対応する地下タンクの給油口の蓋
を開けて第３のキーを取り出し、第３のキーで該
液種に対応するローリのタンク室の底弁を開弁す
るようになつている。

したがつて、第２のキーは液種ごとに設けら
れ、第１のキーによつて選択的に取出されるの
で、取出された第２のキーによつて開けることが
できる給液口の蓋は必然的に定まり、かつ蓋を開
けると取出せる第３のキーも決まるので、第３の
キーによつて作動できる底弁ハンドルも定まり、
それ故に混油を防止することができる。

さらに、地下タンクの給油口の蓋を開けた後で
なければ、ローリの底弁を開くことができないの
で、輸送中にローリから油を抜き取るような不正
を防止できる。

本発明をよく理解するために、まず、本発明を
適用するための装置について説明する。

第１図に示すように、ローリー１のタンク２は
複数でこの実施例では３つのタンク室３，４，５
に区画されていて、それぞれのタンク室３，４，
５にはハイオクタンガソリン、レギユラーガソリ
ン、軽油等種類の異る油が貯留されている。タン
ク２の各タンク室３，４，５には油を開放させる
ための底弁６，７，８が設けられており、タンク
２の上部には給液ハンドルすなわち図示の例では
各底弁６，７，８を開閉操作する底弁ハンドル
９，１０，１１が取付けられている。これらの底
弁ハンドル９，１０，１１は底弁操作制御手段で
あるハンドル錠前１２，１３，１４によつてロツ
クされる。各底弁６，７，８は液路１５に連結さ
れており、液路１５の出口付近に元弁１６とホー
ス１７を接続するカツプリング１８とが設けられ
ている。また、ローリー１の上部の各タンク室
３，４，５には給液口１９がそれぞれ設けられて
いる。なお、２０はエンジンキーと一緒に保持さ
れた第１キーである。

また給油所の地下には複数のすなわちこの実施
例では３つの地下タンク２１，２２，２３が設置
されており、各地下タンク２１，２２，２３には
ハイオクタンガソリン、レギユラーガソリン、軽
油等種類の異なる油が貯留されている。各地下タ
ンク２１，２２，２３はパイプ２４，２５，２６
を介してそれぞれ対応する給液口２７，２８，２
９に連結されている。なお、各地下タンク２１，
２２，２３に接続されたパイプ３０，３１，３２
は図示しない各給液機に接続されている。

また、給油所の事務所３３内には第２のキー保
持手段である鍵箱３４が設置されており、この鍵
箱３４には油の種類に応じた第２のキー３５，３
６，３７が差し込まれており、各第２のキー３
５，３６，３７に対応して押しボタン３８，３
９，４０が設けられている。さらに、鍵箱３４に
は第１のキー２０が差し込まれる鍵穴４１が設け
られている。そして、この鍵箱３４は通常第２の
キー３５，３６，３７をロツクした状態で保持
し、第１のキー２０を鍵穴４１に差し込んで回す
ことによりそのロツクが解かれると共に第１のキ
ー２０は抜けなくなり、その状態でいずれか１つ
の押しボタン例えば３８を押すとそれに対応する
第２のキー３５を取出すことができ、かつ第２の
キー３５を取出すと他の第２のキー３６，３７、
はロツクされて取出せなくなるようになつてい
る。したがつて第２のキー３５，３６，３７は鍵
箱３４より選択的に１つしか取出せない。なおこ
れらの点については第３図以外に関して後述す
る。

第２図において、例えば給液口２７には蓋４２
が設けられており、この蓋４２は通常第３のキー
保持手段である給液口錠前４３のロツクピン４４
によつてロツクされており、かつ給液口錠前４３
には第３のキー４５が差し込まれてロツクされて
いる。なお、図には便宜上１つの給液口２７しか
示してないが、他の給液口２８，２９にも同様に
して蓋および給液口錠前が設けられ、各給液錠前
にはそれぞれ油の種類に応じた第３のキーが保持
されている。そして、給液口錠前４３は対応する
第２のキー例えば３５を差し込むことによつてロ
ツクが解かれて蓋４２が開かれると共に第３のキ
ー４５が取出せるようになつている。第３のキー
４５を取出した場合には第２のキー３５は給液口
錠前４３にロツクされて保持されるようになつて
いる。そして、第３のキー４５は対応するハンド
ル錠前例えば１２を外すことができるようになつ
ている。この場合、ハンドル錠前１２が設けられ
たタンク室３の油と、第３のキー４５が設けられ
た給油口２７に連結された地下タンク２１の油と
は同種類になるようにする。

次に本発明の実施例について説明する。

まず、デポで給油後、ローリー１の運転手はデ
ポの責任者からハンドル錠前１２，１３，１４を
受取り、該当する油種の底弁ハンドル９，１０，
１１に取付けて各底弁ハンドル９，１０，１１を
ロツクする。このハンドル錠前１２，１３，１４
は一度ロツクしたら給油所でキーを取出すまで外
すことはできない。

給油所で停車後、運転者はエンジンキーを取出
し、エンジンキーと一緒に保持されている第１の
キー２０を事務所３３に設置された鍵箱３４の鍵
穴４１に差し込んで回すことにより第２のキー３
５，３６，３７のロツク状態を解く。同時に第１
のキー２０はロツクされて鍵箱３４より取り外せ
なくなる。そこで今、１つの押しボタン例えば３
８を押してそれに対応する第２のキー３５を取出
すと、他の第２のキー３６，３７は取出せなくな
る。

取出した第２のキー３５をそれに対応する給液
口錠前４３に差し込み、給液口２７の蓋４２を開
くと共に対応する第３のキー４５を取出す。第３
のキー４５を取出すと第２のキー３５は給液口錠
前４３にロツクされて取出せなくなる。そして、
カツプリング１８を介して液路１５に接続された
ホース１７を給液口２７に接続し、給油所の担当
者に封印を確認してもらつた後、給液口１９の蓋
を開いて油量の検尺を依頼する。

第３のキー４５により対応する底弁ハンドル９
のハンドル錠前１２を取り外し、ハンドル錠前１
２を脇に置き、底弁ハンドル９を回して底弁６を
開く。続いてホース元弁１６を開くと、タンク室
３内の油は、底弁６、液路１５、元弁１６、ホー
ス１７、給液口２７およびパイプ２４を経て地下
タンク２１に給油される。担当者が給液口から覗
いて給油完了を確認したら底弁ハンドル９を回し
て底弁６を閉じる。

ハンドル錠前１２から第３のキー４５を取出
し、ハンドル錠前１２は磁石等により給液口の脇
の鉄板に固定する。そしてホース元弁１６を閉
じ、ホース１７を給液口２７より取り外す。

給液口２７に蓋４２を被せ、第３のキー４５を
給液口錠前４３に差し込んでロツクピン４４によ
つてロツクすると共に第２のキー３５を取出す。
この第２のキー３５を鍵箱３４に差し込んで、今
度は別の油種の第２のキー例えば３６を取出し、
以下各油種ごとに同様な操作を繰り返す。

すべての給液作業が終了した後は、第１のキー
２０を回して第２のキー３５，３６，３７を鍵箱
３４にロツクし、第１のキー２０を取出す。そし
てローリー１を運転してデポに戻り、各ハンドル
錠前１２，１３，１４をデポの責任者に返却して
操作は終了する。

次に鍵箱３４の具体的構造の一例を第３図以下
を参照して説明する。

第３図および第４図に示すように、鍵箱３４に
設けられた各押しボタン３８，３９，４０には鍵
箱３４内部に伸びる板状の押しボタン部材４６が
それぞれ取付けられている。そして、各押しボタ
ン３８，３９，４０およびそれらに取付けられた
押しボタン部材４６は、それぞれに介装されたス
プリング４７によつて外部に突出する方向に付勢
されている。各押しボタン部材４６の一側辺には
２つの切欠４８，４９が形成されており、また切
欠４８，４９との間には孔５０が穿設されてい
る。各押しボタン部材４６の他側辺には基部側に
向けて広がるようにテーパ状に突出した突出部５
１が形成されている。

また、各押しボタン部材４６の基部側の切欠４
９に対応する位置にはスライド板５２が配置され
ており、スライド板５２は両端部を鍵箱３４のパ
ネル面３４ａ内側に突設されたブラケツト５３，
５３によりスライド可能に保持されている。この
場合、スライド板５２の一側辺には３つの切欠凹
部５４と４つの凸部５５とが形成されており、各
押しボタン部材４６は対応する凹部５４内に挿入
されている。そして、スライド板５２の一端はス
プリング５６を介して鍵箱３４の側壁３４ｂ内側
に連結されており、これによりスライド板５２は
第４図中左方向に付勢されている。またスライド
板５２の一端部パネル面３４ａ側にはストツパ５
７が突設されており、このストツパ５７に第１の
キー２０によつて作動するロツク部材５８が係合
してスライド板５２の位置が規制されている。こ
の場合、第４図に示す状態ではスライド板５２の
凸部５５が各押しボタン部材４６の切欠４９に嵌
入し、各押しボタン３８，３９，４０はロツクさ
れている。

また、特に第３図に示すように、押しボタン部
材４６の先端寄りの切欠４８に対応する位置には
スライド軸５９が押しボタン部材４６と直交する
如く配置されており、スライド軸５９の下端は鍵
箱３４の底壁３４ｃ上に立設された軸筒６０内に
スプリング６１を介してスライド可能に挿入さ
れ、スプリング６１によつて上方に付勢されてい
る。スライド軸５９の中間部には先端が上方に向
けてＬ字状に折曲されたセツトピン６２がパネル
面３４ａ側に向けて延出されており、第３図にお
いてセツトピン６２の上端は押しボタン部材４６
の下面に当接され、スライド軸５９の位置を規制
している。なお、セツトピン６２の上端は、押し
ボタン部材４６が移動する際、孔５０に嵌入する
ようになつている。そしてスライド軸５９の上端
には台座６３が固着されており、この台座６３上
に鍵箱３４の上壁３４ｄのスリツト６４から挿入
された第２のキーのここでは例えば３５が載置さ
れている。

さらに、鍵箱３４の底壁３４ｃ上には上端部が
パネル面３４ａ側に向けて折曲されたレバー６５
の下端が枢支されており、レバー６５の中間部は
スプリング６６を介して軸筒６０に連結され、こ
れによりレバー６５はパネル面３４ａ側に向けて
回動するように付勢されている。第３図に示す状
態では、レバー６５の折曲部先端は第２のキー３
５に穿設された孔６７に嵌入し、第２のキー３５
をロツクしている。この場合、押しボタン部材４
６の先端はレバー６５に近接した位置にある。な
お、図示していないが、他の第２のキー３６，３
７も同様にしてロツクされている。

上記の構成において、第１のキー２０を鍵箱３
４の鍵穴４１に挿入して回すと、ロツク部材５８
がそれに伴つて回動してロツクが解除され、第５
図に示すようにスライド板５２はスプリング５６
の付勢力により図中左方向に所定長さスライドす
る。これによつてスライド板５２の凸部５５が押
しボタン部材４６の切欠４９から抜け出るため、
各押しボタン３８，３９，４０のロツクは解除さ
れる。そこで今押しボタン３８を押すと、第６図
に示すように、押しボタン３８に連接された押し
ボタン部材４６がスライド板５２の凹部５４を通
つて押し込まれると共に、押しボタン部材４６の
突出部５１によつてスライド板５２は再び図中右
方にスライドし、他の押しボタン３９，４０に連
接された押しボタン部材４６の切欠４９にスライ
ド板５２の凸部５５が嵌入して他の押しボタン３
９，４０はロツクされる。この場合、第７図に示
すように、押しボタン３８に連接された押しボタ
ン部材４６の先端部はレバー６５を押して第２の
キー３５の孔６７よりレバー６５の先端を抜き出
すと共に、セツトピン６２の上端が押しボタン部
材４６の孔５０に嵌入してスライド軸５９が上方
にスライドして第２のキー３５を押し上げる。し
たがつて第２のキー３５を鍵箱３４より取り出す
ことができる。また、第２のキー３５を使用した
後は、再び第７図に示すように第２のキー３５を
スリツト６４より挿入し、第２のキー３５を下方
に押し下げると、スライド軸５９が下方にスライ
ドすると共にセツトピン６２が押しボタン部材４
６の孔５０より抜き出される。そうすると、スプ
リング６６によつてレバー６５はパネル面３４ａ
側に回動してその先端が第２のキー３５の孔６７
に嵌入すると共に、押しボタン部材４６はスプリ
ング４７によつて図中右方向に移動し、第５図に
示す状態に戻る。以下、同様にして押しボタン３
９，４０を押した場合には対応する第２のキー３
６，３７がそれぞれ選択的に取り出せるようにな
つている。そしてすべての第２のキー３５，３
６，３７を使用して給油が終了した後は、第１の
キー２０を回してロツク部材５８により第４図に
示したような状態に戻して第１のキー２０を抜き
取ればよい。

以上説明したように、本発明によれば、第１の
キーで第２のキーを選択的に取出し、その第２の
キーで対応する給液口の蓋を開けると共に第３の
キーを取出し、ローリに接続されたホースを給液
口に接続し、第３のキーで対応する底弁ハンドル
を作動して底弁を開くことにより給液するように
したので、開けることができる給液口の蓋と作動
ができる給液ハンドルとは常に特定され、もつて
該操作による混油を機構的に防止できるようにな
る。また、不正によりローリの油を抜き取ること
が防止される。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明を適用するための混油防止装置
の概略を示す説明図、第２図は上記混油防止装置
で用いられる給液口を示す側面図、第３図は上記
混油防止装置で用いられる鍵箱の一例を示す側断
面図、第４図は同鍵箱の平面断面図、第５図およ
び第６図は同鍵箱の作動を説明する第４図と同様
な図、第７図は同鍵箱の作動を説明する第３図と
同様な図である。 １……ローリー、２……タンク、３，４，５…
…タンク室、６，７，８……底弁、９，１０，１
１……底弁ハンドル、１２，１３，１４……ハン
ドル錠前、２０……第１のキー、２１，２２，２
３……地下タンク、２７，２８，２９……給液
口、３４……鍵箱、３５，３６，３７……第２の
キー、４２……蓋、４３……給液口錠前、４５…
…第３のキー。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 地下タンク給液口の蓋を開ける第２のキーを
   液種ごとに設け、第１のキーによつて前記第２の
   キーが選択的に取り出し可能となる第２のキー保
   持手段を給油所に設け、第２のキーによつて該当
   する液種の給液口の蓋を開けることを可能とし、
   かつ第２のキーに該当する液種のローリのタンク
   室の底弁を開弁操作可能とする第３のキーを取り
   出し可能とする第３のキー保持手段を地下タンク
   給液口に設け、第３のキーによつて該当するロー
   リのタンク室の底弁の開弁操作を可能とする底弁
   操作制御手段をローリに設け、第１のキーで第２
   のキーを選択的に取り出し、その第２のキーで該
   液種に対応する地下タンクの給油口の蓋を開けて
   第３のキーを取り出し、第３のキーで該液種に対
   応するローリのタンク室の底弁を開弁することを
   特徴とするローリから地下タンクへの給液方法。