JPH0730559Y2 - 貯油槽への誤給油防止装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、タンク・ローリにより輸送される石油類を、
ガソリン・スタンドの注油口より貯油槽へ給油するに当
り、所定の油を誤りなく所定の注油口へ供給する貯油槽
への誤給油防止装置に関するものである。

〔従来の技術〕

油槽所からガソリン・スタンドへ輸送される石油類は、
レギュラー・ガソリン，ハイオクタン・ガソリン（ハイ
オク），灯油，軽油等の各種の油ごとに、複数に画成さ
れた容器を積載したタンク・ローリで運ばれるが、ガソ
リン・スタンドにおけるタンク・ローリからの給油は、
第５図及び第６図に示す如く、タンク・ローリ１のタン
ク上面床に形成した底弁操作ハンドル２のうちの所定の
ハンドルを廻して開弁し、後端部又は側部に導出され開
閉レバー3bを有する共通の給油管３の給油口3aより給油
ホース４を介して、ガソリン・スタンドの対応する貯油
槽の注油口５に供給するものが一般的である。貯油槽へ
の給油は、作業者が、タンク・ローリの後端部又は側部
の給油管３と、各貯油槽の注油口とを、給油ホース４で
結び、レギュラー，ハイオク，灯油，軽油，重油と順
次、注油口と、タンク・ローリの底弁操作ハンドルの位
置を替えながら行うものであるが、従来は、所定の貯油
槽の注油口への給油ホースの接続交換作業と、該注油口
に対応する弁の開放、閉止操作を、作業者が上記注油口
と底弁操作ハンドルの表示を眼で確認し記憶するとい
う、視認・記憶手段のみに頼って行っていた。

〔考案が解決しようとする課題〕

上記従来の貯油槽への給油装置にあっては、複数種類の
中から所定の油を、対応する所定の貯油槽の注油口に供
給しなければならないところ、タンク・ローリの複数種
類の油を、１本のホースで、複数の貯油槽の注油口に給
油するため、ホースの連結間違いが生じやすく、別の種
類の弁を開放し、注油口に異なった油が供給されてしま
う事故を招来する危険性があった。

本考案は、上記従来の装置における問題点を解決し、貯
油槽への誤給油を防止する装置を提供することを目的と
してなされたものである。

〔課題を解決するための手段〕

上記の目的を達成するための具体的手段として、本考案
は、タンク・ローリのタンクに区分して積載されている
所定の油を、タンク・ローリの後端部又は側部に導出し
た給油管より給油ホースを介して、ガソリン・スタンド
の対応する注油口に供給する貯油槽への給油装置におい
て、前記注油口の外周面に連結部材を突設するとともに
前記注油口の蓋の外周面にはこの連結部材と係合して施
錠される係合部材を垂設し、前記注油口に、この注油口
の外周面に装着される装着部とこの装着部から外方に突
出する舌片と前記舌片に穿設された複数個の係合孔とを
有する固定部材と、前記注油口の外周面と前記蓋の係合
部材との間に嵌装されるとともに前記連結部材を跨いで
延設され前記係合孔に係合する脚部を有し前記蓋を開い
たときに前記注油口から取り外すことのできる着脱部材
とからなり、前記係合孔と前記着脱部材の脚部との係合
位置を各固定部材ごとに異ならせた一つの固定部材と前
記固定部材の前記係合孔と前記係合位置で係合できる脚
部を有する一つの着脱部材とで構成した一対の施・解錠
機構を設けタンク・ローリのタンク上面床に形成した各
油種の底弁操作ハンドルには、ハンドル支軸の基台の外
周面に装着され外方に舌片を突出させた錠前固定金具
と、一面を開口した函状部材からなりその下端部内面が
上記錠前固定金具の舌片の先端部に上端部内面がハンド
ルの上端に近接する状態でハンドルに着脱自在に添着さ
れたハンドル錠と、上部を逆Ｕ字型に曲折した板状部材
からなり上記ハンドル錠の上端面に穿設した長孔に挿通
されその一端をハンドルに係止したハンドル掛金とを配
設し、上記ハンドル錠の一側には、上記注油口に設けた
着脱部材の脚部を挿入するための各油種により係合位置
を異ならせた着脱部材嵌挿孔を穿設し、ハンドル錠の他
側の内面には、上記板状のハンドル掛金の側面に形成し
た凹部に嵌合するピンを、上記着脱部材の脚部の挿入押
圧により係合離脱が可能となるように、圧縮コイルばね
を介して突設したことを特徴とする貯油槽への誤給油防
止装置を提案するものである。

〔作用〕

上記のように構成することにより以下のように作用す
る。着脱部材は、注油の際に注油口の蓋を開かなければ
注油口から取り外すことができない。注油口の油種と、
これに対応すべきタンク・ローリのタンク上面床に形成
した底弁操作ハンドルにおける油種とが異なる場合は、
上記注油口の施・解錠機構から取外した着脱部材の脚部
が、底弁操作ハンドルを施錠しているハンドル錠に形成
された、上記脚部を挿入すべき着脱部材嵌挿孔と一致せ
ず、底弁操作ハンドルを解錠できない。また、給油後、
底弁操作ハンドルを施錠しハンドル錠から引抜いた着脱
部材を、所定の注油口に戻すに当り、該着脱部材の脚部
と、上記施・解錠機構の固定部材の係合孔とが一致しな
い場合は、施・解錠機構の施錠を行うことができず、作
業者へ誤操作の注意を促す。

〔実施例〕

以下に、本考案の実施例を図面に基き説明する。

第７図乃至第９図は、ガソリン・スタンドの各貯油槽の
注油口５に装備された施・解錠機構６の施・解錠状態を
説明するための斜視図である。注油口５を蓋７で覆い、
この蓋７の側面に支持金具7aを固着し、係合部材7bを垂
設する。注油口５の外側面には、上記連結部材7bと対応
する位置に固定柱5aを突設し、これに連結部材5bを枢支
する。上記の連結部材5bおよび係合部材7bのそれぞれに
係合孔を穿設し、これに南京錠８を貫通して、施錠して
いる。施・解錠機構６は、一対の部材すなわち固定部材
９と着脱部材10とから成る。固定部材９は、注油口５の
外周面5dへの装着部9aと、外方に突出し係合孔9cを有す
る舌片9bとから構成され、締付バンド11により上記注油
口の外周面5dに装着固定されている。着脱部材10は、上
部が注油口の連結部材5bに跨がるように蓋７に垂設した
係合部材7bとの間に嵌装され、上端部の舌片10bが蓋７
の係合部材7bにより押さえられる。着脱部材10の下部に
は、上記固定部材９の係合孔9cに係合する脚部10aを前
記連結部材5bを跨ぐように形成している。したがって、
固定部材９と着脱部材10とが係合され施錠された状態の
施・解錠機構６は、南京錠８を解錠し、蓋７を開放しな
ければ、解錠できない構成となっている。

貯油槽の各注油口５に装備された施・解錠機構６を構成
する着脱部材の脚部10aは、油種により相互に脚の位置
をずらせてある。例えば、左右の脚部のうち幅広の脚の
両側の切欠部であるＡ及びＢとして示す寸法を、零から
最大値の範囲で分割して設定し、レギュラー，ハイオ
ク，灯油等の特定の油種の脚部として区別している。

注油口５の施・解錠機構６を解錠し、着脱部材10を取外
して、給油ホースを接続した後、給油は、タンク・ロー
リのタンク上面床1aに所要数形成された所定の底弁操作
ハンドル２の弁の開放操作により行われるが、該底弁操
作ハンドルに設けたハンドル錠は、上記の取外された着
脱部材10により施・解錠する。

第１図乃至第４図は、底弁操作ハンドル２の施・解錠機
構についての説明図である。弁底操作ハンドル２は、そ
の支軸2aが、基台1bに螺合され、該ハンドルの回転によ
り弁の開閉作動を行う。基台1bには、その外周面への装
着部13aと外方に突出し端部をコ字状に曲折させた舌片1
3bとから成る錠前固定金具13を、締付バンド14により締
付固定する。錠前固定金具13とハンドル２との間には、
一面を開口した函状のハンドル錠15を配設する。すなわ
ち、函状のハンドル錠15は、その下端部内面を上記錠前
固定金具の舌片13bの先端部に、上端部内面をハンドル
２の上端部に近接する状態で、ハンドル２に着脱自在に
添着されているものである。そして、函状のハンドル錠
15には、上端面15aに長孔16a,16bを並列に穿設し、これ
に上部を逆Ｕ字型に、下端部寄りを略Ｚ字型に曲折し、
下端部を縮径した板状部材から成るハンドル掛金17を挿
通する。ハンドル掛金の上部17′は、ハンドル錠の長孔
16a,16bに嵌挿され、その一端部をハンドル２に係止し
てあり、他端17″は後述する裏カバー21の折曲部に穿っ
た長孔21aと、錠前固定金具の舌片13bのコ字状端部に形
成した穿孔13cを貫通している。

上記ハンドル錠15の内面端部のやや上部寄りには、ピン
ホルダー18を取付け、これに圧縮コイルばね19を介して
ピン20を突設し、このピン20の先端部を、上記板状のハ
ンドル掛金17の側面に形成した凹部17aに嵌合してい
る。さらに、一面を開口した函状のハンドル錠15の開口
部側に、該ハイドル錠15の内面に対向するように、下端
部寄りの中央を略Ｚ字型に曲折した裏カバー21を取付
け、その内部に復帰ばね22を配設している。この復帰ば
ね22は、裏カバー21の上端部と、上記ハンドル錠15の内
面と裏カバー21との間を通って裏カバーに形成した穿孔
21aの下方に延びるハンドル掛金17の下端部寄りの折曲
部との間に、緊張状態で取付けられているので、ハンド
ル掛金17は、ばね作用により常に上方に付勢されている
ものである。23は、裏カバー21の下端部に形成したイン
ターロックばねである。上記ハンドル錠15におけるピン
20の配設側と反対側の側面には、上記注油口５の施錠・
解錠機構６から取外された着脱部材10を挿入するための
着脱部材嵌挿孔24を設けてある。この着脱部材嵌挿孔24
は、タンク・ローリのタンク上面床に所要数形成した底
弁操作ハンドル２の各ハンドル錠15ごとに、着脱部材の
脚部10aを受入れるべき位置をずらせてあり、油種に応
じた着脱部材しか受付けないよう設定してある。

着脱部材10は、ハンドル錠の着脱部材嵌挿孔24から挿入
され、その脚部10aの先端が、上記ハンドル掛金17の凹
部17aに嵌合しているピン20を、圧縮コイルばね19の弾
性に抗して押圧する。この押圧により、ハンドル掛金17
とピン20との係合が離脱され、ハンドル掛金17は、復帰
ばね22の作用により飛び出す形で上方に突出する。ハン
ドル掛金の上端17′は、図の想像線の位置まで上昇し、
下端17″は、裏カバー21の内部に収納される。上記着脱
部材嵌挿孔24が設けられたハンドル錠15の内側面には、
挿入された着脱部材10がピン20を押圧したのち抜け落ち
ないように、板状の抜止めばね25がやや上向きに固着さ
れている。抜止めばね25は、中間位置に切欠部25aを設
け、その先端部25bは、上記ハンドル掛金17のピン20の
嵌合凹部17a形成部位と反対側の側面に形成した凹部17b
に位置させている。着脱部材10は、ハンドル錠の着脱部
材嵌挿孔24への挿入過程において、その脚部10aの突出
部10cが、抜止めばね25を下方に押圧しつつその上面を
摺動し、切欠部25aを越えると、ばね作用により、上記
突出部10cの後端の受止め部10dに、この切欠部25aが係
合する構造となっている。

上記の構成により、ハンドル錠15は、ハンドル掛金17が
引き上げられてハンドル２との係合が外れ、解錠される
ので、ハンドル２の上端部から、ハンドル掛金17と一体
に外方に取外すことができ、自由になったハンドル２を
回転し弁を開放する操作が可能となる。なお、ハンドル
掛金17の側面に形成した、抜止めばね25と係合する凹部
17bの上部寄りには、もう一つの凹部17cを形成し、これ
に、裏カバー21から内部に導出した棒状部材21bの先端
部を位置せしめ、ハンドル掛金17がハンドル錠15の上部
を飛び出しすぎないようにストッパの役目を果たしてい
る。また、ハンドル錠15の前面に取付けた枠体27は、タ
ンクに内蔵される油の種類と容量を記載した表示板27a
を挿入する収納枠である。

次に、給油後の底弁操作ハンドルの施錠機構について説
明する。ハンドル２を回転して弁を閉止したのち、ハン
ドル錠15を、その下端部内面が前記錠前固定金具13の舌
片13bの先端部と、また上端部内面がハンドル２の上端
部と近接するようにして、ハンドル２に添わせる。この
状態で、ハンドル掛金17を押下げると、Ｕ字型に曲折し
た一端部17′が、ハンドル錠の長孔16aを通してハンド
ル２に係止される。ハンドル掛金の他端部17″は、裏カ
バー21の折曲部に穿った長孔21aと、錠前固定金具の舌
片13bのコ字状端部に形成した穿孔13cを貫通して、上記
舌片13bと係合する。同時に、ハンドル掛金17の一方の
側面に形成した凹部17bの上端部が抜止めばね25の先端
部を押下げ、切欠部25aと着脱部材10の脚部10aとの係合
を解除するので、着脱部材10は外方へ引抜き可能とな
る。ハンドル掛金17が押下げられた状態で、着脱部材10
が引抜かれると、ハンドル掛金17の他方の側面に形成し
た凹部17aに、ピン20が圧縮コイルばね19の作用により
嵌合する。かくして、底弁操作ハンドルは、ハンドル錠
15とハンドル掛金17とにより施錠され、ハンドル錠15か
ら引抜かれた着脱部材10は、上記ガソリン・スタンドの
注油口５の施・解錠機構６に返戻される。

ここで、注油口５の施・解錠機構６に具備せしめた施錠
確認機構について、第７図乃至第９図に基き説明する。
施錠確認機構は、特定の注油口に装着固定された固定部
材９と、これに対応する着脱部材10とから成る。すなわ
ち、特定の固定部材、例えばレギュラーの注油口に装着
固定された固定部材９に穿設した係合孔9cは、他のハイ
オク，灯油等の注油口の固定部材に穿設した係合孔と、
各々その脚部10aとの係合位置を異ならせてあり、ま
た、係合されるべき着脱部材の脚部10aも、前述の如
く、油種により相互に脚の位置をずらせてある。したが
って、固定部材９の所定の係合孔9cに対応しない脚部を
有する着脱部材（第９図の10′）を装着した場合は、相
互に係合位置が合わず、着脱部材は固定部材９から脚部
10aの高さだけ浮き上げる状態となる。この状態で、注
油口５を蓋７で覆っても、対応しない着脱部材が邪魔を
して、蓋７を閉止施錠することは不可能である。そこ
で、作業者は、底弁操作ハンドルの錠前を解錠した着脱
部材が所定の注油口に装着されず、異なる注油口に装着
されていることを知らされる。なお、各貯油槽の注油口
に装着固定された固定部材の色を各々異ならせておき、
対応する着脱部材の色を相互に嵌合させておけば、色に
よっても識別ができ、誤操作防止のため、より効果的で
ある。

以下に、本考案における貯油槽への誤給油防止装置の給
油操作について示す。

（１）タンク・ローリの作業者が、ガソリン・スタンド
の担当者から、貯油槽の注油口の蓋を開放するための鍵
を受取る。

（２）タンク・ローリの後端部又は側部に導出される給
油管の給油口に給油ホースの一端部を接続する。

（３）所定の貯油槽の注油口（レギュラー）を解錠し、
蓋を開放する。

（４）施・解錠機構の着脱部材（レギュラー）を取外
す。

（５）この注油口に、給油ホースの他端部を接続する。

（６）タンク・ローリのタンク上面床の所定の底弁操作
ハンドル（レギュラー）のハンドル錠を、上記の取外し
た着脱部材で解錠し、開放する。

（７）タンク・ローリの給油管の側部のレバーを開放す
る。

（８）給油中 （９）同上レバーを閉じる。

〈以上で、レギュラーの給油完了〉 （10）次の給油予定のハイオクの注油口を解錠し、蓋を
開放する（この操作は、上記レギュラーの給油中に行っ
ておき、待機していると効率が良い）。

（11）施・解錠機構の着脱部材（ハイオク）を取外す。

（12）タンク・ローリのタンク上面床の給油バルブ（レ
ギュラー）を閉じる。

（13）給油ホースの他端部を、レギュラーからハイオク
の注油口へ移し、接続する。

（14）着脱部材（レギュラー）を、注油口（レギュラ
ー）の固定部材に係合し、蓋を閉じ、施錠する。

（15）着脱部材（ハイオク）で、タンク・ローリのタン
ク上面床の底弁操作ハンドル（ハイオク）のハンドル錠
を解錠し、弁を開放する。

（16）タンク・ローリの給油管の側部のレバーを開放す
る。

（17）給油中 （18）同上レバーを閉じる。

〈以上で、ハイオクの給油完了〉 以後、順次上記（10）〜（18）と同様の操作により、灯
油，軽油，重油の給油を行う。最後に、 （19）タンク・ローリのタンク上面床の底弁操作ハンド
ル（重油）を廻し、弁を閉じる。

（20）給油ホースの他端部を、注油口（重油）から取外
す。

（21）着脱部材（重油）を、注油口（重油）の固定部材
に係合し、蓋を閉じ、施錠する。

（22）給油ホースの一端部を、タンク・ローリの給油管
の給油口から取外し、収納する。

（23）施錠後の蓋の鍵を、ガソリン・スタンドの担当者
に返戻する。

以上で、すべての給油作業を完了するものである。

なお、前述のように、各貯油槽の注油口に装着固定され
た固定部材を、各々、例えばレギュラーは赤、ハイオク
は黒、灯油は黄、軽油は青、重油は白のように色によっ
て区別し、上記の各固定部材に対応する着脱部材の色を
相互に合致させると、固定部材と着脱部材との係合によ
る施錠確認と共に、視覚による識別が可能となり、誤操
作を未然に防止できる。

〔考案の効果〕

本考案は、タンク・ローリからガソリン・スタンドの貯
油槽へ数種類の油を給油するに当り、各貯油槽の注油口
に、係合孔を有する固定部材と、該係合孔に係合する脚
部を有する着脱部材とからなる施・解錠機構を設け、ま
た、タンク・ローリのタンク上面床に形成した複数の底
弁操作ハンドルには、函錠のハンドル錠とこれに挿通し
たハンドル掛金と該ハンドル掛金の凹部に嵌合するピン
とを主な構成要素とする施・解錠機構を設け、注油口の
油種と、これに対応すべきタンク・ローリ側の底弁操作
ハンドルにおける油種とが一致した場合にのみ、上記注
油口の施・解錠機構から取外した着脱部材の脚部が、ハ
ンドル錠に設けたピンとハンドル掛金との係合を離脱
し、底弁操作ハンドルを解錠し得る構成としたので、誤
操作のおそれがない。すなわち、上記の油種が異なる場
合は、ハンドル錠に設けた着脱部材嵌挿孔と、これに挿
入される着脱部材の脚部の嵌挿位置とが一致せず、底弁
操作ハンドルを解錠できないので、異なる油種のハンド
ルを開弁することは不可能である。

また、給油後、底弁操作ハンドルを施錠し、ハンドル錠
から引抜いた着脱部材を、所定の注油口に戻すに当り、
異なる油種の注油口に装着しようとすると、着脱部材の
脚の位置と注油口に設けた施・解錠機構の固定部材の係
合孔の位置が対応せず、着脱部材の脚部の高さだけ浮き
上がって、蓋を閉止することができない。したがって、
施・解錠機構を施錠することは不可能となり、作業者は
誤操作であることを告知され、着脱部材を異なった油種
の注油口に戻すおそれはない。

このため、本考案の装置によれば、必ずタンク・ローリ
の所定の油を、ガソリン・スタンドの所定の注油口へ給
油することができる。すなわち、所定の注油口から取外
した着脱部材で、所定の油種の底弁操作ハンドルのハン
ドル錠を解錠し、給油が終了すると、この底弁操作ハン
ドルのハンドル錠を施錠すると共に、その着脱部材を施
・解錠機構に戻し、所定の注油口であることの確認をと
ってから、次に給油すべき注油口の施・解錠機構におけ
る着脱部材で、次の底弁操作ハンドルのハンドル錠を解
錠するので、作業手順上からも誤給油を防止することが
できる。したがって、従来の如く、注油口と底弁操作ハ
ンドルの表示を作業者が眼で確認し記憶するという、視
認・記憶手段のみに頼って給油していたがために、誤っ
て異なる種類の弁を開放するといった事態が生じること
は、本考案においては起こり得ず、誤給油事故の危険性
は皆無である。また、タンク・ローリの運転手が注油の
ために注油口の蓋を開けば、この注油口に注油すべき油
が入った特定のタンクの底弁操作ハンドルを解錠するた
めのキーである着脱部材を手に入れることができるの
で、ガソリン・スタンドの従業者またはタンク・ローリ
の運転手が所持しなければならないキーは、注油口と蓋
とを施錠する錠前のキーだけでよく、キーを探す手間お
よび複数種類のキーを常時所持しなければならないとい
う煩わしさがなくなる。

さらに、本考案の装置における底弁操作ハンドルの施・
解錠機構は、ハンドル錠をハンドルに添着し、ハンドル
掛金を挿通する構造であるので、どのような形状のハン
ドルにも対応でき、施・解錠も注油口の着脱部材により
ワンタッチで行える。また、ハンドルの下方のグランド
パッキンケースからの油漏れを容易にチェックすること
ができる。

【図面の簡単な説明】

図面は、いずれも本考案の実施例図であって、第１図乃
至第３図は、タンク・ローリのタンク上面床に形成され
た底弁操作ハンドルの施・解錠機構を示す側面断面図、
正面断面図及び平面図であり、第４図は、その内部機構
の一部を示す斜視図である。第５図は、タンク・ローリ
とガソリン・スタンドの貯油槽の注油口との接続状態を
示す側面断面図、第６図は、タンク・ローリの後端部の
斜視図である。第７図は、ガソリン・スタンドの貯油槽
の注油口に装備された施・解錠機構の施錠された状態を
示す斜視図、第８図は施・解錠機構を構成する固定部材
と着脱部材の斜視図、第９図は油種の異なる着脱部材が
装着されたことにより施・解錠機構を閉止施錠できない
状態を示す正面図である。 １……タンク・ローリ、２……底弁操作ハンドル ５……貯油槽の注油口、６……施・解錠機構 ９……固定部材、9c……係合孔 10……着脱部材、10a……脚部 13……錠前固定金具、13b……舌片 15……ハンドル錠、16a,16b……長孔 17……ハンドル掛金、17a,17b……凹部 18……ピンホルダー、19……圧縮コイルばね 20……ピン、21……裏カバー 21a……長孔、22……復帰ばね 23……インターロックばね 24……着脱部材嵌挿孔、25……抜止めばね

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】タンク・ローリのタンクに区分して積載さ
   れている所定の油を、タンク・ローリの後端部又は側部
   に導出した給油管より給油ホースを介して、ガソリン・
   スタンドの対応する注油口に供給する貯油槽への給油装
   置において、 前記注油口の外周面に連結部材を突設するとともに前記
   注油口の蓋の外周面にはこの連結部材と係合して施錠さ
   れる係合部材を垂設し、 前記注油口に、この注油口の外周面に装着される装着部
   とこの装着部から外方に突出する舌片と前記舌片に穿設
   された複数個の係合孔とを有する固定部材と、前記注油
   口の外周面と前記蓋の係合部材との間に嵌装されるとと
   もに前記連結部材を跨いで延設され前記係合孔に係合す
   る脚部を有し前記蓋を開いたときに前記注油口から取り
   外すことのできる着脱部材とからなり、前記係合孔と前
   記着脱部材の脚部との係合位置を各固定部材ごとに異な
   らせた一つの固定部材と前記固定部材の前記係合孔と前
   記係合位置で係合できる脚部を有する一つの着脱部材と
   で構成した一対の施・解錠機構を設け、 タンク・ローリのタンク上面床に形成した各油種の底弁
   操作ハンドルには、ハンドル支軸の基台の外周面に装着
   され外方に舌片を突出させた錠前固定金具と、一面を開
   口した函状部材からなりその下端部内面が上記錠前固定
   金具の舌片の先端部に上端部内面がハンドルの上端に近
   接する状態でハンドルに着脱自在に添着されたハンドル
   錠と、上部を逆Ｕ字型に曲折した板状部材からなり上記
   ハンドル錠の上端面に穿設した長孔に挿通されその一端
   をハンドルに係止したハンドル掛金と、を配設し、 上記ハンドル錠の一側には、上記注油口に設けた着脱部
   材の脚部を挿入するための各油種により係合位置を異な
   らせた着脱部材嵌挿孔を穿設し、ハンドル錠の他側の内
   面には、上記板状のハンドル掛金の側面に形成した凹部
   に嵌合するピンを、上記着脱部材の脚部の挿入押圧によ
   り係合離脱が可能となるように、圧縮コイルばねを介し
   て突設したこと、 を特徴とする貯油槽への誤給油防止装置。