JPH022731B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH022731B2 JPH022731B2 JP19344184A JP19344184A JPH022731B2 JP H022731 B2 JPH022731 B2 JP H022731B2 JP 19344184 A JP19344184 A JP 19344184A JP 19344184 A JP19344184 A JP 19344184A JP H022731 B2 JPH022731 B2 JP H022731B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- opening
- hood
- guide member
- guide members
- periphery
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000005357 flat glass Substances 0.000 description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000012856 packing Methods 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
- B60J7/02—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes
- B60J7/06—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with non-rigid element or elements
- B60J7/061—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with non-rigid element or elements sliding and folding
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Lock And Its Accessories (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この発明は、サンルーフに関するものである。
サンルーフは、ルーフの前席部分に開口を設け
て、この開口をスライド式の板ガラスやその他の
板状体によつて開閉できるようなつている。
て、この開口をスライド式の板ガラスやその他の
板状体によつて開閉できるようなつている。
また、板ガラスの内側にスライド式のサンシエ
ードを設けて遮光するようになつている。
ードを設けて遮光するようになつている。
開口の後方ルーフに板ガラス及びサンシエード
を収納するようになつているので、ルーフに対す
る開口の占める割合が小さくなり、開放感は前席
のみとなつて後席に及ばない問題があつた。
を収納するようになつているので、ルーフに対す
る開口の占める割合が小さくなり、開放感は前席
のみとなつて後席に及ばない問題があつた。
上記の問題点を解決するために、この発明は、
ルーフに設けた開口と、この開口内の両側に並行
させると共に、昇降自在に設けたガイド部材と、
このガイド部材に両側を支持させ、かつガイド部
材の一端側へ集合及び両端間で緊張させることが
できるよう設けた幌と、前記開口の周辺に幌の周
縁を気密状に圧接できるようガイド部材の降下状
態を維持する係合機構とで構成したものである。
ルーフに設けた開口と、この開口内の両側に並行
させると共に、昇降自在に設けたガイド部材と、
このガイド部材に両側を支持させ、かつガイド部
材の一端側へ集合及び両端間で緊張させることが
できるよう設けた幌と、前記開口の周辺に幌の周
縁を気密状に圧接できるようガイド部材の降下状
態を維持する係合機構とで構成したものである。
開口を開放するには、係合機構の係合を解除し
てガイド部材を上昇させたのち、ガイド部材の一
端側に幌を移動させて集合させる。
てガイド部材を上昇させたのち、ガイド部材の一
端側に幌を移動させて集合させる。
また、開口を閉鎖するには、幌を緊張させたの
ち、ガイド部材を降下させながら、開口の周辺に
幌の周縁を圧接し、そして係合機構の係合により
ガイド部材の上昇を阻止して幌の周縁圧接状態を
維持する。
ち、ガイド部材を降下させながら、開口の周辺に
幌の周縁を圧接し、そして係合機構の係合により
ガイド部材の上昇を阻止して幌の周縁圧接状態を
維持する。
図において、Ａは自動車であつて、この自動車
Ａのルーフ１には、開口２が設けられている。
Ａのルーフ１には、開口２が設けられている。
また、開口２内の両側には、上記開口２の側縁
に並行させた昇降自在のガイド部材３，３′が設
けらている。
に並行させた昇降自在のガイド部材３，３′が設
けらている。
さらに、上記のガイド部材３，３′には、一端
側への集合及び両端間で緊張させることができる
幌４が設けられている。
側への集合及び両端間で緊張させることができる
幌４が設けられている。
上記の幌４は、第１図から第４図で示したよう
に軸材５と、この軸材５の外側全長に嵌装した筒
体６と、この筒体６の周壁上面の両端間に設けた
開口７とでガイド部材３，３′を構成し、また、
軸材５に多数個の環状のスライダ８を嵌装して、
このスライダ８の外周から突出する突片９を上記
開口７に貫通させて上記スライダ８の回転を止
め、さらに幌４の裏面両端間に所定の等間隔を存
し、かつ両側縁を結ぶ袋部１０を設けて、この袋
部１０に挿通した杆１１の両端を前記突片９にそ
れぞれ固定（固定方法は、図示の場合突片９の上
面から下方に向けてある溝に杆１１の端を落し込
んだち、突片９の上端溝を挾む両側を互に内方に
屈曲する）し、幌４の一端側に把持した他端をス
ライドさせながら幌４ジグザグ状に折畳んで集合
し、幌４の他端を引張つて伸長させるものと、第
６図及び第７図で示したように軸材５の外周両端
間にネジ１２を設けて、このネジ１２の幌４の他
端両側に位置するスライダ８のネジ１３をねじ込
み、また、両ガイド部材３，３′の端材５の一端
に設けてあるスプロケツト１４とモーター１５の
スプロケツト１６との間にチエン１７をかけ渡
し、モーター１５の運転により軸材５の他端から
一端方向にネジ孔１３を有するスライダ８を走行
させながら上記ネジ孔１３付スライダ８により残
るスライダ８を順次対向面を衝突させながら寄せ
集めると同時に、幌４ジグザグ状に折畳み、幌４
の伸長に際し軸材５の他端方向にネジ孔１３付の
スライダ８をスライドさせるものとがある。
に軸材５と、この軸材５の外側全長に嵌装した筒
体６と、この筒体６の周壁上面の両端間に設けた
開口７とでガイド部材３，３′を構成し、また、
軸材５に多数個の環状のスライダ８を嵌装して、
このスライダ８の外周から突出する突片９を上記
開口７に貫通させて上記スライダ８の回転を止
め、さらに幌４の裏面両端間に所定の等間隔を存
し、かつ両側縁を結ぶ袋部１０を設けて、この袋
部１０に挿通した杆１１の両端を前記突片９にそ
れぞれ固定（固定方法は、図示の場合突片９の上
面から下方に向けてある溝に杆１１の端を落し込
んだち、突片９の上端溝を挾む両側を互に内方に
屈曲する）し、幌４の一端側に把持した他端をス
ライドさせながら幌４ジグザグ状に折畳んで集合
し、幌４の他端を引張つて伸長させるものと、第
６図及び第７図で示したように軸材５の外周両端
間にネジ１２を設けて、このネジ１２の幌４の他
端両側に位置するスライダ８のネジ１３をねじ込
み、また、両ガイド部材３，３′の端材５の一端
に設けてあるスプロケツト１４とモーター１５の
スプロケツト１６との間にチエン１７をかけ渡
し、モーター１５の運転により軸材５の他端から
一端方向にネジ孔１３を有するスライダ８を走行
させながら上記ネジ孔１３付スライダ８により残
るスライダ８を順次対向面を衝突させながら寄せ
集めると同時に、幌４ジグザグ状に折畳み、幌４
の伸長に際し軸材５の他端方向にネジ孔１３付の
スライダ８をスライドさせるものとがある。
また、両ガイド部材３，３′の昇降方法は、第
１図から第６図で示したようにガイド部材３，
３′の両端と開口２の辺縁とにアーム１８の両端
を回動自在に取付けると共に、バネ１９によりア
ーム１８に起る方向の回動性を付与し、また幌４
の裏面端部にピン２０を介し回動自在のグリツプ
２１を設け、まず幌４を伸長させたのち、グリツ
プ２１を引き下げると幌４の下面に垂設してある
突出部材２４の先端がアーム１８の上面に当接し
て上記アーム１８を倒れ方向に回動させると共
に、開口２の周辺に幌４に周縁を圧接し、然るの
ちグリツプ２１を起る方向に回動させながら開口
２の辺縁に取付けてある杆２２に上記グリツプ２
１のフツク２３を係合させてガイド部材３，３′
の上昇を阻止すると共に、開口２の辺縁に幌４の
周縁を圧接するようにしたものと、第７図から第
１０図で示したようにガイド部材３，３′の両端
と開口２の辺縁とに三角板２５の二つの角を回動
自在に取付け、またルーフ１に回動撮み２６と、
この撮み２６の支点回動軸に中央部を固定した回
動板２７とを設けると共に、この回動板２７の両
端と三角板２５の残る一つの角とに連杆２８の端
を回動自在に取付け、撮み２６の回動操作により
連杆２８を互に引き寄せながら三角板２５を回動
させてガイド部材３，３′を上昇させ、また、反
対方向に撮み２６を回動させながら連杆２８を互
に押し出して三角板２５を回動させ、そしてガイ
ド部材３，３′を降下させ、さらに、幌４の伸長
後に上記幌４の裏面端間に設けてある環２９と回
転フツク３０とを係合できる嵌め合せ状態とし、
然るのち板状体２７の回動にともない連杆３１を
介し回転フツク３０を回動させながら回転フツク
３０と環２９とを係合させて開口２の辺縁に幌４
の周縁を圧接するようにしたものと、第１１図か
ら第１３図で示したようにガイド部材３，３′の
両端下面のブラケツト３２の開口２の辺縁ブラケ
ツト３３とにリンク３４の両端をピン３５を介し
取付け、また、リンク３４の上部とブラケツト３
３との設けてあるピン３６にバネ３７の両端を支
持させ、ガイド部材３，３′の昇降にともないバ
ネ３７によりリンク３４の倒れ状態と、起立状態
とを維持できるようにしたものとがある。
１図から第６図で示したようにガイド部材３，
３′の両端と開口２の辺縁とにアーム１８の両端
を回動自在に取付けると共に、バネ１９によりア
ーム１８に起る方向の回動性を付与し、また幌４
の裏面端部にピン２０を介し回動自在のグリツプ
２１を設け、まず幌４を伸長させたのち、グリツ
プ２１を引き下げると幌４の下面に垂設してある
突出部材２４の先端がアーム１８の上面に当接し
て上記アーム１８を倒れ方向に回動させると共
に、開口２の周辺に幌４に周縁を圧接し、然るの
ちグリツプ２１を起る方向に回動させながら開口
２の辺縁に取付けてある杆２２に上記グリツプ２
１のフツク２３を係合させてガイド部材３，３′
の上昇を阻止すると共に、開口２の辺縁に幌４の
周縁を圧接するようにしたものと、第７図から第
１０図で示したようにガイド部材３，３′の両端
と開口２の辺縁とに三角板２５の二つの角を回動
自在に取付け、またルーフ１に回動撮み２６と、
この撮み２６の支点回動軸に中央部を固定した回
動板２７とを設けると共に、この回動板２７の両
端と三角板２５の残る一つの角とに連杆２８の端
を回動自在に取付け、撮み２６の回動操作により
連杆２８を互に引き寄せながら三角板２５を回動
させてガイド部材３，３′を上昇させ、また、反
対方向に撮み２６を回動させながら連杆２８を互
に押し出して三角板２５を回動させ、そしてガイ
ド部材３，３′を降下させ、さらに、幌４の伸長
後に上記幌４の裏面端間に設けてある環２９と回
転フツク３０とを係合できる嵌め合せ状態とし、
然るのち板状体２７の回動にともない連杆３１を
介し回転フツク３０を回動させながら回転フツク
３０と環２９とを係合させて開口２の辺縁に幌４
の周縁を圧接するようにしたものと、第１１図か
ら第１３図で示したようにガイド部材３，３′の
両端下面のブラケツト３２の開口２の辺縁ブラケ
ツト３３とにリンク３４の両端をピン３５を介し
取付け、また、リンク３４の上部とブラケツト３
３との設けてあるピン３６にバネ３７の両端を支
持させ、ガイド部材３，３′の昇降にともないバ
ネ３７によりリンク３４の倒れ状態と、起立状態
とを維持できるようにしたものとがある。
図中３８は気密用のパツキングである。
この発明に係るサンルーフは、以上の構成であ
つて、幌４の他端側の係合を解除したのち、両ガ
イド部３，３′を上昇させる。
つて、幌４の他端側の係合を解除したのち、両ガ
イド部３，３′を上昇させる。
その後に幌４の一端側を他端方向に移動させて
（このとき幌４はジグザグ状に折畳まれる）寄せ
集め、開口２を開放させる。
（このとき幌４はジグザグ状に折畳まれる）寄せ
集め、開口２を開放させる。
上記開口２を閉鎖するには、幌４を伸長させた
のち、両ガイド部材３，３′を降下させて開口２
の辺縁に幌４の周縁を圧接すると共に、グリツプ
２１の操作により杆２２にフツク２３を係合させ
てガイド部材３，３′の降下状態を維持する。
のち、両ガイド部材３，３′を降下させて開口２
の辺縁に幌４の周縁を圧接すると共に、グリツプ
２１の操作により杆２２にフツク２３を係合させ
てガイド部材３，３′の降下状態を維持する。
なお、幌４を片開き形式にする場合、幌４の片
端を開口２の縁に固着すればよい。
端を開口２の縁に固着すればよい。
以上のように、この発明に係るサンルーフによ
れば、ルーフの開口内両側に昇降自在のガイド部
材を設け、また、このガイド部材に両側を支持さ
せ、かつガイド部材の一端側への集合及び両端間
で緊張させることができる幌を設け、さらに開口
の辺縁に幌の周縁を気密状に圧接できるようガイ
ド部材の降下状態を維持できるようにしてあるの
で、サンルーフに設けてある開口の開閉が自由に
できる。
れば、ルーフの開口内両側に昇降自在のガイド部
材を設け、また、このガイド部材に両側を支持さ
せ、かつガイド部材の一端側への集合及び両端間
で緊張させることができる幌を設け、さらに開口
の辺縁に幌の周縁を気密状に圧接できるようガイ
ド部材の降下状態を維持できるようにしてあるの
で、サンルーフに設けてある開口の開閉が自由に
できる。
また、開口の一端に幌を寄せ集めることができ
るので、板ガラスのように開口の大きさに制約を
受けることがない。
るので、板ガラスのように開口の大きさに制約を
受けることがない。
こため、ルーフに大きな開口を設けて前席及び
後席の両方に解放感があり、かつ採光することが
できる。
後席の両方に解放感があり、かつ採光することが
できる。
図面はこの発明に係るサンルーフを示すもの
で、第１図は斜視図、第２図は幌の取付けを示す
斜視図、第３図及び第４図はガイド部材の昇降を
示す縦断正面図、第５図及び第６図はガイド部材
の降下維持部分の縦断側面図、第７図及び第８図
は幌を伸長及び寄せ集める他の実施例の斜視図、
第９図及び第１０図はガイド部材を昇降させる部
分の縦断正面図、第１１図はガイド部材を昇降さ
せる他の実施例の側面図、第１２図は同上の要部
を示す縦断側面図、第１３図は同上の斜視図であ
る。 Ａ……自動車、１……ルーフ、２……開口、
３，３′……ガイド部材、４……幌、５……軸材、
６……筒体、７……開口、８……スライダ、９…
…突片、１０……袋部、１１……杆、１２……ネ
ジ、１３……ネジ孔、１４……スプロケツト、１
５……モーター、１６……スプロケツト、１７…
…チエン、１８……アーム、１９……バネ、２０
……ピン、２１……グリツプ、２２……杆、２３
……フツク、２４……突出部材、２５……三角
板、２６……撮み、２７……回動板、２８……連
杆、２９……環、３０……回転フツク、３１……
連杆、３２……ブラケツト、３３……ブラケツ
ト、３４……リンク、３５……ピン、３６……ピ
ン、３７……バネ。
で、第１図は斜視図、第２図は幌の取付けを示す
斜視図、第３図及び第４図はガイド部材の昇降を
示す縦断正面図、第５図及び第６図はガイド部材
の降下維持部分の縦断側面図、第７図及び第８図
は幌を伸長及び寄せ集める他の実施例の斜視図、
第９図及び第１０図はガイド部材を昇降させる部
分の縦断正面図、第１１図はガイド部材を昇降さ
せる他の実施例の側面図、第１２図は同上の要部
を示す縦断側面図、第１３図は同上の斜視図であ
る。 Ａ……自動車、１……ルーフ、２……開口、
３，３′……ガイド部材、４……幌、５……軸材、
６……筒体、７……開口、８……スライダ、９…
…突片、１０……袋部、１１……杆、１２……ネ
ジ、１３……ネジ孔、１４……スプロケツト、１
５……モーター、１６……スプロケツト、１７…
…チエン、１８……アーム、１９……バネ、２０
……ピン、２１……グリツプ、２２……杆、２３
……フツク、２４……突出部材、２５……三角
板、２６……撮み、２７……回動板、２８……連
杆、２９……環、３０……回転フツク、３１……
連杆、３２……ブラケツト、３３……ブラケツ
ト、３４……リンク、３５……ピン、３６……ピ
ン、３７……バネ。
Claims (1)
- １ ルーフに設けた開口と、この開口内の両側に
並行させると共に、昇降自在に設けたガイド部材
と、このガイド部材に両側を支持させ、かつガイ
ド部材の一端側への集合及び両端間で緊張させる
ことができるよう設けた幌と、前記開口の周辺に
幌の周縁を気密状に圧接できるようガイド部材の
降下状態を維持する係合機構とから成るサンルー
フ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19344184A JPS6171218A (ja) | 1984-09-12 | 1984-09-12 | サンル−フ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19344184A JPS6171218A (ja) | 1984-09-12 | 1984-09-12 | サンル−フ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6171218A JPS6171218A (ja) | 1986-04-12 |
| JPH022731B2 true JPH022731B2 (ja) | 1990-01-19 |
Family
ID=16308037
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19344184A Granted JPS6171218A (ja) | 1984-09-12 | 1984-09-12 | サンル−フ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6171218A (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2536294Y2 (ja) * | 1991-08-08 | 1997-05-21 | 株式会社スギノマシン | 薄肉円筒材用ロ−ラ・バニシング装置 |
| DE19809448A1 (de) * | 1998-03-05 | 1999-09-09 | Volkswagen Ag | Fahrzeug mit Dachhaltegriff |
-
1984
- 1984-09-12 JP JP19344184A patent/JPS6171218A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6171218A (ja) | 1986-04-12 |
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