JPH02276408A - 架空ケーブル敷設用障害物乗り越え具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は架空ケーブルの敷設工法に使用する工具に関す
るもので、とくに敷設作業に際し、既設の長尺障害物を
回避しつつケーブルおよびその引き綱を安全かつ確実に
引通す障害物乗り越え具に関するものである。

〔従来の技術〕

従来ケーブルやワイヤ等を架空に敷設するのには、たと
えば第９図ａに示すように、電柱９２を建設し、電柱９
２の側面に固定金具９３でケーブル９１を固定するのが
一般的である。このために、たとえば第９図すに示すよ
うにケーブル９１の先端またはケーブル９１に接続した
引き綱９５を、この例では引き綱９５゛を、電柱９２に
仮固定した滑車９４に地上より刺す設工具９６などを利
用して挿通し、ケーブル９１を一区間に亘って延線した
あと、最終的に固定金具で固定する。

〔発明が解決しようとする課題〕

従来の架空ケーブル敷設工法を行うに際して、敷設しよ
うとする位置よりも下方に障害物が存在しない場合は問
題無いが、近年の使用状況を鑑みると、障害物の無い場
合は非常に珍らしくなってきている。そのため、引き綱
などの一端を丸め、放り投げて障害物を飛び越えさせる
か、或いはバケット車を用いて作業員が障害物のある高
所まで昇り、手作業で障害物の上を越えさせるなどの方
法によらねばならず、作業性が著しく劣ると言う問題が
生じている。

本発明は上記問題点を解決し、地上から安全かつ至便な
取り扱いで障害物を乗り越える障害物乗り越え具を提供
することを目的とするものである。

〔課題を解決するための手段〕

本発明は上記目的を達成する障害物乗り越え具であって
、架空ケーブルを取り付けた引き綱を固定する引き綱留
め具を枢軸連結した回転体と、前記回転体が回動自在に
前記回転体と凹凸的に嵌合して前記回転体を支持する回
転体支持具と、前記回転体支持具と連結した支柱とから
なり、前記回転体は、外周に前記回転体支持具と凹凸的
に嵌合して接触する距離より短かい間隔の、前記長尺障
害物を入れ込む開口部を具備し、前記開口部に長尺障害
物を入れ込んだ前記回転体を回転することにより、前記
長尺障害物を回避し、前記架空ケーブルを取り付けた引
き綱を前記回転体支持具の反対側に挿通する構造を備え
ていることを特徴としている。

また、前記回転体は、前記回転体の回転中心に対し、前
記開口部と、前記引き綱留め具の前記回転体に枢軸連結
する連結点とが対向して配置した構造を備えた態様も有
効である。

〔作用〕

本発明の障害物乗り越え具は、回転体に引き綱留め具が
枢軸連結した構造であることから、回転体が回っても引
き綱の位置は一定方向に保持され、障害物の取り込みが
容易、確実であり、かつ回転体支持具は支柱で連結され
、支柱の下部を作業員が把持し、所望の高所に持ち上げ
て安全に作業が行われる。以下図面にもとづき実施例に
ついて説明する。

〔実施例〕

第１図ａ、ｂに本発明の障害物乗り越え具の第一の実施
例の要部側断面図および正面図を示す。

回転体１と引き綱６を一端に固定した引き綱留め具３は
枢軸で連結しており、回転体１が回っても引き綱６の位
置は一定方向に保たれる。

回転体１は回転体支持具２と互いに凹凸嵌合連結構成で
、たとえば本実施例では、ころ７を介した嵌合構造連結
構成で、−度連結すると外れない構造になっている。

回転体支持具２は長尺の支柱４と連結してあり、作業員
が支柱４の下部を把持し、回転支持具２を所望の高所の
位置に持ち上げることができる。

回転体・１は、外周部に、回転体支持具２と凹凸嵌合し
て接触する距離より短かい間隔の長尺障害物を入れ込む
開口部５を備えている。

第２図ａ乃至Ｃにより、本実施例の障害物乗り越え具を
用いた障害物の乗り越え方法を説明する。

回転体１の開口部５を水平方向にして長尺の障害物８を
取り入れる（第２図ａ）。

次に回転体１が、回転体支持具２の方へ回るように、す
なわち時計逆方向に回るように障害物８を開口部５内に
直接押しつけることにより、障害物乗り越え具全体の位
置を動かしく第２図ｂ）、約半回転させることにより、
引き綱６は障害物８を乗り越えて（第２図ｃ）、引きｆ
Ａ６に連結されている図示しないケーブル類を延線する
こができる。

第３図ａ、ｂは、それぞれ本発明に係る回転体の他の実
施例の構造である。第３図ａは、回転体３１１の外周部
に開口部３５１を一箇所膜け、引き綱留め具を枢軸連結
する位置を回転中心からずらした構造を備えている。開
口部３５１の大きさは、障害物の大きさで規定されるが
、一般に架空の障害物の大きさは、大きくても断面の直
径が１０ｃｍφを超えることはないので、回転体３１１
の径は２０ｃｍφ程度もあれば充分である。引き綱は、
通常、水平より下方向から引張られるので、引張られる
方向の反対側に開口部を位置させると、障害物を取り入
れるのに都合が良い。

第３図すの実施例は、回転体３２１の外周部に複数の、
本実施例では三個の開口部３５２１　、３５２２．３５
２３を備えた構造であり、この実施例の場合、相対的に
対象とする障害物の径は小さいものが想定される。本実
施例の回転体３２１は、＠緊に障害物を乗り越える必要
のある場合に有効である。

なお第３図ａおよびｂの回転体３１１および３２１を脱
着可能にしておき、必要に応じて取り替えるようにする
とさらに効果的である。

第４図に、水平方向に障害物を乗り越える場合の例を示
す。回転体には第３図ａの当施例で示した構造のものを
使用する例である。

障害物乗り越え具は、引き１ｉｉ１４６を端部に接続し
た引き綱留め具４３を枢軸連結した、開口部４５を有す
る回転体４１と、回転体４１と凹凸嵌合して連結する、
支柱４４で支持した回転体支持具４２からなり、移動車
４７に搭載されている。

障害物、たとえば引きＸ４６に接続されている図示しな
いケーブルと直交する位置に架空しである他のケーブル
４８は、常に同一の高さＩ］にあると（■定されるので
、ケーブル４８を乗り越えるに際しても、その高さＨを
変化することなく、乗り越え架渉の全工程を進める必要
がある。この実施例の回転体４１では、開口部４５が第
４図Ｉの障害物のケーブル４８の取り入れ位置であって
も、第４図■の乗り越え中であっても、また第４図■の
乗り越え後であっても、高さＨを全く変えずに乗り越え
架渉工程をすべてに亘って行うことができる。

第５図は、第４図に例示した本発明に係る障害物乗り越
え具を用いて障害物を鉛直方向に乗り越える方法を示す
要部概要である。

−Ｃに、障害物５８として水平に張られているケーブル
を鉛直方向に乗り越える例としては、第６図に障害物乗
り越え手順を示すように、障害物が鉛直方向に三条張ら
れている場合、この三条の障害物をすべて乗り越える際
に必要な工程である。

第５図において、障害物乗り越え具は、引き綱５６を端
部に接続した引き綱留め具５３を枢軸連結した、開口部
５５を有する回転体５１と、回転体５１と凹凸嵌合して
連結する、支柱５４で支持した回転体支持具５２から構
成されている。

第５図■の、乗り越え前の障害物５８を、第５図Ｈのよ
うに乗り越え具を持ち上げて回転体５１の開口部５５に
取り入れ、回転体５１を矢印の方向に回転することによ
り、第５図■のように引きｗＩ４５６は障害物５８の上
方に乗り越える。

第５図に例示した手順、工程により三条の鉛直方向に張
られた障害物を乗り越える状態を第６図により説明する
。

第６図は、引き網６６を取り付けた障害物乗り越え具６
０が三条の障害物６８１．６８２．６８３を乗り越える
前の状態である。第６図Ｉｔ、ＩＩＩ、ＩＶは、それぞ
れ第５図に示した手順、工程により一条目、二条口、三
条口の障害物６８１．６８２．６８３を順次乗り越えた
状態を示すもので、引き綱６６と支柱６４で区切られた
空間領域より外側にある障害物を、その空間領域内に取
り込んで障害物を乗り越えていく場合の例である。

なお、上述の各実施例における回転体は、形状が回転円
板形の例について示したが、本発明に係る回転体の形状
は回転円板形に限定されるものではない。

第７図ａ、ｂは本発明の障害物乗り越え具の第二の実施
例の正面および側面の要部構造を示す図である。支柱７
３に支持された回転体支持具７２に凹凸嵌合する回転体
を、一部障害物の取り入れ開口部を形成したリング７１
で構成した例である。

リング７１には引き綱留め具７５、引きｙ４７６が連結
される。

また、上述した各実施例における回転体の駆動は、障害
物で直接回転体の開口部内を押すことにより行った機構
の例を示したが、本発明に係る回転体の駆動機構は上記
実施例に限定されるものではない。

第８図ａ、ｂは、本発明に係る障害物乗り越え具の第三
の実施例の正面および側断面を示す図である。

本実施例は、引き綱８６を端部に接続した引き綱留め具
８３と枢軸連結した回転体８１が、支軸８７２の一方の
端部に軸支した一対の支持腕８７５１．８７５２先端に
、回転体８１の外周に回転接触するホイル８２１．８２
２を備えた機構部を内蔵する駆動部８７と凹凸嵌合する
構造を有している。

駆動部８７の支軸８７２は、把手８７４を操作すること
により、ホイル８２１．８２２の矢印方向の回転に伴い
回転体８１が矢印方向に回転し、回転体８１の開口部へ
の障害物の取り込み、乗り越えを行う構成で、別に設け
た駆動部８７の操作により、障害物の取り込み、乗り越
え工程を自走する例である。本実施例の構成は、詭弱な
障害物の乗り越えに適用して好適である。

〔発明の効果〕

以上説明したように、本発明の架空ケーブル敷設用障害
物乗り越え具は、架渉するケーブルを取り付けた引き綱
の留め具を、長尺障害物取り込み開口部を外周に有する
回転体に枢軸連結し、回転体と凹凸嵌合する回転体支持
具を支柱に連結した構造を備えていることから、回転体
が回っても引き綱の位置は一定方向に保持され、障害物
の取り込みが容易、確実で、厄介な架空障害物を安全に
乗り越えることができ、引き網、ケーブルなどの長尺物
を任意の高さに作業員が地上から架渉することができる
。

さらに、基本的に他の工具や動力を必要としないことか
ら、操作、構成が簡単である。

【図面の簡単な説明】

第１図ａ、ｂは本発明の障害物乗り越え具実施例１の構
造図、第２図ａ乃至Ｃは本発明の障害物乗り越え具によ
る障害物乗り越え方法説明図、第３図ａ、ｂは回転体の
実施例構造図、第４図は障害物水平方向乗り越え説明図
、第５図は障害物鉛直方向乗り越え説明図、第６図は複
数の障害物乗り越え説明図、第７図ａ、ｂおよび第８図
ａ、ｂはそれぞれ本発明の障害物乗り越え具実施例２お
よび実施例３の構造図、第９図ａ、ｂは従来のケブル架
空敷設説明図である。 １．３１１．３２１．４１．５１８１・・・回転体、２
、’４２．５２．７２・・・回転体支持具、３．４３．
５３．７５．８３・・・引き綱留め具、４．４４．５４
．６４．７３、・・・支柱、５．３５１．３５２１．３
５２２．３５２３．４５．５５・・・開口部、６．４６
．５６．６６．７６．８６．９５・・・引き網、７・・
・ころ、８．５８．６１．６８２．６８３．９８・・・
障害物、４８、■・・・ケーブル、４７・・・移動車、
６０・・障害物乗り越え具、７１・・・リング、８２８
２２・・・ホイル、８７、駆動部、８７２・・支軸、８
７４・・・把手、８７５１．８７５２・・支持腕、９２
・・・電柱、９３・・・固定金具、４・・・滑車、９６
・・・刺す股工具 特許出願人　　　住友電気工業株式会社代理人　弁理士
　玉　蟲　久五部 幽 目 手続補正書（方式） １．事件の表示 平成１年特許願第　９７０８７号 ２、発明の名称 架空ケーブル敷設用障害物乗り越え具 ３、補正をする者 事件との関係　　特許出願人 住　所　大阪市中央区北浜四丁目５番３３号名　称（２
１３）住友電気工業株式会社代表者川上哲部 ４、代理人 発送口　　平成　１年　７月２５日 ６、補正の対象　図面（第８図） ７、補正の内容　第８図を削除し、第８図ａ、ｂと本発
明のＦ！害物乗り越え具実施例３の構蓮図第　８　図

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. （１）架空ケーブル敷設用の長尺障害物を乗り越えて敷
   設作業を行う障害物乗り越え具であって、架空ケーブル
   を取り付けた引き綱を固定する引き綱留め具を枢軸連結
   した回転体と、 前記回転体が回動自在に前記回転体と凹凸的に嵌合して
   、前記回転体を支持する回転体支持具と、前記回転体支
   持具と連結した支柱と からなり、 前記回転体は、外周に前記回転体支持具と凹凸的に嵌合
   して接触する距離より短かい間隔の、前記長尺障害物を
   入れ込む開口部を具備し、 前記開口部に長尺障害物を入れ込んだ前記回転体を回転
   することにより、前記長尺障害物を回避し前記架空ケー
   ブルを取り付けた引き綱を前記回転支持具の反対側に挿
   通する構造を備えてなることを特徴とする架空ケーブル
   敷設用障害物乗り越え具。
2. （２）前記回転体は、前記回転体の回転中心に対し、前
   記開口部と、前記引き綱留め具の前記回転体に枢軸連結
   する連結点とが対向して配置した構造を備えてなること
   を特徴とする請求項１記載の架空ケーブル敷設用障害物
   乗り越え具。