JPH0227939Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 「産業上の利用分野」 本考案はプレスのスライドに上型を固定するた
めに用いる上型クランパに関するものである。

「従来の技術」 従来、プレスのスライドには第３図に示すよう
な上型クランパを使用していた。すなわちスライ
ド１の外周部上面に本体２を固定し、本体２上部
に設けた上下方向の油圧シリンダに昇降自在に適
合し、油圧で上昇しばねで下降するピストン３を
設け、ピストン３の下方に伸びるピストンロツド
の下部に設けた二又部にクランプロツド４を回転
自在に設け、クランプロツド４の頭部側面に向け
て水平に出入するエアピストン５を本体２に設
け、エアピストン５を前進させてクランプロツド
４を揺動させ、エアピストン５が後退したとき戻
しばね６でクランプロツド４を垂直としてクラン
プ位置に戻し、油圧でピストン３を上昇させてス
ライド１下面に上型を固定するものであつた。

「考案が解決しようとする問題点」 上述の従来の上型クランパは、圧油と圧力エア
とを制御して供給しなければならないので、配
管、給排用の電磁弁及び制御回路が二重に必要と
なる欠点と、上型クランパの前後にエアシリンダ
部とばねとが突出し突起物が多いという欠点とが
あつた。本考案の目的はこれらの欠点を除き、油
圧配管だけで済み、突起物がなく外観が良く、据
付スペースを少なくできる上型クランパを提供す
ることにある。

「問題点を解決するための手段及び作用」 本考案の構成は、本体上部に上下方向の油圧シ
リンダを設け、これに適合し圧油で上昇しばねで
下降するクランプ・アンクランプ用のメインピス
トンを設け、メインピストンの下方に伸びるピス
トンロツドの下部を二又としここにクランプロツ
ドを枢着し、クランプロツドの頭部上面に向けて
クランプロツドの二又部下面から下向に作用する
スイング用ばねと戻り用ピストンとを設け、戻り
用ピストンはクランプ用のメインピストン下側に
供給する圧油をピストンロツド内に設けた油路か
ら供給するようにしたことを特徴とする。従つて
クランプの際メインピストン下側に圧油を供給す
るとメインピストンはばねで下向に付勢されてい
るので、先ず戻り用ピストンが下降してクランプ
ロツドの上面を押し、クランプロツドが垂直とな
るクランプ位置に揺動させて戻し、この際スイン
グ用ばねは圧縮され、その後にメインピストンが
上昇してクランプロツドで上型をクランプさせ
る。アンクランプの際は上述と逆順序に動作しク
ランプロツドはスイング用ばねで揺動し上型から
外れる。

「実施例」 第１図及び第２図において、プレスのスライド
７の下部の外周上面に据付けた本考案による上型
クランパ８の構造を示している。上型クランパ８
の本体９上部は油圧シリンダとなつており、メイ
ンピストン１０を昇降自在に適合させている。メ
インピストン１０の下側には給油口１１から圧油
が給排され、また上側には本体９との間にばね１
２を設けている。従つてメインピストン１０は油
圧で上昇し、ばね１２の付勢力で下降する。本体
９にはばね１２の側方に通気口１３を設けてい
る。

メインピストン１０から下方に伸長するピスト
ンロツド１４の下端部はスライド７側面に向く方
向が開いた二又部１４ａとなつており、ここにピ
ン１５によりクランプロツド１６の上端部を回転
自在に連結している。クランプロツド１６の頭部
上面はクランプロツド１６が垂直となつたとき水
平面となり、ピストンロツド１４の二又部１４ａ
間の下面には、クランプロツド１６頭部上面のス
ライド７側面側に向けて出入する戻り用ピストン
１７を昇降自在に設けている。戻り用ピストン１
７の上側の油室はピストンロツド１４内に設けた
油路１８を介してメインピストン１０下側の油室
に連絡している。クランプロツド１６頭部上面の
スライド７側面と反対側にはピン１５と平行な半
円筒部材１９を設け、この半円筒部材１９のばね
受と二又部１４ａ間の下面部との間にはスイング
用ばね２０を張架している。

クランプロツド１６頭部のスライド７側面側の
側面上部と対向してストツパ２１を本体９に設
け、クランプロツド１６が垂直位置で当接して停
止するようにしている。給油口１１の圧油を排除
したとき戻り用ピストン１７はスイング用ばね２
０に付勢されて揺動するクランプロツド１６に押
されて没入し、クランプロツド１６は第１図に一
点鎖線で示す位置まで揺動し、その下端の係合部
１６ａは上型２２から外れる。

クランプロツド１６頭部のスライド７側面と反
対側の側面には、ドツグ２３を設け、本体９には
対応するリミツトスイツチ２４を設け、クランプ
ロツド１６が垂直位置にあるか否かを検出する。

図に示すクランプロツド１６が上型２２をスラ
イド７下面にクランプした状態で給油口１１の圧
油を排除すると、ばね１２に付勢されたメインピ
ストン１０が先に下降し、クランプロツド１６の
クランプを解き、続いてスイング用ばね２０に付
勢されてクランプロツド１６が揺動するに伴い、
戻り用ピストン１７が上昇する。ドツグ２３はリ
ミツトスイツチ２４から離れクランプが解除され
たことを検出する。

逆に給油口１１に圧油を供給すると、ばね１２
の作用で先に戻り用ピストン１７が下降し、クラ
ンプロツド１６を揺動させてストツパ２０に当接
させて垂直とする。続いてメインピストン１０が
ばね１２を圧縮して上昇しクランプロツド１６の
係合部１６ａが上型２２をクランプする。ドツグ
２３によりリミツトスイツチ２４がクランプした
ことを検出する。

「考案の効果」 以上の説明から明らかなように本考案によれ
ば、ピストンロツドに戻し用ピストンと油路及び
スイング用ばねを設けたので、圧油の配管だけで
動作し配管及び圧油の給排制御が簡単となり、上
型クランパに突起物がなく外観がよい上に据付ス
ペースが小さくなるなど、実用上の効果と利点は
大きい。

【図面の簡単な説明】

第１図は実施例の要部縦断面側面図、第２図は
その一部断面の正面図、第３図は従来例の要部縦
断面側面図である。 １はスライド、２は本体、３はピストン、４は
クランプロツド、５はエアピストン、６は戻しば
ね、７はスライド、８は上型クランパ、９は本
体、１０はメインピストン、１１は給油口、１２
はばね、１３は通気口、１４はピストンロツド、
１４ａは二又部、１５はピン、１６はクランプロ
ツド、１７は戻り用ピストン、１８は油路、１９
は半円筒部材、２０はスイング用ばね、２１はス
トツパ、２２は上型、２３はドツグ、２４はリミ
ツトスイツチ、である。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 プレスのスライドに上型を固定するために設け
   る上型クランパにおいて、 スライド下部の外周部上面に固定した本体９上
   部の油圧シリンダに昇降自在に適合し、油圧を供
   給されて上昇し、ばね１２で下降するメインピス
   トン１０と、 メインピストン１０から下向に油室を貫通して
   伸びるピストンロツド１４と、 ピストンロツド１４下端部に、スライド側面と
   平行する水平方向のピン１５でその頭部を枢着さ
   れたクランプロツド１６と、 クランプロツド１６頭部上面のスライド側面側
   に対向してピストンロツド１４下端部に下向に出
   没自在に設けた戻り用ピストン１７と、 ピストンロツド１４内に設けられ、メインピス
   トン１０下側の油室と戻り用ピストン１７上側の
   油室とを連絡する油路１８と、 スライド側面と反対側のクランプロツド１６頭
   部上面とピストンロツド１４との間に張架され、
   クランプロツド１６を直立位置からスライド側面
   方向に揺動付勢するスイング用ばね２０と、 を具備することを特徴とする上型クランパ。