JPH0228251Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、出力発生装置に関する。さらに詳し
くは、シリンダ，ピストンおよびピストンロツド
を備えて成る流体シリンダ型の出力発生装置であ
つて、ピストンに３位置を取らせ得る様にしたも
のに関する。

主として大型自動車において、たとえば車体前
部に設けたチエンジレバーを運転者が操作するこ
とによつて車体後部に設けた変速機操作装置を作
動させ、該操作装置によつて同じく車体後部に設
けた変速機を遠隔操作するようにした変速システ
ムが用いられている。

上記変速機操作装置は、通常変速機の上部に取
り付けられ、操作装置内の変速機操作レバーを変
速機の開口部から下方に向けて変速機内に突出さ
せ、該操作レバーを移動させて変速機内の歯車の
切換操作を行う。

上記操作レバーは、たとえば変速機が５段変速
の場合、第１図に示すように、Ｒ，１速〜５速お
よびニユートラルN₁〜N₃の計９位置を取り得る
様に、即ち、シフト方向（矢印Ａ方向）に移動し
て３位置を取り、かつ該シフト方向Ａに直角なセ
レクト方向（矢印Ｂ方向）に移動して３位置を取
り得る様に構成してある。

従つて、上記のごとき変速機操作装置は、それ
ぞれ直線方向に移動して３位置を取り得るシフト
方向出力発生装置及びセレクト方向出力発生装置
を用い、これらを直角に配置して変速機操作レバ
ーを第１図に示す如く移動させるようにしてい
る。

第２図は、従来のシフト方向出力発生装置を示
す断面概念図であり、変速機操作レバー１はピス
トンロツド２に該ロツド２に対して回動可能にか
つ該ロツド２と共に移動すべく装着し、ロツド２
にはその左側部に固定ピストン３を固設し、該ピ
ストン３の両側部には圧力室ｃ，ｄを設け、該圧
力室ｃ，ｄには電磁弁Ｃ，Ｄを設けてある。ま
た、ロツド２の右端面は圧力室ｅ内に設けたフリ
ーピストン４の背面に当接させ、該圧力室ｅには
電磁弁Ｅを設けてある。この出力発生装置によれ
ば、圧力室ｃに圧力流体を供給することにより操
作レバー１を右側に移動させて１速位置に、圧力
室ｄに圧力流体を供給することにより操作レバー
１を左側に移動させてＲ位置に、圧力室ｃ，ｅに
圧力流体を供給することにより操作レバー１を図
示のN₁位置に位置決めすることができる。なお、
図示していないがこのシフト方向出力発生装置に
対して直角方向に同様の構成を有するセレクト方
向出力発生装置を設け、該セレクト方向出力発生
装置のピストンロツドに設けたヨーク５を介して
操作レバー１を図示のピストンロツド２の回りに
回動させ、セレクト方向の３位置を取り得る様に
構成してある。

しかしながら、上記従来の出力発生装置は３個
の電磁弁を制御する必要があり、上記の如き変速
機操作装置の場合はシフト方向及びセレクト方向
出力発生装置の計６個の電磁弁を運転者が操作す
るチエンジレバーの位置に応じて発生する指令信
号により制御しなければならない。従つて、制御
が面倒であると共に、制御装置も複雑かつ高価に
なるという不都合があつた。

このような不都合を解消するため、従来より、
第３図および第４図に示す如き構造を有する出力
発生装置を備えた変速機操作装置が提供されてい
る。第３図はシフト方向出力発生装置の断面概念
図、第４図は第３図の−線断面概念図であつ
て、セレクト方向出力発生装置を示す図である。

第３図および第４図のシフト方向およびセレク
ト方向出力発生装置は全く同じ構造であるので、
第３図を参照しながら本出力発生装置について説
明する。

本出力発生装置は、図示の如く、シリンダ１０
と、該シリンダ１０内に挿通したピストンロツド
１１と、該ロツド１１に設けた内側固定ピストン
１２と、該ピストン１２と上記シリンダ１０との
間に左右にそれぞれ摺動可能に配設した２個の外
側フリーピストン１３，１４とを備え、上記シリ
ンダ１０内面のほぼ中央部に左右外側フリーピス
トン１３，１４の前端面が当接するストツパー１
５を設け、左右外側フリーピストン１３，１４に
は該フリーピストンが前方向（矢印Ｆ方向）に移
動して上記ストツパー１５に当接する際上記内側
固定ピストン１２に係合して該ピストン１２を同
方向（矢印Ｆで示す前方向）に押送する押送片１
３ａ，１４ａを設けてなる。また、上記各ピスト
ン１２，１３，１４から成るピストン組立体の左
右には圧力室ｇ，ｈを設け、該圧力室ｇ，ｈには
それぞれ電磁弁Ｇ，Ｈを接続してある。また、内
側固定ピストン１２はその両端部においてピスト
ンロツド１１に設けたスナツプリング１６によつ
て固定位置決めしてある。

なお、上記シフト方向出力発生装置のピストン
ロツド１１には変速機操作レバー１７を回動可能
にかつロツド１１と共に移動すべく装着し、かつ
該操作レバー１７にはヨーク１８を係合させ、該
ヨーク１８は第４図に示す如くシフト方向出力発
生装置に対して直角に配設されたセレクト方向出
力発生装置のピストンロツド１９に固設してあ
る。従つて、操作レバー１７はピストンロツド１
１によつてシフト方向に例えば２速，N₂および
３速位置に移動し、ピストンロツド１９によつて
セレクト方向に例えばN₁，N₂およびN₃位置に移
動し、変速機２０内の歯車切換を行う。

次に、本出力発生装置の作動について第３図を
参照しながら説明する。本装置は３位置たとえば
２速，N₂および３速の３位置を取り得る。まず
２速位置の場合、電磁弁Ｈから圧力室ｈに圧力流
体を供給する。すると、右外側フリーピストン１
４は図示のごとくその前端面がストツパー１５に
当接して位置決めされ、かつ内側固定ピストン１
２は左外側フリーピストンの押送片１３ａを介し
て該ピストン１３を押しながら左側に移動し、該
ピストン１３の後端面がシリンダ１０の左側壁に
当接してピストンロツド１１（操作レバー１７）
は２速位置となる。３速位置の場合は、電磁弁Ｇ
から圧力室ｇに圧力流体を供給する。すると左外
側フリーピストン１３はその前端面がストツパー
１５に当接して位置決めされ、かつ内側固定ピス
トン１２は右外側フリーピストンの押送片１４ａ
を介して該ピストン１４を押送しながら右側に移
動し、該ピストン１４の後端面がシリンダ１０の
右側壁に当接してピストンロツド１１は３速位置
となる。N₂位置の場合は、電磁弁Ｇ，Ｈから両
圧力室ｇ，ｈに圧力流体を供給する。すると、た
とえば内側固定ピストン１２のみのときは該ピス
トン１２は必ずしも中央に位置決めされるとは限
らないが、本装置の場合左右外側フリーピストン
１３，１４の後端面に流体圧が作用し、該ピスト
ン１３，１４の前端面には流体圧が作用しないの
で、該左右外側フリーピストン１３，１４は前方
（矢印Ｆ方向）に押送され、それによつて内側固
定ピストン１２は図示の如くN₂位置となる。た
とえば内側固定ピストン１２が中央から右方向に
ずれた位置で停止する様な場合、左外側フリーピ
ストン１３は図示の如くその前端面がストツパー
１５に当接して停止し、右外側フリーピストン１
４はその押送片１４ａを介して内側固定ピストン
１２を左方向に押送することとなり、内側固定ピ
ストン１２に作用する左方向押圧力は右方向押圧
力より大きくなる。従つて、内側固定ピストン１
２は左方向に移動し、右外側フリーピストン１４
の前端面がストツパー１５に当接した時点で図示
の状態となり、N₂位置になる。

しかしながら、上記従来の出力発生装置におい
ては、その作動前何らかの原因により各ピストン
１２〜１４が第５図に示す如く置いていかれるよ
うな状態になると、左外側フリーピストン１３が
右方向へあるいは内側固定ピストン１２が左方向
へ移動する際シールリング２１が傷付けられる虞
れがあつた。この虞れを防止するためには各ピス
トン１２〜１４の長さを長くすれば良いが、そう
すると装置が大きくなり好ましくない。

本考案の目的は、上記事情に鑑み、内側固定ピ
ストンのシールリングを損傷する虞れがなく、か
つ装置も小型化できるようにした出力発生装置を
提供することにある。

以下、図面に示す実施例を参照しながら本考案
を詳細に説明する。

第６図および第７図は、本考案に係る出力発生
装置の一実施例を備えた変速機操作装置を示す図
であり、従来例と同一部材には同一符号を付した
シフト方向出力発生装置の断面概念図である。

本実施例に係る出力発生装置は、図示の如く、
左右外側フリーピストン１３，１４の押送片１３
ａ，１４ａに係合して該ピストン１３，１４をそ
れぞれ前方向Ｆへ押圧するための押圧体２６，２
７が上記押送片の左右外側に位置させてピストン
ロツド１１に固設してある。この押圧体２６，２
７は、上記押送片１３ａ，１４ａに係合する断面
略Ｌ字状の押圧部材２２，２３と、２個の半円形
分割リングから成るストツパーリング２４，２５
と、スナツプリング２８，２９とによつて構成さ
れ、内側固定ピストン１２の端面にそれぞれ当接
するように配設してある。

詳しくは、ピストンロツド１１の外周面であつ
て、内側固定ピストン１２の左右両端に円周溝１
１ａ，１１ｂを刻設し、該溝１１ａ，１１ｂにそ
れぞれストツパーリング２４，２５を嵌合固定
し、かつ該ストツパーリング２４，２５を係止
（脱落防止）すべく押圧部材２２，２３をピスト
ンロツド１１およびストツパーリング２４，２５
を嵌合させ、さらに上記押圧部材２２，２３をス
ナツプリング２８，２９にて位置決め固定してい
る。すなわち、上記内側固定ピストン１２は、２
個の押圧体２６，２７によつて固定位置決めして
ある。また、図中に示す距離l₁，l₂，l₃の関係は、
l₁＜l₂＞l₃，l₁＜l₃となる様に選定してある。

この実施例によると、第７図に示す様に、圧力
室ｇに圧力流体が供給され、内側固定ピストン１
２および左外側フリーピストン１３が右方向に移
動する際、摺動抵抗等の差によりフリーピストン
１３の起動が遅れても押圧部材２２によつて押圧
され、該フリーピストン１３は固定ピストン１２
と共に右側に移動する。

上記実施例は、スナツプリングの代わりに半円
形の分割リングから成るストツパーリング２４，
２５を使用し、これを係止手段たる押圧部材２
２，２３によつて係止する構成であるので、スト
ツパーリング２４，２５を組付ける際に大きな力
を必要とすせず、組付けが簡単である。また、ス
トツパーリング２４，２５の巾を大きくしても組
付けに何ら支障が生じないのでその巾を十分大き
くすることができ、内側固定ピストン１２の移動
時このストツパーリング２４，２５に相当大きな
力が作用しても破損する虞れがなく、強度的に高
い信頼性を確保できる。なお、押圧部材２２，２
３を位置決めするスナツプリング２８，２９には
左右外側フリーピストン１３，１４の摺動抵抗の
みが作用するので、強度的に問題を生じない。

第８図はさらに他の実施例を示すものであり、
押圧体は２個の半円形分割リングから成るストツ
パーリング２４，２５に直接押圧部材２２，２３
を形成して構成されている。そして押圧体には、
スナツプリングあるいは輪バネ等の係止手段３
０，３１を周設しており、該係止手段３０，３１
によつて押圧体を係止している。その他の構成は
上記実施例と同様である。

以上説明した様に、本考案に係る出力発生装置
は、２個の弁のみの制御により３位置に取らせる
ことができ、制御が簡単である。しかも、ピスト
ンロツドには外側フリーピストンの押送片を押圧
するための押圧体が固設してあるので、内側固定
ピストンのシールリングの損傷防止を図ることが
できるとともに、装置の小型化を達成でき、従来
に比して経済的に極めて有利である。

また、内側固定ピストンは、その端面を円周溝
に嵌合固定された押圧体に当接させているので、
容易にピストンロツドに位置決め固定することが
できるとともに、衝撃に対して弛まず、スペース
を有効に活用して強度を高めることができ、変速
機における操作性の向上が図れる。

なお、本出力発生装置は、自動車の変速機操作
装置以外の用途にも使用し得ることはいうまでも
ない。

【図面の簡単な説明】

第１図は変速機操作レバーの移動態様を示す
図、第２図は従来の出力発生装置の断面概念図、
第３図は従来の出力発生装置を備えた変速機操作
装置の断面概念図、第４図は第３図の−線断
面概念図、第５図は上記装置の各ピストンの位置
態様を示す断面概念図、第６図は本考案に係る出
力発生装置を備えた変速機操作装置の一実施例を
示す断面概念図、第７図は上記装置の外側フリー
ピストンを押圧部材によつて押圧している状態を
示す断面概念図、第８図は他の実施例の要部を示
す断面概念図である。 １０……シリンダ、１１……ピストンロツド、
１１ａ，１１ｂ……円周溝、１２……内側固定ピ
ストン、１３……左外側フリーピストン、１４…
…右外側フリーピストン、１３ａ，１４ａ……押
送片、１５……ストツパー、２２，２３……押圧
部材、２４，２５……ストツパーリング、２６，
２７……押圧体、２８，２９……スナツプリン
グ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. シリンダと、該シリンダ内に挿通したピストン
   ロツドと、該ピストンロツドに設けた内側固定ピ
   ストンと、該内側固定ピストンと上記シリンダと
   の間に左右にそれぞれ摺動可能に配設した２個の
   外側フリーピストンとを備え、上記シリンダ内面
   のほぼ中央部に左右外側フリーピストンの前端面
   が当接するストツパーを設けるとともに、上記左
   右外側フリーピストンに、該フリーピストンが前
   方向へ移動して上記ストツパーに当接する際上記
   内側固定ピストンと係合して該内側固定ピストン
   を同方向へ押送する押送片を設けてなる出力発生
   装置において、上記ピストンロツドの外周面に円
   周溝を刻設し、該円周溝に上記左右外側フリーピ
   ストンの押送片とそれぞれ係合して上記左右外側
   フリーピストンを前方向へ押圧する押圧体の一部
   を嵌合固定するとともに、該押圧体を上記内側固
   定ピストンの端面に当接させたことを特徴とする
   出力発生装置。