JPH0228273Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、両回転軸心のずれを補うオルダム継
手に関し、特に、カバー等の内部に一方の回転軸
が存在する場合のオルダム継手に係る。

〔従来の技術〕

両回転軸の回転軸心がずれたような場合、動力
伝達する手段として、実開昭58−162320号に見ら
れるオルダム継手が用いられる。このオルダム継
手は、両回転軸の軸端の間に配置され、この軸端
と対向する両端面に凸起（または凹溝）が互いに
直交して形成されている。

そして、この凸起（または凹溝）と両回転軸の
軸端に施された凹溝（または凸起）と係合し、回
転軸中、オルダム継手と回転軸は径方向へ相対的
にスライドして、回転軸間の動力伝達が実現され
ている。例えば、内燃機関においては、本体内の
据付け軸と補機駆動装置の取付け軸とを継ぐため
に用いられることがある。

〔考案が解決しようとする問題点〕

ところで、カム軸に代表されるようにカバー等
で覆われた据付け軸にオルダム継手を用いる場
合、機関外部に設置する補機駆動装置の取付け軸
は、カバー等に設けられた貫通孔を通してカム軸
と機関内部で接続されることがある。このため、
補機駆動装置を取外す際、凹凸のみによる不安定
な係合のためにオルダム継手が据付け軸から機関
内部へ脱落することがある。この場合、カバー類
等を取外してオルダム継手と補機駆動装置のセツ
トをする面倒な作業が生じる。ゆえに、補機駆動
の取外しに際して、オルダム継手の脱落がないよ
うに作業者は十分な注意を払わなければならな
い。これは、作業者にとつて煩わしいもので、作
業性を向上させるのに妨げとなる。

従つて、本考案の技術的課題は、オルダム継手
の形状を工夫することにより、据付け軸から脱れ
てもオルダム継手をカバー等の貫通孔に係止させ
ることにある。

〔問題点を解決するための手段〕

上記技術的課題を解決するために講じた手段
は、オルダム継手の軸方向の全長を、据付け軸の
先端部から貫通孔の内壁面側の端部に至るまでの
距離より長くしたことである。

〔作用〕

この手段によれば、取付け軸を取外す際、オル
ダム継手が取付け軸から脱れても、オルダム継手
の軸方向の全長が、据付け軸の先端部から貫通孔
の内壁面側の端部に至るまでの距離より長いため
に、オルダム継手が据付け軸の先端部と貫通孔内
部に係止される。

〔実施例〕

以下、本考案の望ましい実施例を図面に基づい
て説明する。

第１図は、内燃機関の部分断面を示す。２は内
燃機関本体に収容された据付け軸に相当するカム
軸であり、これはシリンダヘツド３の上方に軸支
されている。そして、シリンダヘツド３に装着さ
れたカバー４がカム軸２を覆つている。カバー４
の一部には貫通孔５が形成されている。

この貫通孔５を通して、補機駆動用の取付け
軸、例えばオイルポンプのポンプ軸６が挿入され
ている。

そして、ポンプ軸６とカム軸２との間にはオル
ダム継手７が介在させて、両回転軸を接続してい
る。

次に、第１図ないし第４図を用いてオルダム継
手７の形状を説明する。

オルダム継手７は、カム軸２とほぼ同径をなし
ている。そして、カム軸２側に係合する面には第
２の凹溝８と、ポンプ軸６側に係合する面には第
１の凹溝９が形成されている。

第２の凹溝８は、オルダム継手７の中心点を通
り径方向に延びるものでありカム軸に設けた先端
凸状部と嵌合する。

これに対して、第１の凹溝９は、第２の凹溝８
に対して垂直方向に形成されるものであり、中心
点を通り中央部分の溝幅が広く採つている。

そして、第２図で具体的に示されるように、オ
ルダム継手７のポンプ軸側には、第１の凹溝９と
ともにドリルにより穴１０が穿設されている。す
なわち、最も深い所に第１の凹溝９の溝底９ａが
形成され、ドリルの先端形状によつてもたらされ
る斜面状の底面１０ａを経て、穴１０と第１の凹
溝９が接続されている。さらに、穴１０にはザグ
リが施され、斜面１０ｂが形成されている。この
穴１０は、ポンプ軸６を嵌合できる内径をもつて
いる。

ポンプ軸６は、その先端凸部が第１の凹溝９に
嵌合し、第２図に示すＬ２の長さ分だけ、挿入さ
れる。

また、このオルダム継手の全長（L1＋L2）は、
第１図に示した、カム軸に設けた先端凸状部から
貫通孔５の内壁面側の端部に至るまでの距離Ｌよ
り長く設定している。

以上の構成を成したオルダム継手７によるカム
軸２とポンプ軸６の接続作業は、オルダム継手７
を予めポンプ軸６の先端に係合させておき、貫通
孔５にポンプ軸６とともに挿入する。この際、第
１図に示すように、カム軸２とも係合するように
注意を払う必要がある。この結果、第２図に示す
ように、オルダム継手７の穴１０の深さL₂に相
当する部分が、貫通孔５に被せ合わさつた状態と
り、残りの部分L₁がカバー４の内部に入り込ん
だ状態となる。

次に、分解作業時、ポンプ軸６を取外した時
に、オルダム継手７とポンプ軸６との係合がはず
れてしまう場合が生じる。

しかしそのような場合でも、オルダム継手の軸
方向の全長が、カム軸２の先端凸状部から貫通孔
５の内壁面側の端部に至るまでの距離Ｌより長い
ので、オルダム継手は、機関内部に脱落すること
なく、カム軸２の先端凸状部と貫通孔内部に係止
される。

そして、ポンプ軸６を再度取付けるときには、
穴１０がポンプ軸６の案内をなし、特に、底面１
０ａがポンプ軸６の先端を第１の凹溝９へ誘導し
てくれる。そのため、ポンプ軸６とカム軸２の装
着が容易となる。

また、仮に第１図の二点鎖線に示すように、カ
ム軸２とオルダム継手７の係合がなくなつても、
オルダム継手７は貫通孔５に係止されるので、機
関内部に脱落しない。

〔考案の効果〕

このようにして、本考案では、オルダム継手の
軸方向の全長が、据付け軸の先端部から貫通孔５
の内壁面側の端部に至るまでの距離より長いので
カバー等の内部にオルダム継手が脱落するのを防
止できる。従つて、脱落時にカバー類等を取外し
てオルダム継手を取り出してセツトする面倒な作
業を省くことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案の実施例によるオルダム継手
を用いた軸の結合関係を示し、第３図の−断
面を含む断面図、第２図は、第３図の−断面
図、第３図は、第１図のポンプ軸側から見たオル
ダム継手の側面図、第４図は、第１図のカム軸側
から見たオルダム継手の側面図である。 ２……カム軸、４……カバー、５……貫通孔、
６……ポンプ軸、７……オルダム継手、８……第
２の凹溝、９……第１の凹溝、１０……穴。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. カバー等の内部にある据付け軸に、カバー等に
   設けた貫通孔を通して、据付け軸に平行に配置さ
   れる取付け軸をカバー等の外部から接続するため
   に、据付け軸と取付け軸との間に凹凸係合手段で
   配置されるオルダム継手において、オルダム継手
   の軸方向の全長を、据付け軸の先端部から貫通孔
   の内壁面側の端部に至るまでの距離より長くした
   ことを特徴とするオルダム継手。