JPH02286476A - ゴムおよび鉄クローラ兼用ローラガード - Google Patents
ゴムおよび鉄クローラ兼用ローラガードInfo
- Publication number
- JPH02286476A JPH02286476A JP11058189A JP11058189A JPH02286476A JP H02286476 A JPH02286476 A JP H02286476A JP 11058189 A JP11058189 A JP 11058189A JP 11058189 A JP11058189 A JP 11058189A JP H02286476 A JPH02286476 A JP H02286476A
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- Japan
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- roller
- crawler
- guard
- wheels
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- Pending
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明はブルドーザ等の装軌車両の足回り装置に用いる
ローラガードに係り、特にゴムおよび鉄クローラ兼用ロ
ーラガードに関する６ （従来の技術） 従来からブルドーザ等の装軌車両の足回り装置において
は、第５図に示すように誘導輪２１とスプロケット２２
の間に設けたトラックフレーム２３の上下にそれぞれ複
数個の上転軸２４および下転輪２５とを設け、これら各
輪に鉄シュー２６を巻装してスプロケット２２に伝達さ
れた動力により車両が走行するようになっているが、近
年では振動や騒音の発生防止用として鉄製のシューに換
えて一体のゴムシューとした第６図のようなゴムクロー
ラ２７が第５図と同じ部品に対して使用されてきている
６ そしてこのような足回り装置には履帯外れを防止するた
めに鉄クローラの場合にはガードを設けているのが普通
である。
ローラガードに係り、特にゴムおよび鉄クローラ兼用ロ
ーラガードに関する６ （従来の技術） 従来からブルドーザ等の装軌車両の足回り装置において
は、第５図に示すように誘導輪２１とスプロケット２２
の間に設けたトラックフレーム２３の上下にそれぞれ複
数個の上転軸２４および下転輪２５とを設け、これら各
輪に鉄シュー２６を巻装してスプロケット２２に伝達さ
れた動力により車両が走行するようになっているが、近
年では振動や騒音の発生防止用として鉄製のシューに換
えて一体のゴムシューとした第６図のようなゴムクロー
ラ２７が第５図と同じ部品に対して使用されてきている
６ そしてこのような足回り装置には履帯外れを防止するた
めに鉄クローラの場合にはガードを設けているのが普通
である。
（発明が解決しようとする課題）
しかしながらゴムクローラをブルドーザよりも先に採用
したパワーショベルにおいては履帯外れ防止用のガード
を設けると、鉄製であるガードとゴムの履帯が接触して
傷つくことから装着されておらず、したがってブルドー
ザにおいても鉄クローラ用のガードをそのままゴムクロ
ーラに用いると、下転輪転動面である踏み面付近のゴム
層と接触してこれを傷付けることになってしまう２とこ
ろが元々ブルドーザはパワーショベルと違って押し上作
業を行うので大ｌ・ルクが必要であり、押し土のための
反作用で誘導輪がリコイルばねに抗してスプロケット側
に押圧され、この結果履帯が弛むので、ガードを付けな
いと履帯が下転輪や誘導輪或いはスプロケット等から外
れると云う不具合があった。
したパワーショベルにおいては履帯外れ防止用のガード
を設けると、鉄製であるガードとゴムの履帯が接触して
傷つくことから装着されておらず、したがってブルドー
ザにおいても鉄クローラ用のガードをそのままゴムクロ
ーラに用いると、下転輪転動面である踏み面付近のゴム
層と接触してこれを傷付けることになってしまう２とこ
ろが元々ブルドーザはパワーショベルと違って押し上作
業を行うので大ｌ・ルクが必要であり、押し土のための
反作用で誘導輪がリコイルばねに抗してスプロケット側
に押圧され、この結果履帯が弛むので、ガードを付けな
いと履帯が下転輪や誘導輪或いはスプロケット等から外
れると云う不具合があった。
本発明はこれに鑑み上記のような不具合の発生を防止す
るために、ガードとゴム層とが接触することのないゴム
および鉄クローラ兼用ローラガードを提供して従来技術
の持つ欠点の解消を図ることを目的としてなされたもの
である。
るために、ガードとゴム層とが接触することのないゴム
および鉄クローラ兼用ローラガードを提供して従来技術
の持つ欠点の解消を図ることを目的としてなされたもの
である。
（課題を解決するための手段）
上記目的を達成するため本発明の請求項１はブルドーザ
等の装軌車両のスプロケット、誘導輪およびトラックフ
レームに設けた複数の上下転輪等に巻装されたクローラ
からなる足回り装置において、前記トラックフレームの
下面前後端にそれぞれローラ外れ防止ガードをクローラ
側の下転輪用踏み面に接近させて設けたことを特徴とす
る請求項２は前項と同じ足回り装置において、前記１−
ラックフレームの下面に設けた複数個のＦ転輪のうち、
少なくとも２個は中鍔付き下転輪として履！からの外れ
を防止することを特徴とする。
等の装軌車両のスプロケット、誘導輪およびトラックフ
レームに設けた複数の上下転輪等に巻装されたクローラ
からなる足回り装置において、前記トラックフレームの
下面前後端にそれぞれローラ外れ防止ガードをクローラ
側の下転輪用踏み面に接近させて設けたことを特徴とす
る請求項２は前項と同じ足回り装置において、前記１−
ラックフレームの下面に設けた複数個のＦ転輪のうち、
少なくとも２個は中鍔付き下転輪として履！からの外れ
を防止することを特徴とする。
（１ヤ用）
上記構成により請求項１ではローラ外れ防止ガードを下
転輪の踏み面に接近させて設けてあり。
転輪の踏み面に接近させて設けてあり。
請求項２では下転輪に中鍔を設けであるから履帯との外
れは防止される７ （実施例） 以下、本発明を第１図乃至第４図に示す実施例を参照し
て説明する。
れは防止される７ （実施例） 以下、本発明を第１図乃至第４図に示す実施例を参照し
て説明する。
本発明の請求項１にかかるゴムおよび鉄クローラ兼用ロ
ーラガードは、ブルドーザ等の装軌車両のスズロケット
１、誘導輪２およびｌ・ラックフレム３に設けた複数の
上下転輪４．５等に巻装されたゴムクローラ６からなる
足回り装置において、前記トラックフレーム３の下面前
後端にそれぞれローラ外れ防止ガード７．８をクローラ
６側の下転輪５用踏み面９に接近させて設けたものであ
る７ 第２図は誘導輪２側のトラックフレーム３の下面に設け
たローラ外れ防止ガード７を示し、ゴムクローラ６の転
輪外れ防止突起１０の両側に設けられた下転輪５用踏み
面９．９に下面が接近した状態に取り付けられている、
このとき誘導輪２は該防止突起１０の上面を転勤するよ
うになっている６したがって傾斜地等においてゴムクロ
ーラ６が誘導輪２との接触状態から外れても少なくとも
前記防止ガード７の片側がゴムクローラ６の踏み面９と
接することになり、互いの外れは防止されることになる
。
ーラガードは、ブルドーザ等の装軌車両のスズロケット
１、誘導輪２およびｌ・ラックフレム３に設けた複数の
上下転輪４．５等に巻装されたゴムクローラ６からなる
足回り装置において、前記トラックフレーム３の下面前
後端にそれぞれローラ外れ防止ガード７．８をクローラ
６側の下転輪５用踏み面９に接近させて設けたものであ
る７ 第２図は誘導輪２側のトラックフレーム３の下面に設け
たローラ外れ防止ガード７を示し、ゴムクローラ６の転
輪外れ防止突起１０の両側に設けられた下転輪５用踏み
面９．９に下面が接近した状態に取り付けられている、
このとき誘導輪２は該防止突起１０の上面を転勤するよ
うになっている６したがって傾斜地等においてゴムクロ
ーラ６が誘導輪２との接触状態から外れても少なくとも
前記防止ガード７の片側がゴムクローラ６の踏み面９と
接することになり、互いの外れは防止されることになる
。
第３図はスズ０ケツト１測のトラ・ツクフレーム３の下
面に設けたローラ外れ防止ガード８を示し、ゴムクロー
ラ６の転輪外れ防止突起１０の両（１ｊｌｌに設けられ
た下転輪５用踏み面９．９に下面が接近した状態に取り
付けられている。ただし図面では接触したように見える
が、断面の取り方によるもので、実際には第１図と同じ
状態になっており、スプロケット１のゴムクローラ６と
の外れは防止されることになる７そしてこの場合のロー
ラ外れ防止ガード８はスズロケット１に接近して設けら
れた下転輪５との干渉を避けるためにこれを逃げた構造
になっており、前記トラックフレーム６の下面およびｔ
＆面にボルトなどの締結部材により固着されている７ また前記ローラ外れ防止ガード７．８の底面７ａ、８ａ
は相対する下転輪用踏み面９の幅よりも外側となった部
分を３０度以上の角度の面取りを行ってゴムクローラ６
側から離れるようにしである４これらローラ外れ防止ガ
ード７．８は本実施例の場合、何れも鋼板による溶接構
造で構成されている。
面に設けたローラ外れ防止ガード８を示し、ゴムクロー
ラ６の転輪外れ防止突起１０の両（１ｊｌｌに設けられ
た下転輪５用踏み面９．９に下面が接近した状態に取り
付けられている。ただし図面では接触したように見える
が、断面の取り方によるもので、実際には第１図と同じ
状態になっており、スプロケット１のゴムクローラ６と
の外れは防止されることになる７そしてこの場合のロー
ラ外れ防止ガード８はスズロケット１に接近して設けら
れた下転輪５との干渉を避けるためにこれを逃げた構造
になっており、前記トラックフレーム６の下面およびｔ
＆面にボルトなどの締結部材により固着されている７ また前記ローラ外れ防止ガード７．８の底面７ａ、８ａ
は相対する下転輪用踏み面９の幅よりも外側となった部
分を３０度以上の角度の面取りを行ってゴムクローラ６
側から離れるようにしである４これらローラ外れ防止ガ
ード７．８は本実施例の場合、何れも鋼板による溶接構
造で構成されている。
請求項２にかかるゴムおよび鉄クローラ兼用ローラガー
ドは前項と同じ足回り装置において、前記トラックフレ
ーム３の下面に設けた複数個の下転輪５のうち、少なく
とも２個は中鍔叶き下転輪１１として履帯からの外れを
防止するものである６第４図に示すように下転輪１１の
外周の両端部には鍔１２．１２が形成され、また両鍔１
２．１２の長手方向の中央部には両鍔１２．１２よりも
小径で、かつ幅の広い中鍔１３が設けられている。これ
により鍔１２と中鍔１３との間の外周面は凹部１４．１
４になっている７ そしてトラックフレーム３に軸受１５を介してボルトな
どの締結部材により固定されて一体となった軸１６には
、図示しない軸受などを介して前記下転輪１１が回転自
在に外嵌されている６図中１７はフローティングシール
である６請求項２はこのように取り付けられているから
、この下転輪１１がゴムクローラ６と接触する場合は、
ゴムクローラ６の中央に設けられた一対の転輪外れ防止
突起１０．１０の両件側にある踏み面１８．１８に下転
輪１１の鍔１２．１２の外周面である転動面１２ａを接
触させると共に、中鍔１３を転輪外れ防止突起１０．１
０間に挿入させる。このとき中鍔１３の頂部は両転軸外
れ防止突起１０．１０間の底部には接触することなく、
また突起１０．１０の頂部は下転輪１１の凹部１４゜１
４の底部に接触しない隙間を保つ２点鎖線のようになっ
ている。
ドは前項と同じ足回り装置において、前記トラックフレ
ーム３の下面に設けた複数個の下転輪５のうち、少なく
とも２個は中鍔叶き下転輪１１として履帯からの外れを
防止するものである６第４図に示すように下転輪１１の
外周の両端部には鍔１２．１２が形成され、また両鍔１
２．１２の長手方向の中央部には両鍔１２．１２よりも
小径で、かつ幅の広い中鍔１３が設けられている。これ
により鍔１２と中鍔１３との間の外周面は凹部１４．１
４になっている７ そしてトラックフレーム３に軸受１５を介してボルトな
どの締結部材により固定されて一体となった軸１６には
、図示しない軸受などを介して前記下転輪１１が回転自
在に外嵌されている６図中１７はフローティングシール
である６請求項２はこのように取り付けられているから
、この下転輪１１がゴムクローラ６と接触する場合は、
ゴムクローラ６の中央に設けられた一対の転輪外れ防止
突起１０．１０の両件側にある踏み面１８．１８に下転
輪１１の鍔１２．１２の外周面である転動面１２ａを接
触させると共に、中鍔１３を転輪外れ防止突起１０．１
０間に挿入させる。このとき中鍔１３の頂部は両転軸外
れ防止突起１０．１０間の底部には接触することなく、
また突起１０．１０の頂部は下転輪１１の凹部１４゜１
４の底部に接触しない隙間を保つ２点鎖線のようになっ
ている。
したがってこの状態で走行中、卸斜地走行となったり、
誘導輪が押されて履帯間に、遊びができて下転輪１１と
ゴムクローラ６との係合が外れたりして１点鎖線のよう
に傾いても中鍔１３がゴムクローラ６の転輪外れ防止・
突起１０．１０の何れがと接触するので両者の外れが防
止される。
誘導輪が押されて履帯間に、遊びができて下転輪１１と
ゴムクローラ６との係合が外れたりして１点鎖線のよう
に傾いても中鍔１３がゴムクローラ６の転輪外れ防止・
突起１０．１０の何れがと接触するので両者の外れが防
止される。
請求項３は請求項１において、請求項２にかかる下転輪
１１の取り付は位置を一方をローラ外れ防止ガード７に
接近してその後部に、他方をローラ外れ防止ガード８に
接近してその前部に設けたものである。
１１の取り付は位置を一方をローラ外れ防止ガード７に
接近してその後部に、他方をローラ外れ防止ガード８に
接近してその前部に設けたものである。
なお、以上の実施例はゴムクローラに適用したブルドー
ザの場合について説明したが、鉄クローラの場合にも適
用することができる。
ザの場合について説明したが、鉄クローラの場合にも適
用することができる。
（発明の効果）
本発明は以上説明したようにブルドーザ等の装軌車両の
スプロケット、誘導輪、およびトラックフレームに設け
た複数の上下転輪等に巻装されたクローラからなる足回
り装置において、請求項１は前記トラックフレームの下
面前後端にそれぞれローラ外れ防止ガードをクローラ側
の下転輪用踏み面に接近させて設け、請求項２は前記ト
ラックフレームの下面に設けた複数個の下転輪のうち、
少なくとも２個は中鍔付き下転輪としたから２ゴムクロ
ーラの外れは防止されると共に、土砂の侵入も防止され
ることになり、従来の不具合を解消することができる７
まな請求項１と請求項２の組み合わせによる請求項３で
はさらに良好な効果を奏する６
スプロケット、誘導輪、およびトラックフレームに設け
た複数の上下転輪等に巻装されたクローラからなる足回
り装置において、請求項１は前記トラックフレームの下
面前後端にそれぞれローラ外れ防止ガードをクローラ側
の下転輪用踏み面に接近させて設け、請求項２は前記ト
ラックフレームの下面に設けた複数個の下転輪のうち、
少なくとも２個は中鍔付き下転輪としたから２ゴムクロ
ーラの外れは防止されると共に、土砂の侵入も防止され
ることになり、従来の不具合を解消することができる７
まな請求項１と請求項２の組み合わせによる請求項３で
はさらに良好な効果を奏する６
第１図は本発明にかかるローラ外れ防止ガードを適用し
たゴムクローラの足回り装置の側面図、第２図および第
３図は本発明のゴムおよび鉄クローラ兼用ローラ外れ防
止ガードを示し、第２図（ａ）は誘導輪側の側面図、第
２図（ｂ）は（ａ＞のＡ−Ａ断面図、第３図（ａ）はス
プロケット側の側面図、第３図（ｂ）は第３図（ａ）の
Ｚ方向の矢視図、第４図は本発明の下転輪の後面図、第
５図は従来の鉄クローラによる足回り装置の側面図、第
６図は従来のゴムクローラによる足回り装置の側面図で
ある。 １・・・スプロケット、２・・・誘導輪、３・・・トラ
・ツクフレーム、４・・・上転軸、５・・・］；転輪、
６・・・ゴムクローラ、７．８・・・ローラ外れ防止ガ
ード、９・・・下転輪用踏み面、１０・・・転輪外れ防
止突起、１１・・・中鍔付き下転輪、１２・・・鍔、１
２ａ・・・転動面、１３・・・中鍔、 ８・・・踏み面。 出題人 株式会社小松製作所 第 図 第 図
たゴムクローラの足回り装置の側面図、第２図および第
３図は本発明のゴムおよび鉄クローラ兼用ローラ外れ防
止ガードを示し、第２図（ａ）は誘導輪側の側面図、第
２図（ｂ）は（ａ＞のＡ−Ａ断面図、第３図（ａ）はス
プロケット側の側面図、第３図（ｂ）は第３図（ａ）の
Ｚ方向の矢視図、第４図は本発明の下転輪の後面図、第
５図は従来の鉄クローラによる足回り装置の側面図、第
６図は従来のゴムクローラによる足回り装置の側面図で
ある。 １・・・スプロケット、２・・・誘導輪、３・・・トラ
・ツクフレーム、４・・・上転軸、５・・・］；転輪、
６・・・ゴムクローラ、７．８・・・ローラ外れ防止ガ
ード、９・・・下転輪用踏み面、１０・・・転輪外れ防
止突起、１１・・・中鍔付き下転輪、１２・・・鍔、１
２ａ・・・転動面、１３・・・中鍔、 ８・・・踏み面。 出題人 株式会社小松製作所 第 図 第 図
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １）ブルドーザ等の装軌車両のスプロケット、誘動輪、
およびトラックフレームに設けた複数の上下転輪等に巻
装されたクローラからなる足回り装置において、前記ト
ラックフレームの下面前後端にそれぞれローラ外れ防止
ガードをクローラ側の下転輪用踏み面に接近させて設け
たことを特徴とするゴムおよび鉄クローラ兼用ローラガ
ード。 ２）ブルドーザ等の装軌車両のスプロケット、誘動輪、
およびトラックフレームに設けた複数の上下転輪等に巻
装されたクローラからなる足回り装置において、前記ト
ラックフレームの下面に設けた複数個の下転輪のうち、
少なくとも２個は中鍔付き下転輪として履帯からの外れ
を防止することを特徴とするゴムおよび鉄クローラ兼用
ローラガード。 ３）前記トラックフレームの下面に、その前後端に設け
たローラ外れ防止ガードに近接してそれぞれ中鍔付き下
転輪を設けたことを特徴とする請求項１記載のゴムおよ
び鉄クローラ兼用ローラガード。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11058189A JPH02286476A (ja) | 1989-04-28 | 1989-04-28 | ゴムおよび鉄クローラ兼用ローラガード |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11058189A JPH02286476A (ja) | 1989-04-28 | 1989-04-28 | ゴムおよび鉄クローラ兼用ローラガード |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02286476A true JPH02286476A (ja) | 1990-11-26 |
Family
ID=14539468
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11058189A Pending JPH02286476A (ja) | 1989-04-28 | 1989-04-28 | ゴムおよび鉄クローラ兼用ローラガード |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH02286476A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2003086841A1 (fr) * | 2002-04-18 | 2003-10-23 | Bridgestone Corporation | Dispositif de roulement de chenilles en caoutchouc |
| KR100734440B1 (ko) * | 2005-12-13 | 2007-07-03 | 볼보 컨스트럭션 이키프먼트 홀딩 스웨덴 에이비 | 무한궤도 상부롤러의 장착구조 |
| KR100771581B1 (ko) * | 2006-11-08 | 2007-10-30 | 주식회사 삼영필텍 | 유압식 궤도정비 장비 |
| KR100779320B1 (ko) * | 2006-11-24 | 2007-11-23 | 두산인프라코어 주식회사 | 무한궤도용 스프로킷 |
| KR100922131B1 (ko) * | 2008-10-17 | 2009-10-16 | 전서훈 | 유압식 궤도 조임 장치 |
| WO2015132741A1 (en) * | 2014-03-04 | 2015-09-11 | Snowgrolic S.A R.L. | Crawler vehicle drive system and crawler vehicle comprising such a drive system |
-
1989
- 1989-04-28 JP JP11058189A patent/JPH02286476A/ja active Pending
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2003086841A1 (fr) * | 2002-04-18 | 2003-10-23 | Bridgestone Corporation | Dispositif de roulement de chenilles en caoutchouc |
| EP1495949A4 (en) * | 2002-04-18 | 2005-07-20 | Bridgestone Corp | DRIVE DEVICE FOR RUBBER ELEMENT CHAIN |
| US7575289B2 (en) | 2002-04-18 | 2009-08-18 | Bridgestone Corporation | Rubber crawler running device |
| KR100734440B1 (ko) * | 2005-12-13 | 2007-07-03 | 볼보 컨스트럭션 이키프먼트 홀딩 스웨덴 에이비 | 무한궤도 상부롤러의 장착구조 |
| KR100771581B1 (ko) * | 2006-11-08 | 2007-10-30 | 주식회사 삼영필텍 | 유압식 궤도정비 장비 |
| KR100779320B1 (ko) * | 2006-11-24 | 2007-11-23 | 두산인프라코어 주식회사 | 무한궤도용 스프로킷 |
| KR100922131B1 (ko) * | 2008-10-17 | 2009-10-16 | 전서훈 | 유압식 궤도 조임 장치 |
| WO2015132741A1 (en) * | 2014-03-04 | 2015-09-11 | Snowgrolic S.A R.L. | Crawler vehicle drive system and crawler vehicle comprising such a drive system |
| US10144462B2 (en) | 2014-03-04 | 2018-12-04 | Prinoth S.P.A. | Crawler vehicle drive system and crawler vehicle comprising such a drive system |
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