JPH0229425Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この考案はインライン形熱交換器に関し、特に
デイーゼルエンジンにより駆動される排水ポンプ
などにおいて、エンジンのシリンダ冷却水をポン
プの吐出水により冷却させるために使用されるイ
ンライン形熱交換器に係るものである。

（従来技術） 従来例によるこの種のインライン形熱交換器の
概要構成を第３図ａ，ｂに示す。

すなわち、これらの各図いおいて、熱交換器本
体１は、内部清掃などのための分解、組立てを容
易にする目的で、長手軸方向の側面フランジ４，
４を介して着脱自在に取付けられる上下二分割さ
れた下部筐体２と上部筐体３とからなつており、
これらの下部筐体２と上部筐体３とには、相互に
取付けた状態で軸方向両端部に、後述する排水本
管に接続させる周方向の端面フランジ５，５を設
けてある。

そして前記筐体内部に流路径，換言すると排水
本管の内径、つまり前記端面フランジ５，５の内
径よりも大径とされた熱交換室６を形成させ、か
つこの熱交換室６内にあつて、排水の流路抵抗と
ならない流路径外の入口側および出口側端部のそ
れぞれほぼ上半部に位置するように、周方向を向
いたほぼ半円弧状をなす入口側集合管７および出
口側集合管８を対向して配設させ、その両下端部
のそれぞれ一方からは入口配管および出口配管１
０を、前記下部筐体２に締着させて外部に取り出
すと共に、これらの両集合管７，８の相互間を結
合して流路に平行するように多数本の伝熱管１１
を連設させ、また前記上部筐体３上の適所に点検
窓１２を設けたものである。

しかしてこのように構成される従来例での熱交
換器は、例えば第４図に示す排水施設に適用して
使用する。すなわち、この排水施設は、デイーゼ
ルエンジンＡにより減速機Ｂを介して回転駆動さ
れる排水ポンプＣを用い、この排水ポンプＣによ
り水槽Ｄ内に流入する水を排水本管Ｅから外部に
排水させるようにした構成を有しており、この熱
交換器については、これを前記排水本管Ｅの途上
に配置させると共に、その入口配管９および出口
配管１０に対して、デイーゼルエンジンＡの各シ
リンダを巡るジヤケツトに連通させた循環管路Ｆ
を接続させ、かつこの循環管路Ｆに膨張タンクＧ
および循環ポンプＨを介在させ、シリンダを冷却
して加温された冷却水を、循環ポンプＨにより各
伝熱管１１に循環供給させて再び冷却させるので
ある。

ここでこのように使用される排水ポンプは、台
風時や豪雨時の排水を対象としており、この排水
中には一般的に土砂やゴミなどが含まれていて、
これが熱交換器本体内流路の底部に沈積されてし
まうのを避ける目的で、同流路底部の内面を排水
本管の流路底部の内面に一致させ、熱交換をなす
伝熱管などをこの部分には配置させずに、土砂や
ゴミどが沈積される惧れのないほぼ上半部だけに
配置させるようにしているのである。しかし一
方、このように熱交換をなす伝熱管などを熱交換
器内流路のほぼ上半部にのみ配置させる構成の場
合、所期の熱交換容量を得るためには、伝熱管自
体をより長くして所定の熱交換面積を確保する必
要があり、この構成では熱交換器本体の全長が徒
らに長くなつて大型化し、構造上、使用上に種々
の幣害を生ずるほか、排水本管への取付け面間も
長大化するなどの不都合を有するものであつた。

（考案が解決しようとする問題点） この考案が解決しようとする問題点は、熱交換
器の熱交換容量を増加させる場合に、これによつ
て招く熱交換器の長大化、大型化を防止するとと
もに、熱交換器本体の流路底部に沈積される土砂
やゴミ等の問題も生じないようにする点にある。

（問題点を解決するための手段） 上記問題点を解決するために講じる技術的手段
は、エンジン駆動される排水ポンプの、つまり排
水本管に介在されて、該排水本管の流路径外での
熱交換室内部のほぼ上半部に、流路方向に平行す
る多数本の伝熱管を入口側集合管と出口側集合管
との間に連通結合させたインライン形熱交換器に
おいて、前記熱交換室の内底部に始端から入口配
管を、終端から出口配管をそれぞれ外部に取出し
た冷却ジヤケツトが配設されると共に、該冷却ジ
ヤケツトの上面を前記排水本管の流路底部内面と
同心かつ同一曲率半径で形成し、前記出口配管と
入口側集合管とを接続して、前記各伝熱管と冷却
ジヤケツトとを直列させて熱交換部を構成するも
のである。

（実施例） 以下、この考案に係るインライン形熱交換器の
一実施例につき、第１図および第２図を参照して
詳細に説明する。

これらの第１図および第２図実施例において前
記第３図ａ，ｂ従来例と同一符号は同一もしくは
均等部分を示しており、この実施例では前記下部
筐体２の内底面上に熱交換部としての冷却ジヤケ
ツト１３を設ける。

しかして、前記冷却ジヤケツト１３は、下部筐
体２の内底面上に新らたに形成された空間部に、
流路方向左右の縁板１４，１４で着脱自在に取付
けられており、その上面形状が、流通する排水の
流路抵抗とならないように、また土砂やゴミなど
が沈積されないように排水本管の流路底部内底面
と同心かつ同一曲率半径で形成されており、その
内部空間を流路方向Ｐに直交する隔板１５により
区分して、流路方向に直交して入口側から出口側
に向いジグザグ状をなした一連の伝熱流路１６を
形成させ、かつこの伝熱流路１６の始端および終
端からは、入口配管１７および出口配管１８を外
部に取出し、出口配管１８を前記入口側集合管７
の入口配管９に接続させ、入口配管１７と前記出
口側集合管８の出口配管１０とを、ポンプ駆動の
ためのエンジンのシリンダ冷却系に接続させたも
のである。

従つてこの実施例装置構成の場合、エンジンの
各シリンダを冷却して温水化されたシリンダ冷却
水は、まず入口配管１７から冷却ジヤケツト１３
内に導入され、ジグザグ状の伝熱流路１６によ
り、入口側から流路方向に直交し、かつ流路を順
次交互に往復するようにして次第に出口側に流動
され、熱交換器の流路内底部を形成している上板
面を介して排水との間の熱交換により一旦、冷却
作用を受け、ついで出口配管１８から入口配管９
を経て入口側集合管７に至り、この入口側集合管
７から１パス２〜４本程度の伝熱管１１を経つつ
出口側集合管８と入口側集合管７との間を往復し
て、ここでも排水との間の熱交換により充分な冷
却作用を受けたのち出口側集合管８に行き、その
出口配管１０から膨張タンクＧにもどることにな
る。

このように実施例の装置構成では、まず冷却ジ
ヤケツトのジグザグ状をなした伝熱流路１６内を
流動する間に、温水化されたシリンダ冷却水に対
する全体的な冷却を行ない、次に伝熱管１１を往
復して同様に冷却を行なうようにさせたので、必
要にして充分な冷却作用を小さいスペースで得る
ことができ、ひいては装置構成の小型化を図れ
る。

また冷却ジヤケツト１３の伝熱流路１６を、排
水の流路方向に直交して入口側から次第に出口側
に向うジグザグ状で一連に形成させたから、この
冷却ジヤケツト１３内での冷却を効果的に行なえ
るほか、熱交換器本体を下部筐体と上部筐体とに
二分割させ、下部筐体内に冷却ジヤケツトを着脱
自在に取付けるようにしたので、それぞれの分
解、点検が容易である。

なお、冷却ジヤケツト１３における伝熱流路１
６は、必ずしも実施例通りに形成しなくても良
く、種々の形態を採用できることは勿論である。

（考案の効果） 以上詳述したようにこの考案によるときは、エ
ンジン駆動させる排水ポンプの吐出配管中、につ
まり排水本管に介在されるインライン形熱交換器
において、熱交換室内の上半部に流路方向に平行
して配設する各伝熱管に対し、同熱交換室の内底
部に冷却ジヤケツトを配設させ、これらを直列さ
せて熱交換部としているために、従来、熱交換の
ための役割を果し得なかつたスペース、すなわち
デツドスペースであつた器内々底部を熱交換部と
して有効に活用でき、従つて所定の熱交換効率を
小さいスペースで得られて、結果的には相対的に
装置構成の小型化が可能となるほか、併せて排水
本管への取付け面間を短縮でき、また冷却ジヤケ
ツトの上面を排水本管の流路底部内面と同心かつ
同一曲率半径で形成したから、流路抵抗が増加し
たり、あるいは土砂などが沈積される惧れもな
く、しかも装着構成が比較的簡単で容易に実施し
得るなどの実用上有益な種々の特長を有するもの
である。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の一実施例によるインライン
形熱交換器の概要構成を示す横断面図、第２図は
同上冷却ジヤケツトを取り出して示す拡大平面
図、第３図ａ，ｂは従来例によるインライン形熱
交換器の概要構成を示す半截側面図および横断面
図、第４図は同上インライン形熱交換器を適用し
た排水ポンプ装置の概要を示す構成図である。 １……熱交換器本体、２および３……下部およ
び上部筐体、６……熱交換室、７および８……入
口側および出口側集合管、９および１７……入口
配管、１０および１８……出口配管、１１……伝
熱管、１３……冷却ジヤケツト、１５……隔板、
１６……伝熱流路。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) エンジン駆動される排水ポンプの排水本管中
   に介在されて、該排水本管の流路径外での熱交
   換室内部のほぼ上半部に、流路方向に平行する
   多数本の伝熱管を入口側集合管と出口側集合管
   との間に連通結合させたインライン形熱交換器
   において、前記熱交換室の内底部に、始端から
   入口配管を、終端から出口配管をそれぞれ外部
   に取出した冷却ジヤケツトが配設されると共
   に、該冷却ジヤケツトの上面を前記排水本管の
   流路底部内面と同心かつ同一曲率半径で形成
   し、前記出口配管と入口側集合管とを接続して
   前記各伝熱管と冷却ジヤケツトとを直列させて
   熱交換部を構成したことを特徴とするインライ
   ン形熱交換器。 (2) 冷却ジヤケツトの内部を隔板により区分して
   一連の伝熱流路を形成させ、この伝熱流路の出
   口側と各伝熱管の入口側とを接続したことを特
   徴とする実用新案登録請求の範囲第１項記載の
   インライン形熱交換器。 (3) 冷却ジヤケツトの内部を隔板により流路方向
   に直交又は平行するように区分して、入口側か
   ら出口側に向いジグザグ状をなした一連の伝熱
   流路を形成させ、この伝熱流路の出口側と各伝
   熱管の入口側とを接続したことを特徴とする実
   用新案登録請求の範囲第２項記載のインライン
   形熱交換器。 (4) 熱交換器本体を下部筐体と上部筐体とに二分
   割させると共に、冷却ジヤケツトを下部筐体内
   に着脱自在に取付けたことを特徴とする実用新
   案登録請求の範囲第１項，第２項または第３項
   記載のインライン形熱交換器。