JPH02296534A - 自動車のドア用部品の取付構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、自動車のドア用部品の取付構造に関する。

〔従来の技術〕

従来の自動車のドアの組立方法を第５図により説明する
と、Ｂはドアフレームであって、外部パネル２０と内部
パネル２１とが一体化された袋構造を有し、該内部パネ
ル２１の部分的開口部（作業窓）２２からウィンド開閉
装置２３．パワーウィンドモータ２４等の電装品を順次
通して組付け、固定する方法を採っており、狭い空間内
での盲作業のために、極めて作業性が悪く、時間がかか
るものであった。

また、２６はドア用ワイヤーハーネスであって、幹線２
６ａに対して複数の分岐線２６ｂが導出され、先端にコ
ネクタ２７が装着されている。

このドア用ワイヤーハーネス２６も上記作業窓２２から
ドアフレームＢ内に挿入、配設されて、コネクタ２７群
が内部パネル２１に固定される。

これらのコネクタ２７群とドアトリム（覆板）２８に取
り付けられるコンソールスイッチ２９゜カーテシランプ
３０等の電装品との接続に際しては、内部パネル２１に
防水シート３１を貼設した後、大型の覆板２８を手で持
ち抱えながら作業しなければならず、作業性の悪いもの
であった。

（発明が解決しようとする課題） 本発明は、従来技術による上記した問題点に着目してな
されたもので、ドアフレームの狭い袋構造内部での電装
品やドア用ワイヤーハーネスの取付および配設作業をな
くし、作業性および作業効率のよい取付構造を提供する
ことを課題とする。

〔課題を解決するための手段］ 前記の課題は、請求項（１）に記載のように、自動車の
ドアフレームを外部パネルと内部パネルに分離して形成
し、内部パネルにはドア用ワイヤーハーネスを配設する
と共にハーネス端末のコネクタを固定し、カーテシラン
プ等の電装品を前記コネクタに接続して仮固定し、裏面
にはドア開閉装置等のアクチュエータを含む電装品を組
付けて前記コネクタに接続することにより内部パネル組
立体を形成し、該内部パネル組立体を前記外部パネルに
組付け、その上から電装品嵌着窓を開口した覆板を組付
けることにより達成される。

以下、上記構成を実施例を示す図面を参照して具体的に
説明する。

〔実施例〕

第１図において、Ａはドアフレームであって、外部パネ
ル１と内部パネル２とに分離して形成されており、外部
パネル１の周縁部には複数のネジ穴３が、内部パネル２
の対応部分にはネジ挿通孔４が設けられている。

内部パネル２は、外部パネル１と同様に鋼板で製作する
か、或いは第３図に示される如くにＦＲＰ等の強化プラ
スチック２ａで製作し、外部パネル１との固定部やパワ
ーウィンドモータ等の重い電装品の取付部位に鋼製の補
強板２ｂをインサート成形したものを使用する。

この内部パネル２の表面（車室側）にドア用ワイヤーハ
ーネス６を配設し、図示しないクランプ等により固定す
る。そして、複数の分岐線６ａの端末に装着されたコネ
クタ７は予め相手側電装品の設置位置にロック固定し、
幹線６ｂの車体側ワイヤーハーネス（図示せず）との接
続端部にはグロメット８を外挿する。

また、内部パネル２の裏面にはウィンド開閉装置９等の
電装品（またはアクチュエータ）をネジ締め固定し、上
記ドア用ワイヤーハーネス６の対応するコネクタ７と接
続する。

更に、内部パネル２の表面に固定されたコネクタ７には
コンソールスイッチ１０．カーテシランプ１１等の電装
品をコネクタ接続し、これにより内部パネル組立体が完
成される。

この内部パネル組立体を、第２図に示す如くに、外部パ
ネル１にネジ５で締付は固定し、その上に覆板１２をク
ランプ固定することによりドアの組立が完了する。

第３図は内部パネル２に対するパワーウィンドモータ１
３等の電装品の組付は構造を示す。

内部パネル２は可撓クランプ１４を備えたコネクタ取付
穴１５を有し、該取付穴１５には前記ドア用ワイヤーハ
ーネス６の端末のコネクタ７がその係止爪７ａと可撓ク
ランプ１４との保合によりワンタッチで嵌着固定される
。

コネクタ７には、一端にスロット１６ａを、他端に電気
接触部１６ｂを設けた圧接端子１６が収容されており、
該スロワ）１６ａには前記ワイヤーハーネスを構成する
型装置７が圧入接続されている。

パワーウィンドモータ１３は、コネクタ部１８と固定用
ネジ１９を備えており、該コネクタ部１８を防水リング
２０を介在させて上記コネクタ７に結合し、その接続端
子１８ａを前記電気接触部１６ｂに接続し、同時にネジ
１９をパネル孔２１に通し、図示しないナツトにより締
付け、固定する。防水リング２０は、防水性をよくする
ため含油シリコーンゴムなどの０−リングを使用するの
が好ましい。

一方、内部パネル２の表面側に取り付けられるカーテシ
ランプ１１等の電装品は、第４図に示す如くに、そのコ
ネクタ部１８′を内部パネル２のコネクタ取付枠１５′
に固定されたコネクタ７に結合して仮固定する。次に、
電装品嵌着窓２２を開口した覆板１２を前記外部パネル
１にクランプ固定することにより、該電装品は内部パネ
ル２と覆板１２によりサンドインチ状に固定される。

なお、電装品（１１）と嵌着窓２２との位置ずれは、内
部パネル２のコネクタ取付穴１５における可撓クランプ
１４の撓みにより吸収することができる。

〔作　用〕

ドアフレームＡは外部パネル１と内部パネル２とに分離
して形成されているから、ドア開閉装置９やパワーウィ
ンドモータ、ドアロンクツレノイドなどアクチュエータ
を含む電装品は、内部パネル２の片面に組付ければよく
、従来の袋構造内での面倒な組付作業がなくなるから、
作業効率が格段に向上する。

また、同様にドア用ワイヤーハーネス６も内部パネル２
の上に配設固定されるから、該パネルの両面に組付けら
れる電装品（９，１０，１１，１３）との接続作業も容
易に行うことができる。

更に、内部パネル２における従来の作業窓が廃止される
から、防音性が向上し、防水シートも省くことができる
。

また、内部パネル２に、第３図および第４図に示す如き
可撓クランプ１４を備えるコネクタ取付穴１５または取
付枠１５′を設けることによりハーネス端末のコネクタ
７がワンタッチでロック固定されるから、作業時間が大
幅に短縮される。

内部パネル２の外部パネル１との分離により、第３図に
示される如く、軽量化することができる。

〔発明の効果〕

以上説明したように、本発明の取付構造によれば、自動
車のドアに対する種々の電装品やドア用ワイヤーハーネ
スの組付けに際し、狭い空間での盲作業がな（なるから
、作業性および作業効率が格段に向上し、その生産性を
大幅に高めることができる。

また、ドアフレームの内部パネルを外部パネルと分離し
たことにより、軽量化と共に防音性も向上し、防水シー
トも廃止することができ、上記した生産性の向上と共に
コストの低減が期待される。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の取付構造の一実施例を示すドアフレー
ムの分解斜視図、 第２図は同上の組立状態と覆板の取付方法を示す斜視図
、 第３図および第４図はそれぞれ第１図および第２図にお
ける電装品とコネクタの接続構造を示す拡大説明図、 第５図は従来の取付構造の説明図である。 Ａ・・・ドアフレーム、１・・・外部パネル、２・・・
内部パネル、６・・・ドア用ワイヤーハーネス、７・・
・コネクタ、９・・・ドア開閉装置、１ｏ・・・コンソ
ールスイッチ、１１・・・カーテシランプ、１２・・・
覆Ｆｊ、（ドアトリム）、１３・・・パワーウィンドモ
ータ、１４・・・可撓クランプ、１５．１５’・・・コ
ネクタ取付穴（取付枠）、１８．１８’・・・コネクタ
部、２ｏ・・・防水リング、２２・・・電装品嵌着窓。

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. （１）自動車のドアフレームを外部パネルと内部パネル
   に分離して形成し、内部パネルにはドア用ワイヤーハー
   ネスを配設すると共にハーネス端末のコネクタを固定し
   、カーテシランプ等の電装品を前記コネクタに接続して
   仮固定し、裏面にはドア開閉装置等のアクチュエータを
   含む電装品を組付けて前記コネクタに接続することによ
   り内部パネル組立体を形成し、該内部パネル組立体を前
   記外部パネルに組付け、その上から電装品嵌着窓を開口
   した覆板を組付けてなることを特徴とする自動車のドア
   用部品の取付構造。
2. （２）内部パネルが強化プラスチック製であって、外部
   パネルとの固定部および電装品の取付部位に鋼板等の補
   強板がインサート成形されている請求項（１）の取付構
   造。
3. （３）内部パネルが可撓クランプを備えるコネクタ取付
   穴を有し、該コネクタ取付穴に嵌着固定されたハーネス
   端末のコネクタに電装品のコネクタ部が防水リングを介
   して接続されている請求項（１）または（２）の取付構
   造。
4. （４）内部パネルが可撓クランプを備えるコネクタ取付
   枠を有し、該コネクタ取付枠に嵌着固定されたハーネス
   端末のコネクタに電装品のコネクタが接続されている請
   求項（１）または（２）の取付構造。