JPH022979Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 この考案はばねの力によつて制動をかけ、電磁
吸引力によつて制動を解放する所謂無励磁作動形
の電磁ブレーキにおける手動によるブレーキ解放
装置に関する。

従来の技術 無励磁作動形の電磁ブレーキは、電動機負荷の
安全ブレーキとして多く用いられ、電動機の電源
回路の遮断に伴つてブレーキの励磁回路も開か
れ、負荷に制動がかかるようにそのブレーキ制御
回路が構成される。従つて停電事故等が発生した
場合当然負荷に制動がかかることになるがこの場
合負荷によつては制動を解放させる必要が生じる
ことがあり、これには手動操作による制動の解放
が必要となる。

この考案は特にブレーキドラムの内周面にアマ
チユアを直接或は摩擦板を介して圧接させて制動
作用を行う形の電磁ブレーキのブレーキ手動解放
装置に係り、先ずこの種形の電磁ブレーキについ
て第３図と第４図を参照に説明する。第３図は正
面図を、第４図は断面図を夫々示すものでこれ等
図面において１は断面コ字状のブレーキドラムで
あつて内方円筒状部はハブとなつており、この部
分に被制動軸（図示せず）がキー等を用いて結合
される。２は環状の電磁石で外周方に向つて開口
するヨーク３とこのヨークの凹所内に収納された
コイル４によつて構成され、そのヨークの開口端
部の周面が磁極面となつており、一側面に複数個
設けられたねじ孔５において当該ブレーキの使用
機器の適所に固着され、ブレーキドラム１に対し
て同心配置となつている。この従来例では電磁石
は１個であるが複数個の電磁石を円周上に並べる
ことによつて各磁極面を同一円周上に配列させる
場合もある。６は複数個に分割された円弧状のア
マチユアで各一端において板ばね等の支持部材７
によつてヨーク３の磁極面上に取り付けられ、
夫々同一円周上においてその磁極面に対向し、支
持部材７の可撓性により径方向に対して開動自在
となつている。支持部材７は板ばねを用いた場合
を挙げたがリンク機構で支持させるものもある。
８は各アマチユア６の先端部外周面に固着された
ブレーキシユーで周面をブレーキドラム１の内周
面に対向させている。ブレーキシユー８は、これ
をブレーキドラム１の内周面に圧接させることに
よつて制動作用を行わせるものであるが軽負荷の
場合は、これを省略し、アマチユア６を直接ドラ
ム１に圧接させる場合もある。９は制動用のばね
でヨーク３の周面である磁極面に複数個半径方向
に設けられた孔に挿入され、これ等のばねで各ア
マチユアに押圧力を加え、各ブレーキシユー８を
ブレーキドラム１の内周面に押し付けている。

上記構成において電磁石２のコイル４に電流が
供給されていないときには各ばね９の弾発力によ
つて各アマチユア６は外方へ押し開かれ、ブレー
キシユー８がブレーキドラム１の内周面に圧接せ
られ、このドラムを介してこれに連結された図示
しない被制動軸に制動がかけられており、この状
態においてコイル４に電流が供給されると破線で
示す磁束が流れ、アマチユア６がばね９に抗して
ヨーク３の磁極面に向つて吸引せられ、従つて各
ブレーキシユー８はドラム１の内周面から離間せ
られ、被制動軸に対する制動は解放せられる。

考案が解決しようとする問題点 しかしこの種電磁ブレーキにおいてはブレーキ
の手動解放の手段が講ぜられていなく、上記のよ
うに安全ブレーキとして採用された場合、停電時
において負荷を動かす必要を生じたとき制動を解
放することができず不都合である。

問題点を解決するための手段 この考案は上記の事情に鑑みなされたもので、
全アマチユアを取り巻く一連の索を設け、この索
を引き締めることによつて制動が強制的に解放せ
られるようにしたものである。

実施例 次にこの考案の実施例を第１図と第２図につい
て説明する。これ等の図面において第３図と第４
図に示す従来の電磁ブレーキと同一部分について
はそれ等と同一符号を付し、その説明を省略す
る。

この考案の上記従来のものと異なるところはワ
イヤ、チエーン或はロープ等の紐状の索１０を総
てのアマチユア６の外周に亘つて巻回させた上、
この索の両端に、この索のガイド部１１からの抜
け止めのストツパーの作用を兼ね備えた保持部１
２を設けたものである。ガイド部１１は各アマチ
ユア６の外周に突設され、これ等の夫々に周方向
に透設された孔を上記索１０が挿通せられること
により、この索がアマチユアの外周面に保持され
る。

この考案の実施例はこのように構成されるもの
で両保持部１２の一方或は両方を手によつて索１
０を巻き締める方向に牽引すればその索によつて
各アマチユアは各ばね９の力に抗して内方へつぼ
まり、これ等各アマチユアに接着されている摩擦
板８がブレーキドラム１の内周面から離間せら
れ、制動は解放される。

なお索１０を引き締める手段としては人力の
外、テコやハンドルを用いてもよく、或は油圧や
空気による倍力装置を利用してもよい。また実施
例ではガイド部１１を各アマチユアに設けた場合
を示したが電磁石部２のヨーク３の周辺部に設け
てもよく或は全体を覆うカバーを有する場合はガ
イド部１１の代りにこのカバーの内周に複数個の
つる巻ばねの一端を固定しこれ等各ばねの各地方
端を索１０に結着してもよい。

考案の効果 この考案はこのようにアマチユアの外周に索を
巻き付ける簡単な構成によつてブレーキの手動解
放の機能を持たせることができ電源喪失事故や電
磁コイルの断線等の事故が発生した時には必要に
応じ随意ブレーキの解放ができ便利である。

【図面の簡単な説明】

第１図、第２図はこの考案の実施例を示す電磁
ブレーキの正面図と側面図、第３図、第４図は従
来の電磁ブレーキの正面図と断面図である。 １……ブレーキドラム、２……電磁石、６……
アマチユア、８……摩擦板、１０……索。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 電磁石部の磁極部の周りに複数個のアマチユア
   を円形列に配設し、この各アマチユアをブレーキ
   ドラムの内周面に直接或は摩擦板を介して圧接さ
   せてブレーキ作用を行わせる電磁ブレーキにおい
   て各アマチユアの外周に亘つて、引き締めによつ
   てこれ等アマチユアを上記ブレーキドラムから離
   間させる一連の索を巻回させたことを特徴とする
   ブレーキ手動解放装置。