JPH02298685A - スクロール形圧縮機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、主に、凝縮器、膨張機構、蒸発器等と共に冷
凍装置に組込まれて使用されるスクロール形圧縮機に関
する。

（従来の技術） 従来、この種スクロール形圧縮機では、特開昭Ｅ３３−
１８７０８４号公報に開示され、かつ、第４図に示すよ
うに、起動時の液圧縮等で各スクロール（Ｆ）Ｃｏ）の
ラップ（Ｂ）（Ｃ）間に形成される圧縮室（Ａ）で異常
高圧が発生した場合その異常高圧を吸入ボー）　（Ｌ）
側に逃がしたり、又、各ラップ（Ｂ）（Ｃ）の加工誤差
を吸収して円滑な摺動動作を保証するため、スイングリ
ンク（Ｓ）を設け、可動スクロール（０）を固定スクロ
ール（Ｆ）に対し一定範囲にわたりその径方向移動が自
由に行えるようにしている。

このため、駆動軸（Ｋ）の上端に設けるカウンタウェイ
ト（Ｗ）の頂面（Ｕ）に駆動ピン（Ｄ）を突設し、この
駆動ピン（Ｄ）に下部鍔ｇＥ　（Ｅ）をもつ軸受筒（Ｇ
）を套嵌して、これにスイングリンク（Ｓ）をその下面
（Ｑ）が前記頂面（Ｕ）に対し浮くように片持ち状に枢
着すると共に、カウンタウェイト（Ｗ）の他側に突設す
るリミットピン（Ｒ）をスイングリンク（Ｓ）に設ける
ばか礼状の規ｆｆ１ｌ＋孔（Ｚ）に挿入して、駆動ピン
ＣＤ）を軸としてスイングリンク（Ｓ）ひいてはこれに
嵌合する可動スクロール（０）を一定角度範囲にわたり
その揺動が行えるようにしている。

尚、第４図中、（Ｈ）は吐出ボート、（Ｘ）は架構、（
Ｐ）は可動スクロール（０）のスラスト軸受である。

（発明が解決しようとする課題） ところで、以」二の構成では、液圧縮の発生時等はスイ
ングリンク（Ｓ）の揺動で各ラップ（Ｂ）（Ｃ）間に隙
間を開けるように動作されるが、通常運転時は、可動ス
クロール（０）に作用する遠心力（ｆｍ）と圧縮室（Ａ
）での内部圧力の水平成分（ｆｒ）とで各ラップ（Ｂ）
ＣＣ）の壁面同士を密着させ、かつ、前記内部圧力の軸
方向成分（ｆｎ）で可動スクロール（０）をスラスト軸
受（Ｐ）に押圧して、可動スクロール（０）の平行度が
保たれているはずである。

しかし、例えば、顕著な一例として圧縮機が組込まれる
冷凍装置においてその蒸発器に付着した霜を除去するた
め冷媒流通経路を逆転させて霜の付着した蒸発器に高圧
の吐出ガスを通じるというデフロスト運転を行う場合等
には、吐出ボート（Ｈ）側の高圧圧力が低下し、また、
これに引きずられて吸入ボート（Ｌ）側の低圧圧力も低
下するのであって、このように高圧圧力及び低圧圧力の
低い条件下で運転を行う場合には、圧縮室（Ａ）の内部
圧力が小さいため、可動スクロール（０）の平行度は保
たれなくなってしまう。

すなわち、高圧圧力及び低圧圧力が低いと、圧縮室（Ａ
）の内部圧力に基づく前記水平成分（ｆｒ）が小さくな
るため、ラップ（Ｂ）（Ｃ）間の径方向の接触力が弱く
なり、第５図（イ）に示すように、ラップ（Ｂ）（Ｃ）
ＩＪが離れやすくなると共に、前記軸方向成分（ｆｎ）
も小さくなるため、スラスト方向の押圧力も弱くなり、
同図（ロ）に示すように、可動スクロール（０）は、ス
イングリンク（Ｓ）の駆動ピン（Ｄ）への［１隙間の許
容範囲内で転覆して、すり林状に回動されてしまうこと
になる。このため、ラップ（Ｂ）（Ｃ）間が離れたり再
接触したりして異常干渉音が発生したり、ラップ（Ｂ）
（Ｃ）の信頼性が低下する等の問題が起こるのである。

本発明は以上のような問題に鑑みてなしたもので、その
目的は、高・低圧力の低い運転条件下でも、可動スクロ
ールに転覆現象が発生するのを阻止して、異音の発生等
を防止できるスクロール形圧縮機を提供することにある
。

（課題を解決するための手段） 上記目的を達成するために、本発明では、駆動軸（５）
の端部に設けるカウンタウェイト（７）の頂面（７ａ）
に、駆動ピン（８）とリミットピン（９）とを突設し、
前記駆動ピン（８）にスイングリンク（１０）を枢着す
ると共に、該スイングリ／り（１０）に設ける規制孔（
１３）に前記リミットピン（９）′を遊嵌状に挿入して
、前記スインブリンク（１０）を駆動ピン（８）を軸と
して一定範囲にわたり揺動自由となし、このスイングリ
ンク（１０）を介して可動スクロール（４）を固定スク
ロール（３）に対し回動させるようにしたスクロール形
圧縮機において、前記スイングリンク（１０）に、前記
規制孔（１３）と連続させてバネ室（１５）を形成し、
このバネ室（１５）に、一端が前記Ｊｔフットン（９）
に係合し、他端がこのバネ室（１５）と前記規制孔（１
３）とを結ぶ連続部に設ける段部（１６）に当接して、
前記スイングリンク（１０）の下面（１０ａ）をカウン
タウェイト（７）の頂面（７ａ）に押圧するバネ（１７
）を介装したことを特徴とするものである。

また、前記スイングリンク（１０）の下面（１０ａ）と
カウンタウェイト（７）の頂面（７ａ）との間には、前
記スイングリンク（１０）の揺動に伴う前記各面（７ａ
）　　（１０ａ）の摺動動作を受ける摺動板（１８）を
介装させて、この摺動板（１８）を介して前記スイング
リンク（１０）の下面（１０ａ）を前記カウンタウェイ
ト（７）の頂面（７ａ）に押圧させてもよい。

（作用） １１；１記バネ室（１５）に設けたバネ（１７）で、前
記スイングリンク（１０）の下面（１０ａ）をカウンタ
ウェイト（７）の頂面（７ａ）に、直接又はｎＩＩ記摺
動板（１８）を介して常時押圧付勢することにより、前
記スイングリンク（１０）ひいては可動スクロール（４
）の平行度が保たれ、高・低圧力の低い条件下での運転
でも前記可動スクロール（４）の転覆現象が阻止される
。

（実施例） 第３図に示したスクロール形圧縮機は、密閉ケー／ング
（１）の内方上部位置に、架構（２）を介して、ラップ
（３ａ）をもった固定スクロール（３）と、このラップ
（３ａ）に摺接されるラップ（４ａ）をもった可動スク
ロール（４）とを上下対同核に配設して、これら各ラッ
プ（３ａ）（４ａ）間に形成する圧縮室（３４）で吸入
流体を圧縮するようになすと共に、前記可動スクロール
（４）の下部側に駆動軸（５）をもったモータ（６）を
配設している。

また、前記駆動軸（５）の上端部には、カウンタウェイ
ト（７）を一体に設けて、このカウンタウェイト（７）
の頂面（７ａ）でほぼ対向位置に、それぞれ駆動ピン（
８）とリミットピン（９）とを突設すると共に、前記カ
ウンタウェイト（７）の上方側に、前記駆動軸（５）の
回転動力を前記可動スクロール（４）側に伝達するスイ
ングリンク（１０）を配設している。

更に、前記スイングリンク（１０）は、そのほぼ中央部
に、前記可動スクロール（４）の下面ボス部（４ａ）を
受入れる受入孔（１１）を形成すると共に、該受入孔（
１１）を中心とするほぼ対向位置に、前記駆動ピン（８
）の枢着孔（１２）と、前記リミットピン（９）より径
大とされた規制孔（１３）とをそれぞれ形成して、前記
枢着孔（１２）に駆動ピン（８）を枢着支持し、かつ、
前記規制孔（１３）にリミットピン（９）を遊嵌状に挿
嵌させている。

また、前記枢着孔（１２）に駆動ピン（８）を枢着支持
するにあたっては、下端側に径大なｒ：ｊＲ（１４ａ）
をもった合成樹脂などから成る軸受筒（１４）を用い、
前記鍔部（１４ａ）をカウンタウェイト（７）の頂面（
７ａ）側に当接させた状態で、前記軸受筒（１４）を前
記駆動ピン（８）と枢着孔（１２）との間に介装させて
、前記鍔部（１４ａ）で前記頂面（７ａ）とスイングリ
ンク（１０）の下面（１０ａ）との間に、所定の隙間を
確保するようにしている。

しかして、以上の構成において、第１図及び第２図で明
らかにしたごとく、前記スイングリンク（１０）におけ
る規制孔（１３）の上部側に、上端が前記頂面（７ａ）
に開放される径大なバネ室（１５）を連続状に形成して
、該バネ室（１５）と前記規制孔（１３）との境界部に
段部（工６）を設けると共に、前記リミットピン（９）
の上端側に径大な鍔状量ｍ（９ａ）を形成して、この受
部（９ａ）と前記段ｍ（１Ｂ）との間で前記バネ室（１
５）内に、コイルバネ（１７）を介装させ、該バネ（１
７）の弾発力で、前記スイングリンク（１０）の下面（
１０ａ）をカウンタウェイト（７）の頂面（７ａ）側に
常時弾性的に抑圧接触させるようになす。斯くすること
で、前記スイングリンク（１０）ひいては可動スクロー
ル（４）の固定スクロール（３）に対する転覆現象が阻
止され、前記各ラップ（３ａ）（４ａ）の離間及び再接
触に伴う異音の発生が防止される。

また、各図で示したごと（、前記カウンタウェイト（７
）とスイングリンク（１０）との間には、その頂面（７
ａ）と下面（１０ａ）とにそれぞれ当接される薄肉の摺
動板（１８）を介装させ、Ｍ摺動板（１８）を介して前
記下面（１０ａ）と頂面（７ａ）とを常時押圧状態に保
持するようにしてもよい。

具体的に説明すると、前記摺動板（１８）は、第２図で
明らかなごとく、その中央部位に挿通孔（１８ａ）を設
け、また、該挿通孔（１８ａ）の横方向両側に、それぞ
れ半円弧形状をなす係上部（１８ｂ）と円形状の貫通孔
（１８ｃ）とを形成する。

そして、前記挿通孔（１８ａ）を、前記カウンタウェイ
ト（７）の頂面（７ａ）から突出された前記駆動軸（５
）の給油通路（５ａ）に連通ずるオイルチューブ（５ｂ
）に挿嵌させると共に、前記係止部（１８ｂ）を前記軸
受筒（１４）における鍔部（１４ａ）の外周一部に係止
し、かつ、前記貫通孔（１８ｃ）を、前記規制孔（１３
）と、前記リミットピン（９）を固定するカウンタウェ
イト（７）側の固定孔（７ｄ）とに対向させて、前記バ
ネ室（１５）から規制孔（１３）及び貫通孔（１８ｃ）
を経て固定孔（７ｄ）へと前記リミットピン（９）を貫
通固定することにより、前記摺動板（１８）を前記各面
（７ａ）（１０ａ）間に介装させる。

また、前記摺動板（１８）としては、例えばカーボンス
チールなどの鋼板を使用することが望ましく、斯くする
ときには、前記摺動板（１８）の滑りが良好となり、前
記スイングリンク（１０）のカウンタウェイト（７）に
対する揺動を円滑に行い得るのである。

（発明の効果） 以上説明したように、本発明のスクロール形圧縮機では
、スイングリンク（１０）に、リミットピン（９）の規
制孔（１３）に連続するバネ室（１５）を形成し、この
バネ室（１５）に、前記スイングリンク（１０）の下面
（１０ａ）をカウンタウェイト（７）の頂面（７ａ）に
押圧するバネ（１７）を介装させて前記下面（１０ａ）
を頂面（７ａ）に直接的に、又は、前記各面（７ａ）（
１０ａ）の間に介装する摺動板（１８）を介して押圧さ
せるようにしたから、高・低圧力の低い条件下での運転
時でも可動スクロール（４）の転覆現象をなくして、異
音の発生と、渦巻信頼性の低下とを低減できるに至った
のである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明にかかるスクロール形圧縮機の要部を示
す断面図、第２図は同要部の分解斜視図、第３図はスク
ロール形圧縮機の全体構造を示す一部省略縦断面図、第
４図は従来例を示す断面図、第５図（イ）（ロ）はその
問題点を説明する図である。 （３）・・・・・固定スクロール （４）・・・・・可動スクロール （５）−−・・・駆動軸 （７）・・・番・カウンタウェイト （７ａ）・・会・頂面 （８）１・・拳駆動ピン （９）・・−・・リミットピン （１０）・・・・スイングリンク （１０ａ）・轡・下面 （１３）・・・会規制孔 （１５）・・・・バネ室 （１６）　　・　・　・　拳　段８１ｚ（１７）命・−
−バネ （１８）・・・・摺動板

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １）駆動軸（５）の端部に設けるカウンタウエイト（７
   ）の頂面（７ａ）に、駆動ピン（８）とリミットピン（
   ９）とを突設し、前記駆動ピン（８）にスイングリンク
   （１０）を枢着すると共に、該スイングリンク（１０）
   に設ける規制孔（１３）に前記リミットピン（９）を遊
   嵌状に挿入して、前記スイングリンク（１０）を駆動ピ
   ン（８）を軸として一定範囲にわたり揺動自由となし、
   このスイングリンク（１０）を介して可動スクロール（
   ４）を固定スクロール（３）に対し回動させるようにし
   たスクロール形圧縮機において、前記スイングリンク（
   １０）に、前記規制孔（１３）と連続させてバネ室（１
   ５）を形成し、このバネ室（１５）に、一端が前記リミ
   ットピン（９）に係合し、他端がこのバネ室（１５）と
   前記規制孔（１３）とを結ぶ連続部に設ける段部（１６
   ）に当接して、前記スイングリンク（１０）の下面（１
   ０ａ）をカウンタウエイト（７）の頂面（７ａ）に押圧
   するバネ（１７）を介装したことを特徴とするスクロー
   ル形圧縮機。 ２）スイングリンク（１０）の下面（１０ａ）とカウン
   タウエイト（７）の頂面（７ａ）との間に、前記スイン
   グリンク（１０）の揺動に伴う前記各面（７ａ）（１０
   ａ）の摺動動作を受ける摺動板（１８）を介装して、こ
   の摺動板（１８）を介して前記スイングリンク（１０）
   の下面（１０ａ）を前記カウンタウエイト（７）の頂面
   （７ａ）に押圧している請求項１記載のスクロール形圧
   縮機。