JPH0229Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0229Y2 JPH0229Y2 JP3578185U JP3578185U JPH0229Y2 JP H0229 Y2 JPH0229 Y2 JP H0229Y2 JP 3578185 U JP3578185 U JP 3578185U JP 3578185 U JP3578185 U JP 3578185U JP H0229 Y2 JPH0229 Y2 JP H0229Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- mower
- reel
- view
- lift
- tractor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 244000025254 Cannabis sativa Species 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 210000001015 abdomen Anatomy 0.000 description 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Lifting Devices For Agricultural Implements (AREA)
- Agricultural Machines (AREA)
- Harvester Elements (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
(イ) 産業上の利用分野
本考案は、ゴルフ場等の芝を刈るモアトラクタ
ーの側部に装着したリールモアの昇降装置に関す
るものである。
ーの側部に装着したリールモアの昇降装置に関す
るものである。
(ロ) 従来技術
従来からゴルフ場等の芝を刈るためのリールモ
ア装置は公知であつたのである。そして、従来の
リールモアの昇降は、側面視垂直方向に持ち上げ
るように、第８図に示す如くリフトリンクの回動
軸１２′は地面に対して平行に取り付けられてい
たのである。
ア装置は公知であつたのである。そして、従来の
リールモアの昇降は、側面視垂直方向に持ち上げ
るように、第８図に示す如くリフトリンクの回動
軸１２′は地面に対して平行に取り付けられてい
たのである。
(ハ) 考案が解決しようとする問題点
モアトラクターの前部に３連、腹部に２連のリ
ールモアを装着した場合、第９図に示すように、
バンカー回り等急旋回作業時においても刈幅を大
きくとるためには、サイドモア２Ｌ，２Ｒをでき
るだけ前輪４に近づけた方が能率が良くなること
がわかる。しかし、従来の如く地面に対して側面
視垂直に持ち上げていると、サイドモアを前輪に
近づけるには限界があり、第８図に示す如く前輪
４とリフトリンクの間隔Ａを狭くしてしまうと、
前輪がリフトリンクに接触してしまうのである。
ールモアを装着した場合、第９図に示すように、
バンカー回り等急旋回作業時においても刈幅を大
きくとるためには、サイドモア２Ｌ，２Ｒをでき
るだけ前輪４に近づけた方が能率が良くなること
がわかる。しかし、従来の如く地面に対して側面
視垂直に持ち上げていると、サイドモアを前輪に
近づけるには限界があり、第８図に示す如く前輪
４とリフトリンクの間隔Ａを狭くしてしまうと、
前輪がリフトリンクに接触してしまうのである。
(ニ) 問題を解決するための手段
本考案は以上の不具合を解消するために、次の
如く構成したものである。
如く構成したものである。
トラクターの前輪の側方にリールモアを配置し
たモアトラクターにおいて、リールモアの上昇時
にその上端が前輪より離れるべく、リフトリンク
の回動支点軸を傾斜させ、接地時のリールモアの
位置をできるだけ前輪に近づけたものである。
たモアトラクターにおいて、リールモアの上昇時
にその上端が前輪より離れるべく、リフトリンク
の回動支点軸を傾斜させ、接地時のリールモアの
位置をできるだけ前輪に近づけたものである。
(ホ) 実施例と作用
本考案はの目的は以上の如くであり、添付の図
面に示した実施例に基づいて、本考案の構成及び
作用を説明すると。
面に示した実施例に基づいて、本考案の構成及び
作用を説明すると。
第１図は、リールモアを装着した農用トラクタ
ーの全体側面図。第２図は同じく平面図。第３図
はフロントサイドモア及びサイドモアの昇降を示
す正面図。第４図はサイドモア昇降部側面図。第
５図は同じく正面図。第６図はサイドモアリフト
リンク基部平面図。第７図は同じく側面図。第８
図は従来の昇降と本考案の昇降を示す概略図であ
る。
ーの全体側面図。第２図は同じく平面図。第３図
はフロントサイドモア及びサイドモアの昇降を示
す正面図。第４図はサイドモア昇降部側面図。第
５図は同じく正面図。第６図はサイドモアリフト
リンク基部平面図。第７図は同じく側面図。第８
図は従来の昇降と本考案の昇降を示す概略図であ
る。
第１図、第２図、第３図の全体構成に基づき説
明すると、座席６後部のボンネツト３内にエンジ
ンを載置し、座席前方のダツシユボード７よりハ
ンドル８を突設している。第３図における１７は
アクセルペダル、１８はブレーキペダル、１９は
クラツチペダルである。前輪４，４間にはフロン
トミツドモア１Ｍ、前輪４，４前方にフロントサ
イドモア１Ｌ，１Ｒを配置している。
明すると、座席６後部のボンネツト３内にエンジ
ンを載置し、座席前方のダツシユボード７よりハ
ンドル８を突設している。第３図における１７は
アクセルペダル、１８はブレーキペダル、１９は
クラツチペダルである。前輪４，４間にはフロン
トミツドモア１Ｍ、前輪４，４前方にフロントサ
イドモア１Ｌ，１Ｒを配置している。
フロントモア１Ｌ，１Ｍ，１Ｒは、リフトアー
ム２４，２５，２６の基部を同軸上に設けたこと
により、油圧シリンダー２０を伸縮させると、同
時に上下動することができる。また、油圧シリン
ダー２０が縮小されると、リフトアーム２４，２
５，２６の近傍に設けたスプリングユニツト２
１，２２，２３にてフロントモアが接地する近傍
で緩衝され、モアの破損防止、及び、揺動を可能
としている。また、フロントサイドモア１Ｌ，１
Ｒが上昇されると、第３図左側に示す如く昇降ガ
イド２７Ｌ，２７Ｒにガイドされて外側を正面視
略垂直に持ち上げて、収納することを可能として
いるのである。
ム２４，２５，２６の基部を同軸上に設けたこと
により、油圧シリンダー２０を伸縮させると、同
時に上下動することができる。また、油圧シリン
ダー２０が縮小されると、リフトアーム２４，２
５，２６の近傍に設けたスプリングユニツト２
１，２２，２３にてフロントモアが接地する近傍
で緩衝され、モアの破損防止、及び、揺動を可能
としている。また、フロントサイドモア１Ｌ，１
Ｒが上昇されると、第３図左側に示す如く昇降ガ
イド２７Ｌ，２７Ｒにガイドされて外側を正面視
略垂直に持ち上げて、収納することを可能として
いるのである。
前輪４，４と後輪５，５の間には本考案を実施
したサイドモア２Ｌ，２Ｒが配置され、ステツプ
１５下方に設けた油圧シリンダー１６Ｌ，１６Ｒ
にて回動されて、第３図右側に示す如く正面視略
垂直に持ち上げられて収納される。その構成を第
４図〜第８図よりサイドモア２Ｌについて詳述す
ると。
したサイドモア２Ｌ，２Ｒが配置され、ステツプ
１５下方に設けた油圧シリンダー１６Ｌ，１６Ｒ
にて回動されて、第３図右側に示す如く正面視略
垂直に持ち上げられて収納される。その構成を第
４図〜第８図よりサイドモア２Ｌについて詳述す
ると。
サイドモア２Ｌを持ち上げるリフトリンク１０
Ｌの先端は枢支体１１に連結され、ローリングを
可能としている。リフトリンク１０Ｌ基部は回動
支点軸１２に枢支され、該基部にボス３０を固設
している。前記回動支点軸１２は、第７図に示す
如く角度θ傾斜してトラクター機体に固定のブラ
ケツト１３に枢支されており、又、アーム１４を
枢支している。該アーム１４先端部には連結ピン
９及び油圧シリンダー１６Ｌのピストンロツドの
シリンダーピンを枢結している。よつて、油圧シ
リンダー１６Ｌを伸長させると、アーム１４が回
動して、連結ピン９を介してボス３０を回動し、
リフトリンク１０Ｌが側面視斜め後方に回動さ
れ、サイドモア２Ｌの上端が前輪４より離れるよ
うにサイドモア２Ｌを上昇させてゆくのである。
又、サイドモア２Ｌはリフトリンク１０Ｌの回動
により、２L′の位置迄は地面と平行に上昇する
が、更にリンクリンク１０Ｌを回転させると、サ
イドモア２Ｌの側板より側方に突設した抵抗板２
８が、本機フレームより突設したガイドローラー
２９に当接し、サイドモア２Ｌはガイドローラー
２９を支点にして正面視垂直方向に持ち上げられ
るのである。３１は油圧モーター、３２はギアケ
ース、３３は前ローラー、３４は後ローラー、３
５はリール、３６はベツドナイフである。
Ｌの先端は枢支体１１に連結され、ローリングを
可能としている。リフトリンク１０Ｌ基部は回動
支点軸１２に枢支され、該基部にボス３０を固設
している。前記回動支点軸１２は、第７図に示す
如く角度θ傾斜してトラクター機体に固定のブラ
ケツト１３に枢支されており、又、アーム１４を
枢支している。該アーム１４先端部には連結ピン
９及び油圧シリンダー１６Ｌのピストンロツドの
シリンダーピンを枢結している。よつて、油圧シ
リンダー１６Ｌを伸長させると、アーム１４が回
動して、連結ピン９を介してボス３０を回動し、
リフトリンク１０Ｌが側面視斜め後方に回動さ
れ、サイドモア２Ｌの上端が前輪４より離れるよ
うにサイドモア２Ｌを上昇させてゆくのである。
又、サイドモア２Ｌはリフトリンク１０Ｌの回動
により、２L′の位置迄は地面と平行に上昇する
が、更にリンクリンク１０Ｌを回転させると、サ
イドモア２Ｌの側板より側方に突設した抵抗板２
８が、本機フレームより突設したガイドローラー
２９に当接し、サイドモア２Ｌはガイドローラー
２９を支点にして正面視垂直方向に持ち上げられ
るのである。３１は油圧モーター、３２はギアケ
ース、３３は前ローラー、３４は後ローラー、３
５はリール、３６はベツドナイフである。
なお、本考案はトラクターの前輪の前側方に位
置する前述のフロントモア１Ｌ，１Ｒに実施して
も良い。
置する前述のフロントモア１Ｌ，１Ｒに実施して
も良い。
(ヘ) 考案の効果
本考案は以上の如く構成したので、次のような
効果が得られるものである。
効果が得られるものである。
即ち、このようにリフトリンクを回動すると、
リールモアは正面視では略垂直に持ち上げられ、
側面視では第８図に示す如く、後方に傾斜して持
ち上げられ、従来リフトリンクと比較して、間隔
がＡであつたのに対し、間隔Ｂまで広げることが
できるようになつたのである。よつて、前輪４と
リフトリンクが接触することがなくなり、リール
モアに損傷を与えることがなくなつたのである。
また、リールモアを更に前輪に近づけることがで
きるようになつたので、急旋回時の刈取能率も向
上させたものである。
リールモアは正面視では略垂直に持ち上げられ、
側面視では第８図に示す如く、後方に傾斜して持
ち上げられ、従来リフトリンクと比較して、間隔
がＡであつたのに対し、間隔Ｂまで広げることが
できるようになつたのである。よつて、前輪４と
リフトリンクが接触することがなくなり、リール
モアに損傷を与えることがなくなつたのである。
また、リールモアを更に前輪に近づけることがで
きるようになつたので、急旋回時の刈取能率も向
上させたものである。
第１図は、リールモアを装着した農用トラクタ
ーの全体側面図。第２図は同じく平面図。第３図
はフロントサイドモア及びサイドモアの昇降を示
す正面図。第４図はサイドモア昇降部側面図。第
５図は同じく正面図。第６図はサイドモアリフト
リンク基部平面図。第７図は同じく側面図。第８
図は従来の昇降と本考案の昇降を示す概略図。第
９図は急旋回時の刈り範囲を示す略図である。 １Ｌ，１Ｍ，１Ｒ……フロントモア、２Ｌ，２
Ｒ……サイドモア、１０Ｌ，１０Ｒ……リフトリ
ンク、１２……回動支点軸。
ーの全体側面図。第２図は同じく平面図。第３図
はフロントサイドモア及びサイドモアの昇降を示
す正面図。第４図はサイドモア昇降部側面図。第
５図は同じく正面図。第６図はサイドモアリフト
リンク基部平面図。第７図は同じく側面図。第８
図は従来の昇降と本考案の昇降を示す概略図。第
９図は急旋回時の刈り範囲を示す略図である。 １Ｌ，１Ｍ，１Ｒ……フロントモア、２Ｌ，２
Ｒ……サイドモア、１０Ｌ，１０Ｒ……リフトリ
ンク、１２……回動支点軸。
Claims (1)
- トラクターの前輪の側方にリールモアを配置し
たモアトラクターにおいて、リールモアの上昇時
にその上端が前輪より離れるべくリフトリンク１
０Ｌ，１０Ｒの回動支点軸１２を傾斜させたこと
を特徴とするリールモアの昇降装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3578185U JPH0229Y2 (ja) | 1985-03-12 | 1985-03-12 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3578185U JPH0229Y2 (ja) | 1985-03-12 | 1985-03-12 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61150428U JPS61150428U (ja) | 1986-09-17 |
| JPH0229Y2 true JPH0229Y2 (ja) | 1990-01-05 |
Family
ID=30540373
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3578185U Expired JPH0229Y2 (ja) | 1985-03-12 | 1985-03-12 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0229Y2 (ja) |
-
1985
- 1985-03-12 JP JP3578185U patent/JPH0229Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS61150428U (ja) | 1986-09-17 |
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