JPS6124005Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、トラクタ等に付属されたモア等の
作業機を昇降させるための装置に関し、特に昇降
力を伝達するワイヤをボーデンワイヤとなしたも
のにおいて、その応動を特殊リンク機構による方
向変換によつてワイヤに曲りを与えず略々直線的
になすようにすることで昇降装置の耐久性を向上
させるようにしたものである。

周知のように例えば農用トラクタではその下腹
部に昇降型モアを装備するのであり、この場合適
宜昇降させるため油圧式リフトアームの力を利用
して行なう。

しかし乍ら従来の伝達手段が通常のワイヤによ
るものであり、しかもそのワイヤの方向を変換さ
せるための手段がプーリであつたことを考える
と、ワイヤはプーリの処で激しく屈曲される格好
となつて非常に早く傷み、切断する危険もあつた
訳である。

この考案はこうした事情に鑑みて工夫されたも
のであつて、その目的とする処は、ボーデンワイ
ヤを伝達手段となすと共にその方向変換を特殊で
はあるが簡単なリンク機構によつて行なうことで
ワイヤに過度の無理がかからず、従つてワイヤの
耐久性を安価なもとに向上させ得るように企図し
たトラクタ等における付属作業機の昇降装置を提
供するにあり、従つてその特徴とする処は、車両
の機体に、モア等の作業機を昇降自在に装備し、
該作業機に連結されたボーデンワイヤを機体に伏
仰自在に装備した油圧式リフトアームによつて応
動自在となしたものであつて、前記リフトアーム
に、アーム中心線上より外れた個所に枢支点をも
つ補助アームを突設し、該アームの枢支点に中間
リンクの一端を枢結させると共に、中間リンクの
他端は、リンク基端が機体に枢支された長尺状の
揺動型牽引リンクの揺動個所に連結され、牽引リ
ンクが略上下方向に指向した状態で、牽引リンク
の揺動先端に略前後方向に指向するボーデンワイ
ヤのインナー端部が略直交状に接続された点にあ
る。

以下、図示した一例によつてこの考案を説明す
れば、図に示すものは農用トラクタＴの機体下腹
部にロータリ型モアＭを装備した所謂ミツドマウ
ント型式のものについての一例である。

まずモアＭについてその概様を説明すると、第
１図示のように１はモア機枠、２はカツター、３
は入力ボツクスであり、モア機枠１はその前後に
配備されたゲージ輪４，４と昇降操作レバー５と
によつて適当高さに制御自在とされていると共
に、エンジン前端から垂設された動力取出ボツク
ス６と前記入力ボツクス３とを自在継手７で連結
することでカツター２を駆動自在としてある。

こうしたモアＭを垂直に昇降させるため、まず
トラクタＴの前後中程の両脇に、外向きに張り出
したステー８…を設け、これを左・右夫々一対宛
配設する。９は２本の脚とそれら一端間をロツド
で結ぶ門型の上部リンクであり、又１０はロツド
の前後端とモア機枠１とを連結する下部リンクで
あり、これらでなる昇降案内リンク１１を左右に
配すことによつてパンタグラフ式の案内機構を構
成してある。

こうして後側の各ステー８にはブラケツト１２
を突設してこれにボーデンワイヤＷのアウターａ
を固定し、インナーｂの方は、前記上部リンク９
のロツドに突設された固定筒１３に回転筒１４を
備えこれに端末を接続するのであり、これらリン
クによるモアＭの上昇限は各ステー８の底部に突
設したストツパ（図示省略）に当つて決定され
る。

一方ボーデンワイヤＷを応動させるため、トラ
クタＴの後部に油圧装置１５つきのリフトアーム
１６を備えこれを伏仰自在とすると共に、該アー
ム１６の左右夫々には第２図〜第４図に示すよう
にアーム中心線より外れて下向きに枢支点をもつ
た補助アーム１７，１７が突設されている。

該アーム１７の夫々には、前記枢支点を介して
中間リンク１８の前端が枢結されこのリンク１８
の上端は略上下方向垂直型の牽引リンク１９，１
９の上部に連結されている。

牽引リンク１９は、適宜長さを有する長尺状と
され、トラクタ後端に突出された既設のトツプリ
ンク取付台２０から突出された補助取付台２１の
後端にその下部基端が枢結されると共に、リンク
上端にはボーデンワイヤＷのインナーｂが接結さ
れている。この場合ワイヤＷは、トラクタ上位と
なる油圧装置１５上に設けたアウタ受金具２２に
支持されており、略前後方向に指向されている。
従つてワイヤＷは、可成り上位を通つて第１図示
の如く導かれているから曲りが大きな半径でもつ
て緩やかなものとなり作動が円滑で摩耗も少なく
なると共に、下回りに付されるレバー類その他障
害物の邪魔を受けず好都合なものである。しかし
乍ら第５図示のようにリンク系と共に下回りを通
じてワイヤＷを配備することもある。

従つて上記構成では、第１図〜第３図に示した
下降（作業）状態からリフトアーム１６を持揚げ
ると、補助アーム１７がリフトアーム１６中心に
対し回転し中間リンク１８を後向きに押動する。
中間リンク１８によつて垂直な牽引リンク１９が
後向きに倒されるように応動し第４図示のように
ワイヤＷのインナーｂを後方へ牽引する。この場
合牽引リンク１９はインナーｂに直交状でありし
かもリンク自体が長尺状であることから、第４図
示のようにインナーｂはほぼ直線的に牽引されア
ウターａとのこじれも非常に少ないものとなる。

従つて上記リンク機構によりボーデンワイヤＷ
を応動させる方式をとつたので、ワイヤＷが極度
に曲げられて破断すると云つた問題もなくなつた
ものである。

又、前記例のようにトラクタの可及的上位にワ
イヤを通すとワイヤの曲率半径も大きく耐久性に
優れると共に応動性も向上することとなり、更に
上記の如くリフトアームとワイヤ間を全てリンク
で往復動させる型式としたことによりワイヤの押
し引きが確実化することとなつた。又、上記のよ
うにリフトアームは元よりトツプリンク取付ブラ
ケツトを１つの構成部材として利用すれば安価な
もとに構成でき、しかも非常に強固な支持を得て
作動に安定性が得られると共に、取り外しにより
他のインプルメント取付用ともなる等実益大なる
ものとなる。本考案によれば、車両の機体に、モ
ア等の作業機を昇降自在に装備し、該作業機に連
結されたボーデンワイヤを、機体に伏抑自在に装
備した油圧式リフトアームによつて応動自在とな
したものであつて、前記リフトアームに、アーム
中心線上より外れた個所に枢支点をもつ補助アー
ムを突設し、該アームの枢支点に中間リンクの一
端を枢結させると共に、中間リンクの他端は、リ
ンク基端が機体に枢支された長尺状の揺動型牽引
リンクの揺動個所に連結され、牽引リンクが略上
下方向に指向した状態で、牽引リンクの揺動先端
に略前後方向に指向するボーデンワイヤのインナ
ー端部が略直交状に接続されたものであり、ボー
デンワイヤのアウターに対しインナーがほぼ直線
的に牽引されるため、アウターとのこじれが非常
に少ないものとなり、耐久性の向上が図れる。ま
たリフトアームとワイヤ間を全てリンクで往復動
させる型式としたことによりワイヤの押し引きが
確実化する等、その実用的効果は著大である。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の一例を示すモアつきトラク
タの側面外観図、第２図はその要部拡大図、第３
図は第２図の背面図、第４図は作動を説明するた
めの側面図、第５図は他のワイヤ牽引構造を示す
側面図である。 １６……リフトアーム、１７……補助アーム、
１８……中間リンク、１９……牽引リンク、Ｔ…
…トラクタ、Ｍ……モア（作業機）、Ｗ……ボー
デンワイヤ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車両の機体に、モア等の作業機を昇降自在に装
   備し、該作業機に連結されたボーデンワイヤを、
   機体に伏抑自在に装備した油圧式リフトアームに
   よつて応動自在となしたものであつて、前記リフ
   トアームに、アーム中心線上より外れた個所に枢
   支点をもつ補助アームを突設し、該アームの枢支
   点に中間リンクの一端を枢結させると共に、中間
   リンクの他端は、リンク基端が機体に枢支された
   長尺状の揺動型牽引リンクの揺動個所に連結さ
   れ、牽引リンクが略上下方向に指向した状態で、
   牽引リンクの揺動先端に略前後方向に指向するボ
   ーデンワイヤのインナー端部が略直交状に接続さ
   れたことを特徴とするトラクタ等における付属作
   業機の昇降装置。