JPH02305366A - 乗用型農作業機 - Google Patents

乗用型農作業機

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JPH02305366A
JPH02305366A JP12743989A JP12743989A JPH02305366A JP H02305366 A JPH02305366 A JP H02305366A JP 12743989 A JP12743989 A JP 12743989A JP 12743989 A JP12743989 A JP 12743989A JP H02305366 A JPH02305366 A JP H02305366A
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JP
Japan
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engine
rope
seat
crankshaft
reel
Prior art date
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Application number
JP12743989A
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English (en)
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JP2580775B2 (ja
Inventor
Masabumi Saeki
正文 佐伯
Hiroyuki Niiyama
裕之 新山
Masaru Nomura
勝 野村
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Iseki and Co Ltd
Iseki Agricultural Machinery Mfg Co Ltd
Original Assignee
Iseki and Co Ltd
Iseki Agricultural Machinery Mfg Co Ltd
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) この発明は、例えば田植機のような使用される時期が一
年のうちごく限られている小型の乗用車輌に用いるエン
ジンの始動装置を提案するものである。
(従来の技術) 小型エンジンの始動装置には、周知のように、バッテリ
ーによるセルフスタート式、オートバイのような2軸車
に用いられるキック式および各種産業用エンジンに用い
られている自動巻込リールによるリコイルスター1〜式
がある。
田植機のような使用時期が一年のうちごくわずかに限ら
れる車輌でも、セルフスタート式が多用されている。
また、この田植機においても、座席の前にエンジンを設
け、リコイルスタータのロープをオペレータ側(座席側
)に向けて引き出すものも提案されている。
(発明が解決しようとする問題点) ここに、前者では、田植機が年間当りの稼動時間が短い
うえ、使用期間が春先のみの短期間であることから、休
止期間が長くなる。そのため、バッテリーの放電が大き
く、高価な割にはメンテナンスが煩わしく、使用したい
ときに用をださないこともある。
また、後者では、ロープを前から後に向けて引くので、
力が掛りにくいうえ、座席についたオペレータのみしか
始動出来ない不便さがあった。
(問題点を解決するための手段) この発明は、これらの問題点を解決するため、つぎの技
術的手段を用いた。
すなわち、座席7の下にエンジン4を備え、このエンジ
ン4はクランク軸5が機体の前進方向に並ぶように設け
られ、そのクランク軸5又はこれに平行な軸にはリール
が取付けられてこのリールに巻かれた始動用のロープ9
は座席7の右の下から引き出されるように設けられてい
ることを特徴とする小型乗用車輌におけるエンジンの始
動装置とした。
(作用) 従って、オペレータは、小型乗用車輌のエンジン4を始
動するときには、座席7に腰をおろし、或は座席の前の
ステップ14の上に立ち上って、座席7の右の下のロー
プ9を勢良く引き上げる。
すると、クランク軸5が回転してエンジン4が始動する
また、オペレータは、小型乗用車輌には乗らないで、そ
の車輌の右側の地面に立ち、座席7の右の下のロープ9
を勢良く手前に引き出すことにより、前記と同様にエン
ジン4を始動することも出来る。
(効果) この発明は、上記のように、バッテリを用いないので、
放電のおそれがなく、稼動時間が短いうえにその期間が
集中している乗用田植機のような小型車輌のエンジンを
、常に同じ条件のもとで始動させることが出来る。
また、始動に当っても、その始動用のロープは。
座席の右の下から上向にも、右側にも引き出されるので
、オペレータは、小型車輌に乗車してそのロープを引き
出し得ることはもとより、乗車しないでも、右側にロー
プを引き出すことにより、その車輌のエンジンを始動出
来てきわめて便利である。
(実施例) それぞれ1対の前軸1,1および後軸2,2で支えられ
たフレーム3の中央部にエンジン4を設ける。このエン
ジン4は、空冷式で、クランク軸5が車輌の前進方向に
並ぶように設けられている。
また、このエンジン4は、特に上部が台形のカバー6で
被われ、そのカバー6の上に座席7が設けられている。
エンジン4の後端には、周知構造のりコイルスタータ8
が設けられる。すなわち、クランク軸5又はこれと連動
するカム軸の端に、ロープ9を巻いたリールが設けられ
、このリールは、ロープ9が引き出されたのちにロープ
9から外力が取り除かれると、ばねで逆方向に回転し、
もって、引き出されたロープ9が巻き込まれるように出
来ている。その構造は、周知のものを用いるものである
から、煩雑を避けるため、具体的構造の図解を省略する
カバー6の右の下には、パイプ状の口金10が取付けら
れる。また、リコイルスタータ8とこの口金10の間に
は、フレーム3に支脚11で支えられたローラ12があ
り、リコイルスタータ8のロープ9は、このロープ12
で方向が変えられたのち、口金10からカバー6外に引
き出され、外4一 端にノブ13が取付けられている。
図中、14はステップ、15はステアリング、16は田
植装置、17は伝動機構である。
このように構成された小型乗用田植機は、そのエンジン
4の始動に当り、オペレータは、スイッチや燃料コック
その他を所定の状態に調整したのち、座席7上に座り、
或はステップ14上に立ち、ノブ13を勢良く引き上げ
る。すると、ロープ9がリールから引き出されるので、
リールが回りクランク軸5が回って、エンジン4は始動
する。
なお、ロープ9には張力が掛っているが、これをゆるめ
ると、ロープ9は、ばねでリール内に巻き戻されて初期
(図示)の位置に戻る。
また、オペレータは、前記のように、座席7やステップ
14の上からではなく、田植機の右側の地上からノブ1
3を引き、ロープ9を引き出してリールを回し、クラン
ク軸5を回してエンジン4を始動することも出来る。
【図面の簡単な説明】
第1図はこの発明を施した小型乗用車輌の側面図、第2
図はその平面図、第3図はその一部の切断背面図である
。 なお、図中の符号は、つぎの通り。 1 前輪       2 後軸 3 フレーム     4 エンジン 5 クランク軸    6 カバー 7 座席       8 リコイルスタータ9 ロー
プ      10  口金 11  支脚       12  ローラ13  ノ

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 座席7の下にエンジン4を備え、このエンジン4はクラ
    ンク軸5が機体の前進方向に並ぶように設けられ、その
    クランク軸5又はこれに平行な軸にはリールが取付けら
    れてこのリールに巻かれた始動用のロープ9は座席7の
    右の下から引き出されるように設けられていることを特
    徴とする小型乗用車輌におけるエンジンの始動装置。
JP1127439A 1989-05-19 1989-05-19 乗用型農作業機 Expired - Lifetime JP2580775B2 (ja)

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JP1127439A JP2580775B2 (ja) 1989-05-19 1989-05-19 乗用型農作業機

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JP1127439A JP2580775B2 (ja) 1989-05-19 1989-05-19 乗用型農作業機

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JPH02305366A true JPH02305366A (ja) 1990-12-18
JP2580775B2 JP2580775B2 (ja) 1997-02-12

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Cited By (1)

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0361161U (ja) * 1989-10-19 1991-06-14

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JPS58130085U (ja) * 1982-02-26 1983-09-02 ヤンマー農機株式会社 乗用形田植機のエンジン始動装置
JPS62234784A (ja) * 1986-04-04 1987-10-15 Iseki & Co Ltd 農業用の乗用牽引車

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JP2580775B2 (ja) 1997-02-12

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