JPS6040860Y2 - オ−トバイのハンドスタ−タ - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はオートバイのバンドスタータに関する。

従来、フレームの下方部にリコイルスタータ装置を備え
たオートバイにおいては、エンジンを始動する際、リコ
イルスタータ装置に取付けである始動用ロープの取手を
該リコイルスタータ装置の近傍から上方へ手で引張り上
げる構造になっていたため、引張り始めは力が入るが、
ある程度の高さまで引張ると手が肩の高さ近くになって
力が入りにくくなり、充分な力が与えられにくくなるの
で、エンジンが不調の場合には、その始動が大変困難に
なる問題があった。

また、力の弱い女性や子供には不利となっていた。

そして座ったままでの始動もやりにくくなっていた。

本考案は上述した問題を解消するために威されたもので
、フレーム前端部近傍に滑車を設け、該滑車に始動用ロ
ープの一部を掛は渡して、操縦者が楽な姿勢で始動用ロ
ープを十分な量引張ることができるようにしたことを特
徴とするものである。

以下、本考案の一実施例を図に基づいて説明する。

第１図において、１は二輪オートバイのフレームで、フ
レーム１の下方部にリコイルスタータ装置２が設けられ
、リコイルスタータ装置２にはエンジン３を始動させる
始動用ロープ４の基端部が接続され、該始動用ロープ４
の先端部には取手５が設けられている。

第２図、第３図に示すように、フレーム１の前端部近傍
には支軸６が植設され、該支軸６に滑車７が回動自在に
支持されている。

なお、滑車７を取付けるにあたっては、フレーム１の前
方に位置する操縦装置８の動きに支障を与えないような
位置を運ぶ。

滑車７の上部にはガイドストッパ９が設けられており、
該ガイドストッパ９にリコイルスタータ−不使用時の取
手５が受止められている。

なお、ガイドストッパ９は第２図中点線で示した如く滑
車７の全周を取囲むように形成されていてもよい。

上記構成においてエンジン３を始動する場合は、滑車７
に支持されている始動用ロープ４先端部の取手５をフレ
ーム１の前端部近傍位置から後方又は斜め上後方に引張
り、リコイルスタータ装置２を回わして、エンジン３を
始動させる。

この場合、操縦者はシートに腰をかけたまま、身体を後
方へ移動したり、ロープ４を引張りつつ向きを変えたり
することにより、ロープ引張量を加減することかできる
が、無理な姿勢を強いられることはなく、十分な力で引
張ることができる。

以上一実施例につき説明したが滑車の取付構造等は上記
に限られない。

またオートバイのタイプとしては三輪車、四輪車等であ
ってもよい。

上述の説明から明らかな如く、本考案は次のような効果
を奏する。

（１）オートバイのフレームの下方部のりコイルスター
タ装置に接続された始動用ロープの一部をフレームの前
端部近傍に設けた滑車に掛けたから、該始動用ロープの
先端部をフレームの前端部近傍から後方あるいは斜め上
後方に楽な姿勢で十分な量引張ることができるようにな
り、始動のための力を入れ易くなる。

従って、女性や子供など力が弱い人でもシートに腰をか
けたまま楽に始動操作ができる。

（２）身体を後方にずらしてロープを引いたり、身体の
向きを変えつつロープを引いたりすることにより、楽な
姿勢のままロープ引張量を多くすることができるから、
エンジンのかかりが悪い場合であってもエンジンの始動
を容易に行なうことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示すオートバイの側面図、
第２図は第１図に示すオートバイの要部拡大断面図、第
３図は第１図に示すオートバイの一部断面要部平面図。 １・・・・・・フレーム、２・・・・・・リコイルスタ
ータ装置、４・・・・・・始動用ロープ、７・・・・・
・滑車。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. フレームの下方部にリコイルスタータ装置を備えたオー
   トバイにおいて、前記フレームの前端部近傍に滑車を設
   け、前記リコイルスタータ装置に接続された始動用ロー
   プの一部を前記滑車に掛けたことを特徴とするオートバ
   イのバンドスタータ。