JPH023495Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔考案の技術分野〕 この考案はかご、釣合おもり等の昇降体を案内
する案内レールの水切運転装置に関し、特に案内
レールに付着した水分を掻き取る水切機構を効果
的に運転して長寿命化を可能にしたものに関す
る。

〔従来技術〕

屋外エレベータにおいて、かごあるいは釣合お
もりを案内する案内レールが、そのガイドシユ接
触面に雨水が付着したままの状態に放置される
と、酸化作用によつて錆が発生し腐蝕の原因とな
るとともに、これら錆等は案内レールのガイドシ
ユ接触面に凹凸を生じさせることとなり、かかる
状態のレール面をローラガイドシユが昇降体の昇
降に伴つて転動すると振動し、これがかごに伝播
され乗客に不快感を与えるおそれがあるほか、案
内レールの耐久性能も低下してしまう。

そこで、本出願人は、上記問題を解決するため
にエレベータの運転時、案内レールに摺接体を圧
接して、レール面に付着した水分を掻き取る水切
方式を提案している。

第１図〜第３図はこのような屋外エレベータの
案内レール水切装置を示すもので、１は昇降路の
側壁に上下方向に沿つて配置された案内レール、
２はエレベータ乗かご、３は乗かご２を案内レー
ル１に沿つてガイドするためのガイドシユであ
り、このガイドシユ３は案内レール１の両サイド
面１ａに転がり接触するローラ３ａ及び案内レー
ル１のフエース面１ｂに転がり接触するローラ３
ｂを備え、これらローラ３ａ，３ｂはブラケツト
３ｃによつて乗かごに支持されている。

４は案内レール１に付着した雨水を掻き取る水
切機構であり、この水切機構４は案内レール１の
左右両サイド面１ａに摺接されるゴム等の非金属
材料からなる摺動体５ａ，５ｂ及び案内レール１
のフエース面１ｂに摺接されるゴム等の非金属製
の摺動体６と、これら摺動体５ａ，５ｂ，６を保
持する状の支持フレーム７を備えている。上記
支持フレーム７は案内レール１の両サイド面１ａ
と対向する先端部に内方に直角に折曲げられた支
持片８ａ，８ａ及び９ａ，９ａを有し、この各支
持片８ａ，８ａ及び９ａ，９ａには長穴１０，１
１が形成されているとともに、上記支持片８ａと
８ａ及び９ａと９ａ間には上記摺動体５ａ及び５
ｂを介在し、この摺動体５ａ，５ｂをその中心よ
り外れた位置に貫通されたピン１２，１３によつ
てそれぞれの長穴１０，１１に遊動可能に枢着
し、そして各摺動体５ａ，５ｂとこれに対向する
支持フレーム７間に圧縮ばね１４，１５をそれぞ
れ介在し、これにより摺動体５ａ，５ｂに第３図
の矢印Ａ，Ｂ方向の回転モーメントを与え、かつ
第２図に示すように摺動体５ａ，５ｂがレールサ
イド面１ａに対し水切体勢に入つたとき圧縮ばね
１４，１５のばね圧によつてサイド面１ａに押圧
されるようになつている。

また、上記支持フレーム７のレールフエース面
１ｂと対向する部分には、内方に直角に折曲げた
支持片１６ａ，１６ａが形成され、この支持片１
６ａ，１６ａには長穴１７が穿設されているとと
もに、支持片１６ａ，１６ａ間には上記摺動体６
が介在され、この摺動体６はこれを上下方向に貫
通するピン１８を上記長穴１７に係合することに
よつて支持片１６ａ，１６ａに遊動可能に枢着さ
れ、さらに摺動体６とこれに対向する支持フレー
ム７間に圧縮ばね１９を介在することによつて、
摺動体６をフエース面１ｂ方向に付勢するように
なつている。このようにするのは摺動体６がフエ
ース面１ｂに対し水切体勢になつたとき摺動体６
に圧接力を与えるためである。

２０は上記水切機構４を第２図に示す水切体勢
及び第３図に示す非水切体勢に操作する電磁式の
プランジヤであり、このプランジヤ２０の可動ロ
ツド２１の先端には水切機構４が一体に結合され
ている。２２は上記プランジヤ２０を乗かご２に
支持するためのブラケツトである。

上記のように構成された案内レール水切装置に
おいて、案内レール１に付着した水切に行う場合
は、かご２で水切運転指令スイツチを操作してプ
ランジヤ２０を動作させ、可動ロツド２１を第１
図の矢印Ｘ方向に前進させる。これにより第３図
の状態にある水切機構４が第２図に示す状態とな
つて、各摺動体５ａ，５ｂ及び６が案内レール１
のサイド面１ａ及びフエース面１ｂに圧接された
状態に保持される。そしてかかる状態でエレベー
タかご２を昇降させれば、サイド面１ａ及びフエ
ース面１ｂに付着している雨水はそれぞれの摺動
体５ａ，５ｂ及び６により掻き取られることにな
る。

しかし、上記のようにエレベータかごの上昇運
転中に水切動作指令を与えて各摺動体５ａ，５
ｂ，６をサイド面１ａ及びフエース面１ｂに圧接
して水切運転すると、掻き取られた水が横方向に
飛散し、飛散した一部の水が再び案内レール１に
付着するなどして十分な水切効果が得られない。
従つてエレベータの下降運転時に水切を行うよう
にすれば良いが、その動作指令を人手により行う
ことはその操作が極めて煩雑となり、かつ水切運
転の解除を忘れたりした場合には、摺動体が昇降
時共レールに圧接し、摺動体を必要以上に摩耗さ
せることになる。特に摺動体が非金属材料で成形
されているため、その寿命を縮めてしまう欠点が
あつた。

〔考案の概要〕

この考案は上記のような問題を解決したもの
で、係員等による水切運転指令が与えられ、かつ
エレベータかごが下降運転されるときのみ水切運
転が有効となる制御方式とすることにより、効果
的な水切を可能にするとともに摺動体の寿命を向
上できるようにしたエレベータ案内レールの水切
運転装置を提供することを目的とする。

〔考案の実施例〕

以下、この考案の実施例を図面に基いて説明す
る。

第４図はこの考案のエレベータ案内レールの水
切運転装置の制御回路例を示すもので、L1は
（＋）の電源ライン、L2は（−）の電源ラインで
あり、この電源ラインL1，L2間にはかご内又は
係員室等に設けた水切運転指令スイツチ２３、走
行中付勢される走行リレー（図示せず）の常閉接
点２５ｂ及び降り運転時に付勢される降り運転リ
レー（図示せず）の常開接点２６ａの直列回路を
介して水切運転指令リレー２４が接続され、そし
て上記水切運転指令スイツチ２３、常閉接点２５
ｂ及び常開接点２６ａの直列回路には、走行中付
勢される走行リレーの常開接点２５ａと上記水切
運転指令リレー２４の常開接点２４ａとの直列回
路が並列に接続されている。

また、上記電源ラインL1，L2間には、第１図
に示す水切機構４の電磁プランジヤ２０が上記水
切運転指令リレー２４の常開接点２４ｂを介して
接続され、この電磁プランジヤ２０は、これが完
全に作動したとき閉成する動作完了検出接点２０
ａ，２０ｂを備えている。２７は水切運転中を表
示する表示灯であり、この表示灯２７は上記プラ
ンジヤ２０の動作完了検出接点２０ａを介して電
源ラインL1，L2間に接続されている。２８はエ
レベータの走行指令リレーで、この走行指令リレ
ー２８は、上記水切運転指令リレー２４の常閉接
点２４ｃ、降り運転リレーの常開接点２６ｂ、か
ご及び乗場の戸が閉じていることを検出する戸閉
検出接点２９ａ及び安全装置が安全を検出してい
る安全検出接点３０ａを介して電源ラインL1，
L2間に接続され、さらに上記常閉接点２４ｃに
は上記プランジヤ２０の動作完了検出接点２０ｂ
が、また、上記常開接点２６ｂには昇り運転時に
付勢される昇り運転リレー（図示せず）の常開接
点３１ａがそれぞれ並列に接続されている。

次に上記のように構成された本実施例の動作に
ついて説明する。

案内レールの水切を行うに際しては、まず、水
切運転指令スイツチ２３を投入して、第４図に示
す回路を水切運転モードにする。かかる状態にお
いて、かごが、例えば最上階に停止して降り方向
が設定され、これにより降り運転リレーが付勢さ
れて常開接点２６ａ，２６ｂが閉成されると、
（＋）−スイツチ２３−常閉接点２５ｂ−常開接点
２６ａ−リレー２４−（−）の閉回路で水切運転
指令リレー２４が付勢され、その常開接点２４
ａ，２４ｂが閉成し、常閉接点２４ｃが開放す
る。

上記常閉接点２４ｃの開放により走行指令リレ
ー２８の付勢を阻止し、また、常開接点２４ｂが
閉成することにより、電磁プランジヤ２０が作動
し、第１図に示す可動ロツド２１及び水切機構４
を矢印Ｘ方向に前進させて水切機構４の各摺動体
５ａ，５ｂ及び６を案内レール１のサイド面１ａ
及びフエース面１ｂに係合圧接させる。そしてプ
ランジヤ２０が完全に作用した時点で検出接点２
０ａ，２０ｂが閉成する。検出接点２０ａが閉成
すると、（＋）−接点２０ａ−表示灯２７−（−）
の閉回路で水切運転表示灯２７が点灯する。ま
た、接点２０ｂが閉成し、戸閉めが完了すると、
（＋）−接点２０ｂ−常開接点２６ｂ−戸閉検出接
点２９ａ−安全検出接点３０ａ−リレー２８−
（−）の閉路で走行指令リレー２８が付勢される。

走行指令リレー２８の付勢によりエレベータが
降り方向に走行されると、走行リレーが付勢さ
れ、その常開接点２５ａが閉成することにより、
（＋）−接点２５ａ−接点２４ａ−リレー２４−
（−）の閉回路で、水切運転指令リレー２４が自
己保持される。そしてかごの降り運転に伴い案内
レール１のサイド面１ａ及びフエース面１ｂに付
着されている雨水をそれぞれの摺動体５ａ，５ｂ
及び６により掻き取り水切りするのである。

また、かごが、例えば最下階まで下降して停止
すると、エレベータの降り運転が解除され、これ
により降り運転リレーの常開接点２６ａが開放
し、かつ走行リレーの常開接点２５ａも開放する
ので、水切運転指令リレー２４が消勢し、水切運
転を自動的に解除する。即ち水切機構４は第３図
の状態に戻される。

また、かごの昇り運転時は、降り運転リレーの
常開接点２６ａが開放状態にあるため、水切運転
指令スイツチ２３がオン状態に保持されていても
水切運転指令リレー２４が付勢されることがな
い。即ちかごの降り運転時のみに水切運転指令リ
レー２４を付勢して案内レール１の水切りを効率
良く有効に行うことになる。

なお、かごの降り運転時のみに水切運転を行わ
せる水切運転制御方式は第４図に示す回路構成の
ものに限定されるものではない。また、釣合おも
りの案内レールにも同様に適用できる。

〔考案の効果〕

以上説明した通りこの考案によれば、係員等に
よる水切運転指令が与えられ、かつかごが下降運
転されるときのみ水切運転が有効とし、水切効果
の低い昇り運転中は自動的に水切運転を解除する
制御方式としたものであるから、水切機構により
案内レールから除去される雨水が昇降路内に飛散
することがなく、案内レールの水切りを有効にな
し得るとともに、かごの降り運転時にのみ水切り
を自動的に行わせるため、付着雨水を除去する摺
動体の寿命を向上できる効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図はエレベータ案内レールの水切運転装置
の側面図、第２図は第１図の−線に沿う平面
図、第３図は水切解除状態を示す平面図、第４図
はこの考案のエレベータ案内レールの水切運転装
置の一例を示す運転制御回路図である。 １……案内レール、２……かご、４……水切機
構、５ａ，５ｂ，６……摺動体、２０……プラン
ジヤ、２１……可動ロツド、２３……水切運転指
令スイツチ、２４……水切運転指令リレー、２５
ａ，２５ｂ……走行リレー接点、２６ａ，２６ｂ
……降り運転リレー接点、２７……表示灯、２８
……走行指令リレー。なお、図中同一符号は同一
又は相当部分を示す。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 昇降体に取付けられ、案内レールに付着した水
   分を除去する水切機構、かご内又は係員室等に設
   けられる水切運転指令スイツチ、前記水切運転指
   令スイツチにより前記水切機構を水切体勢及び非
   水切体勢に操作する電磁式プランジヤ、前記電磁
   式プランジヤの可動ロツドの先端に前記水切機構
   を一体に結合したものに於いて、前記水切運転指
   令スイツチにより、水切体勢が指令されていても
   昇降体が降り方向に運転中にのみ水切体勢を指令
   する運転回路を備えたことを特徴とするエレベー
   タ案内レールの水切運転装置。