JPH0237125A - エンジンのアイドル速度制御装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野コ 本発明はエンジンのアイドル運転時に負荷が発生した場
合に絞り弁を開かせるアイドル速度制御装置に関するも
のである。

［従来の技術］ エンジンの吸気路に設置された絞り弁をアイドル運転時
にエンジンへの負荷が発生したときアイドル位置からや
や開かせて吸入空気量を増加させるアイドル速度制御装
置を装備させることは知られている（特開昭５３−１０
０３２７号公報）。

このアイドル速度制御装置は、アイドル運転時にクーラ
等の電気負荷が発生したとき負荷発生と連動して絞り弁
をエンジンの吸入負圧によってやや開かせ吸入空気量を
増加させることによリエンジン回転数を上げてアイドル
運転の安定を計るものであるが、例えばターラと前照灯
とでは電気負荷に高低差があることから、低負荷の場合
には絞り弁を小さく開かせ、高負荷の場合にはこれより
も大きく開かせる二段式のダイヤフラムによるアクチュ
エータを用い、エンジン回転数を適正ならしめることが
一部で行なわれている。

このアクチュエータ４２は第３≧県すようにダイヤフラ
ム４１によって仕切られた負圧室４３と大気室４４とを
有し、吸気マニホルド４５に接続されそれぞれに電磁駆
動の開閉弁４６．４７を具えた二本の負圧通路４８．４
９が負圧室４３に開口しているとともに、この負圧室４
３にはダイヤフラム４１を大気室４４側へ移動させるよ
うに働くばばね５０が装入されている。またダイヤフラ
ム４１の負圧室４３側には小室５２が設けられ、この小
室５２の開口５４付近に一つの負圧通路４８の先端４８
ａが開口している。またダイヤフラム４１の大気室４４
側の中心にはロッド５５が突設され、その先端は外部に
延びて絞り弁５１とを支持した絞り弁軸５７に固着され
たアーム５６と係合されているものである。

そして、電気負荷が低負荷の場合、開閉弁４６のみを開
弁させて負圧通路４８から吸気マニホルド４５の吸入負
圧を負圧室４３に導き、ダイヤフラム４１をばね５０の
荷重に抗して負圧室４３側へ移動させ、ロッド５５、ア
ーム５６を介して絞り弁５１を開かせるが、負圧通路４
８の先端４８ａは開口５４から小室５２に挿入され、吸
入負圧が小室５２のみに作用することからダイヤフラム
４１の移動は停止し絞り弁５１を少し開弁させるにとど
まる。また、高負荷においては更に開閉弁４７を開弁さ
せて負圧通路４９からも負圧室４３に吸入負圧を導きダ
イヤフラム４１を更に負圧室４３側へ移動させて絞り弁
５１を前記よりも大きく開弁させるのである。

このように、電気負荷の高低に応じて絞り弁５１の開度
を二段式とすることにより適正な吸入空気をエンジンに
送ってアイドル運転を安定させることか可能である。

［発明が解決しようとする課題］ このようしかしながら、前記のアクチュエータ４２を用
いたアイドル速度制御装置［は二本の負圧通路４８．４
９と二個の電磁駆動の開閉弁４６゜４７を必要とするこ
とから構成が複雑化するとともに高価となる欠点がある
ばかりか、ばね５０の力とダイヤフラム４１に作用する
吸入負圧による吸引力の釣合いによって絞り弁５１の開
度を決めでいることから、高精度でしかも安定よく所定
開度とすることが困難であるという課題かある。

本発明はこのような課題を解決し、安定よく所定開度と
することができる高精度にして構成が簡単なアイドル速
度制御装置を提供することを目的として発明されたもの
である。

［課題を解決するための手段］ シリンダと、絞り弁軸に固着されたアームと係合するロ
ッドを有し前記シリンダに嵌装されたピストンと、この
ピストンに作用させたばねと、前記シリンダに嵌装され
温度変化によって前記ばねの付勢方向と逆方向の付勢力
を発生するように変形する複数個の変形部材と、前記変
形部材のそれぞれと対応させて配置した複数個の電気抵
抗発熱体とを具え、エンジンの電気負荷の高低に応じて
前記電気抵抗発熱体に電流を選択的に供給し、前記変形
部材による付勢力によって絞り弁を複数段に開弁するよ
うに構成したことにより前記課題を解決するための手段
とした。

［作　　用］ アイドル運転時に電気負荷が発生したとき電気抵抗発熱
体によって変形部材の形状を変化させピストンに作用す
るばねの付勢方向と逆方向の付勢力を発生させて絞り弁
を開弁させるものであり、電気抵抗発熱体に順次電流を
選択的に供給あるいは遮断し変形部材の形状を順次変化
させて多段階に絞り弁を開き電気負荷の高低に応じて適
正な吸入空気をエンジンに送る。

［実　施　例コ 本発明の実施例を図面に従って説明する。

シリンダ１の内部にロッド２ａを有するピストン２が嵌
装され、このピストン２によってシリンダ１の内部が前
室３と後室４とに仕切られているとともに、前室３を縦
断してシリンダ１の前方へ突出したロッド２ａの先端は
吸気路１６に設けられた絞り弁１７を支持している絞り
弁軸１５に固着されたアーム１８と係合している。そし
て、前室３にはピストン２を後室４へ向って移動させる
付勢力を与えるばね６が装入され、後室４には開弁力発
生機構７が設けられている。

開弁力発生機構７は二個の板状の形状記憶合金からなる
変形部材８ａ、　８ｂと、この変形部材８ａ。

８ｂの間に介在させた断熱体９と、前記変形部材８ａ、
８ｂを各別に加熱するＰＴＣからなる二個の電気抵抗発
熱体１０ａ、　１０ｂとから構成される。

変形部材８ａ、　８ｂとして用いた形状記憶合金はとも
に逆変態終了温度よりも高温度において弧状に変形させ
て原形状を記憶させ、マルテンサイト変態終了温度より
も低温度において平板状に加−エしたものであり、電気
抵抗発熱体１０ａ、　１０ｂによって加熱されると原形
状である弧状に変形し、ばね６の付勢力と逆方向の付勢
力即ちピストン２を前室３側へ移動させる付勢力を生じ
て絞り弁１７を開弁させるものである。電気抵抗発熱体
１０ａ、　１０ｂは環状に形成され、二個の変形部材８
ａ、　８ｂを各別に囲んでシリンダｌの内側周面に埋設
されており、これらは電源１１に対して並列に配置され
それぞれに付設した制御スイッチ１２、１３ａ、　１３
ｂをオンすることにより電流が供給されて発熱し、変形
部材８ａ、　８ｂを変形させて絞り弁１７を変形量に対
応した開度だけ開弁させる。

以上のように構成した本実施例による絞り弁の位置制御
動作を第２図に基いて説明する。尚、アイドル運転時以
外のときは電源スィッチ１４がオフとなっていて電気抵
抗発熱体１０ａ、　１０ｂのいずれにも電流が供給され
ず二個の変形部材８ａ、８ｂはともに平板状となってお
り、ばね６の作用でロッド２ａとアーム１８とは離間し
て絞り弁１７は運転状態に対応した位置にある。第２図
Ａは電気負荷が発生していない通常のアイドル運転時の
状態を示しており、電源スィッチ１４がオンとなってい
ても制御スイッチ１２．１３ａ、　１３ｂはオフとなっ
ている。アイドル運転時において前照灯を点灯するなど
低い電気負荷が発生すると低負荷用のスイッチ１２がオ
ンとなり第一の電気抵抗発熱体１０ａに電流が供給され
て第一の変形部材８ａを加熱して弧状に変形させ、その
変形量だけピストン２を前室３側へばね６の荷重に抗し
て移動させる。これにより絞り弁１７は少し開く　（第
２図Ｂ）。また、クーラを運転するなど高い電気負荷が
発生すると高負荷用のスイッチ１３ａ、　１３ｂがオン
となり、第一、第二の電気抵抗発熱体１０ａ、　１０ｂ
に電流が供給されて第一、第二の変形部材８ｂを同時に
加熱してこれらを弧状に変形させ、絞り弁１７を前記よ
りも大きく開く（第２図Ｃ）。

尚、断熱体９を介在させないで変形部材８ａ、８ｂを互
いに隣接させて並べること、電気負荷の高低に応じて三
個以上の適宜数の変形部材を使用し、その数と同数の多
段位置制御が可能とすること、更に常時電気抵抗発熱体
１０ａ、　１０ｂに通電しておき、順次通電を遮断する
ことによって変形部材８ａ、　８ｂを変形させて絞り弁
１７の開度を制御をすること、更にまた前室３に開弁力
発生機構７を設置し後室４にばね６を設置すること、或
いは電気抵抗発熱体はニクロム線とすること、また変形
部材８ａ、　８ｂにバイメタルを用いることなどの設計
変更ができる。

［発明の効果］ 以上のように本発明は、電気抵抗発熱体によって複数個
の変形部材を各別に加熱変形させてアイドル運転時に電
気負荷の高低に応じて絞り弁を多段階に開かせるように
構成したものであるから、変形部材に対応させて配置し
た電気抵抗発熱体へ電流を電気負荷に応じ選択的に供給
あるいは遮断することにより絞り弁の位置制御が高精度
で行なえ、確実にして安定した性能を有する小形且つ簡
単なアイドル速度制御装置を提供するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の実施例を示す縦断面図、第２図Ａ、Ｂ
、Ｃは絞り弁の位置制御動作の説明図、第３図は従来の
アイドル速度制御装置の縦断面略図である。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. シリンダと、絞り弁軸に固着されたアームと係合するロ
   ッドを有し前記シリンダに嵌装されたピストンと、この
   ピストンに作用させたばねと、前記シリンダに嵌装され
   温度変化によって前記ばねの付勢方向と逆方向の付勢力
   を発生するように変形する複数個の変形部材と、前記変
   形部材のそれぞれと対応させて配置した複数個の電気抵
   抗発熱体とを具え、エンジンの電気負荷の高低に応じて
   前記電気抵抗発熱体に電流を選択的に供給し、前記変形
   部材による付勢力によって絞り弁を複数段に開弁するよ
   うに構成したことを特徴とするエンジンのアイドル速度
   制御装置。