JPH0242066Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔考案の目的〕 （産業上の利用分野） この考案は、例えば自動車の電動サンルーフの
開閉用モータに利用される小型モータの摩擦クラ
ツチ構造に関するものである。

（従来の技術） 従来、例えば上記の小型モータとしては、第４
図および第５図に示すものがあつた。

すなわち、小型モータ１００は、電機子軸１０
１の回転を減速する歯車減速機構１０２と、出力
軸１０３への回転を遮断する摩擦クラツチ機構１
０４とを備えている。

歯車減速機構１０２は、電機子軸１０１に取付
けたウオーム１０５と、このウオーム１０５と噛
み合うウオームホイール１０６とから構成されて
いる。

摩擦クラツチ機構１０４は、ウオームホイール
１０６の出力軸１０３への回転を遮断するもので
ある。

すなわち、摩擦クラツチ機構１０４は、ウオー
ムホイール１０６とともに回転するデイスクプレ
ート１０７と、このデイスクプレート１０７を挾
み込んだ状態で出力軸１０３とともに回転する摩
擦プレート１０８，１０９と、皿ばね１１０、フ
エルトワツシヤ１１１、ワツシヤ１１２、カラー
１１３、ロツクワツシヤ１１４を出力軸１０３に
挿通しナツト１１５を出力軸１０３に螺着してい
る。

デイスクプレート１０７は、両面研磨を施した
デイスク部１０７ａの両端に、第５図中において
は下方に向かつて垂下する突片１０７ｂ，１０７
ｂを備え、この突片１０７ｂ，１０７ｂをウオー
ムホイール１０６に備えた開孔１０６ａ，１０６
ａに挿入することによりウオームホイール１０６
とともに回転するようになつている。

つまり、この小型モータ１００が例えば自動車
における電動サンルーフの開閉用の利用された場
合に、当該電動サンルーフが両終端位置にきて出
力軸１０３が拘束された際には、ウオームホイー
ル１０６とともに回転するデイスクプレート１０
７が摩擦プレート１０８および１０９に対して摺
動して、ウオームホイール１０６に拘束トルクが
かかることを防止するようになつている。

（考案が解決しようとする問題点） しかしながら、上記のような従来の小型モータ
の摩擦クラツチ保持構造においては、デイスクプ
レート１０７は、両面研磨を施す必要があるが、
突片１０７ｂ，１０７ｂを備えた形状では研磨を
行ないにくく、作業時間を増大させるという問題
点があるとともに、この突片１０７ｂ，１０７ｂ
のためにデイスクプレート１０７の製作時に廃材
が多く出てしまい材料が無駄になるという問題点
もあつた。

（考案の目的） そこで、この考案は、上記した従来の問題点を
解決するために考えられたもので、部品製作に係
る工数を削減して作業効率を向上させることがで
きるとともに材料の有効利用が図れる小型モータ
の摩擦クラツチ保持構造を提供することを目的と
し、格別の工夫を凝らしたものである。

〔考案の構成〕

（問題点を解決するための手段） この考案による小型モータの摩擦クラツチ保持
構造は、少なくともウオームおよびウオームホイ
ールからなる歯車減速機構と、摩擦プレートおよ
びデイスクプレートからなる摩擦クラツチ機構と
を備えた小型モータにおいて、前記デイスクプレ
ートの外周を非円形状に形成するとともに、当該
デイスクプレートを収納する前記ウオームホイー
ルの内周面形状を前記デイスクプレートの外周形
状よりわずかに大きな相似形状とし、前記デイス
クプレートを前記ウオームホイールに回動不能に
嵌入保持してなることを特徴としている。

（実施例） 以下、この考案による小型モータの摩擦クラツ
チ保持構造における一実施例を第１図ないし第３
図に基づいて説明する。

すなわち、この考案の一実施例を示す小型モー
タ１は、ウオーム２およびウオームホイール３と
からなる歯車減速機構４と、摩擦プレート５，６
およびデイスクプレート７とからなる摩擦クラツ
チ機構８とを備えたものである。

そして、電機子軸９の回転を、この電機子軸９
に取付けたウオーム２を介して出力軸１０に挿通
したウオームホイール３に伝達し、ウオームホイ
ール３の回転を摩擦クラツチ機構８を介して出力
軸１０に伝達している。

ウオームホイール３は、摩擦クラツチ機構８を
収容することができる有底円筒状に形成され、そ
の底壁３ａには、出力軸１０を挿通することがで
きる貫通孔３ｂを備え、このウオームホイール３
の内周面３ｃは、この実施例においては正八角形
状としている。

出力軸１０は、モータケーシング１１に備えた
軸受１２と、カバー１３に備えた軸受１４とで両
端部が支持されており、モータケーシング１１の
外側部分に出力ギヤ１５を取付けている。また、
この出力軸１０には、前記出力ギヤ１５の取付け
側とは反対側の断面形状を小判形としており、こ
の小判型形状部１０ａの先端部外周に雄ねじ部１
０ｂを設けている。

摩擦クラツチ機構８は、摩擦プレート５，６
と、デイスクプレート７と、皿ばね１６とから主
として構成され、デイスクプレート７を摩擦プレ
ート５と摩擦プレート６とで挾み込んだ状態で、
摩擦プレート５に皿ばね１６を当接させ、さらに
フエルトワツシヤ１７、ワツシヤ１８、カラー１
９およびロツクワツシヤ２０を介してナツト２１
を出力軸１０の雄ねじ部１０ｂに螺着している。

摩擦プレート５には、デイスクプレート７側に
フツ素樹脂（例えば、商品名テフロン）を焼付け
た圧着部５ａを備えているとともに、出力軸１０
の小判型形状部１０ａに係止する開口５ｂを備
え、出力軸１０とともに回転するようになつてい
る。

摩擦プレート６にはデイスプレート７側にアス
ベストを貼り付けた圧着部６ａを備えているとと
もに、出力軸１０の小判型形状部１０ａに係止す
る開口６ｂを備え、前記摩擦プレート５と同様出
力軸１０とともに回転するようになつている。

そして、デイスクプレート７には、出力軸１０
を挿通することができる貫通孔７ａを備えている
とともに、、当該デイスクプレート７の外周を、
ウオームホイール３の内周面３ｃの形状よりも若
干小さい相似形状、すなわちこの実施例において
は正八角形状に形成している。

つまり、出力軸１０をウオームホイール３の貫
通孔３ｂに挿通したところで、摩擦プレート５を
出力軸１０に係止し、デイスクプレート７を出力
軸１０に挿通して当該デイスクプレート７をウオ
ームホイール３に嵌入保持し、さらに、摩擦プレ
ート６を出力軸１０に係止する。そして、皿ばね
１６と、フエルトワツシヤ１７と、ワツシヤ１８
と、カラー１９と、ロツクワツシヤ２０を出力軸
１０に挿通しナツト２１を出力軸１０の雄ねじ部
１０ｂに螺着することにより、ウオームホイール
３とともに、回転するデイスクプレート７に対し
て、出力軸１０とともに回転する摩擦プレート
５，６はともに圧着状態となる。したがつて、ウ
オームホイール３と出力軸１０とは摩擦クラツチ
機構８を介して連結状態となつてウオームホイー
ル３の回転を出力軸１０に伝達する。

そして、例えば、出力軸１０が拘束された場合
には、デイスクプレート７が摩擦プレート５およ
び６に対して摺動しウオームホイール３に拘束ト
ルクがかかることを防止するようになつている。

ここで、デイスクプレート７は第５図に示す従
来のものの如く垂下する突片１０７ｂ，１０７ｂ
を有さず平板状であるので、当該デイスクプレー
ト７の両面研磨が極めて容易に行なえ、しかも両
面研磨が一行程で行なえる。したがつて、部品製
作工数を削減でき作業効率を向上させることがで
きる。

また、デイスクプレート７は突片１０７ｂ，１
０７ｂを有さない構造のため、廃材が少なくなり
材料の有効利用が図れる。

なお、この考案による小型モータの摩擦クラツ
チ保持構造における一実施例においては、ウオー
ムホイール３の内周面３ｃの形状およびウオーム
ホイール３に嵌入保持するデイスクプレート７の
外周をそれぞれ正八角形状に形成したものを示し
たが、これらの形状は、正八角形に限定されるも
のではなく、多角形であつても楕円形であつても
良い。すなわち、デイスクプレートの外周形状と
ウオームホイールの内周面形状は非円形状であれ
ば良い。

〔考案の効果〕

以上説明してきたように、この考案による小型
モータの摩擦クラツチ保持構造によれば、少なく
ともウオームおよびウオームホイルからなる歯車
減速機構と、摩擦プレートおよびデイスクプレー
トからなる摩擦クラツチ機構とを備えた小型モー
タにおいて、前記デイスクプレートの外周を非円
形状に形成するとともに、当該デイスクプレート
を収納する前記ウオームホイールの内周面形状を
前記デイスクプレートの外周形状よりわずかに大
きな相似形状とし、前記デイスクプレートを前記
ウオームホイールに回動不能嵌入保持してなる構
成としたことから従来のものに比べデイスクプレ
ートの両面研磨が極めて容易に行なえ、しかもこ
の両面研磨は一行程で行なうことができ、したが
つて、部品製作工数を削減でき、作業効率が向上
する。また、このデイスクプレートの構造によれ
ば、その製作時に廃材が少なくなり材料の有効利
用が図れるという優れた効果を奏するものであ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の一実施例による小型モータ
の摩擦クラツチ保持構造を説明する小型モータの
縦断面図、第２図は第１図に示した小型モータの
破断側面図、第３図は第１図に示した小型モータ
における摩擦クラツチ機構を説明する各部品の外
観斜視図、第４図は従来の小型モータの摩擦クラ
ツチ保持構造を説明する小型モータの縦断面図、
第５図は第４図に示した小型モータにおける摩擦
クラツチ機構を説明する各部品の外観斜視図であ
る。 １……小型モータ、２……ウオーム、３……ウ
オームホイール、３ｃ……内周面、４……歯車減
速機構、５，６……摩擦プレート、７……デイス
クプレート、８……摩擦クラツチ機構。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 少なくともウオームおよびウオームホイルから
   なる歯車減速機構と、摩擦プレートおよびデイス
   クプレートからなる摩擦クラツチ機構とを備えた
   小型モータにおいて、前記デイスクプレートの外
   周を非円形状に形成するとともに、当該デイスク
   プレートを収納する前記ウオームホイールの内周
   面に形状を前記デイスクプレートの外周形状より
   わずかに大きな相似形状とし、前記デイスクプレ
   ートを前記ウオームホイールに回動不能に嵌入保
   持してなることを特徴とする小型モータの摩擦ク
   ラツチ保持構造。