JPH0243278Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0243278Y2 JPH0243278Y2 JP7881383U JP7881383U JPH0243278Y2 JP H0243278 Y2 JPH0243278 Y2 JP H0243278Y2 JP 7881383 U JP7881383 U JP 7881383U JP 7881383 U JP7881383 U JP 7881383U JP H0243278 Y2 JPH0243278 Y2 JP H0243278Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- button
- seat
- wire
- pad
- skin
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000004744 fabric Substances 0.000 claims description 8
- 229920000742 Cotton Polymers 0.000 claims description 7
- 210000003491 skin Anatomy 0.000 description 8
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 4
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 210000002615 epidermis Anatomy 0.000 description 1
- 238000007665 sagging Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Seats For Vehicles (AREA)
- Passenger Equipment (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案はシートの表面に設けるアクセサリボタ
ンの取付け構造に関するものである。
ンの取付け構造に関するものである。
従来、シートにアクセサリボタンを取付ける一
般的な手段としては、シート表皮には所定位置に
ボタン通し孔を設けるとともにシートパツドには
上記ボタン通し孔と対応する位置に上下方向に貫
通孔を設け、表皮をパツドにかぶせてボタン通し
孔にボタンの脚部を挿入し、パツドの裏面側から
ゴム紐などを上記貫通孔に上方へ挿入してボタン
脚部に設けた孔またはリングに通し、このゴム紐
などをパツドの裏面に設けた吊りワイヤーやシー
トのスプリングに結合する手段がとられていた。
般的な手段としては、シート表皮には所定位置に
ボタン通し孔を設けるとともにシートパツドには
上記ボタン通し孔と対応する位置に上下方向に貫
通孔を設け、表皮をパツドにかぶせてボタン通し
孔にボタンの脚部を挿入し、パツドの裏面側から
ゴム紐などを上記貫通孔に上方へ挿入してボタン
脚部に設けた孔またはリングに通し、このゴム紐
などをパツドの裏面に設けた吊りワイヤーやシー
トのスプリングに結合する手段がとられていた。
このような従来のボタン取付け構造では取付け
工数がかかるとともにパツドの裏面側で取付け作
業をしなければならないので作業性が悪く、かつ
ボタンがパツドを介して取付けられているのでボ
タンおよび表皮に浮きやたるみが生じやすく、ま
たパツドに貫通孔を設けるのでボタン取付け位置
や数に制約があつた。
工数がかかるとともにパツドの裏面側で取付け作
業をしなければならないので作業性が悪く、かつ
ボタンがパツドを介して取付けられているのでボ
タンおよび表皮に浮きやたるみが生じやすく、ま
たパツドに貫通孔を設けるのでボタン取付け位置
や数に制約があつた。
そこで本考案はボタン取付け作業性を改善し、
取付け位置や数に制約が少なく、かつボタンや表
皮に浮きが発生しにくいボタン取付け構造を提供
することを目的とするものである。
取付け位置や数に制約が少なく、かつボタンや表
皮に浮きが発生しにくいボタン取付け構造を提供
することを目的とするものである。
しかして本考案は、シート表皮の下面にワイヤ
ーを配し、このワイヤーを介して表皮のボタン通
し孔に挿入したボタンとシートパツドの表面に固
着した部材とを結合するボタン取付け構造とする
ことにより上記の目的を達成するものである。
ーを配し、このワイヤーを介して表皮のボタン通
し孔に挿入したボタンとシートパツドの表面に固
着した部材とを結合するボタン取付け構造とする
ことにより上記の目的を達成するものである。
以下、本考案を図示の実施例により説明する。
第１図に示すシートにおいて２ａはシートクツ
シヨン、２ｂはシートバツクであり、これ等の表
面にはアクセサリボタン１が取付けてある。
シヨン、２ｂはシートバツクであり、これ等の表
面にはアクセサリボタン１が取付けてある。
この取付け構造をシートクツシヨン２ａについ
て説明すれば、表皮３には第２図に示すように複
数個所にボタン通し孔４が設けてある。表皮３は
第４図に示すように表皮シート３１、カバーパツ
ド３２、裏基布３３を積層してなり、裏基布３３
には各ボタン通し孔４を結ぶ線に沿つて筒状の吊
り綿布３４が形成してある。そしてこの吊り綿布
３４にはワイヤー５を貫通せしめる。一方、各ボ
タン通し孔４にはボタン１の脚部１１を挿入す
る。脚部１１には孔が設けてあつてこれには予め
リング６が取付けてある。そして上記ワイヤー５
の両端をリング６に通して折り曲げることにより
ボタン１を表皮３に仮り止めする。
て説明すれば、表皮３には第２図に示すように複
数個所にボタン通し孔４が設けてある。表皮３は
第４図に示すように表皮シート３１、カバーパツ
ド３２、裏基布３３を積層してなり、裏基布３３
には各ボタン通し孔４を結ぶ線に沿つて筒状の吊
り綿布３４が形成してある。そしてこの吊り綿布
３４にはワイヤー５を貫通せしめる。一方、各ボ
タン通し孔４にはボタン１の脚部１１を挿入す
る。脚部１１には孔が設けてあつてこれには予め
リング６が取付けてある。そして上記ワイヤー５
の両端をリング６に通して折り曲げることにより
ボタン１を表皮３に仮り止めする。
このようにしてリング６によりボタン１を仮り
止めした表皮３を第３図に示すようにシートパツ
ド７にかぶせる。このシートパツド７の表面部に
は予めインサートワイヤー８が埋設状態で固着し
てある。しかして上記吊り綿布３４に貫通しボタ
ン１のリング６に連結したワイヤー５の折曲げ部
とインサートワイヤー８とをホグリング９にて連
結することによりワイヤー５およびリング６，９
を介してボタン１をインサートワイヤー８に固着
するのである。
止めした表皮３を第３図に示すようにシートパツ
ド７にかぶせる。このシートパツド７の表面部に
は予めインサートワイヤー８が埋設状態で固着し
てある。しかして上記吊り綿布３４に貫通しボタ
ン１のリング６に連結したワイヤー５の折曲げ部
とインサートワイヤー８とをホグリング９にて連
結することによりワイヤー５およびリング６，９
を介してボタン１をインサートワイヤー８に固着
するのである。
しかして本考案のボタン取付け構造によれば、
シートパツド７の裏面側から取付け作業をする必
要はなく、パツド７の表面で取付け作業をするこ
とができる。また、表皮３とパツド７間に配した
ワイヤー５を介してボタン１をパツド７に固着し
たインサートワイヤー８に取付けているので、従
来のようにパツド７を介在せしめてその裏面側に
ボタン１を取付けた構造に比べてボタンの浮きは
少なくなる。また上記実施例のようにワイヤー５
を吊り綿布３４に貫通せしめれば、表皮３の浮き
やたるみも少ない。更に、ワイヤー５に沿う位置
に多数のボタン通し孔およびこれに対応して吊り
綿布３４に孔を設ければ、多数のボタンを取付け
ることができる。
シートパツド７の裏面側から取付け作業をする必
要はなく、パツド７の表面で取付け作業をするこ
とができる。また、表皮３とパツド７間に配した
ワイヤー５を介してボタン１をパツド７に固着し
たインサートワイヤー８に取付けているので、従
来のようにパツド７を介在せしめてその裏面側に
ボタン１を取付けた構造に比べてボタンの浮きは
少なくなる。また上記実施例のようにワイヤー５
を吊り綿布３４に貫通せしめれば、表皮３の浮き
やたるみも少ない。更に、ワイヤー５に沿う位置
に多数のボタン通し孔およびこれに対応して吊り
綿布３４に孔を設ければ、多数のボタンを取付け
ることができる。
図は本考案の実施例を示すもので第１図はアク
セサリボタンを取付けたシートを示す図、第２図
はアクセサリボタンを仮止めした表皮の断面図、
第３図は第１図の−線に沿う断面図、第４図
は第２図の−線に沿う拡大断面図である。 １……アクセサリボタン、３……シート表皮、
３４……吊り綿布、４……ボタン通し孔、５……
ワイヤー、６，９……リング、７……シートパツ
ド、８……シートパツドへの固着部材。
セサリボタンを取付けたシートを示す図、第２図
はアクセサリボタンを仮止めした表皮の断面図、
第３図は第１図の−線に沿う断面図、第４図
は第２図の−線に沿う拡大断面図である。 １……アクセサリボタン、３……シート表皮、
３４……吊り綿布、４……ボタン通し孔、５……
ワイヤー、６，９……リング、７……シートパツ
ド、８……シートパツドへの固着部材。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 (1) シートパツドとこれを被覆する表皮との間に
ワイヤーを配し、表皮のボタン通し孔に挿入し
たアクセサリボタンの脚部を上記ワイヤーに結
合するとともにシートパツドの表面部に予め固
着した部材と上記ワイヤーとを結合することを
特徴とするシートのアクセサリボタン取付け構
造。 (2) 上記ワイヤーを表皮の裏基布に形成した筒状
の吊り綿布内に貫通せしめて表皮の裏面に沿つ
て配した実用新案登録請求の範囲第１項記載の
シートのアクセサリボタン取付け構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7881383U JPS59182300U (ja) | 1983-05-25 | 1983-05-25 | シ−トのアクセサリボタン取付け構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7881383U JPS59182300U (ja) | 1983-05-25 | 1983-05-25 | シ−トのアクセサリボタン取付け構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59182300U JPS59182300U (ja) | 1984-12-05 |
| JPH0243278Y2 true JPH0243278Y2 (ja) | 1990-11-16 |
Family
ID=30208817
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7881383U Granted JPS59182300U (ja) | 1983-05-25 | 1983-05-25 | シ−トのアクセサリボタン取付け構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59182300U (ja) |
-
1983
- 1983-05-25 JP JP7881383U patent/JPS59182300U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS59182300U (ja) | 1984-12-05 |
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