JPH0243531Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 Ａ 考案の目的 (1) 産業上の利用分野 本考案は、自動車の油圧ブレーキ装置における
マスタシリンダ用シリンダ本体の側壁の所定位置
に、リリーフポートなどのようなポート孔を穿設
するための穿孔装置に関する。

(2) 従来の技術 一般に、マスタシリンダ用シリンダ本体の側壁
には、外部の油溜と内部の油室との間で作動油の
流通を行わせる例えば直径0.5mm程のポート孔が
穿設される。

従来、そのようなポート孔は、シリンダ本体外
側からのドリル加工によつて形成していた。

(3) 考案が解決しようとする課題 上記のような方法でポート孔を形成すると、該
ポート孔の、シリンダ本体内面への開口縁にバリ
が発生する。このバリは、シリンダ本体のシリン
ダ孔をピストンが摺動するとき、ピストンに装着
されたシール部材を損傷させる原因となるので、
除去しなければならないが、シリンダ孔内でのバ
リ取り作業は非常に面倒で多くの手間と時間を要
する。

本考案は、かゝる事情に鑑みてなされたもの
で、シリンダ本体側壁の所定位置に、そのシリン
ダ孔内面にバリを発生させることなく、ポート孔
を精度よく穿設することができる、構造簡単な穿
孔装置を提供することを目的とする。

Ｂ 考案の構成 (1) 課題を解決するための手段 上記目的を達成するために本考案穿孔装置は、
複数のボルト孔を有する取付フランジが一端部外
周に穿設されると共に位置決め用凹部が他端部端
面の中心部に形成されたマスタシリンダ用シリン
ダ本体の側壁の所定位置にポート孔を穿孔するた
めの穿孔装置であつて、前記シリンダ本体のシリ
ンダ孔に嵌合し得るガイド柱、及び前記取付フラ
ンジの各ボルト孔に嵌合し得る位置決めピンを有
して前記シリンダ本体の一端部を支承し得るワー
ク支持壁と、このワーク支持壁に支承された前記
シリンダ本体を該ワーク支持壁に固定すべく前記
位置決め用凹部に係合する前進位置と、その凹部
より離間する後退位置との間を前進し得るワーク
押えと、前記ガイド柱に、その軸線を横断するよ
う摺動可能に支承される摺動子と、前記ガイド柱
にその長手方向に摺動可能に支承される摺動棒
と、この摺動棒と前記摺動子との間に設けられ、
摺動子棒の摺動を摺動子の摺動に変換するカム機
構と、前記摺動棒をその摺動方向に駆動する駆動
手段と、前記摺動子に装着され、その所定方向へ
の摺動により前記側壁に打込まれるポンチとを少
なくとも備えたことを特徴とする。

(2) 作用 上記構成によれば、ガイド柱にシリンダ孔を、
また位置決めピンに取付フランジの各ボルト孔を
それぞれ嵌合させてシリンダ本体をワーク支持壁
に支持させ、この状態でワーク押えをシリンダ本
体の位置決め用凹部に符合させつつ前進位置まで
移動させると、ワークたるシリンダ本体を、その
側壁のポート孔加工予定部位をポンチに正しく向
かせた状態で、穿孔装置に対し位置決め固定する
ことができる。

従つて斯かるシリンダ本体のセツト状態におい
て、駆動手段により摺動棒を駆動すれば、この摺
動棒のガイド柱長手方向の動きはカム機構を介し
て摺動子に伝達され、摺動子はガイド柱の半径方
向に駆動されるから、摺動子に装着されたポンチ
は、上記シリンダ本体のシリンダ孔内方からその
側壁の上記ポート孔加工予定部位に打込まれ、ポ
ート孔を穿つことができる。

(3) 実施例 以下、図面により本考案の一実施例について説
明する。

第１図は、自動車用油圧ブレーキ装置における
マスタシリンダ用シリンダ本体１を示す。このシ
リンダ本体１はAl合金を材料として鋳造された
もので、中央部に袋状のシリンダ孔２を有する。
またシリンダ本体１のシリンダ孔２開放側端部外
周には、一対のボルト孔４，４を有する取付フラ
ンジ３が一体に形成されており、また同シリンダ
本体１の閉塞端部端面の中心部には位置決め用凹
部１ａが設けられている。

シリンダ本体１の側壁には、その外面に凹部５
を形成することにより薄肉部６を形成し、次いで
前記薄肉部６に後述する穿孔装置７により小孔と
してのリリーフポート８を穿設する。その際、同
時に、リリーフポート８のシリンダ孔２側開口縁
に面取り部９を形成する。

前記凹部５は、シリンダ本体１の鋳造時に成型
で得ることもでき、また鋳造後ドリル加工により
得ることもできる。

次に第２図ないし第５図により穿孔装置７につ
いて説明する。

穿孔装置７は、図示しない基台上に立設された
ワーク支持壁１０と、このワーク支持壁１０の一
側に所定の距離を置いて進退可能に対置されるワ
ーク押え１１を有しており、そのワーク押え１１
は、シリンダ本体１が後述するようにワーク支持
壁１０に支持された状態において該シリンダ本体
１の前記位置決め用凹部１ａと係合する前進位置
（第２図）と、該凹部１ａから離間する後退位置
との間を駆動手段（図示せず）により駆動されて
進退することができる。

ワーク支持壁１０の一側面には、前記シリンダ
孔２に嵌合し得るガイド柱１２と、前記取付フラ
ンジ３のボルト孔４，４に嵌合し得る一対の位置
決めピン１３，１３の各基端が固着される。

前記ガイド柱１２には、その軸線と平行に延び
る矩形断面の摺動棒１４が摺動自在に嵌装され、
この摺動棒１４は前記ワーク支持壁１０を貫通
し、その外端にエアシリンダ１５のピストンロツ
ド１６に連結される。エアシリンダ１５のシリン
ダ体１７は図示しない基台に固定される。

また前記ガイド柱１２には、前記凹部５と対応
する位置で矩形断面の摺動子１８が前記ガイド柱
１２の軸線と直交するように摺動自在に嵌装され
る。この摺動子１８及び前記摺動棒１４は互いに
一側面を摺動可能に接触させており、これら摺動
子１８及び摺動棒１４の一方の対向面に案内ピン
１９が穿設され、他方の対向面にこの案内ピン１
９と係合する案内溝２０が形成される。図示例で
は、案内ピン１９は摺動子１８に、案内溝２０は
摺動棒１５にそれぞれ設けられ、その案内溝２０
は、第２図で左上りに傾斜している。これら案内
ピン１９及び案内溝２０によつて本考案のカム機
構が構成される。したがつて、摺動棒１４の左動
または右動によれば、案内溝２０の案内ピン１９
に対する誘導作動により摺動子１８を下動または
上動させることができる。

摺動子１８の一端に開口する装着孔２１にはポ
ンチ２２が嵌装され、そしてコツタ２３により固
定される。

ポンチ２２は、装着孔２１に嵌合するシヤンク
部２４と、このシヤンク部２４の一端に連なるテ
ーパ部２５と、このテーパ部２５の中心から突出
する穿孔針部２６とからなつており、その穿孔針
部２６が前記薄肉部６の内面に垂直に臨むよう
に、ポンチ２２は配置される。

次に、この穿孔装置７の作用を説明する。

先ず、第２図に示すように、シリンダ本体１の
シリンダ孔２をガイド柱１２に嵌合すると共に、
取付フランジ３のボルト孔４，４を位置決めピン
１９，１９に嵌合し、次いでワーク押え１１を前
進させてその先端をシリンダ本体１の位置決め用
凹部１ａ内に突入係合させて該シリンダ本体１を
ワーク支持壁１０側へ押圧し、これによりシリン
ダ本体１をワーク支持壁１０上の定位置に正しく
セツトすることができ、即ちワークたるシリンダ
本体１を、その側壁のポート孔加工予定部位をポ
ンチに正しく向かせた状態で、穿孔装置に対し位
置決め固定することができる。

この状態では、エアシリンダ１５のピストンロ
ツド１６は後退していて、摺動子１８を第３図に
示す上昇位置に保持し、これによりポンチ２２を
薄肉部６の内面から一定距離だけ離して待機させ
ている。

セツト後、エアシリンダ１５を作動させてピス
トンロツド１６を前進（第２図で左動）させる
と、案内溝２０の案内ピン１９に対する誘導作用
により摺動子１８が下動されるので、この摺動子
１８に装着されたポンチ２２の穿孔針部２６が第
２Ａ図に示すようにシリンダ孔２内方から薄肉部
６に打込まれてリリーフポート８を形成し、続い
てテーパ部２５がリリーフポート８のシリンダ孔
２側開口縁を押圧して面取り部９を形成する。

而して、リリーフポート８の穿設部は、予め凹
部５の形成により薄肉部６とされるため、ポンチ
２２の打込みよりリリーフポート８を能率良く、
且つ高精度に形成することができる。しかも、そ
の際、ポンチ２２をシリンダ孔２内方から外方へ
向けて操作するので、穿孔により生じるバリは凹
部５側に生じるだけで、薄肉部６内面には生じな
い。

リリーフポート８の形成後は、ピストンロツド
１６を後退作動させてポンチ２２をリリーフポー
ト８から引き抜き、ワーク押え１１を退去させれ
ば、シリンダ本体１をワーク支持壁１０から取り
外すことができる。

Ｃ 考案の効果 以上のように本考案装置は、複数のボルト孔を
有する取付フランジが一端部外周に突設されると
共に位置決め用凹部が他端部端面の中心部に形成
されたマスタシリンダ用シリンダ本体の側壁の所
定位置にポート孔を穿孔するための穿孔装置であ
つて、前記シリンダ本体のシリンダ孔に嵌合し得
るガイド柱、及び前記取付フランジの各ボルト孔
に嵌合し得る位置決めピンを有して前記シリンダ
本体の一端部を支承し得るワーク支持壁と、この
ワーク支持壁に支承された前記シリンダ本体を該
ワーク支持壁に固定すべく前記位置決め用凹部に
係合する前進位置と、その凹部より離間する後退
位置との間を後退し得るワーク押えと、前記ガイ
ド柱に、その軸線を横断するよう摺動可能に支承
される摺動子と、前記ガイド柱にその長手方向に
摺動可能に支承される摺動棒と、この摺動棒と前
記摺動子との間に設けられ、摺動棒の摺動を摺動
子の摺動に変換するカム機構と、前記摺動棒をそ
の摺動方向に駆動する駆動手段と、前記摺動子に
装着され、その所定方向への摺動により前記側壁
に打込まれるポンチとを備えているので、ガイド
柱にシリンダ孔を、また位置決めピンに取付フラ
ンジの各ボルト孔をそれぞれ嵌合させてシリンダ
本体をワーク支持壁に支持させると共に、ワーク
押えをシリンダ本体の位置決め用凹部に符合させ
つつ前進位置まで単に移動させるだけで、ワーク
たるシリンダ本体を、その側壁のポート孔加工予
定部位をポンチに正しく向かせた状態で、穿孔装
置に対し位置決め固定することができる。従つて
斯かるシリンダ本体のセツト状態より摺動棒を単
に駆動するだけで、該シリンダ本体側壁の上記ポ
ート孔加工予定部位にそのシリンダ孔内方からポ
ンチを打込むことができ、これによりシリンダ内
面にバリを発生させることなくシリンダ本体側壁
の所定位置にポート孔を極めて精度よく且つ迅速
に穿つことができるから、該ポート孔の穿孔装置
に厳しい精度管理を要求されるこの種シリンダ本
体の量産性アツプを図る上で有利である。しかも
このようなポート孔の穿孔位置を決定するための
位置決め手段としては、シリンダ本体に従来普通
に設けられる取付フランジのボルト孔やシリンダ
本体端面の位置決め用凹部をそのまま利用するこ
とができる上、穿孔装置側には前記ワーク押えと
位置決めピンとを単に設けるだけで済むことか
ら、全体としてその位置決め手段の構成が簡単で
コストダウンに大いに寄与することができる。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示すもので、第１図
は小孔としてのリリーフポートが形成されたマス
タシリンダ用シリンダ本体の縦断側面図、第１Ａ
図は第１図のＡ部拡大図、第２図は本考案穿孔装
置とそれに取付けられたシリンダ本体とを示す要
部縦断面図、第３図は第２図の−線拡大断面
図、第３Ａ図はリリーフポート穿孔後の状態を示
す第３図に対応した断面図、第４図は第２図の
−線断面図、第５図は第３図の−線断線図
である。 １……シリンダ本体、１ａ……位置決め用凹
部、２……シリンダ孔、３……取付フランジ、４
……ボルト孔、７……穿孔装置、８……ポート孔
としてのリリーフポート、１０……ワーク支持
壁、１１……ワーク押え、１２……ガイド柱、１
３……位置決めピン、１４……摺動棒、１５……
駆動手段としてのエアシリンダ、１８……摺動
子、１９，２０……カム機構を構成する案内ピン
及び案内溝、２２……ポンチ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 複数のボルト孔４，４を有する取付フランジ３
   が一端部外周に突設されると共に位置決め用凹部
   １ａが他端部端面の中心部に形成されたマスタシ
   リンダ用シリンダ本体１の側壁の所定位置にポー
   ト孔８を穿孔するための穿孔装置であつて、前記
   シリンダ本体１のシリンダ孔２に嵌合し得るガイ
   ド柱１２、及び前記取付フランジ３の各ボルト孔
   ４に嵌合し得る位置決めピン１３を有して前記シ
   リンダ本体１の一端部を支承し得るワーク支持壁
   １０と、このワーク支持壁１０に支承された前記
   シリンダ本体１を該ワーク支持壁１０に固定すべ
   く前記位置決め用凹部１ａに係合する前進位置
   と、その凹部１ａより離間する後退位置との間を
   前退し得るワーク押え１１と、前記ガイド柱１２
   に、その軸線を横断するよう摺動可能に支承され
   る摺動子１８と、前記ガイド柱１２にその長手方
   向に摺動可能に支承される摺動棒１４と、この摺
   動棒１４と前記摺動子１８との間に設けられ、摺
   動棒１４の摺動を摺動子の摺動に変換するカム機
   構１９，２０と、前記摺動棒１４をその摺動方向
   に駆動する駆動手段１５と、上記摺動子１８に装
   着され、その所定方向への摺動により前記側壁に
   打込まれるポンチ２２とを少なくとも備えたこと
   を特徴とする、マスタシリンダ用シリンダ本体に
   対する穿孔装置。