JPH0243656B2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0243656B2 JPH0243656B2 JP59184731A JP18473184A JPH0243656B2 JP H0243656 B2 JPH0243656 B2 JP H0243656B2 JP 59184731 A JP59184731 A JP 59184731A JP 18473184 A JP18473184 A JP 18473184A JP H0243656 B2 JPH0243656 B2 JP H0243656B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- head support
- recess
- holding arm
- vehicle
- lid
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/80—Head-rests
- B60N2/806—Head-rests movable or adjustable
- B60N2/874—Head-rests movable or adjustable movable to an inoperative or stowed position
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
- Aiming, Guidance, Guns With A Light Source, Armor, Camouflage, And Targets (AREA)
- Window Of Vehicle (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、頭支えが少なくとも1つの保持腕を
介して車両に固定した部分に支持されて、保持腕
と共に使用位置から格納位置へ移行可能であり、
格納位置で頭支えが小荷物棚にある凹所に収容さ
れ、保持腕を支持する車両固定部分として凹所の
内壁が用いられ、頭支えが揺動過程の前またはそ
の間またはその終了後保持腕の揺動方向とは逆に
揺動せしめられる、自動車における頭支えに関す
る。
介して車両に固定した部分に支持されて、保持腕
と共に使用位置から格納位置へ移行可能であり、
格納位置で頭支えが小荷物棚にある凹所に収容さ
れ、保持腕を支持する車両固定部分として凹所の
内壁が用いられ、頭支えが揺動過程の前またはそ
の間またはその終了後保持腕の揺動方向とは逆に
揺動せしめられる、自動車における頭支えに関す
る。
頭支えが複数の保持腕を介して車両に固定した
部分に支持されて、不使用位置(格納位置)で小
荷物棚にある凹所に収容されるようになつている
ものは公知である(実開昭58−110539号公報)。
このような頭支えでは、格納位置で頭支えが下向
きになるため、頭部接触面は汚れから防止される
が、保持腕を含む揺動機構の構造が複雑になる。
しかも格納位置では保持腕を含む揺動機構が上向
きに露出しているため、外観がよくなく、小荷物
棚のこの格納凹所上に誤まつて置かれる小物品や
塵埃により、揺動機構の機能が妨げられるおそれ
がある。
部分に支持されて、不使用位置(格納位置)で小
荷物棚にある凹所に収容されるようになつている
ものは公知である(実開昭58−110539号公報)。
このような頭支えでは、格納位置で頭支えが下向
きになるため、頭部接触面は汚れから防止される
が、保持腕を含む揺動機構の構造が複雑になる。
しかも格納位置では保持腕を含む揺動機構が上向
きに露出しているため、外観がよくなく、小荷物
棚のこの格納凹所上に誤まつて置かれる小物品や
塵埃により、揺動機構の機能が妨げられるおそれ
がある。
本発明の課題は、格納位置における外観がよ
く、保持腕を含む揺動機構が露出しないように覆
われて、外部の影響から保護されるようにするこ
とである。
く、保持腕を含む揺動機構が露出しないように覆
われて、外部の影響から保護されるようにするこ
とである。
この課題を解決するため本発明によれば、頭支
えの後面が凹所を閉鎖する蓋として構成されてい
る。
えの後面が凹所を閉鎖する蓋として構成されてい
る。
こうして本発明によれば、頭支えの後面が蓋と
して凹所を閉鎖するので、外観がよく、格納位置
にある頭支えの表面状態を小荷物棚の他の部分に
合わせることができる。しかも保持腕を含む揺動
機構は蓋としての頭支えにより覆われているの
で、小荷物台上の物品や塵埃等の外部の影響から
完全に保護されるという利点もある。
して凹所を閉鎖するので、外観がよく、格納位置
にある頭支えの表面状態を小荷物棚の他の部分に
合わせることができる。しかも保持腕を含む揺動
機構は蓋としての頭支えにより覆われているの
で、小荷物台上の物品や塵埃等の外部の影響から
完全に保護されるという利点もある。
本発明の実施例を図面により以下に説明する。
頭支え1は、1つだけ図示してある枢着保持腕
2を介して、車両に固定した部分3に支持されて
いる。この車両固定部分3は、図示してないが別
個の構造部分として構成されて自動車の小荷物棚
6へはめ込み可能な凹所5の内壁4である。
2を介して、車両に固定した部分3に支持されて
いる。この車両固定部分3は、図示してないが別
個の構造部分として構成されて自動車の小荷物棚
6へはめ込み可能な凹所5の内壁4である。
鎖線で示す不使用位置(格納位置)から、実線
で示す最前方の使用位置へ頭支え1を移行させる
ことができ、この使用位置で頭支え1は直接後部
座席の背もたれ7に続いている。この使用位置へ
達する前に頭支え1は保持腕2の揺動方向とは逆
に揺動せしめられ、それにより最初は小さいてこ
腕長のため、ゆるやかに延びる後窓8をもつ自動
車でも使用できる。使用位置では、図示しない拘
束装置により、保持腕2が自動的に拘束される。
で示す最前方の使用位置へ頭支え1を移行させる
ことができ、この使用位置で頭支え1は直接後部
座席の背もたれ7に続いている。この使用位置へ
達する前に頭支え1は保持腕2の揺動方向とは逆
に揺動せしめられ、それにより最初は小さいてこ
腕長のため、ゆるやかに延びる後窓8をもつ自動
車でも使用できる。使用位置では、図示しない拘
束装置により、保持腕2が自動的に拘束される。
頭支え1に設けられる頭支え基体19は、保持
腕2に対するストツパ19を備えているので、頭
が衝突した際図示した使用位置から出発して、頭
支え1が近くにある後窓8に支えられるまで、内
壁4にある揺動点のまわりにわずかな揺動しかお
こらない。本発明により頭支え1の後面20は凹
所5を閉鎖する蓋21として構成されているの
で、格納位置において周囲に合つた頭支え1の美
しい形の覆いが得られ、保持腕2を含む揺動機構
が外部の影響から保護される。
腕2に対するストツパ19を備えているので、頭
が衝突した際図示した使用位置から出発して、頭
支え1が近くにある後窓8に支えられるまで、内
壁4にある揺動点のまわりにわずかな揺動しかお
こらない。本発明により頭支え1の後面20は凹
所5を閉鎖する蓋21として構成されているの
で、格納位置において周囲に合つた頭支え1の美
しい形の覆いが得られ、保持腕2を含む揺動機構
が外部の影響から保護される。
図は本発明による頭支えの側面図である。
1……頭支え、2……保持腕、3……車両に固
定した部分、4……内壁、5……凹所、20……
頭支えの後面、21……蓋。
定した部分、4……内壁、5……凹所、20……
頭支えの後面、21……蓋。
Claims (1)
- 1 頭支えが少なくとも1つの保持腕を介して車
両に固定した部分に支持されて、保持腕と共に使
用位置から格納位置へ移行可能であり、格納位置
で頭支えが小荷物棚にある凹所に収容され、保持
腕を支持する車両固定部分として凹所の内壁が用
いられ、頭支えが揺動過程の前またはその間また
はその終了後保持腕の揺動方向とは逆に揺動せし
められるものにおいて、頭支え1の後面20が凹
所5を閉鎖する蓋21として構成されていること
を特徴とする、自動車における頭支え。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE3332730A DE3332730A1 (de) | 1983-09-10 | 1983-09-10 | Kopfstuetze in einem kraftwagen |
| DE3332730.0 | 1983-09-10 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6071342A JPS6071342A (ja) | 1985-04-23 |
| JPH0243656B2 true JPH0243656B2 (ja) | 1990-10-01 |
Family
ID=6208762
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59184731A Granted JPS6071342A (ja) | 1983-09-10 | 1984-09-05 | 自動車における頭支え |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4623166A (ja) |
| JP (1) | JPS6071342A (ja) |
| DE (1) | DE3332730A1 (ja) |
| FR (1) | FR2551706B1 (ja) |
| IT (1) | IT1178415B (ja) |
| SE (1) | SE458516B (ja) |
Families Citing this family (27)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3605774A1 (de) * | 1986-02-22 | 1987-09-17 | Opel Adam Ag | Umlegbare kopfstuetze fuer einen fahrzeugsitz, insbesondere fuer einen ruecksitz eines personenwagens |
| DE3723682A1 (de) * | 1987-07-17 | 1989-02-02 | Bayerische Motoren Werke Ag | Anordnung einer kopfstuetze in einem cabriolet |
| US5443812A (en) * | 1989-04-24 | 1995-08-22 | Kanebo Ltd. | Stabilized synthetic zeolite and a process for the preparation thereof |
| US5378043A (en) * | 1993-06-01 | 1995-01-03 | General Motors Corporation | Vehicle pivotal headrest |
| US6074011A (en) * | 1998-03-16 | 2000-06-13 | Johnson Controls Technology Company | Automatic retractable head restraint |
| DE19817155A1 (de) * | 1998-04-17 | 1999-10-21 | Lear Corp Gmbh & Co Kg | Kopfstütze |
| DE19835355C1 (de) | 1998-08-05 | 1999-12-02 | Daimler Chrysler Ag | Kopfstütze |
| DE19850754B4 (de) * | 1998-11-04 | 2008-02-28 | Volkswagen Ag | Kopfstützenanordnung für einen Fahrzeugsitz |
| DE19933430B4 (de) * | 1999-07-16 | 2004-02-19 | Daimlerchrysler Ag | Rückenlehne für einen Fahrzeugsitz |
| JP4280950B2 (ja) | 1999-08-09 | 2009-06-17 | アイシン精機株式会社 | ヘッドレスト装置 |
| DE60113861T2 (de) | 2001-11-28 | 2006-06-29 | Ford Global Technologies, LLC, Dearborn | Fahrzeugsitzbereich zum Bewegen aus einer Benutzungspostion in eine Verstaupos ition |
| US7044554B2 (en) * | 2002-01-29 | 2006-05-16 | Intier Automotive Inc. | Vehicle seat having a head restraint independent from its backrest |
| US6893095B2 (en) | 2002-05-15 | 2005-05-17 | Daimlerchrysler Corporation | Horizontally pivoting headrest for motor vehicle |
| US6758527B2 (en) | 2002-05-15 | 2004-07-06 | Daimlerchrysler Corporation | Headrest retractable against motor vehicle headliner |
| KR20040042219A (ko) * | 2002-11-13 | 2004-05-20 | 기아자동차주식회사 | 차량의 접동식 센터 헤드레스트 |
| US7048337B2 (en) * | 2003-02-14 | 2006-05-23 | Designworks/Usa, Inc. | Retractable headrest |
| DE10320748B3 (de) * | 2003-05-09 | 2004-11-11 | Daimlerchrysler Ag | Komfortstütze für einen Fondsitz |
| US7118171B2 (en) * | 2004-05-05 | 2006-10-10 | Lear Corporation | Seat assembly with folding head restraint and method for folding same |
| US7644987B2 (en) | 2004-09-27 | 2010-01-12 | Lear Corporation | Vehicle seat having active head restraint system |
| DE102005013613B4 (de) * | 2005-03-24 | 2010-06-17 | Faurecia Autositze Gmbh | Kraftfahrzeugsitz |
| US8152242B2 (en) * | 2005-04-04 | 2012-04-10 | Lear Corporation | Selective remote head restraint actuation |
| US7484808B2 (en) * | 2005-04-04 | 2009-02-03 | Lear Corporation | Vision improving system for a head restraint |
| US20090071283A1 (en) * | 2007-09-18 | 2009-03-19 | Lear Corporation | Selective remote head restraint actuation |
| US7322646B2 (en) * | 2005-11-02 | 2008-01-29 | Lear Corporation | Folding head restraint mechanism |
| US8905482B2 (en) * | 2012-10-31 | 2014-12-09 | Ford Global Technologies, Llc | Hidden rear seat head restraints for improved visibility |
| US9333887B2 (en) | 2014-06-26 | 2016-05-10 | Ford Global Technologies, Llc | Power articulating headrest assembly |
| US11148570B2 (en) * | 2019-11-26 | 2021-10-19 | GM Global Technology Operations LLC | Actuating rear center head restraint |
Family Cites Families (15)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2740467A (en) * | 1951-09-06 | 1956-04-03 | Ritter Co Inc | Headrest |
| US3065029A (en) * | 1960-11-02 | 1962-11-20 | Spound | Headrest construction |
| US3170725A (en) * | 1961-09-19 | 1965-02-23 | Gen Motors Corp | Adjustable reclining automobile rear seat and head rest therefor |
| US3174799A (en) * | 1961-12-08 | 1965-03-23 | Haltenberger Jules | Automobile seat with adjustable headrest |
| FR1499448A (fr) * | 1966-09-16 | 1967-10-27 | Renault | Siège arrière de véhicule |
| DE2131970A1 (de) * | 1971-06-26 | 1973-01-11 | Daimler Benz Ag | Schutzpolster, insbesondere zur abdeckung der rueckenlehne und nackenstuetze bei kraftwagen |
| DE2402498A1 (de) * | 1974-01-19 | 1975-07-31 | Volkswagenwerk Ag | Sitz mit verstellbarer kopfstuetze |
| FR2274468A1 (fr) * | 1974-06-14 | 1976-01-09 | Faure Bertrand | Dispositif de securite pour enfant |
| DE2757188A1 (de) * | 1977-12-22 | 1979-06-28 | Carl Maria Best | Kopfstuetze |
| FR2421080A1 (fr) * | 1978-03-31 | 1979-10-26 | Peugeot | Agencement d'un appui-tete dans un vehicule automobile |
| DE3020558A1 (de) * | 1980-05-30 | 1981-12-03 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | Kopfstuetze fuer rueckenlehnen |
| US4335918A (en) * | 1980-09-10 | 1982-06-22 | Bsg International Limited | Vehicle safety seat |
| DE3138851A1 (de) * | 1981-09-30 | 1983-04-14 | Bayerische Motoren Werke AG, 8000 München | Kopfstuetze in personenkraftfahrzeugen |
| JPS58110539U (ja) * | 1982-01-23 | 1983-07-28 | 日産自動車株式会社 | リヤシ−トの格納式ヘツドレスト |
| DE3244728A1 (de) * | 1982-12-03 | 1984-06-07 | Dr.Ing.H.C. F. Porsche Ag, 7000 Stuttgart | Sitz fuer flugzeuge, fahrzeuge oder dergleichen |
-
1983
- 1983-09-10 DE DE3332730A patent/DE3332730A1/de active Granted
-
1984
- 1984-09-05 JP JP59184731A patent/JPS6071342A/ja active Granted
- 1984-09-07 FR FR848413805A patent/FR2551706B1/fr not_active Expired
- 1984-09-07 SE SE8404509A patent/SE458516B/sv not_active IP Right Cessation
- 1984-09-07 IT IT48811/84A patent/IT1178415B/it active
- 1984-09-10 US US06/649,181 patent/US4623166A/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE3332730A1 (de) | 1985-03-28 |
| IT8448811A1 (it) | 1986-03-07 |
| JPS6071342A (ja) | 1985-04-23 |
| IT8448811A0 (it) | 1984-09-07 |
| SE8404509D0 (sv) | 1984-09-07 |
| DE3332730C2 (ja) | 1988-07-28 |
| IT1178415B (it) | 1987-09-09 |
| FR2551706B1 (fr) | 1989-09-08 |
| US4623166A (en) | 1986-11-18 |
| SE8404509L (sv) | 1985-03-11 |
| SE458516B (sv) | 1989-04-10 |
| FR2551706A1 (fr) | 1985-03-15 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH0243656B2 (ja) | ||
| US8011714B2 (en) | Stowable seat and seat storage structure | |
| GB2316608A (en) | Folding seats for motor vehicles | |
| JPH0350039A (ja) | 東両用カップホルダ | |
| JP2604949Y2 (ja) | バン型車両におけるパッケージトレイの支持構造 | |
| JPH0338558Y2 (ja) | ||
| KR100259958B1 (ko) | 컵홀더 어셈블리 | |
| JP2003019916A (ja) | シートのテーブル構造 | |
| JP2003135206A (ja) | 車両用アームレスト | |
| JPH0449585U (ja) | ||
| JP2565496Y2 (ja) | スペアタイヤの収納装置 | |
| JPS606365Y2 (ja) | ダンプカ−におけるリヤバンパ支持装置 | |
| JPH0547008Y2 (ja) | ||
| JPS6021299Y2 (ja) | 車輛用コップ立て具 | |
| JPH042826Y2 (ja) | ||
| JPH0722360Y2 (ja) | シートベルトガイド装置 | |
| JPH0678091U (ja) | 格納式パッケージトレイトリム | |
| JPH0516031Y2 (ja) | ||
| JPH0626202Y2 (ja) | 自動車用リヤシート装置 | |
| JPH049241Y2 (ja) | ||
| JP2534094Y2 (ja) | 自動車用アームレスト | |
| JP2569749Y2 (ja) | 自動車用アームレスト | |
| JPS6112833Y2 (ja) | ||
| JPS5848903Y2 (ja) | 自動車用ヘッドレスト | |
| JPH11240363A (ja) | 反転式シートクッションを有する車両用シート |