JPH0246413B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、頭支えが保持腕と共に使用位置から
格納位置へ移行可能であり、格納位置で頭支えが
小荷物棚にある凹所に収容され、保持腕が車体側
を背もたれと凹所の間の下方へ延びる部分をもつ
隆起に支持され、隆起の下側に突出するブラケツ
トが、頭支えをその使用位置に保持する拘束装置
と、この拘束装置と共同装置しかつ操作装置を介
して釈放可能な止め爪とを支持している、自動車
における複数の保持腕をもつ頭支えに関する。

従来技術 このような頭支えはドイツ連邦共和国特許出願
公開第3138851号明書から公知である。この構成
は、支持装置が場所をとらず容易に操作可能でし
かも覆われしたがつて保護された収容されるとい
う利点をもつているが、衝突の場合生ずる大きい
力の支持効果は充分ではないので、頭支えが不意
に格納位置へ移行せしめられることにより支持機
能が失われるという事態を回避できない。

発明が解決しようとする課題 本発明の課題は、上述した利点を維持しながら
支持効果を改善して、頭支えの不意な後方移動な
しに、事故により生ずる支持力も導入できるよう
にすることである。

課題を解決するための手段 この課題を解決するため本発明によれば、拘束
装置が、ストツパと拘束段部と当り面を含む拘束
凹所とをもつ回転掛け金として構成され、棒によ
り互いに結合される２つの保持腕用ソケツトの少
なくとも１つの支持体として役立つ軸に止め爪が
保持され、止め爪が回転掛け金のストツパを支持
する格納位置から、頭支えが使用位置へ移行する
際、前記の棒が回転掛け金の拘束凹所へ入り込み
ながら当り面へ当つて、この回転掛け金を揺動さ
せ、止め爪が回転掛け金の拘束段部へ係合して、
この回転掛け金を揺動位置に保つ。

軸がその一端にレバーを保持し、このレバー
が、ばね荷重を受けて小荷物棚へ挿入される押し
ボタンにより、揺動可能であると、止め爪の釈放
が簡単に行なわれる。

軸がその一端にレバーを保持し、このレバーの
自由端に遠隔操作用の補助溶操作される操作素子
の押し棒が枢着されていると、釈放過程を運転者
が行なうこともできる。

本発明の別の有利な実施態様では、保持腕がソ
ケツトへ押込まれる際自動的に拘束され、頭支え
の使用位置で、保持腕の隆起側貫通個所から到達
可能なレバーを介して拘束が解除可能である。

隆起側貫通個所が保持腕にそれぞれ接する可動
そで口を保持し、各保持腕が密封範囲においてな
るべくその揺動範囲にわたつて軸のまわりに円弧
状に延びていると、長時間にわたつて装置を動作
準備状態にしておくことができる。この手段によ
つて、自動車の荷物室から空気が不意に入り込む
ことも防止される。

実施例 本発明の実施例を図面により以下に説明する。

第１図によれば、自動車の詳細には示してない
後部座席１に付属する頭支え２は、その格納位置
で、小荷物棚３へ挿入された凹所４内にあり、こ
の凹所４は後部座席１の方向において隆起５によ
り区画されている。頭支え２の保持腕６は、一部
の範囲を軸１１のまわりに円弧状に形成され、隆
起５にある貫通個所７を貫通し、可動そで口片８
により密封され、ソケツト９にそれぞれはまつて
いる。ソケツト９は揺動可能に設けられ、隆起５
の下側に取付けられるブラケツト１０に保持され
る軸１１が支持体として役だつている。

ブラケツト１０はひれ状中間範囲１２をもち、
ばね１３の荷重を受ける回転掛け金１４と同様に
ばね１５の作用を受ける止め爪１６とが、この中
間範囲１２に揺動可能に支持されている。２つの
ソケツト９は特に第３図に示すように棒１７によ
り互いに結合されている。図示しない手段によつ
て拘束することもできる頭支え２を第１図により
格納位置から揺動させる際、棒１７は揺動運動の
終りに回転掛け金１４の拘束凹所の当り面１８へ
当り、回転掛け金１４をばね１３の力に抗して反
時計まわりに揺動させる。

その際回転掛け金１４のストツパ２０は止め爪
１６から離れ、第２図に示す頭支え２の使用位置
へ達すると、止め爪１６は回転掛け金１４の拘束
段部２１へはまり、この使用位置で快適さを高め
るため頭支え２を保持腕６に対し揺動させること
ができる。同時に棒１７はひれ状中間範囲１２の
拘束凹所１９の底２２へ当るので、保持腕６の揺
動運動が限定され、得られた位置が止め爪１６の
支持機能により確保される。

この位置で頭支え２を取外すことができるよう
にするため、ソケツト９により揺動可能の支持さ
れるレバー２３が、そで口片８を取外すことなく
例えば外部から押下げられ、レバー２３と共同作
用しかつ図示しないばねの作用を受ける拘束ピン
２４がもち上げられる。その際この拘束ピン２４
は保持腕６との係合を解除され、それから保持腕
６を頭支え２と共にソケツト９から引出すことが
できる。

止め爪１６は軸１１に相対回転しないように結
合され、この軸１１の一端２５にはレバー２６が
はまり、小荷物棚３へ挿入された遠操作装置２８
としての押しボタン２７を介して押下げ可能であ
る。遠隔操作装置２８は負圧を加される操作素子
１９としても構成でき、その押し棒３０がレバー
２６に連結されている。

操作素子２９は例えば図示しない計器盤に設け
られた開閉器により駆動可能である。押しボタン
２７または押し棒３０が下方へ動かされると、レ
バー２６が時計まわに揺動し、同じ軸１１に結合
された止め爪１６が同じ方向に揺動するので、第
２図の位置にあつた止め爪１６は回転掛け金１４
の拘束段部２１から外れる。今や頭支え２を手ま
たは補助力で第１図に示す格納位置へ移行させる
ことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は格納位置にある本発明による頭支えの
一部を切欠いた側面図、第２図は頭支えの使用位
置における側面図、第３図は頭支えを取外した状
態における第２図の背面図、第４図は第３図の右
側面図である。 １……後部座席、２……頭支え、３……小荷物
棚、４……凹所、５……隆起、６……保持腕、９
……ソケツト、１０……ブラケツト、１１……
軸、１４……回転掛け金、１６……止め爪、１７
……棒、１８……当り面、２０……ストツパ、２
１……拘束段部、２７……押しボタン、２８……
遠隔操作装置。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 頭支えが保持腕と共に使用位置から格納位置
   へ移行可能であり、格納位置で頭支えが小荷物棚
   にある凹所に収容され、保持腕が車体側を背もた
   れと凹所の間で下方へ延びる部分をもつ隆起に支
   持され、隆起の下側に突出するブラケツトが、頭
   支えをその使用位置に保持する拘束装置と、この
   拘束装置と共同作用しかつ操作装置を介して釈放
   可能な止め爪とを支持しているものにおいて、拘
   束装置が、ストツパ２０と拘束段部２１と当り面
   １８を含む拘束凹所とをもつ回転掛け金１４とし
   て構成され、棒１７により互いに結合される２つ
   の保持腕６用ソケツト９の少なくとも１つの支持
   体として役立つ軸１１に止め爪１６が保持され、
   止め爪１６が回転掛け金１４のストツパ２０を支
   持する格納位置から、頭支え２が使用位置へ移行
   する際、前記の棒１７が回転掛け金１４の拘束凹
   所へ入り込みながら当り面１８へ当つて、この回
   転掛け金１４を揺動させ、止め爪１６が回転掛け
   金１４の拘束段部２１へ係合して、この回転掛け
   金１４を揺動位置に保つことを特徴とする、自動
   車における複数の保持腕をもつ頭支え。 ２ 軸１１がその一端２５にレバー２６を保持
   し、このレバー２６がばね荷重を受けて小荷物棚
   ３へ挿入される押しボタン２７により揺動可能で
   あることを特徴とする、特許請求の範囲第１項に
   記載の頭支え。 ３ 軸１１がその一端２５にレバー２６を保持
   し、このレバー２６の自由端に遠隔操作用の補助
   操作される操作素子２９の押し棒３０が枢着され
   ていることを特徴とする、特許請求の範囲第１項
   に記載の頭支え。 ４ 保持腕６がソケツト９へ押込まれる際自動的
   に拘束され、頭支え２の使用位置で、保持腕６の
   隆起側貫通個所７から到達可能なレバー２３を介
   して拘束が解除可能であることを特徴とする、特
   許請求の範囲第１項に記載の頭支え。 ５ 隆起側貫通個所７が保持腕６にそれぞれ接す
   る可動そで口片８を保持し、各保持腕６が密封範
   囲においてその揺動範囲にわたつて軸１１のまわ
   りに円弧状に延びていることを特徴とする、特許
   請求の範囲第４項に記載の頭支え。