JPH0248246Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 本考案は、乗用自動車の座席に関するものであ
る。

〈従来の技術〉 乗用自動車の前方座席は、シートアジヤスタに
より全体が前後方向に移動調整可能であり、ま
た、背もたれは、シートリクライナにより前傾可
能である。

〈考案が解決しようとする問題点〉 ２ドア車において、後席に乗り降りする場合、
前方の座席の背もたれを前傾させ、座席全体を最
前端に移動して乗降に要するスペースを極力確保
するようにしているが、前傾させた背もたれのド
ア側の側端が邪魔になつて乗降に不便を与えてい
る。

〈問題点を解決するための手段〉 本考案は、上記従来の問題点を解決するため
に、乗用自動車の前方座席において、背もたれの
車室中央側の側端を支点にして背もたれを前方旋
回可能に、かつスプリングにより旋回移動端方向
に付勢して座部上に枢着し、背もたれのドア側の
側端には座部に対し係脱可能なロツク装置を備え
たものである。

〈作用〉 本考案は、ロツク装置による背もたれの通常位
置状態のロツクを解除することによりコイルスプ
リングの旋回付勢力により車室中央側の側端を支
点にして前方旋回するものである。

〈実施例〉 以下本考案の実施例を図面に基づいて説明す
る。第１図において、１は座部、２は背もたれ、
３は背もたれのフレームパイプである。本考案
は、前記フレームパイプ３において、背もたれ２
の車室中央側の側端のフレームパイプ３ａを座部
１のフレームに固設されている下部パイプ４ａに
旋回自在に枢支し、背もたれ２のドア側の側端の
フレームパイプ３ｂを座部１のフレームに固設さ
れている下部パイプ４ｂにロツク装置を設けたも
のである。

上記本考案の構成をさらに具体的に説明する。
前記フレームパイプ３ａと下部パイプ４ａとの枢
支構造は第２図で示すように、下部パイプ４ａ内
にブツシユ５を、またフレームパイプ３ａ内にブ
ツシユ６をそれぞれ固着し、この両ブツシユ５，
６に軸７を挿通する。さらに、両ブツシユ５，６
間にコイルスプリング８の巻端をそれぞれ固着し
た構造である。

一方、ロツク装置の構造は第３図及び第４図で
示すように、フレームパイプ３ｂ内にブツシユ９
を固設し、このブツシユ９に下部パイプ４ｂに嵌
脱するロツク軸１０を軸方向にスライド可能に挿
通させ、ブツシユ９とロツク軸１０間に、ロツク
軸１０を常に下方に押圧軸動させるコイルスプリ
ング１２を設ける。さらに、フレームパイプ３ｂ
には、軸線方向の長穴１３と、この長穴１３の上
端に軸線と直交する周方向の係止穴１４とを開設
し、この長穴１３並びに係止穴１４に案内される
ノブ１１をロツク軸１０に固着した構造である。

本考案は上記の通りの構造であるから、背もた
れ２の通常状態では、ロツク軸１０がコイルスプ
リング１２の撥力によつて下部パイプ４ｂに嵌挿
され、背もたれ２の旋回が拘束されている。

上記通常状態から背もたれ２を前方に向つて旋
回させるときは、ノブ１１を持ち上げると、ロツ
ク軸１０はコイルスプリング１２の撥力に抗して
上昇し、下部パイプ４ｂより抜出する。この状態
でノブ１１で係止穴１４に係止させることにより
ロツク解除状態を保持する。

前記ロツク解除によつて背もたれ２は、コイル
スプリング８の撥力によりフレームパイプ３ａと
下部パイプ４ａ間の軸を支点にして前方旋回し車
室中央側にスピンし、ドア側のスペースを大きく
確保するものである。

〈考案の効果〉 以上のように本考案によると、背もたれを車室
中央側の側端を支点にして前方旋回可能としたも
のであるから、２ドア車において後席に乗降する
際に、背もたれのドア側の側端が邪魔にならず、
容易な乗降ができる。また、背もたれの前方旋回
は、ドア側の側端に設けたロツク装置のロツクを
解除する操作により、車室中央側の側端に設けた
枢支点部のコイルスプリングの撥力で自動的に得
られる利点がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の斜視図、第２図は第１図矢
視部の構成を示す斜視図、第３図は第１図の矢
視部拡大図、第４図は第３図の構成の詳細を示す
斜視図である。 １……座部、２……背もたれ、３，３ａ，３ｂ
……フレームパイプ、４ａ，４ｂ……下部パイ
プ、５，６……ブツシユ、７……軸、８……コイ
ルスプリング、９……ブツシユ、１０……ロツク
軸、１１……ノブ、１２……コイルスプリング、
１３……長穴、１４……係止穴。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 乗用自動車の前方座席において、背もたれの車
   室中央側の側端を支点にして背もたれを前方旋回
   可能に、かつスプリングにより旋回移動端方向に
   付勢して座部上に枢着し、背もたれのドア側の側
   端には座部に対し係脱可能なロツク装置を備えて
   成る自動車用座席。