JPH0247079Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 《産業上の利用分野》 本考案は、車室内にあつてチヤイルドシートを
シートベルトにより拘束させるためのチヤイルド
シートの固定構造に関する。

《従来の技術》 車室内で使用されるチヤイルドシートは、特に
振動等によつても動かされることがないようチヤ
イルドシート本体を車両用シートに固定して安全
性を図らなければならない。

この場合の固定手段としては、一般に車両用シ
ートに装備されているシートベルトが兼用されて
いる。そしてシートベルトによつて固定する場合
には、チヤイルドシート本体が比較的小さくてシ
ートベルトから抜け易いため、車両用シートに乗
員を拘束すると同様に固定しただけでは確実に拘
束できず振動等によつてシートベルトから外れて
しまう虞れがある。

このため、この種の固定構造にあつては、チヤ
イルドシート本体の側部や背部にベルト用挿通孔
が設けられており、チヤイルドシート本体を車両
用シート上に前向き或は後向き状態に載せた後、
シートベルトの引出し端を前記ベルト用挿通孔に
差し入れて貫通させた状態で締付けて係止させな
ければならなかつた。

《考案が解決しようとする問題点》 したがつて、シートベルトの引出し端をチヤイ
ルドシート本体の挿通孔から貫通させる固定構造
では、乗員を拘束する場合に比して手間がかかる
ばかりでなく、車室内にあつてチヤイルドシート
本体を定位置にセツトした状態で行なわなければ
ならないので極めてわずらわしいものとなつてい
る。本考案は、このような事情に鑑みなされたも
ので、シートベルトによる固定がスムーズに行な
え、しかもこの種のチヤイルドシートの使い勝手
をより向上させることを目的とする。

《問題点を解決するための手段》 すなわち、本考案は、チヤイルドシート本体を
シートベルトにより車両用シートに拘束する固定
構造であつて、前記チヤイルドシート本体は、そ
の両外側部に回動可能に設けられた略Ｚ字形状の
係止部材を備え、前記係止部材の回動端をチヤイ
ルドシート本体の座側部前方および背もたれ側部
上方に設けられたロツク部材に選択的にロツクす
ることにより、前記Ｚ字形状の折曲部に前記シー
トベルトを引掛けることを特徴とする。

《作用》 チヤイルドシート本体の固定は、前記係止部材
を回動してその回動端を座側部前方または背もた
れ側部上方に設けられたロツク部材にロツクした
後、略Ｚ字形状の折曲部にシートベルトの引出し
端を引掛けた状態で係止することにより行なう。

なお、前記回動端がロツクされた係止部材によ
つてチヤイルドシートを持ち運んだり、略Ｚ字形
状の折曲部に傘等を引掛けておくことも可能とな
る。

《実施例》 以下、本考案の一実施例を第１図ないし第３図
により説明する。

第１図はチヤイルドシートの固定構造を示す全
体斜視図である。図において、チヤイルドシート
は、座部１と背もたれ部２を一体化したバケツト
タイプのチヤイルドシート本体３と、背もたれ部
２の前面に設けられた孔から引出された１対の肩
当バンド４と、各肩当バンド４の先端に着脱可能
に連結される胸当パツド５を備えており、チヤイ
ルドシート本体２に収容される幼児を肩当バンド
ド４および胸当パツド５により適宜に保持できる
ようになつている。

また、前記チヤイルドシート本体３の両外側部
には、回動枢支された略Ｚ字形状の係止部材６が
設けられている。そして、係止部材６の回動端６
１をロツクした状態で係止部材６の折曲部６ａに
車両用シート１１に装備されたシートベルト１２
の引出し端であるタング１３を挿通した後、この
タング１３をフロア側に設けられたバツクル（不
図示）に挿着してロツクすることにより、チヤイ
ルドシート本体３をシート１１に固定している。

前記係止部材６は、第２図に示すように、パイ
プ等を略Ｚ字形状に折曲形成したもので、このＺ
字形状の折曲部６ａ，６ｂにシートベルト１２を
引掛ける構造となつている。係止部材６の枢支端
６２には取付孔６２ａが設けられており、座部１
の内部にあつて左右方向に挿着された補強用レイ
ンフオース７ａの端部にワツシヤ８１等を介して
挿通される枢支用ネジ８によつて回動可能に取付
けられる。また係止部材６の回動端６１には係止
ピン９が設けられており、この係止ピン９をチヤ
イルドシート本体３の座側部１ａ前方および背も
たれ側部２ａの上方に設けられたロツク部材１０
ａ，１０ｂに選択的に係止することによつてロツ
クされる。

前記ロツク部材１０ａ，１０ｂは開口軸受部に
係止ピン９を差し込んでロツクする構造からなる
もので、例えば座部１および背もたれ部２の内部
にあつて左右方向に挿着された補強用レインフオ
ース７ｂ，７ｃの端部に止めネジ等によつて取付
けられる。そして、係止部材６の回動をロツク部
材１０ｂによつてロツクした後、第１図の如くシ
ートベルト１２の引出し端であるタング１３を挿
通させることにより、チヤイルドシート本体３は
車両用シート１１側に簡単かつ確実に固定される
こととなる。

第３図は前記チヤイルドシート本体３を後向に
固定した状態を示す側面図である。

このようにチヤイルドシート本体３を後向きに
固定する場合には、チヤイルドシート本体３の下
部後方コーナ部３ａをシートクツシヨン１１ａ上
に、下部前方コーナ部３ｂをシートバツク１１ｂ
に、上部コーナ部３ｃを自動車のダツシユボード
１４にそれぞれ係止するとともに、時計回りに回
動して座側部１ａのロツク部材１０ａにロツクし
た係止部材６を利用して、Ｚ字形状の折曲部６ｂ
に前述と同様シートベルト１２を引掛けた状態で
固定する。

第４図は前記ロツク部材１０ａ，１０ｂの変形
例を示す。すなわち、この変形例では、前記ロツ
ク部材１０ａ，１０ｂに変えて係止ピン１００を
チヤイルドシート本体３の座側部１ａ前方および
背もたれ側部２ａの上方に夫々設けるとともに、
係止部材６の回動端６１の上下位置に溝部９０
ａ，９０ｂを設けて、この溝部９０ａ，９０ｂを
係止ピン１００に係合する構造となつている。

また係合状態でノブ９１ａ，９１ｂを移動する
ことにより、ノブ９１ａ，９１ｂに連結した封止
部材９２ａ，９２ｂが溝部９０ａ，９０ｂを封止
し、溝部９０ａ，９０ｂが係止ピン１００から外
れなくなることで係止部材６の回動がロツクされ
ることとなる。

このようにロツク部材としては、この実施例の
ものに限定されることなく各種の周知ロツク手段
を適用できることは勿論である。

《考案の効果》 以上説明したように、本考案の固定構造によれ
ば、チヤイルドシート本体の両外側部に回動可能
に設けられた係止部材を介してシートベルトの引
出し端を引掛けるものであるから、狭い車室内で
あつてもチヤイルドシート本体を前向あるいは後
向状態に簡単に固定操作でき、しかも従来と同様
に確実に固定できる。

また、回動端がロツクされた係止部材を利用し
てチヤイルドシートを持ち運んだり、あるいは傘
等を引掛けておくこともできるので、この種のチ
ヤイルドシートの使い勝手がより向上されること
となる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係るチヤイルドシートの固定
構造を示す全体斜視図、第２図はチヤイルドシー
ト本体と係止部材の関係を示す分解斜視図、第３
図は後向状態で固定したチヤイルドシートを示す
側面図、第４図は前記ロツク部材の変形例を示す
概略斜視図である。 １……座部、１ａ……座側部、２……背もたれ
部、２ａ……背もたれ側部、３……チヤイルドシ
ート本体、６……係止部材、６１……回動端、１
０ａ，１０ｂ……ロツク部材、１２……シートベ
ルト。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. チヤイルドシート本体をシートベルトにより車
   両用シートに拘束する固定構造であつて、前記チ
   ヤイルドシート本体は、その両外側部に回動可能
   に設けられた略Ｚ字形状の係止部材を備え、前記
   係止部材の回動端を前記チヤイルドシート本体の
   座側部前方および背もたれ側部上方に設けられた
   ロツク部材に選択的にロツクすることにより、前
   記Ｚ字形状の折曲部に前記シートベルトを引掛け
   ることを特徴とするチヤイルドシートの固定構
   造。