JPH0340177Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0340177Y2 JPH0340177Y2 JP1985153180U JP15318085U JPH0340177Y2 JP H0340177 Y2 JPH0340177 Y2 JP H0340177Y2 JP 1985153180 U JP1985153180 U JP 1985153180U JP 15318085 U JP15318085 U JP 15318085U JP H0340177 Y2 JPH0340177 Y2 JP H0340177Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- opening
- seat
- shaped cover
- cover material
- band
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 26
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 239000011347 resin Substances 0.000 description 2
- 229920005989 resin Polymers 0.000 description 2
- 238000013459 approach Methods 0.000 description 1
- 239000004744 fabric Substances 0.000 description 1
- 238000009963 fulling Methods 0.000 description 1
- 238000009958 sewing Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
《産業上の利用分野》
本考案は、リクライニングデバイスを備えた車
両用シートに関し、特にサイドシート部とメイン
シート部との当接部にリクライニングデバイスの
操作レバーを突設した車両用シートに関する。
両用シートに関し、特にサイドシート部とメイン
シート部との当接部にリクライニングデバイスの
操作レバーを突設した車両用シートに関する。
《従来の技術》
この種のシートとしては、第４図に示すよう
に、リアシートバツク１がサイドシート部２およ
びメインシート部３を備え、メインシート部３と
当接するサイドシート部２に開口部２ａを設ける
とともに、開口部２ａにリクライニングデバイス
に連繋した操作レバー４を突設して、この操作レ
バー４によりリクライニングデバイスのロツクを
解除してメインシート部３を一点斜線で示す如く
前倒するようにしたものがある。
に、リアシートバツク１がサイドシート部２およ
びメインシート部３を備え、メインシート部３と
当接するサイドシート部２に開口部２ａを設ける
とともに、開口部２ａにリクライニングデバイス
に連繋した操作レバー４を突設して、この操作レ
バー４によりリクライニングデバイスのロツクを
解除してメインシート部３を一点斜線で示す如く
前倒するようにしたものがある。
《考案が解決しようとする問題点》
ところで、このような開口部２ａの内部に配置
されるリクライニングデバイスは、通常、その本
体部に樹脂製のデバイスカバーを装着した状態で
設けられているので、開口部２ａからリクライニ
ングデバイスの機構部が直接目視されるというこ
とはない。しかし、前記開口部２ａは操作レバー
４を揺動操作できるよう比較的大きく開口されて
いるので、シートの通常使用状態では内部に配置
された前記デバイスカバーが見えて、乗員に違和
感を与えるばかりでなく、シートの外観を損ねる
ものとなつている。
されるリクライニングデバイスは、通常、その本
体部に樹脂製のデバイスカバーを装着した状態で
設けられているので、開口部２ａからリクライニ
ングデバイスの機構部が直接目視されるというこ
とはない。しかし、前記開口部２ａは操作レバー
４を揺動操作できるよう比較的大きく開口されて
いるので、シートの通常使用状態では内部に配置
された前記デバイスカバーが見えて、乗員に違和
感を与えるばかりでなく、シートの外観を損ねる
ものとなつている。
また、このような開口部２ａは、例えば子供が
指や手を差入れたりする虞れもあるため安全性の
点でも問題があつた。
指や手を差入れたりする虞れもあるため安全性の
点でも問題があつた。
本考案は、上記事情に鑑みなされたもので、こ
の種のシートの見栄を向上し、かつ安全なものと
することを目的とする。
の種のシートの見栄を向上し、かつ安全なものと
することを目的とする。
《問題点を解決するための手段》
すなわち、本考案は、サイドシート部とメイン
シート部との当接部に開口部を設け、該開口部に
メインシート部を傾倒するリクライニングデバイ
スに連繋した操作レバーを突設した車両用シート
であつて、前記操作レバーのレバー軸を覆う帯状
カバー材を、該帯状カバー材の前記サイドシート
部の開口部側より側部側に向かつてサイドシート
部に徐々に近接するように傾斜させて、前記サイ
ドシート部に固定したことを特徴とする。
シート部との当接部に開口部を設け、該開口部に
メインシート部を傾倒するリクライニングデバイ
スに連繋した操作レバーを突設した車両用シート
であつて、前記操作レバーのレバー軸を覆う帯状
カバー材を、該帯状カバー材の前記サイドシート
部の開口部側より側部側に向かつてサイドシート
部に徐々に近接するように傾斜させて、前記サイ
ドシート部に固定したことを特徴とする。
《作用》
操作レバーが突設する開口部は、帯状カバー材
によつてほぼ遮蔽された状態となる。
によつてほぼ遮蔽された状態となる。
《実施例》
以下、本考案の一実施例を用いて第１図乃至第
３図により説明する。
３図により説明する。
第１図は本考案を適用した自動車のリアシート
を示す斜視図である。図において、リアシート１
０は、センタシート部１１の両側にメインシート
部１２およびサイドシート部１３を面一になるよ
うに組合せたリアシートバツク１０ａを備えてい
る。前記センタシート部１１とサイドシート部１
３はパネルにそれぞれ固定されており、この両者
の間にヘツドレストを一体に設けたメインシート
部１２が前傾可能に軸支されている。
を示す斜視図である。図において、リアシート１
０は、センタシート部１１の両側にメインシート
部１２およびサイドシート部１３を面一になるよ
うに組合せたリアシートバツク１０ａを備えてい
る。前記センタシート部１１とサイドシート部１
３はパネルにそれぞれ固定されており、この両者
の間にヘツドレストを一体に設けたメインシート
部１２が前傾可能に軸支されている。
サイドシート部１３には、メインシート部との
当接部にあつて下部側に開口部１３ａが形成され
ており、この開口部１３ａから内部に設けられた
リクライニングデバイスに連繋された操作レバー
１４の先端部が突設されている。またこの開口部
１３ａは操作レバー１４を上下に揺動操作できる
大きさに設けられ、操作レバー１４の移動によつ
て前記リクライニングデバイスのロツクを解除し
てメインシート部１２を前傾できるようになつて
いる。
当接部にあつて下部側に開口部１３ａが形成され
ており、この開口部１３ａから内部に設けられた
リクライニングデバイスに連繋された操作レバー
１４の先端部が突設されている。またこの開口部
１３ａは操作レバー１４を上下に揺動操作できる
大きさに設けられ、操作レバー１４の移動によつ
て前記リクライニングデバイスのロツクを解除し
てメインシート部１２を前傾できるようになつて
いる。
第２図は、前記開口部１３ａの内部を示したも
のである。開口部１３ａの内部には、操作レバー
１４が配置される部位に帯状カバー材１５が設け
られ、この帯状カバー材１５によつて操作レバー
１４のレバー軸１４ａが第３図イ，ロに示す如く
覆われるようにしてある。
のである。開口部１３ａの内部には、操作レバー
１４が配置される部位に帯状カバー材１５が設け
られ、この帯状カバー材１５によつて操作レバー
１４のレバー軸１４ａが第３図イ，ロに示す如く
覆われるようにしてある。
前記帯状カバー材１５としては、布材、樹脂
材、ゴムなどを用いることができるが、実施例の
ようにリアシート１０のトリムカバーと同一材質
のものを用いてリアシート１０との一体感をより
出すようにすることが好ましい。また帯状カバー
材１５を取付ける場合には、サイドシート部１３
の側部１３ｂにあつて開口部１３ａ近傍に湾曲状
に遊びをもたせて配置し、帯状カバー材１５の両
側をサイドシート部１３のトリムカバーに固定す
る。すなわち、帯状カバー材１は、この帯状カバ
ー材１のサイドシート部１３の開口部１３ａ側よ
り側部１３ｂ側に向かつてサイドシート部１３側
に徐々に近接するように傾斜させて、サイドシー
ト部１３のトリムカバーに固定するのである。こ
の固定手段は、例えばタツカー止め、ミシン縫な
どによつて行なうことができる。
材、ゴムなどを用いることができるが、実施例の
ようにリアシート１０のトリムカバーと同一材質
のものを用いてリアシート１０との一体感をより
出すようにすることが好ましい。また帯状カバー
材１５を取付ける場合には、サイドシート部１３
の側部１３ｂにあつて開口部１３ａ近傍に湾曲状
に遊びをもたせて配置し、帯状カバー材１５の両
側をサイドシート部１３のトリムカバーに固定す
る。すなわち、帯状カバー材１は、この帯状カバ
ー材１のサイドシート部１３の開口部１３ａ側よ
り側部１３ｂ側に向かつてサイドシート部１３側
に徐々に近接するように傾斜させて、サイドシー
ト部１３のトリムカバーに固定するのである。こ
の固定手段は、例えばタツカー止め、ミシン縫な
どによつて行なうことができる。
第３図は、前記帯状カバー材１５と操作レバー
１４との関係を示したものである。第３図イでは
操作レバー１４のロツク状態（メインシート部１
２の通常使用状態）が、また第３図ロでは操作レ
バー１４のロツク解除状態（メインシート部１２
の前傾し可能状態）が示されている。このよう
に、操作レバー１４は、そのレバー軸１４ａが帯
状カバー材１５によつて覆われた状態で開口部１
３ａに沿つて上下方向に動かされる。そして、帯
状カバー材１５は、例えば第３図イに示す如く下
方に動かされた操作レバー１４によつて下端部が
レバー軸１４ａに引ぱられて全体的に張つた状態
となり、これにより開口部１２ａの内部が外部か
ら確実に遮蔽されるので、従来のように開口部１
２ａからデバイスカバーなどが見えたり、開口部
１２から指などを差入れるという虞れが防止され
るのである。
１４との関係を示したものである。第３図イでは
操作レバー１４のロツク状態（メインシート部１
２の通常使用状態）が、また第３図ロでは操作レ
バー１４のロツク解除状態（メインシート部１２
の前傾し可能状態）が示されている。このよう
に、操作レバー１４は、そのレバー軸１４ａが帯
状カバー材１５によつて覆われた状態で開口部１
３ａに沿つて上下方向に動かされる。そして、帯
状カバー材１５は、例えば第３図イに示す如く下
方に動かされた操作レバー１４によつて下端部が
レバー軸１４ａに引ぱられて全体的に張つた状態
となり、これにより開口部１２ａの内部が外部か
ら確実に遮蔽されるので、従来のように開口部１
２ａからデバイスカバーなどが見えたり、開口部
１２から指などを差入れるという虞れが防止され
るのである。
《考案の効果》
以上説明したように、本考案によれば、開口部
は帯状カバー材によつてほぼ遮蔽されるので、従
来のものに比してシートの見栄が向上し、かつ安
全なものとなる、等の効果を有する。
は帯状カバー材によつてほぼ遮蔽されるので、従
来のものに比してシートの見栄が向上し、かつ安
全なものとなる、等の効果を有する。
第１図は本考案を適用した自動車のリアシート
を示す斜視図、第２図は前記開口部の内部に設け
られる帯状カバー材を示す要部斜視図、第３図は
帯状カバー材と操作レバーとの関係を示したもの
で、第３図イはロツク状態を示す図、第３図ロは
ロツク解除状態を示す図、第４図は従来の車両用
シートを示す概略斜視図である。 １０……リアシート、１０Ａ……シートバツ
ク、１２……メインシート部、１３……サイドシ
ート部、１３ａ……開口部、１４……操作レバ
ー、１４ａ……レバー軸、１５……帯状カバー
材。
を示す斜視図、第２図は前記開口部の内部に設け
られる帯状カバー材を示す要部斜視図、第３図は
帯状カバー材と操作レバーとの関係を示したもの
で、第３図イはロツク状態を示す図、第３図ロは
ロツク解除状態を示す図、第４図は従来の車両用
シートを示す概略斜視図である。 １０……リアシート、１０Ａ……シートバツ
ク、１２……メインシート部、１３……サイドシ
ート部、１３ａ……開口部、１４……操作レバ
ー、１４ａ……レバー軸、１５……帯状カバー
材。
Claims (1)
- サイドシート部とメインシート部との当接部に
開口部を設け、該開口部にメインシート部を傾倒
するリクライニングデバイスに連繋した操作レバ
ーを突設した車両用シートであつて、前記操作レ
バーのレバー軸を覆う帯状カバー材を、該帯状カ
バー材の前記サイドシート部の開口部側より側部
側に向かつてサイドシート部に徐々に近接するよ
うに傾斜させて、前記サイドシート部に固定した
ことを特徴とする車両用シート。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985153180U JPH0340177Y2 (ja) | 1985-10-08 | 1985-10-08 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985153180U JPH0340177Y2 (ja) | 1985-10-08 | 1985-10-08 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6263038U JPS6263038U (ja) | 1987-04-18 |
| JPH0340177Y2 true JPH0340177Y2 (ja) | 1991-08-23 |
Family
ID=31071837
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1985153180U Expired JPH0340177Y2 (ja) | 1985-10-08 | 1985-10-08 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0340177Y2 (ja) |
-
1985
- 1985-10-08 JP JP1985153180U patent/JPH0340177Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6263038U (ja) | 1987-04-18 |
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