JPH0247115Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 Ａ 考案の目的 (1) 産業上の利用分野 本考案は、自動二輪車、三輪バギー等の棒状操
向ハンドルに付設されて油圧式ブレーキやクラツ
チを作動するためのマスタシリンダの操作装置、
特に、マスタシリンダのシリンダ本体に摺合する
ピストンを操作レバーの操作により押動するよう
にしたマスタシリンダの操作装置の改良に関す
る。

(2) 従来の技術 一般にマスタシリンダは、そのシリンダ本体に
枢着された操作レバーを操向ハンドル側に引き寄
せて操作される。この場合、操作レバーを常に操
作し易くするために、操作レバーと操向ハンドル
との間隔は、操縦者の手の大きさや好みに応じて
調節し得ることが好ましい。

従来、このような要求に応えるべく、操作レバ
ーを、シリンダ本体に共通の枢軸を介して相対回
動可能に枢着される操作腕と押圧腕とに分割し、
押圧腕をピストンの外端に当接すると共に、両腕
間に、操作腕を枢軸周りに回動調節し得る調節手
段を設けたものが既に提案されている（特開昭59
−21677号公報参照）。

(3) 考案が解決しようとする問題点 上記従来のものは、操作腕の位置調節を行つた
際、ピストンの作動ストロークを狂わせない利点
を有するが、その反面、操作レバーの回動重量が
大きくなるを免れず、これに関連してピストンの
戻しばねの力を強化しなければならないことか
ら、操作レバーの操作感覚を多少とも損じる欠点
がある。

本考案は、かかる事情に鑑みてなされたもの
で、操作レバーの回動重量を増加させることな
く、その不作動位置の調節が可能であり、しかも
調節時、ピストンの作動ストロークを狂わせるこ
とのない、マスタシリンダの操作装置を提供する
ことを目的とする。

Ｂ 考案の構成 (1) 問題点を解決するための手段 上記目的を達成するために、本考案は、第１枢
軸を介してシリンダ本体に一端を枢着される可動
ブラケツトの他端を、該ブラケツトを第１枢軸周
りに回動調節し得る間隔調節装置を介してシリン
ダ本体に連結し、この可動ブラケツトに第２枢軸
を介して操作レバーを枢着し、ピストンを押圧す
べくこの操作レバーに設けた押圧腕の先端を、操
作レバーの不作動位置で第１枢軸の軸線上に中心
を位置させる弧面に形成したことを特徴とする。

(2) 作用 操作レバーが不作動位置にあるとき、間隔調節
装置の操作により可動ブラケツトを第１枢軸周り
に回動すれば、この可動ブラケツトと共に操作レ
バーが回動されて、その不作動位置を自由に調節
することができる。その際、操作レバーの押圧腕
は、ピストンに当接する弧状先端面の中心を軸と
して回動するので、ピストンの作動ストロークを
狂わせることもない。

上記操作レバーは、通常の一体型が使用可能で
ある。

(3) 実施例 以下、図面により本考案の一実施例について説
明すると、第１図及び第２図において、オートバ
イの操向ハンドル１は、図示しないフロントフオ
ークに固着されるハンドルパイプ２と、このハン
ドルパイプの両端部に被着される左右一対のゴム
製筒状グリツプ３（第１図には右側のみを示す）
とからなり、その右側グリツプ３に近接してハン
ドルパイプ２にはブレーキ用マスタシリンダ４が
付設される。

マスタシリンダ４は、第５図に示すように、シ
リンダ孔５を有するシリンダ本体６と、上記シリ
ンダ孔５に摺合したピストン７と、シリンダ本体
６の上部に一体に連設される油槽８とからなつて
いる。

シリンダ本体６の後面には、シリンダホルダ９
が一体に突設されており、前記ハンドルパイプ２
を挟んでこのシリンダホルダ９にホルダキヤツプ
１０をボルト１１で締着することによりシリンダ
本体６がハンドルパイプ２に固着される。

また、シリンダ本体６の前面には、ピストン７
の前進動作によりシリンダ孔５内に発生する油圧
を油圧ブレーキのホイールシリンダ（図示せず）
に伝達する油圧導管１２が接続される。

さらに、シリンダ本体６の右側面には上下一対
の固定ブラケツト１３，１３が一体に突設され、
これらに可動ブラケツト１４の二股腕１４ａ，１
４ａが上下一対の第１枢軸１５，１５を介して連
結される。これら第１枢軸１５，１５は前記ピス
トン７の軸線Ｘと直交して略鉛直方向に延びる軸
線Ｚ上に配置される。

可動ブラケツト１４の前端は、間隔調節装置１
６を介してシリンダ本体６前面の耳部１７に連結
され、可動ブラケツト１４の中間部には前記グリ
ツプ３の前方に配置される操作レバー１８の基端
が第２枢軸１９を介して枢着される。この第２枢
軸１９は前記第１枢軸１５と平行に配置される。

操作レバー１８は、前記ピストン７を押動する
ための押圧腕２０を一体に備えている。この押圧
腕２０の、ピストン７の後端に当接する先端は弧
面２０ａに形成されると共に、操作レバー１８の
不作動位置において、その弧面２０ａの中心ａが
前記第１枢軸１５の軸線Ｚ上に配置される。

また操作レバー１８の上面には、可動ブラケツ
ト１４に当接して該レバー１８の後退限即ち不作
動位置を規制するストツパ２１が設けられる。

第１図、第３図〜第５図において、前記間隔調
節装置１６は、第２枢軸１９と平行な第１連結軸
２５と、この第１連結軸２５を介してシリンダ本
体６の耳部１７に目玉部２６ａを回動自在に連結
したアイボルト２６と、このアイボルト２６に螺
合する調節ナツト２７と、第１連結軸２５と平行
に可動ブラケツト１４に回転自在に支承され、且
つアイボルト２６に緩く貫通される透孔２８を有
する第２連結軸２９と、この第２連結軸２９とそ
の端部に付設された端板３０との間に縮設されて
第２連結軸２９を調節ナツト２７との当接方向へ
付勢するばね３１とから構成され、調節ナツト２
７には、その妄動を防止するために、第２連結軸
２９の円筒状周面に係合する弧状凹部３２が形成
されている。

アイボルト２６の先端側、第２連結軸２９及び
ばね３１等には、可動ブラケツト１４に設けられ
た収容孔３３に収容され、この収容孔３３の外方
開放端は盲蓋３４によつて閉鎖される。

次にこの実施例の作用を説明すると、操縦者が
操向ハンドル１のグリツプ３を握つた手の指を操
作レバー１８に掛けてそれをグリツプ３側へ引き
寄せれば、押圧腕２０がピストン７を前進させ
て、シリンダ孔５内に、油圧ブレーキを作動する
ための油圧を発生させることができる。

上記操作レバー１８とグリツプ３との対向間隔
は操縦者の手の大きさや好みに応じて次のように
調節される。即ち、操作レバー１８が不作動位置
にあるとき、間隔調節装置１６の調節ナツト２７
を第２連結軸２９に対し螺進または螺退させれ
ば、それに応じてばね３１が収縮または伸長して
アイボルト２６が第２連結軸２９の透孔２８内を
進退するので、第１及び第２連結軸２５，２９の
間隔が増減し、これに伴い可動ブラケツト１４が
操作レバー１８と共に第１枢軸１５，１５周りに
回動され、これにより操作レバー１８とグリツプ
３との対向間隔は調節される。

その際、第１枢軸１５，１５は、ピストン７に
当接する押圧腕２０先端の弧面２０ａの中心ａと
一致しているので、可動ブラケツト１４の前記回
動によるも、押圧腕２０の先端がピストン７に対
して進退することはなく、したがつてピストン７
の作動ストロークを狂わせることもない。

また、操作レバー１８は、通常の一体型が使用
可能であるから、その回動重量の増加もない。

尚、調節ナツト２７の、第２連結軸２９との当
接面は弧状凹部３２となつているから、調節ナツ
ト２７の単位調節回転角は180゜であり、調節後、
凹部３２を第２連結軸２９の外周面に係合してお
けば、ばね３１の収縮抵抗によつて調節ナツト２
７の妄動を防止することができる。

Ｃ 考案の効果 以上のように本考案によれば、第１枢軸を介し
てシリンダ本体に一端を枢着される可動ブラケツ
トの他端を、該ブラケツトを第１枢軸周りに回動
調節し得る間隔調節装置を介してシリンダ本体に
連結し、この可動ブラケツトに第２枢軸を介して
操作レバーを枢着し、ピストンを押圧すべくこの
操作レバーに設けた押圧腕の先端を、操作レバー
の不作動位置で第１枢軸の軸線上に中心を位置さ
せる弧面に形成したので、間隔調節装置の操作に
より、ピストンの作動ストロークを狂わせること
なく操作レバーの不作動位置を自由に調節するこ
とができ、しかも操作レバーは、回動重量の小さ
い一体型を使用し得るので、ピストンの戻しばね
の力を強化する必要もなく、操作レバーを軽快に
操作することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案によるオートバイ用マスタシリ
ンダの操作装置の一実施例を示す平面図、第２図
は第１図の−線断面図、第３図は第１図の
−線断面図、第４図は第３図の−線断面
図、第５図は第１図の要部の分解視図である。 ａ……弧面中心、Ｘ……ピストンの軸線、Ｚ…
…第１枢軸の軸線、１……操向ハンドル、３……
グリツプ、４……マスタシリンダ、５……シリン
ダ孔、６……シリンダ本体、７……ピストン、１
３……固定ブラケツト、１４……可動ブラケツ
ト、１５……第１枢軸、１６……間隔調節装置、
１８……操作レバー、１９……第２枢軸、２０…
…押圧腕、２０ａ……弧面。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. マスタシリンダのシリンダ本体に摺合するピス
   トンを操作レバーの操作により押動するようにし
   たマスタシリンダの操作装置において、第１枢軸
   を介してシリンダ本体に一端を枢着される可動ブ
   ラケツトの他端を、該ブラケツトを第１枢軸周り
   に回動調節し得る間隔調節装置を介してシリンダ
   本体に連結し、この可動ブラケツトに第２枢軸を
   介して操作レバーを枢着し、ピストンを押圧すべ
   くこの操作レバーに設けた押圧腕の先端を、操作
   レバーの不作動位置で第１枢軸の軸線上に中心を
   位置させる弧面に形成したことを特徴とする、マ
   スタシリンダの操作装置。