JPH0248316Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 本考案は自転車用ブレーキの各種作動部材の枢
支若しくは支持部分に用いる合成樹脂製ブツシユ
の改良に関する。

〈従来の技術〉 自転車用ブレーキにおいて、ブレーキ操作部で
あるレバー装置部分や、ブレーキ制動部である制
動装置部分には枢支軸、支持軸を備え、これらの
軸には円滑なる回動を行なわせ、隣接する二部材
間の間隙を保持しつつ横振れを防止すると共に、
摩擦力を小とするため、ナイロン等による硬質合
成樹脂製のフランジ付きブツシユが多用されてい
る。例えば実公昭50−28530号公報にはレバー装
置部分には数個のこの種ブツシユが用いられてい
る。これを第３図と第４図に示すと次のとおりで
ある。同図において１はハウジングであつて、こ
のハウジング１にレバー２の基部が内挿され、支
軸３により回動自在に支持されており、ハウジン
グ１外部に突出する支軸３端に補助レバー４が枢
支されており、前記ハウジング１は締結バンド５
によりハンドルバー６に固定されている。前記レ
バー２及び補助レバー４の支持部分には支軸３に
套嵌された合成樹脂製のフランジ付ブツシユＡが
複数個備えられている。

このブツシユＡは、第５図に示すように筒体７
の一端にその軸心と直交方向に外方に張出して平
坦面８を有するフランジ９を備えたものである。

〈考案が解決しようとする課題〉 第６図はブツシユＡの使用状態を示したもので
ある。同図の１０はハウジング１に相当する固定
部材、１１はレバー２に相当する回動部材、１２
は支軸であり、ブツシユＡの筒体７は回動部材１
１と支軸１２間に介在し、ブツシユＡのフランジ
９は固定部材１０の内壁１０ａと回動部材１１の
外壁１１ａ間に接当状に介在しており、回動部材
１１を回動させることにより支軸１２上を円滑に
回動すると共にフランジ９により両部材１０，１
１間の間隙を保持しつつ回動部材１１の横振れを
防止している。しかしながらこの構成においてフ
ランジ９の表裏両平坦面８ａ，８ｂは固定部材１
０の内壁１０ａと回動部材１１の外壁１１ａ面に
ピツタリと接当して摩擦力のため円滑に回動し難
いという問題点であつた。またフランジ９にはク
ツシヨンがなく、又ブツシユの素材が合成樹脂の
ため冬期には収縮し、ひいては回動部材１１に横
振れ等のガタが生ずる。更にまた第６図において
も記載しているように固定部材１０の内壁１０ａ
の軸孔周辺にボス１０ｂを設けてあるので、当初
の組立時にフランジ９の外周コーナのエツジ部８
ｃが前記ボス１０ｂの外周エツジ部１０ｃに衝当
して、その組立が非常に難しいという問題があつ
た。

本考案は前記問題点を解決するために、ブツシ
ユの特にフランジ部分の構造に工夫を加えること
により、特に自転車用ブレーキ装置に用いて好適
なブツシユを提供することを目的とする。

〈課題を解決するための手段〉 上記の目的を達成するための手段として、本考
案は、次の構成を採用した。即ち、円筒体１７の
軸方向一端部に半径方向の外方へ広がるフランジ
１９を一体的に有する合成樹脂製ブツシユＢであ
つて、該フランジ１９は、前記円筒体１７の軸方
向一端部に接続されてブツシユＢの軸線に直交す
る平面と平行な平坦面に形成された環状の垂直平
坦部２０と、 該垂直平坦部２０の外周縁に接続されて該垂直
平坦部２０の軸方向外端面より軸方向外方に突出
するように形成された環状の膨隆部２１と、そし
て、該膨隆部２１の外周縁に接続されて該膨隆部
２１の突出方向とは反対の軸方向に行くに従つて
径が広がる円錐形に形成された環状の傾斜平坦部
２２とを備え、前記傾斜平坦部２２の外周縁２２
ａは、前記垂直平坦部２０の軸方向内端面より軸
方向内側に突出し、かつ、該外周縁２２ａは、ブ
ツシユＢの軸線に直交する平面と平行な平坦面に
形成されたものである。

〈作用〉 第２図は本考案のブツシユＢを固定部材１０と
回動部材１１との間であつて、支軸１２に套嵌し
て組立てた状態を示したものであるが、フランジ
１９の高さＨは膨隆部２１の頂点を支点として第
１図の仮想線で示すように圧偏されるのでｈとな
る。この際環状膨隆部２１は固定部材１０の内壁
１０ａ、図示ではボス１０ｂの内壁に線接触状に
強く接当し、一方フランジ１９の環状傾斜平坦部
２２の端部２２ａは回動部材１１の外壁１１ａに
強く接当し、フランジ１９は反撥力を内有しなが
ら固定部材１０と回動部材１１間で介在される。
なお、回動部材１１は矢印Ｐ方向には移動しない
ようになつている（第４図参照）。

〈実施例〉 以下、本考案の実施例を第１図と第２図で説明
する。第１図は本考案に係るブツシユＢの断面図
であり、同図において１７は支軸１２に套嵌され
る円筒体であつて、円筒体１７の軸方向一端部に
半径方向の外方へ広がるフランジ１９を一体的に
有する。そしてこのブツシユＢは全体が略同一肉
厚とされ、好ましくはナイロン等の合成樹脂で一
体成形されている。２０は前記円筒体１７の軸方
向一端部に接続されてブツシユＢの軸線に直交す
る平面と平行な平坦面に形成された環状の垂直平
坦部である。２１は該垂直平坦部２０の外周縁に
接続されて該垂直平坦部２０の軸方向外端面より
軸方向外方に突出するように形成された環状の膨
隆部である。

２２は該膨隆部２１の外周縁に接続されて該膨
隆部２１の突出方向とは反対の軸方向に行くに従
つて径が広がる円錐形に形成された環状の傾斜平
坦部であり、前記傾斜平坦部２２の外周縁２２ａ
は、前記垂直平坦部２０の軸方向内端面より軸方
向内側に突出している。そしてこの該外周縁２２
ａは、ブツシユＢの軸線に直交する平面と平行な
平坦面に形成されている。

〈効果〉 本考案のブツシユはそのフランジ９が、内周か
ら外方にわたり環状の平坦部２０、膨隆部２１、
更に傾斜平坦部２２を備えた特殊形状に構成した
ため、これを固定部材１０と回動部材１１との間
に支軸１２に套嵌して組み付けた場合、フランジ
１９に弾性反撥力を内有させられるので、両部材
１０，１１間のクツシヨン効果を発揮すると共
に、両部材１０，１１の内外壁１０ａ，１１ａと
フランジ１９の接触は膨隆部２１の頂点（頂線）
と、傾斜平坦部２２の端部２２ａのみが接当し
て、接触部分が少なくなり回動部材１１がブツシ
ユＢ上を円滑に回動し、若しくは回動部材１１が
ブツシユＢと共回りしても固定部材１０に対し回
動部材１１を円滑軽快に回動操作でき、いずれに
しても横振れ現象が起らない。しかも、固定部材
１０にボス１０ｂを設けたものであつても、組付
けに際しそのエツジ部１０ｃに傾斜平坦部２２の
端部２２ｃが衝当しないので、組付けが容易とな
るものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係るブツシユの断面図、第２
図はその使用状態の断面図、第３図〜第６図は従
来例を示すもので、第３図は使用例外観図、第４
図は第３図の−線断面図で従来のブツシユ使
用状態を示すものである。第５図は従来のブツシ
ユの断面図、第６図は第５図のブツシユ使用状態
の断面図である。 Ｂ……ブツシユ、１７……円筒体、１９……フ
ランジ、２０……環状平坦部、２１……膨隆部、
２２……傾斜平坦部。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 円筒体１７の軸方向一端部に半径方向の外方へ
   広がるフランジ１９を一体的に有する合成樹脂製
   ブツシユＢであつて、該フランジ１９は、 前記円筒体１７の軸方向一端部に接続されてブ
   ツシユＢの軸線に直交する平面と平行な平坦面に
   形成された環状の垂直平坦部２０と、 該垂直平坦部２０の外周縁に接続されて該垂直
   平坦部２０の軸方向外端面より軸方向外方に突出
   するように形成された環状の膨隆部２１と、そし
   て、該膨隆部２１の外周縁に接続されて該膨隆部
   ２１の突出方向とは反対の軸方向に行くに従つて
   径が広がる円錐形に形成された環状の傾斜平坦部
   ２２とを備え、 前記傾斜平坦部２２の外周縁２２ａは、前記垂
   直平坦部２０の軸方向内端面より軸方向内側に突
   出し、かつ、該外周縁２２ａはブツシユＢの軸線
   に直交する平面と平行な平坦面に形成されている
   ことを特徴とする自転車用ブレーキ装置に用いる
   ブツシユ。