JPH0253262B2 - - Google Patents

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Publication number
JPH0253262B2
JPH0253262B2 JP14203383A JP14203383A JPH0253262B2 JP H0253262 B2 JPH0253262 B2 JP H0253262B2 JP 14203383 A JP14203383 A JP 14203383A JP 14203383 A JP14203383 A JP 14203383A JP H0253262 B2 JPH0253262 B2 JP H0253262B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
bumper
side walls
top wall
bumper stay
reinforcing member
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP14203383A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS6033151A (ja
Inventor
Fumio Wakamatsu
Kyoto Osakabe
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Aisin Keikinzoku Co Ltd
Aisin Corp
Original Assignee
Aisin Seiki Co Ltd
Aisin Keikinzoku Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Aisin Seiki Co Ltd, Aisin Keikinzoku Co Ltd filed Critical Aisin Seiki Co Ltd
Priority to JP14203383A priority Critical patent/JPS6033151A/ja
Publication of JPS6033151A publication Critical patent/JPS6033151A/ja
Publication of JPH0253262B2 publication Critical patent/JPH0253262B2/ja
Granted legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R19/00Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
    • B60R19/02Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
    • B60R19/24Arrangements for mounting bumpers on vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の目的〕 〔産業上の利用分野〕 本発明は、ウレタンフオーム等のバンパ本体を
設けたバンパ補強部材を車両フレームに固定する
ために、バンパ補強部材と車両フレームとの間に
介在させるバンパステーに関するものである。
(従来の技術) 従来、この種のバンパステーとしては、第1図
に示されるものが一般的に知られている。これ
は、逆チヤンネル形の基体1の前方にバンパ補強
部材への取付片2を設け、基体1の下方開口部を
塞ぐ略同形の補強体3を溶接して構成されてお
り、車両フレームへの取付面にはプレート4を溶
接し、面補強を図つている。又、このバンパステ
ーは、スチール製プレートをプレス加工し、次い
で、溶接作業によつて取付ける工程を用いて製作
していた。
(発明が解決しようとする課題) しかし、上記したバンパステーでは、基体1,
補強体3及びプレート4によりバンパステーの基
体強度を確保しているが、スチール製のため重量
が大きく、又、プレス加工と溶接作業を必要とし
て工数が多い。従つて、車両の軽量化及び組付け
工数の低減化が望まれている現状に沿わないもの
であつた。
故に、本発明は、バンパステーの基本強度を損
なうことなく、バンパステーの軽量化及び組付工
数等の生産性の向上を図ることを、その技術的課
題とするものである。
〔発明の構成〕
(課題を解決するための手段) 上記技術的課題を解決するために本発明におい
て講じた技術的手段は、離間対向する側壁と、該
両側壁をその一端で結合させる頂壁と、前記両側
壁の内面同士を接合させ且つ前記頂壁との間に中
空部を作るよう前記頂壁に沿つて延在する隔壁
と、前記両側壁に沿つて延在するバンパ補強部材
を取付けるためのビス溝とを有する、押し出し或
いは引き抜き成形により一体成形された矩形状を
呈する軽合金製の型材を、長手方向に沿つて一端
が他端より大となるように斜めに切断すると共に
前記頂壁及び前記隔壁を貫通する車両フレームを
取付けるための取付穴を形成してバンパステーを
構成したことである。
(作用) 上記技術的手段は次のように作用する。バンパ
ステーは引き抜き或いは押し出し成形にて一体成
形された隔壁を持つ軽合金製の型材を長手方向に
沿つて一端が他端より大となるように斜めに切断
して構成されるので、隔壁によりバンパ本体に作
用する荷重を受け得バンパステーとしての基本強
度を確保しうると共に、従来必要としたプレス加
工及び溶接が不必要となり容易に製作させるため
生産性が向上し且つ軽量化が達成される。
(実施例) 以下、本発明の実施例を添付図面に基づいて説
明する。
バンパステー5は、ウレタンフオーム等からな
るバンパ本体6に固定されたバンパ補強部材7に
ボルト止めされ、且つ車両フレーム15にボルト
止めされる(第2図参照)。
ステー5は、アルミ合金材を押し出し或いは引
き抜き成形された型材8より製作される。第3図
に示すように、型材8は、断面方形をなし、その
中空部9を数室に仕切る隔壁10を有す。両側壁
11及び方形部の角部には、長手方向に延在する
ビス溝12を設ける。このような型材8をその長
手方向に直角に、バンパステー5の長さに切断す
る。切断された各部材は、斜めに且つ対称形とな
るよう分断し、2個のバンパステー5を取るよう
にする。
かくして形成されたバンパステー5のバンパ補
強部材7への取付けは、第4図に示すように、バ
ンパ補強部材7の前方からバンパ補強部材7を介
してステー5のビス溝12にボルト13を螺着さ
せることで成される。バンパ補強部材7のバンパ
ステー5側の側面が曲面の場合、該側面とバンパ
ステー5の端面に合致する形状を有するスペーサ
14を用いるとよい。該スペーサ14も押し出し
や引き抜き成形によりバンパステー5と同様に容
易に製作できる。
バンパステー5の車両フレーム15への取付け
は、第5図に示すように、ボルト16をバンパス
テー5の頂壁20に形成された貫通穴21に挿入
しボルト16とナツト17にて頂壁20と車両フ
レーム15とを締付け且つボルト16を隔壁10
に形成されたネジ穴22に螺合させることで成さ
れる。これにより、二重ナツト効果が得られ、バ
ンパステー5の車両フレーム15への取付け強度
が向上する。第6図に示ように、隔壁10に上向
きの突起18を形成し、ナツト17の廻り止めを
するとよい。
第3図に示す型材8は、2個の離間した隔壁1
0を有するが、第7図に示されるように3個の隔
壁10を用いても良く、その数は任意に選択でき
る。この型材8の長手方向に斜めに切断すること
で2個の対称なステー5とさせる。
第8図に示すように、型材8の側壁11にビス
溝19を設け、中央部を切断除去し、配線や配管
に利用させることもできる。
〔発明の効果〕
本発明は、離間対向する側壁と、該両側壁をそ
の一端で結合させる頂壁と、前記両側壁の内面同
士を接合させ且つ前記頂壁との間に中空部を作る
よう前記頂壁に沿つて延在する隔壁と、前記両側
壁に沿つて延在するバンパ補強部材を取付けるた
めのビス溝とを有する、押し出し或いは引き抜き
成形により一体成形された矩形状を呈する軽合金
製の型材を、長手方向に沿つて一端が他端より大
となるように斜めに切断すると共に前記頂壁及び
前記隔壁を貫通する車両フレームを取付けるため
の取付穴を形成してバンパステーを構成したの
で、隔壁によりバンパ本体に作用する荷重を受け
得バンパステーとしての基本強度を確保しうると
共に、従来必要としたプレス加工及び溶接が不必
要となり容易に製作させるため生産性が向上し且
つ軽量化を達成することができる。又、頂壁及び
隔壁を貫通する取付穴を形成したので、この取付
穴により二重ナツト効果をもつてバンパステーを
車両フレームに取付けることができ、その取付強
度を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は従来のバンパステーの斜視図、第2図
は本発明のバンパステーの取付状態を示す斜視
図、第3図はバンパステーを作る型材の斜視図、
第4図はバンパステーの別の取付例を含む斜視
図、第5図はバンパステーと車両フレームとの取
付例を示す断面図、第6図はナツトの廻り止めを
設けたバンパステーの断面図、第7図は別の形の
型材の斜視図、第8図は他の例の型材の斜視図で
ある。 5……バンパステー、8……型材、10……隔
壁、11……側壁、12……ビス溝、20……頂
壁、21……貫通穴(取付穴)、22……ネジ穴
(取付穴)。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 離間対向する側壁と、該両側壁をその一端で
    結合させる頂壁と、前記両側壁の内面同士を接合
    させ且つ前記頂壁との間に中空部を作るよう前記
    頂壁に沿つて延在する隔壁と、前記両側壁に沿つ
    て延在するバンパ補強部材を取付けるためのビス
    溝とを有する、押し出し或いは引き抜き成形によ
    り一体成形された矩形状を呈する軽合金製の型材
    を、長手方向に沿つて一端が他端より大となるよ
    うに斜めに切断すると共に前記頂壁及び前記隔壁
    を貫通する車両フレームを取付けるための取付穴
    を形成してなるバンパステー。
JP14203383A 1983-08-03 1983-08-03 バンパステ− Granted JPS6033151A (ja)

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JP14203383A JPS6033151A (ja) 1983-08-03 1983-08-03 バンパステ−

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JP14203383A JPS6033151A (ja) 1983-08-03 1983-08-03 バンパステ−

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Publication Number Publication Date
JPS6033151A JPS6033151A (ja) 1985-02-20
JPH0253262B2 true JPH0253262B2 (ja) 1990-11-16

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ID=15305800

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JP14203383A Granted JPS6033151A (ja) 1983-08-03 1983-08-03 バンパステ−

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CH691731A5 (de) * 1997-03-11 2001-09-28 Alusuisse Tech & Man Ag Fahrzeug mit Stossstange und Deformationselement.

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JPS6033151A (ja) 1985-02-20

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