JPS6033151A - バンパステ− - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明はバンパステーに関する。

バンパステーは、ウレタンフオーム等のバンバを設けた
補強部材を車輛側フレームに固定させるために、補強部
材と車輛側フレームとの間に介在させるものである。

従来のステーは、第１図に示すように、逆チヤンネル形
の基体１の前方に補強部材への取付片２を設け、該基体
１の下方開口部を塞ぐ略同形の補強体３を溶接する構成
となっている。車輛フレームへの取付面にはプレート４
を溶接し、面補強を図っている。該従来のステーはスチ
ール製プレートをプレス加工し、次いで、溶接作業によ
って取付ける工程を用い、製作している。

このようにして作られたステーは、スチール製のため重
量が大きく、又、プレス加工と溶接作業を必要とし、工
数が多い。加えて、スチール用のプレス型は高価でらヤ
、少量製造の場合、ステーがコスト高となる。

この発明は、アルミ合金材等の軽合金の押出しや引抜き
加工の良好性に着目し、軽量なステーを提供することで
、前述した従来技術の不具合を解消を意図したもので、
基本的には、中空部を隔壁で仕切った軽合金製の型材を
長手方向に分断し、対称形の部材を作υ、これをステー
とさせる技術手段を用いる。この発明によれば、押出し
や引抜き加工の容易な軽合金製の型材を長手方向に直角
に切断し、さらに長手方向に分断させることで対称なス
テーを製作でき、しかも、隔壁を車輛フレームへの取付
けに利用できるので、取付強度を充分に確保できる。

この発明の実施例を添付図面を参照して説明する。

ステー５は、ウレタンフオーム等からなるバンパ本体６
に固定された補強部材７にボルト止めされ、且つ車輛フ
レームにボルト止めされる（第２図β照）。

ステー５は、アルミ合金材等の軽合金を押出し或いは引
抜き加工された型材８よシ製作される。第３図に示すよ
うに、型材８は、断面方形をなし、その中空部９を数案
に仕切る隔壁１０を有す。両側壁１１および方形部の角
部には、長手方向に延在するビス溝１２を設ける。この
ような型材８をその長手方向に直角に、ステーの長さに
切断する。切断された各型材は、斜めに且つ対称形とな
るよう分断し、切断された各型材から２個のステー５を
取るようにする。

かくして成形されたステー５の補強部材７への取付は、
第４図に示すように、補強部材８の前方から補強部材８
を介してステー５のねじ溝１２にボルト１３を螺着させ
ることで成される。補強部材８のステー側の側面が曲面
の場合、該側面とステー５の端面に合致する形状を有す
るスペーサ１４を用いるとよい。

該スペーサ１４も押出しや引抜きにより、ステー５と同
様に容易に製作できる。

ステー５０車輛フレーム１５への取付は、第５図に示す
ように、車輛フレーム１５およびステー５の頂壁とをボ
ルト１６およびナラ）１７で締付けることで成される。

ボルト１６のネジ部をステー５の隔壁１０に螺合させス
テーの取付は強度を向上させる。第６図に示すように、
隔壁１０に上向きの突起１Ｂを形成し、ナツト１７の廻
抄止めをするとよい。

第３図に示す型材は、２個の離間した隔壁１０を有する
が、第７図に示すように３個の隔壁１０を用いても良く
、その数を任意に選定できる。該型材も長手方向に斜め
に切断することで２個の対称なステー５とさせる。

第８図に示すように、型材の側壁にビス溝１９を設け、
中央部を切断除去し、配路や配管に利用させるとともで
きる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のステーの斜視図、第２図はこの発明のス
テーの取付状態を示す斜視図、第３図はステーを作る型
材の斜視図、第４図はステーの別の取付例を含む斜視図
、第５図はステーと車輛フレームとの取付例を示す断面
図、第６図はナツトの廻り止めを設けたステーの断面図
、第７図は別の形の型材の斜視図、第８図は他の例の型
材の斜視図である。 図中： ５・・・ステー、８・・・型材、 １０・・・隔壁、　１２・・・ビス溝。 代理人　弁理士　桑　原　英　明

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 中空部を教室に仕切る隔壁を有する型材を長手方向に切
   断し対称な部羽を形成し、前記隔壁を車輛フレームへの
   取付けに利用することを特徴とするバンパステー。