JPH025523Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は高圧トランスに関し、特にトランス
本体と高圧リード線の接続構造に係るものであ
る。

各種電子機器に組込み使用される高圧トラン
ス、たとえばフライバツクトランスは絶縁ケース
内にコイルを収納してトランス本体を形成し、ケ
ースの一部からコイルと接続した高圧リード線を
引出して構成されており、トランス本体に対する
リード線の取付けには、注型樹脂によりトランス
本体と高圧リード線を一体化した方式と、トラン
ス本体に対し高圧リード線をケース外部から挿入
して接続する後付け方式とが採用されている。

前者の一体化方式は、ケースへのコイル組込時
にコイルと高圧リード線をあらかじめ接続してお
かなければならないので、トランス本体の組立時
や樹脂注型時にリード線が邪魔になり、トランス
本体の自動組立化が困難となるため、製造コスト
が高くつき、梱包にも不便であるという問題があ
る。

これに対し、後者の後付け方式は、コイルをケ
ースに組込んだあとでリード線を接続できるの
で、トランス本体の組立て工程にリード線が何ら
支障を与えることがなく、一体化方式にあつた上
記のような問題を解消することができるという利
点がある。

ところで、後付け方式における従来のリード線
接続構造は、第１図に示すように、トランス本体
１のケース２にリード線接続筒３を突設し、この
接続筒３の内部に電極板４とコイルばね５を組込
み、電極板４をコイルばね５及びダイオード６を
介してケース内コイルと接続している。

上記接続筒３に挿入する高圧リード線７には、
内端側に金属端子８と、接続筒３内に嵌合するゴ
ム、合成樹脂製のスリーブ９と、接続筒３の端部
雄ネジ１０に螺合する合成樹脂製のナツト１１
と、外端側にゴム製のキヤツプ１２とを取付け、
接続筒３内に金属端子８とスリーブ９を挿入した
後、雄ネジ１０にナツト１１を螺合し、スリーブ
９を押え込んで金属端子８と電極板４をコイルば
ね５の圧縮により電気的に導通状態となるよう圧
縮させている。

しかし、上記のようなリード線接続構造は、部
品点数が多く構造が複雑であるため、製作コスト
が高くつくと共に、金属端子と電極板はコイルば
ねの押圧による接触であるため電気的な接続が不
安定であり、ケース内への樹脂注型時における接
続筒３部分の密閉化も困難であるという欠点があ
る。

この考案は、上記のような欠点を解消するため
になされたものであり、部品点数を削減して構造
の簡略化と製造コストの低減をはかることがで
き、しかもリード端子とコイルの電気的な接続が
確実に行なえるリード線後付け方式の高圧トラン
スを提供することを目的とする。

以下、この考案の一実施例を添付図面の第２図
と第３図にもとづいて説明する。

第２図に示したこの考案の第１の例は、第１図
の従来のリード線接続構造における電極板４とコ
イルばね５に代えて導電性ゴム２１を使用し、こ
の導電性ゴム２１を介してコイル高圧リード線７
を接続している。

導電性ゴム２１は、接続筒３の内端部に密嵌す
る径の円軸状に形成され、ダイオード６のリード
端子２２をこの導電性ゴム２１に突き刺すことに
より、導電性ゴム２１とダイオード６の接続が行
なわれている。

高圧リード線７の内端側に固定した金属端子８
に導電性ゴム２１へ突き刺す先鋭ピン２３を突設
すると共に、この高圧リード線７にスリーブ９と
ナツト１１及びキヤツプ１２が取付けてある。

この考案の第１の例は上記のような構成であ
り、トランス本体１１に対する高圧リード線７の
接続を行なうには、接続筒３内に導電性ゴム２１
を挿入してダイオード６のリード端子２２を突き
刺した後、高圧リード線７を差込み、雄ねじ１０
にナツト１１を螺合してスリーブ９を押込めば、
金属端子８のピン２３が導電性ゴム２１に突き刺
り、高圧リード線７が導電性ゴム２１とダイオー
ド６を介してコイルと電気的に接続される。

導電性ゴム２１と高圧リード線７及びダイオー
ド６の接続は、導電性ゴム２１の圧縮弾性による
接触だけでも良いが、図示のように、リード端子
２２およびピン２３を導電性ゴム２１に突き刺す
ようにすれば、電気的な接続の確実性を増すこと
ができる。

また、導電性ゴム２１の使用により、導電性ゴ
ム自体に所定の抵抗をもたせるようにすると、こ
の抵抗をシリーズ保護抵抗として兼用できる。こ
の抵抗値はゴムに混入するカーボン等の量ににつ
て自由に選ぶことができる。また、導電性ゴム２
１が接続筒３を密閉し、ケース２内への合成樹脂
の注型時における栓の役目をはたし、樹脂流出の
発生を防止することができる。

次に第３図に示す第２の例は、前記第１の例よ
りも構造を簡略化して組立て作業を容易化したも
のであり、第１の例と同一部分は同一符号を付
す。

ケース２の接続筒３内面に、ケース２側から挿
入した導電性ゴム２１の位置決用突起２４と、こ
の突起２４よりも先端寄りの位置に抜止め突起２
５とが設けられている。

高圧リード線７の先端に半田付けやカシメ等の
手段で固定された金属端子８の外周面に、抜止め
突起２５を強制通過した後、抜止め方向に掛合す
る引起し片２６が設けられている。

接続筒３の先端はストレートに形成され、高圧
リード線７には接続筒３の先端に嵌着する防塵用
のゴムや熱収縮チユーブ等からなるキヤツプ２７
が挿通され、先端部にはキヤツプ１２が取付けら
れている。

この第２の例において、トランス本体１に高圧
リード線７を接続するには、接続筒３内に導電性
ゴム２１を位置決用突起２４に当接する位置にま
で挿入し、次に高圧リード線７を接続筒３内に差
込み、金属端子８が抜止め突起２５を通過するよ
うに押込む。ダイオード６のリード端子２２は、
高圧リード線７を接続筒３内に差し込む前、ある
いは差し込んだ後に導電性ゴム２１に突き刺され
る。

金属端子８に設けた引起し片２６は内方へ屈曲
変形することによつて抜止め突起２５の部分を強
制的に通過し、通過後は自身の弾性による復元で
抜止め突起２５に対して抜止方向に掛合する。

従つて、ケース２に対して高圧リード線７は抜
止状態に接続されると同時に、金属端子８のピン
２３が導電性ゴム２１に突き刺り、高圧リード線
７とコイルが導電性ゴム２１及びダイオード６を
介して電気的に接続され、この後接続筒３の先端
にキヤツプ２７を嵌着する。

この第２の例では、導電性ゴム２１と抜止め突
起２５の間で金属端子８を、導電性ゴム２１の弾
性で挟持するので、高圧リード線７のガタツキ発
生がないと同時に、接続筒３内に樹脂を注型すれ
ば高い気密性を得ることができ、第１の例の比
べ、組立作業が簡略化できる。

なお、何れの例においても高圧リード線７はそ
の外端にキヤツプ１２を取付けた場合を示した
が、リード線の端部に整流パツクを接続し、その
出力線にキヤツプを取付けるようにしてもよい。

以上のように、この考案によると、トランス本
体のコイル側と高圧リード線の接続に導電性ゴム
を使用したので、リード線後付け方式の接続構造
において、部品点数の削減をはかることがで、組
立作業の能率向上によつて製品のコストダウンが
可能になる。

また、導電性ゴムの使用により、それに所要の
抵抗をもたせた場合には、シリーズ保護抵抗に兼
用できると共に、ケース内への樹脂注型時におい
て導電性ゴムが栓の役目となり、接続筒部分から
の樹脂の流出発生を防止できる。

更に、導電性ゴムは弾性に優れているので、リ
ード線との接続部分を弾力的に保持でき、電気的
に確実な接続が得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の高圧トランスの要部を示す縦断
面図、第２図はこの考案の第１の例を示す要部縦
断面図、第３図は同第２の例を示す要部縦断面図
である。 １……高圧トランス、２……ケース、３……接
続筒、７……高圧リード線、８……金属端子、２
１……導電性ゴム、２２……リード端子、２３…
…ピン、２４……位置決用突起、２５……抜止め
突起、２６……引起し片、２７……キヤツプ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 絶縁ケース内に収納されたコイルの出力がその
   ケースに設けた接続筒を介して高圧リード線によ
   り引き出される高圧トランスにおいて、コイルの
   出力側と高圧リード線との接続を接続筒内に挿入
   した導電性ゴムを介して行なうようにしたことを
   特徴とする高圧トランス。