JPH02605B2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH02605B2 JPH02605B2 JP56100910A JP10091081A JPH02605B2 JP H02605 B2 JPH02605 B2 JP H02605B2 JP 56100910 A JP56100910 A JP 56100910A JP 10091081 A JP10091081 A JP 10091081A JP H02605 B2 JPH02605 B2 JP H02605B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cooling
- hall
- cremation
- floor
- chamber
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23G—CREMATION FURNACES; CONSUMING WASTE PRODUCTS BY COMBUSTION
- F23G1/00—Furnaces for cremation of human or animal carcasses
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Housing For Livestock And Birds (AREA)
- Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この発明は、火葬場内に設置され棺を台車上に
載せて火葬する台車式の火葬装置に関する。
載せて火葬する台車式の火葬装置に関する。
従来の火葬装置は、１階のホールにおいて台車
に棺を載置することから始まり、１階のホールに
有する化粧扉を開け、１階に設けた火葬炉に台車
を挿入して火葬を施し、火葬が終了してから台車
を１階ホールへ出して冷却し、適度に冷却した後
にその１階ホールにおいて収骨される一連の処理
によつて完遂するものである。
に棺を載置することから始まり、１階のホールに
有する化粧扉を開け、１階に設けた火葬炉に台車
を挿入して火葬を施し、火葬が終了してから台車
を１階ホールへ出して冷却し、適度に冷却した後
にその１階ホールにおいて収骨される一連の処理
によつて完遂するものである。
ところで、複数基の火葬炉が並んで設けてある
火葬場では、炉前のホールで、片側では台車に棺
を載せて最後の別離を行なつているところへ、一
方では炉前のホールで収骨が行なわれることがし
ばしばあり、会葬者が交錯して混雑することは勿
論のこと甚だ不快な念を与えるものであり、尊厳
さを損なう憂いが多分にあつた。この問題は人間
の感情の問題であつて火葬場の尊厳さは人それぞ
れによつて異なるであろうが、出来得れば別れを
惜しんでいるなかで、火葬後の遺骨を他人に見せ
ない方が多く望まれるものであり、また火葬場内
での人の動きが整然とすることが要望されるもの
である。
火葬場では、炉前のホールで、片側では台車に棺
を載せて最後の別離を行なつているところへ、一
方では炉前のホールで収骨が行なわれることがし
ばしばあり、会葬者が交錯して混雑することは勿
論のこと甚だ不快な念を与えるものであり、尊厳
さを損なう憂いが多分にあつた。この問題は人間
の感情の問題であつて火葬場の尊厳さは人それぞ
れによつて異なるであろうが、出来得れば別れを
惜しんでいるなかで、火葬後の遺骨を他人に見せ
ない方が多く望まれるものであり、また火葬場内
での人の動きが整然とすることが要望されるもの
である。
この発明は以上の要望から色々研究して開発し
たものであつて、棺を台車に載せて火葬炉に入れ
る場所と、火葬後の収骨する場所とを別設して火
葬場の尊厳さが保持されると共に、人の動きが整
然となり安全性を高め得ること、並びに遺族が入
るホールに臭気が侵入されないことを考慮した火
葬装置を提供することにある。
たものであつて、棺を台車に載せて火葬炉に入れ
る場所と、火葬後の収骨する場所とを別設して火
葬場の尊厳さが保持されると共に、人の動きが整
然となり安全性を高め得ること、並びに遺族が入
るホールに臭気が侵入されないことを考慮した火
葬装置を提供することにある。
台車に棺を載せる１階ホールに続いて仕切扉を
介して前室及び台車炉を据付けてある火葬室をそ
れぞれ同一高さ位置に並べて設け、前室の上方に
冷却室を吹き抜きによつて連続して設けると共
に、冷却室と同一高さに隣接して収骨室を仕切扉
を介して設置し、前室内に昇降装置で台車を載せ
て前室から冷却室へ昇降され且つ上面を開放した
ケージを備え、冷却室には排気ダクトに連結され
上昇した台車の上面を密接して覆う外郭フード
と、外郭フード内に間隔を保ち給冷気ダクトに連
結して吊設された内郭フードとから成る冷却装置
を備えるものである。
介して前室及び台車炉を据付けてある火葬室をそ
れぞれ同一高さ位置に並べて設け、前室の上方に
冷却室を吹き抜きによつて連続して設けると共
に、冷却室と同一高さに隣接して収骨室を仕切扉
を介して設置し、前室内に昇降装置で台車を載せ
て前室から冷却室へ昇降され且つ上面を開放した
ケージを備え、冷却室には排気ダクトに連結され
上昇した台車の上面を密接して覆う外郭フード
と、外郭フード内に間隔を保ち給冷気ダクトに連
結して吊設された内郭フードとから成る冷却装置
を備えるものである。
１階ホールで台車に棺を載せて下前室を通じて
火葬炉内に入れ、火葬後に台車を下前室に降ろし
てあるケージ上に載せ、そのまま上昇し上前室で
冷却時間をおいてから台車を２階ホールへ出す。
従つて１階で棺を火葬炉へ挿入するまでの行事及
び作業が行なわれ、２階ホールで火葬後の収骨が
行なわれるものである。
火葬炉内に入れ、火葬後に台車を下前室に降ろし
てあるケージ上に載せ、そのまま上昇し上前室で
冷却時間をおいてから台車を２階ホールへ出す。
従つて１階で棺を火葬炉へ挿入するまでの行事及
び作業が行なわれ、２階ホールで火葬後の収骨が
行なわれるものである。
この発明による火葬装置を具体的に説明する
と、図面において１は１階ホールで、キヤリアー
１１上に載せてある台車１２に棺を載せ、この１
階ホール１で最後のお別れを行なう場所である。
上記１階ホール１に続いて仕切壁６と第１仕切扉
７を介して前室が設けてあつて、該前室は１階ホ
ール１に連続する下前室２とその上方に吹き抜け
状に連続して設けた上前室４としたものである。
この下前室２の１階ホール１とは反対側に続いて
台車式火葬炉１３を据付けた火葬室３を設けると
共に、下前室２と火葬室３間に第２仕切扉８が設
けてある。また前記上前室４に仕切壁９と第３仕
切扉１０を介して２階ホール５を、１階ホール１
上に位置して設けてある。更に上前室４と下前室
２に亘つて櫓を組み台車１２を載せるケージ１４
を昇降する昇降装置１５を内装しており、そのケ
ージ１４は上面が開放してあり、また上前室４の
上部に下から上昇して来るケージ１４に載せられ
た台車１２の上面を覆つて台車の上面を冷却する
装置１６が備えてある。
と、図面において１は１階ホールで、キヤリアー
１１上に載せてある台車１２に棺を載せ、この１
階ホール１で最後のお別れを行なう場所である。
上記１階ホール１に続いて仕切壁６と第１仕切扉
７を介して前室が設けてあつて、該前室は１階ホ
ール１に連続する下前室２とその上方に吹き抜け
状に連続して設けた上前室４としたものである。
この下前室２の１階ホール１とは反対側に続いて
台車式火葬炉１３を据付けた火葬室３を設けると
共に、下前室２と火葬室３間に第２仕切扉８が設
けてある。また前記上前室４に仕切壁９と第３仕
切扉１０を介して２階ホール５を、１階ホール１
上に位置して設けてある。更に上前室４と下前室
２に亘つて櫓を組み台車１２を載せるケージ１４
を昇降する昇降装置１５を内装しており、そのケ
ージ１４は上面が開放してあり、また上前室４の
上部に下から上昇して来るケージ１４に載せられ
た台車１２の上面を覆つて台車の上面を冷却する
装置１６が備えてある。
該冷却装置１６は、排気ダクト１７に下面が台
車１２の上面のほぼ全面を覆う大きさに開放して
ある外郭フード１８を連結すると共に、該フード
１８の下面開放口縁に耐熱クロスよりなるスカー
ト１９が止着してある。また外郭フード１８内に
給冷気ダクト２０と連結した内郭フード２１を、
外郭フード１８の内壁面との間に間隔を保ち、且
つ下面が開放しているがその下面開放口が外郭フ
ード１８の下面よりやや高い位置にあるように設
け、給冷気ダクト２０は送風機（図示せず）を設
け、排気ダクト１７には排風機（図示せず）を設
けている。
車１２の上面のほぼ全面を覆う大きさに開放して
ある外郭フード１８を連結すると共に、該フード
１８の下面開放口縁に耐熱クロスよりなるスカー
ト１９が止着してある。また外郭フード１８内に
給冷気ダクト２０と連結した内郭フード２１を、
外郭フード１８の内壁面との間に間隔を保ち、且
つ下面が開放しているがその下面開放口が外郭フ
ード１８の下面よりやや高い位置にあるように設
け、給冷気ダクト２０は送風機（図示せず）を設
け、排気ダクト１７には排風機（図示せず）を設
けている。
尚、自動化されるために、台車１２をケージ１
４から火葬炉１３内へ往復駆動する台車駆動装置
２２を設け、またケージ１４の昇降位置をリミツ
トスイツチ２３，２４，２５で制御される。更に
温度センサ２６で冷却時間を制御するようになつ
ている。図中２７はランプである。
４から火葬炉１３内へ往復駆動する台車駆動装置
２２を設け、またケージ１４の昇降位置をリミツ
トスイツチ２３，２４，２５で制御される。更に
温度センサ２６で冷却時間を制御するようになつ
ている。図中２７はランプである。
この発明は以上の構造であつて、火葬する一連
の動作を台車１２を追つて説明すると、１階ホー
ル１では台車１２はキヤリアー１１上に載置して
あり、これに棺を載せて下前室２に降下している
ケージ１４内に台車１２を移し入れる。次いで台
車１２を火葬炉１３内に納めて火葬を施した後、
再び下前室２に降りているケージ１４内へ引き出
し、そのままケージ１４を上昇することにより台
車１２の上面が冷却装置１６の外郭フード１８に
よつて覆われ、ここで内郭フード２１より冷気を
噴出すれば、冷気は台車１２の上面にほぼ垂直方
向に当射されるため、台車１２の表面熱気層が急
速に破壊され、熱気が内郭フード２１と外郭フー
ド１８間より排気ダクト１７へと排出され、周囲
に遺骨や灰が飛散することなく冷却される。冷却
された後、ケージ１４を僅かに下降して台車１２
と２階ホール５の第３仕切扉１０と対向してか
ら、第３仕切扉１０を開けて台車１２を２階ホー
ル５へ引き出す。ここで収骨されて空になつた台
車１２は再びケージ１４に載せて下降し、元の１
階ホール１へ戻されるものである。
の動作を台車１２を追つて説明すると、１階ホー
ル１では台車１２はキヤリアー１１上に載置して
あり、これに棺を載せて下前室２に降下している
ケージ１４内に台車１２を移し入れる。次いで台
車１２を火葬炉１３内に納めて火葬を施した後、
再び下前室２に降りているケージ１４内へ引き出
し、そのままケージ１４を上昇することにより台
車１２の上面が冷却装置１６の外郭フード１８に
よつて覆われ、ここで内郭フード２１より冷気を
噴出すれば、冷気は台車１２の上面にほぼ垂直方
向に当射されるため、台車１２の表面熱気層が急
速に破壊され、熱気が内郭フード２１と外郭フー
ド１８間より排気ダクト１７へと排出され、周囲
に遺骨や灰が飛散することなく冷却される。冷却
された後、ケージ１４を僅かに下降して台車１２
と２階ホール５の第３仕切扉１０と対向してか
ら、第３仕切扉１０を開けて台車１２を２階ホー
ル５へ引き出す。ここで収骨されて空になつた台
車１２は再びケージ１４に載せて下降し、元の１
階ホール１へ戻されるものである。
この発明にる火葬装置によれば、棺を台車に載
せてお別れする１階ホールと、火葬後の収骨する
２階ホールとが別設され、しかも両ホールに吹き
抜けして上下に連続する上前室と下前室とを連設
し、上前室と下前室内にケージを昇降可能に設
け、下前室に連ねて火葬室を設けたものであるか
ら、台車は無駄なく次の目的位置へ順次移動され
ることになり、その結果、会葬者が何組あつても
各ホールでは皆同じ目的を以つて集参され、人の
動きが整然と流れるようになり、混雑を避け安全
性を高め得るものである。
せてお別れする１階ホールと、火葬後の収骨する
２階ホールとが別設され、しかも両ホールに吹き
抜けして上下に連続する上前室と下前室とを連設
し、上前室と下前室内にケージを昇降可能に設
け、下前室に連ねて火葬室を設けたものであるか
ら、台車は無駄なく次の目的位置へ順次移動され
ることになり、その結果、会葬者が何組あつても
各ホールでは皆同じ目的を以つて集参され、人の
動きが整然と流れるようになり、混雑を避け安全
性を高め得るものである。
また、冷却室が前室の上方に設けたものである
から、火葬炉より離れた位置に設けられ、火葬炉
の熱に影響されることがなく冷却の処理能力を高
め得るものであり、その上、冷却装置は外郭フー
ドと内郭フードで形成され、下面を開放し且つ外
郭フードで台車の上面を覆うように形成したもの
であるから、台車を下から上昇するのみで冷却装
置に密着されるものであり、冷却気は台車の表面
にほぼ直角に噴射されるため、台車の表面に舐め
るように噴射されるものに比し遥かに数倍の早さ
で冷却されることが実験によつて実証され、火葬
の処理能率を向上するものであり、しかも冷却中
に臭気は勿論のこと灰なども室内に飛散すること
がないので、１階ホールにも２階ホールにも臭気
や灰が侵入することがなく、良好な環境に保持さ
れるものである。
から、火葬炉より離れた位置に設けられ、火葬炉
の熱に影響されることがなく冷却の処理能力を高
め得るものであり、その上、冷却装置は外郭フー
ドと内郭フードで形成され、下面を開放し且つ外
郭フードで台車の上面を覆うように形成したもの
であるから、台車を下から上昇するのみで冷却装
置に密着されるものであり、冷却気は台車の表面
にほぼ直角に噴射されるため、台車の表面に舐め
るように噴射されるものに比し遥かに数倍の早さ
で冷却されることが実験によつて実証され、火葬
の処理能率を向上するものであり、しかも冷却中
に臭気は勿論のこと灰なども室内に飛散すること
がないので、１階ホールにも２階ホールにも臭気
や灰が侵入することがなく、良好な環境に保持さ
れるものである。
図面はこの発明による火葬装置を示す断面図で
ある。 １…１階ホール、２…下前室、３…火葬室、４
…上前室、５…２階ホール、１２…台車、１３…
火葬炉、１４…ケージ、１５…昇降装置。
ある。 １…１階ホール、２…下前室、３…火葬室、４
…上前室、５…２階ホール、１２…台車、１３…
火葬炉、１４…ケージ、１５…昇降装置。
Claims (1)
- １ 台車１２に棺を載せる１階ホール１に続いて
仕切扉７を介して前室２及び台車式炉１３を据付
けてある火葬室３をそれぞれ同一高さ位置に並べ
て設け、前室２の上方に冷却室４を吹き抜きによ
つて連続して設けると共に、冷却室４と同一高さ
に隣接して収骨室となる２階ホール５を仕切扉１
０を介して設置し、前室２内に昇降装置１５で台
車１２を載せて前室２から冷却室４へ昇降され且
つ上面を開放したケージ１４を備え、冷却室４に
は排気ダクト１７に連結され上昇した台車１２の
上面を密接して覆う外郭フード１８と、外郭フー
ド１８内に間隔を保ち給冷気ダクト２０に連結し
て吊設された内郭フード２１とから成る冷却装置
１６を備えていることを特徴とする火葬装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10091081A JPS582516A (ja) | 1981-06-29 | 1981-06-29 | 火葬装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10091081A JPS582516A (ja) | 1981-06-29 | 1981-06-29 | 火葬装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS582516A JPS582516A (ja) | 1983-01-08 |
| JPH02605B2 true JPH02605B2 (ja) | 1990-01-08 |
Family
ID=14286490
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10091081A Granted JPS582516A (ja) | 1981-06-29 | 1981-06-29 | 火葬装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS582516A (ja) |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH07108033B2 (ja) * | 1991-10-29 | 1995-11-15 | ボディソニック株式会社 | 床用ドライバユニットの取付方法 |
| WO1994012001A1 (fr) * | 1992-11-18 | 1994-05-26 | Capcom Co., Ltd. | Enceinte acoustique |
| CN112610954B (zh) * | 2021-01-25 | 2023-06-27 | 北京市八宝山殡仪馆 | 一种台车式火化炉炕面快速冷却系统 |
| JP7822631B2 (ja) * | 2023-09-04 | 2026-03-03 | 株式会社カトー | 火葬設備 |
| KR102906551B1 (ko) * | 2025-09-25 | 2025-12-30 | 고광옥 | 회전율이 향상된 화장 시스템 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS54107169A (en) * | 1978-02-10 | 1979-08-22 | Narumi Tokunao | Crematory facilities |
-
1981
- 1981-06-29 JP JP10091081A patent/JPS582516A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS582516A (ja) | 1983-01-08 |
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