JPH0260778B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の目的〕 （産業上の利用分野） 本発明は、例えば、ソツクスやシームレススト
ツキング等の靴下を高速度で編成する丸編機にお
ける潤滑油の給油装置に関する。

（従来の技術） 既に提案されているこの種の丸編機における給
油装置は、第４図及び第５図に示されるように構
成されている（特開昭61−146855号）。

即ち、第４図及び第５図において、機枠１に
は、編針２やジヤツク（図示されず）を備えた編
機シリンダー３と一体をなすシリンダーホルダー
５が軸受４を介して回転自在に嵌装されており、
この編機シリンダー３内には、編地案内筒体６が
設けられている。又、この編地案内筒体６の上部
開口部の直上には、周知の鋏台装置７や複数の糸
供給装置（図示されず）が設けられており、上記
編機シリンダー３の内側と上記シリンダーホルダ
ー５の外周との間には、給油通路８が形成されて
おり、この給油通路８の一端は、上記編機シリン
ダー３に穿設された複数の油出口９に連通してお
り、この給油通路８の他端は、上記軸受４の間〓
を通してドレン口１０に接続されている。さら
に、このドレン口１０には、給油ポンプ１１が供
給管１２を介して接続されており、この給油ポン
プ１１は吐出管１３を通して上記軸受４の近傍に
付設された吐出口１４に接続しており、この吐出
口１４は、上記軸受４の間〓を通して上記給油通
路８へ連通している。さらに又、上記編機シリン
ダー３の上部の位置する機枠１には、円筒状をな
す開放タイプの油回収筒体１５が設けられてお
り、この油回収筒体１５の上部開口部１５ａは、
上記鋏台装置７や複数の糸供給装置（図示され
ず）を囲むようにして形成されている。

従つて、上述した丸編機における給油装置は、
運転時、上記給油ポンプ１１を駆動することによ
り、この給油ポンプ１１の潤滑油を吐出管１３を
通して上記吐出口１４、軸受４及び上記給油通路
８へ圧送し、この給油通路８の潤滑油は上記各油
出口９から上記編機シリンダー３の針溝３ａへ流
出し、これにより、上記編針２やジヤツクに潤滑
給油するようになつている。

他方、上記各油出口９から上記編機シリンダー
３の針溝３ａへ流出した潤滑油は、一旦、上記油
回収筒体１５の底部に溜められるけれども、この
油回収筒体１５の潤滑油はドレン孔１５ａを通し
て上記ドレン口１０へ還流するようになつてい
る。

（発明が解決しようとする課題） しかしながら、上述した丸編機における給油装
置は、円筒状をなす油回収筒体１５と上記鋏台装
置７や各糸供給装置等を囲むようにして構成され
ている関係上、 (1)上記各油出口９から上記編機シリンダー３の針
溝３ａへ流出した潤滑油が上記鋏台装置７及び複
数の糸供給装置（図示されず）にまで飛散して、
供給されてくる複数の編糸や編成中の編地に付着
して、これらの編糸や編成中の編地を汚損するば
かりでなく、(2)これに起因して、これら製品の洗
浄を余儀無くされるし、さらに、(3)上記軸受４の
潤滑作用と上記編機シリンダー３の針溝３ａの潤
滑作用を共通の潤滑油を使用しているため、上記
軸受４で汚損した潤滑油を上記編機シリンダー３
の針溝３ａの潤滑に使用する結果となり、この編
機シリンダー３の針溝３ａ内の編針２の作動が硬
くなり、摩耗し易くなると共に、(4)上記給油通路
８の加工も面倒であり、安価に提供することが困
難である。

本発明は、上述した事情に鑑みてなされたもの
であつて、上記編機シリンダーに形成された螺旋
油溝に潤滑油を遠心力で汲み上げて外方へ流出し
て、上記編機シリンダーの針溝へ流入して潤滑給
油し、この潤滑油を鋏台装置にまで飛散しないよ
うに密閉筒体に収納し、供給されてくる複数の編
糸や編成中の編地に付着しないようにして、品質
の向上を図り、製品の信頼性や安全性を図るよう
にしたものである。

〔発明の構成〕

（課題を解決するための手段とその作用） 本発明は、機枠に編針を備えた編機シリンダー
を回転自在に嵌装した丸編機において、上記編機
シリンダーの内周面に螺旋油溝を形成し、この編
機シリンダーの外周面に一定の間隔で複数の周溝
を上記螺旋油溝に交差して連通するように形成
し、上記編機シリンダーの外側に位置する上記機
枠に還流管を有する密閉筒体を編機シリンダーを
囲むようにして設け、上記螺旋油溝の下端部に位
置する上記機枠に給油管を螺旋油溝に連通するよ
うに接続し、供給されてくる複数の編糸や編成中
の編地に付着しないようにして、品質の向上を図
るようにすると共に、上記編針を備えた編機シリ
ンダーへ独立した潤滑供給路を設けて円滑に潤滑
給油し得るようにしたものである。

（実施例） 以下、本発明を図示の一実施例について説明す
る。

なお、本発明は、上述した具体例と同一構成部
材には同じ符号を付して説明する。

第１図において、符号１は、丸編機における機
枠であつて、この機枠１には、編針２やジヤツク
（図示されず）を備えた編機シリンダー３と一体
をなすシリンダーホルダー５が軸受４を介して回
転自在に嵌装されており、このシリンダーホルダ
ー５の内側には、編地案内筒体６が設けられてい
る。又、この編地案内筒体６の上部開口部の直上
には、周知の鋏台装置７が設けられており、この
鋏台装置７はダイヤル駆動軸やサーキユラカツタ
ー、ダイヤルカム及びダイヤル等で構成されてい
る。さらに、上記鋏台装置７の近傍の機枠１に
は、編糸Ｙの糸供給装置１６が設置されており、
この糸供給装置１６は糸ガイド１６ａを備えたフ
レーム１６ｂに電磁石１６ｃを設け、この電磁石
１６ｃに給糸槓杆１６ｄを連結して構成したもの
である。

一方、上記編機シリンダー３の外側に位置する
上記機枠１には、還流管１７を有する密閉筒体１
８が編機シリンダー３を囲むようにして設けられ
ており、この密閉筒体１８は二分割して分解し易
いようにし、しかも、水密にして構成されてい
る。また、この密閉筒体１８の底部に位置する上
記機枠１と上記シリンダーホルダー５との間に
は、例えば、オイルシールのようなシール部材１
９が嵌装されており、このシール部材１９は上記
編機シリンダー３へ供給する潤滑油を上記軸受４
側に流入しないようにシールしている。

他方、上記編機シリンダー３の内周面３ｂに
は、少なくとも１又は２以上の螺旋油溝２０が形
成されており、この編機シリンダー３の外周面の
針溝３ａには、一定の間隔で複数の周溝２１が上
記螺旋油溝２０に交差して連通するように形成さ
れている。 つまり、上記編機シリンダー３の内
周に形成された上記螺旋油溝２０と上記編機シリ
ンダー３の外周に形成された上記各周溝２１との
各交差した位置では、この螺旋油溝２０と上記各
周溝２１との各溝同志が重合して各連通孔を形成
している。特に、上記螺旋油溝２０は、第２図に
示されるように、上記編機シリンダー３の回転方
向に対して逆方向の螺旋溝を形成しており、これ
により、潤滑油は、上記編機シリンダー３の回転
時、上記編機シリンダー３の遠心力で汲み上げる
ようになつている。

さらに又、上記螺旋油溝２０の下端部２０ａに
位置する上記機枠１には、給油管２２が螺旋油溝
２０へ連通するように接続しされており、この給
油管２２は給油タンクを備えた第１給油ポンプ２
３に接続されており、この第１給油ポンプ２３
は、上記還流管１７が接続されている。

又一方、上記伝動歯車２４の下部と前記機枠１
の下部１ａとの間には、例えば、オイルシールの
ようなシール部材２５が嵌装されており、このシ
ール部材２５は上記軸受４へ給油した粘性の高い
潤滑油を上記機外へ流出しないようにしている。
さらに、上記軸受４の上位に位置する上記機枠１
には、潤滑油の供給管２６が軸受４へ給油し得る
ようにして接続されており、この供給管２６の他
端部には、給油タンクを備えた第２給油ポンプ２
７が接続されており、この第２給油ポンプ２７に
は、上記還流管２８が接続されている。

以下、本発明の作用について説明する。

従つて、今、丸編機の運転時、上記編機シリン
ダー３が高速度で回転することにより、糸供給装
置１６からの編糸Ｙを上記編針２やシンカー等に
よりソツクスやシームレスストツキング等の靴下
を高速度で編成する。

他方、上記第１給油ポンプ２３が駆動すること
により、第１給油ポンプ２３の粘性の低い潤滑油
は上記給油管２２を通して上記上記螺旋油溝２０
の下端部２０ａへ圧送されると同時に、潤滑油
は、上記編機シリンダー３の回転に伴つて上記編
機シリンダー３の遠心力で上方へ汲み上げられる
と共に、一定の間隔で上記螺旋油溝２０に交差し
て連通している各周溝２１へ給油する。これによ
り、潤滑油は、上記編機シリンダー３の針溝３ａ
に給油され、各編針３との摩擦を解消し、この各
編針３の上下摺動を円滑にしている。又、仕事を
終えた粘性の低い潤滑油は自然に流下して前記密
閉筒体１８の底部に一旦、溜るけれども、前記還
流管１７を通して上記給油ポンプ２３へ還流す
る。

又一方、上記第２給油ポンプ２７が駆動するこ
とにより、第２給油ポンプ３７の粘性の高い潤滑
油は上記給油管２６を通して上記軸受４やこれら
の嵌合部へ給油する。しかして、仕事を終えた粘
性の高い潤滑油は自然に流下して上記還流管２８
を通して第２給油ポンプ３７へ還流する。

このように、本発明の丸編機における給油装置
は、上記編機シリンダー３の内周面３ｂに螺旋油
溝２０を形成し、この編機シリンダー３の外周面
に一定の間隔で複数の周溝２１を上記螺旋油溝２
０に交差して連通するように形成しているので、
回転している編機シリンダー３の遠心力で潤滑油
を汲み上げて上記螺旋油溝２０の位置する編針２
へ円滑に給油し、さらに、潤滑油が、編機シリン
ダー３によつて周辺に飛散しても、密閉筒体１８
内に収納されているから、上記編機シリンダー３
の上位に鋏台装置７及び糸供給装置１６の編糸Ｙ
を潤滑油で汚損するおそれはなくなり、しかも、
上記編機シリンダー３へ給油と上記軸受４へ給油
とをそれぞれ独立した各給油ラインで行つている
ので、上記編機シリンダー３への給油を有効適切
にすることができる。

なお、本発明の第１給油ポンプ２３や第２給油
ポンプ２７は前記伝動歯車２４に各ピニオンを噛
合わせて、この各ピニオンから各伝動ベルトを介
して駆動するように設計変更することは自由であ
る。

〔発明の効果〕

以上述べたように本発明によれば、機枠１に編
針２を備えた編機シリンダー３を回転自在に嵌装
した丸編機において、上記編機シリンダー３の内
周面３ｂに螺旋油溝２０を形成し、この編機シリ
ンダー３の外周面に一定の間隔で複数の周溝２１
を上記螺旋油溝２０に交差して連通するように形
成し、上記編機シリンダー３の外側に位置する上
記機枠１に還流管１７を有する密閉筒体１８を編
機シリンダー３を囲むようにして設け、上記螺旋
油溝２０の下端部に位置する上記機枠１に給油管
２２を螺旋油溝２０に連通するように接続してあ
るので、回転している編機シリンダー３の遠心力
で潤滑油を汲み上げて上記螺旋油溝２０の位置す
る編針２へ円滑に給油できるばかりでなく、さら
に、潤滑油が、周辺に飛散しても、密閉筒体１８
内に収納密閉筒体１８内に収納されているから、
上記編機シリンダー３の上位の鋏台装置７及び糸
供給装置１６の編糸を潤滑油で汚損するおそれは
なくなり、複数の編糸や編成中の編地に付着しな
いようにして、品質の向上を図ることができる。
さらに又、本発明は、編機シリンダー３の外周面
に一定の間隔で複数の周溝２１を上記螺旋油溝２
０に交差して連通するように形成しているため、
従来のように、多数の油出口を穿設する必要はな
くなる等の優れた効果を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明の丸編機における給油装置の
断面図、第２図は、本発明の要部の一部を破截し
て示す斜面図、第３図は、同上部分平面図、第４
図及び第５図は、従来の丸編機における給油装置
の各図である。 １……機枠、２……編針、３……編機シリンダ
ー、７……鋏台装置、１６……糸供給装置、１７
……還流管、１８……密閉筒体、２０……螺旋油
溝、２１……周溝、２２……給油管、２３……給
油ポンプ。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 機枠１に編針２を備えた編機シリンダー３を
   回転自在に嵌装した丸編機において、上記編機シ
   リンダー３の内周面３ｂに螺旋油溝２０を上記編
   機シリンダー３の回転方向に対して逆方向の螺旋
   溝で形成し、この編機シリンダー３の外周面に一
   定の間隔で複数の周溝２１を上記螺旋油溝２０に
   交差するように形成し、上記螺旋油溝２０と各周
   溝２１との各交差した位置で、この螺旋油溝２０
   と周溝２１とが各連通孔を形成し、上記編機シリ
   ンダー３の外側に位置する上記機枠１に環流管１
   ７を有する密閉筒体１８を編機シリンダー３を囲
   むように密閉して設け、上記螺旋油溝２０の下端
   部に位置する上記機枠１に給油管２２を螺旋油溝
   ２０へ連通するように接続したことを特徴とする
   丸編機における給油装置。