JPH0266082A - エレベータ制御装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［発明の目的］ （産業上の利用分野） この発明は、エレベータ制御装置に関し、特にクーラー
付きエレベータのドレーン排出運転制御に特徴をもつエ
レベータ制御装置に関する。

（従来の技術） 近年、エレベータ需要の増加に伴い、ユーザー側より要
求されるエレベータシステム仕様の多種多様化と高度化
とが進んでいる。その様な中で、今日ではホテルやデパ
ートのエレベータにはかごの上にクーラーを設置し、特
に夏期シーズン中のかご内の高温多湿の緩和に利用され
るようになってきている。

このようなり−ラーが設置されたエレベータシステムで
は、家庭用のクーラーと同様にドレーンの排出が必要と
なってくるわけであるが、一般的にエレベータのクーラ
ーの場合には、このドレーン排水は、ドレーン排出階と
して最下階において昇降路ピットに排出する。このため
に、ドレーンタンク内にフロートスイッチを設け、満水
前の約８０％程度になるとエレベータ制御装置内にその
信号が入力され、かごを同一方向の呼びに応答させなが
ら最下階まで直行運転し、ドレーン排出階としての最下
階に到着したならば、ドレーンタンクからドレーン排水
を排出するようにしている。

（発明が解決しようとする課題） ところが、現在のビル管理において、各フロア毎にその
利用を制限させるために任意の設定された時間帯や管理
者の判断などにより、ある特定のフロアをエレベータ利
用者の利用を禁止させるべく、２４時間タイマやスイッ
チによりかご呼びゃホール呼び登録を無効とする不停止
運転制御が付加されているエレベータシステムが多くな
ってきている。例えば、デパートのような場合では、地
下階が駐車場となっている場合が多いが、特にこのよう
なビルシステムにおいては地下階をある時間以降は不停
止階としているケースが多く見られる。

このような地下階、つまり最下階を不停止階とした場合
、乗客がたまたま最下階へ行くためにその上方階よりか
ごに乗込んだ場合、偶然にクーラーのドレーン量が満水
の８０％以上となり、同一方向の呼びに応答しながら最
下階に直行運転中だったとすると、最下階のかご呼び登
録はできないにも拘らず、かごは最下階まで運転される
ため、乗客は単に呼びボタンランプの故障だと考えて最
下階到着までじっと乗込んでいる。

しかしながら、最下階に到着した後は、暫くの間はドレ
ーン排出動作のためかごの運転が拘束され、しかも不停
止階であるためにエレベータドアの開閉ボタンも無効で
あるため、乗客は訳も分からずに一時的に缶詰状態にお
かれてしまうことになり、不安感を抱かせることになる
。そして、このような状態で、乗客が他の階のかご呼び
ボタンを操作したとしてもドレーン排出中はかご呼び応
答動作が停止されるため、−層不安感を抱かせるものと
なる問題点があった。

この発明は、このような従来の問題点に鑑みてなされた
もので、クーラー付きのエレベータにおいて、ドレーン
タンク内の排水量が所定値以上になりドレーン排出階へ
の直行運転になった時には現在がドレーン排出運転中で
あることを乗客に分かるように表示すると共に、ドレー
ン排出後にはドレーン排出階の最寄りの上方階または下
方階に強制回送運転させ、ドレーン排出運転中に不停止
階に設定されているドレーン排出階にエレベータかごが
停止して乗客がかご内に取り残されたとしても不安感を
抱かせることのないエレベータ制御装置を提供すること
を目的とする。

［発明の構成］ （課題を解決するための手段） この発明のエレベータ制御装置は、クーラーのドレーン
量が所定値以上になったことを検知するドレーン量検知
手段と、このドレーン量検知手段の出力を受けて予め指
定されているドレーン排出階に直行運転するドレーン排
出運転制御手段と、前記ドレーン排出階にエレベータが
停止した時にドレーンを排出するドレーン排出制御手段
と、エレベータを指定階に不停止とする不停止階設定手
段と、この不停止階設定手段が前記ドレーン排出階を不
停止階に設定している場合には、前記ドレーン排出運転
制御手段によりエレベータをドレーン排出階に直行運転
してきてドレーン排出した後にドレーン排出階の最寄り
の上方階または下方階に強制回送運転させる強制回送運
転手段と、前記ドレーン排出階への直行運転時にはドレ
ーン排出運転中であることをエレベータ内に表示する表
示手段とを備えたものである。

（作用） この発明のエレベータ制御装置では、ドレーン排出階を
不停止階に設定しである場合においてドレーン量検出手
段がドレーン量が所定値以上になったことを検出した時
には、ドレーン排出運転手段がエレベータかごをドレー
ン排出階まで直行運転させ、ドレーン排出階に到着した
らドレーン排水を排出する。

そして、この排出動作中、エレベータかご内に取り、残
されている乗客がいることを想定して、かご内の表示手
段により現在クーラーのドレーン排出運転中であること
をアナウンスし、あるいは表示し、取り残されている乗
客に不安感を起こさせないようにする。

また、ドレーン排出完了後には、エレベータかごをドレ
ーン排出酸の最寄りの上方階または下方階まで強制的に
回送運転し、エレベータかご内に取り残されていた乗客
を救出する。

（実施例） 以下、この発明の実施例を図に基づいて詳説する。

第１図はこの発明の一実施例を示しており、１はクーラ
ー運転システム部であり、このクーラー運転システム部
１はクーラー運転制御部２と、エレベータかごを所定の
階に不停止とし、かご呼び、ホール呼びに応答せず、ド
ア開閉も禁止する不停止運転制御部３とを備えている。

そして、クーラー運転制御部２は、オペレーションシス
テム部２１と、ドレーン排出時間制御部２２と、２階自
動運転制御部２３と、かご位置検出制御部２４とから構
成されている。尚、ここで、２階自動運転制御部２３は
、かごを２階まで強制的に運転する制御部であるが、こ
れはドレーン排出酸を最下階の１階としたからであり、
ドレーン排出酸が地階や屋上階などであるときにはこの
２階自動運転制御部はドレーン排出酸に最寄りの上方階
または下方階への自動運転制御部とされる。

４はクーラー運転制御部２に入力される信号の入力バッ
ファであり、５はクーラー運転制御部２から出力される
信号の出力バッファである。また、６は不停止階運転制
御部３に入力される信号の入力バッファである。

さらに、７はエレベータかごの位置を検出するためのパ
ルスジェネレータ、８はクーラードレーン量が満水の約
８０％以上になったときに動作し、ドレーン排出指令信
号を与えるドレーン量検出フロートスイッチ、９はクー
ラー本体のドレーン排出弁制御装置、１０はドレーン排
出運転であることを表示するためのかご内表示灯、１１
は下停止スイーツチである。

上記の構成のエレベータ制御装置の動作について、次に
説明する。

クーラー運転中、かご下に設けられたドレーン量検出フ
ロートスイッチ８がオンし、入力バッファ４を解してク
ーラー運転制御部２に入力されると（ステップＳ１．Ｓ
２）、このクーラー運転制御部２内のオペレーションシ
ステム部２１によりドレーン排出酸としての最下階まで
かごがダウン方向の呼びに応答しながら直行運転される
（ステップＳ３〜Ｓ６）。

ここで、エレベータかごが最下階に到着したかどうかは
、パルスジェネレータフの信号をカウントし、クーラー
運転制御部２内のかご位置検出制御部２４に予めセット
されている最下階の位置データと比較し、相等しい時に
最下階に到着したことを判断するのである。

最下階で停止した後、クーラー運転制御部２から出力バ
ッファ５を介してドレーン排出弁制御装置９にドレーン
排出指令信号が出力され、クーラーのドレーンタンクか
らドレーン排水がエレベータの昇降路ピットに排出され
る（ステップＳ７）。

そして、このドレーン排出制御は、予め排出時間として
排出時間制御部２２にセットされており、最下階に到着
した時点よりこの中のカウンタによりタイムカウントさ
れ、設定された排出時間の間排出される（ステップＳ８
）。

尚、前記フロートスイッチ８がオンとなってから最下階
での排出制御が終了するまで、クーラー運転制御部２の
オペレーションシステム部２１より出力信号が出力バッ
ファ５を介して出力され、かご内の乗客に対してクーラ
ーのドレーン排水のための運転中である旨をアナウンス
するかご内表示灯１０が点灯される。

ここで最下階帰着運転中に、操作盤などに設けられた最
下階の不停止スイッチ１１が入力バッファ６を介して不
停止運転制御部３に入力されていると、この不停止運転
制御部３よりクーラー運転制御部２内の２階自動運転制
御部２３に伝送され（ステップＳ９）、最下階でのドレ
ーン排出完了後に一１階上方の階床である２階へのかご
呼びが自動登録され（ステップ５１０）、２階への強制
回送運転が行われる（ステップ５１１）。

前記ステップＳ２でクーラードレーンタンクが８０％以
上になっていない場合や、ステップＳ９でドレーン排出
術としての最下階が不停止階に設定されていない場合に
は、エレベータは平常運転される（ステップ５１２）。

このようにして、クーラー付きのエレベータにおいて、
クーラードレーンの排水が一杯になりドレーン排出術と
しての最下階にかごを直行運転させてドレーンを排出さ
せる時、最下階が不停止階として指定されているために
乗客が最下階まで取り残されきて、停止した最下階では
ドアが開かず、別の階へのかご呼びもできないので不安
感に襲われるということがないように、かご内にドレー
ン排出運転中であることを表示すると共に、ドレーン排
出後は最寄りの階までかごを強制回送運転し、乗客を救
出するのである。

［発明の効果］ 以上のようにこの発明によれば、ドレーン排出術が不停
止階に指定されている場合にはドレーン排出術への直行
運転時にかご白表示手段にドレーン排出運転であること
を表示させ、またドレーン排出完了後に最寄りの階床ま
でかごを強制回送させるため、ドレーン排出運転中に不
停止階であるドレーン排出術で乗客が取り残されても表
示手段の表示によりドレーン排出運転であることを乗客
が理解することができ、またドレーン排出完了後には最
寄りの階床まで自動的に回送運転されて取り残された乗
客はその階で脱出することができ、従来のようにドレー
ン排出運転性に取り残された乗客に大きな不安感を抱か
せることがないものとできる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の一実施例のブロック図、第２図は上
記実施例の動作のフローチャートである。 １・・・クーラー運転システム制御部 ２・・・クーラー運転制御部 ３・・・不停止運転制御部 ８−・・・ドレーン量検出フロートスイッチ９・・・ド
レーン排出弁制御装置 １０・・・かご内表示灯　　１１・・・下停止スイ・ソ
チ２１・・・オペレーションシステム部 ２２・・・排出時間制御部 ２３・・・２階自動運転制御部 ２４・・・かご位置検出制御部

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. クーラーのドレーン量が所定値以上になったことを検知
   するドレーン量検知手段と、このドレーン量検知手段の
   出力を受けて予め指定されているドレーン排出階に直行
   運転するドレーン排出運転制御手段と、前記ドレーン排
   出階にエレベータが停止した時にドレーンを排出するド
   レーン排出制御手段と、エレベータを指定階に不停止と
   する不停止階設定手段と、この不停止階設定手段が前記
   ドレーン排出階を不停止階に設定している場合には、前
   記ドレーン排出運転制御手段によりエレベータをドレー
   ン排出階に直行運転してきてドレーン排出した後にドレ
   ーン排出階の最寄りの上方階または下方階に強制回送運
   転させる強制回送運転手段と、前記ドレーン排出階への
   直行運転時にはドレーン排出運転中であることをエレベ
   ータ内に表示する表示手段とを備えて成るエレベータ制
   御装置。