JPH027687Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH027687Y2 JPH027687Y2 JP20482283U JP20482283U JPH027687Y2 JP H027687 Y2 JPH027687 Y2 JP H027687Y2 JP 20482283 U JP20482283 U JP 20482283U JP 20482283 U JP20482283 U JP 20482283U JP H027687 Y2 JPH027687 Y2 JP H027687Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- nut
- bracket
- holding
- shock absorber
- mounting
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000006096 absorbing agent Substances 0.000 claims description 9
- 230000035939 shock Effects 0.000 claims description 9
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 5
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 238000005553 drilling Methods 0.000 description 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 1
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 1
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、車輌におけるストラツト型緩衝器の
下部取付構造に関するものである。
下部取付構造に関するものである。
従来は、第1図に示すように緩衝器1のナツク
ル取付ブラケツト2とナツクル3との結合は、取
付ブラケツト2にナツクル3を嵌合した後、取付
孔4,4を開穿し、ボルト6及びナツト5で両者
を緊締するものである。
ル取付ブラケツト2とナツクル3との結合は、取
付ブラケツト2にナツクル3を嵌合した後、取付
孔4,4を開穿し、ボルト6及びナツト5で両者
を緊締するものである。
然るに、ナツクル3単体と取付ブラケツト2と
の固定の場合には、ボルト6とナツト5との緊締
作業はきわめて簡単に実施できるが、車輌への組
付作業工程の途中でこの作業を行う場合、きわめ
て困難となる。
の固定の場合には、ボルト6とナツト5との緊締
作業はきわめて簡単に実施できるが、車輌への組
付作業工程の途中でこの作業を行う場合、きわめ
て困難となる。
即ちボルト6を取付孔4に挿通する側に作業者
が正対してインパクトレンチ等で締付けを行うの
であるが、この際反対側のナツト5が回らないよ
うにスパナ等で回転止めを行う必要があるが、取
付ブラケツト2の裏側にあるナツト5は見えない
のみならず、車輌スペース上、スパナ等の作業が
困難な場合もある。
が正対してインパクトレンチ等で締付けを行うの
であるが、この際反対側のナツト5が回らないよ
うにスパナ等で回転止めを行う必要があるが、取
付ブラケツト2の裏側にあるナツト5は見えない
のみならず、車輌スペース上、スパナ等の作業が
困難な場合もある。
この不具合を解決するため、第2図示の如くナ
ツト5を取付ブラケツト2に直接溶接する手段が
あるが、この場合には、ナツト5と取付孔4との
位置精度、即ち高い同心度が要求される。
ツト5を取付ブラケツト2に直接溶接する手段が
あるが、この場合には、ナツト5と取付孔4との
位置精度、即ち高い同心度が要求される。
しかし乍ら、取付ブラケツト2のコ字形の先端
部分2aの巾lは、通常端部に行くに従つて巾広
く八字形の傾向を有し、また巾寸法の制約から、
ナツト5の同心溶接は困難であり、高い精度を要
求されるため、事実上実施が困難である。
部分2aの巾lは、通常端部に行くに従つて巾広
く八字形の傾向を有し、また巾寸法の制約から、
ナツト5の同心溶接は困難であり、高い精度を要
求されるため、事実上実施が困難である。
本考案は、上述のような現況に対処すべく工夫
したもので、前述のナツト5と取付孔4との同心
精度を高めるため、ナツト5には一定の自由度を
持たせながら回り止めを行い得るように構成した
ものである。
したもので、前述のナツト5と取付孔4との同心
精度を高めるため、ナツト5には一定の自由度を
持たせながら回り止めを行い得るように構成した
ものである。
以下図面に示した実施例に基いて本考案の要旨
を説明する。
を説明する。
第3図は本考案に基く取付ブラケツト部分の一
実施例を示す側面図、第4図は同部分の一部切欠
正面図、第5図は同部分の一部切欠底面図で、従
来品と同一部品には同一符号を符してある。
実施例を示す側面図、第4図は同部分の一部切欠
正面図、第5図は同部分の一部切欠底面図で、従
来品と同一部品には同一符号を符してある。
即ち1はストラツト型緩衝器、2はナツクル取
付ブラケツト、3はナツクル、4は取付孔、5′
はフランジ付ナツト、7はナツト保持ブラケツト
で、第4図示のように両端に段部7aを設けると
共にナツト5′を遊嵌する六角孔7bを有し、フ
ランジ付ナツト5′のフランジ5aを取付ブラケ
ツト2と保持ブラケツト7の両端との間隙d内に
収容するようにしてあり、保持ブラケツト7は、
その中央部を取付ブラケツト2に溶接してある。
付ブラケツト、3はナツクル、4は取付孔、5′
はフランジ付ナツト、7はナツト保持ブラケツト
で、第4図示のように両端に段部7aを設けると
共にナツト5′を遊嵌する六角孔7bを有し、フ
ランジ付ナツト5′のフランジ5aを取付ブラケ
ツト2と保持ブラケツト7の両端との間隙d内に
収容するようにしてあり、保持ブラケツト7は、
その中央部を取付ブラケツト2に溶接してある。
従つて組付けに際して、緊締用のスパナ等の器
具を必要とせず、またナツトが見えなくても楽に
緊締することが可能である。
具を必要とせず、またナツトが見えなくても楽に
緊締することが可能である。
第6図は、他の実施例を示す保持フランジ端部
の拡大斜視図で、この場合には通常のナツト5を
使用し、六角孔7bの周縁の一部に鈎片7cを突
設し、ナツト5の脱落を阻止しているものであ
る。
の拡大斜視図で、この場合には通常のナツト5を
使用し、六角孔7bの周縁の一部に鈎片7cを突
設し、ナツト5の脱落を阻止しているものであ
る。
次にナツト保持ブラケツト7とナツクル取付ブ
ラケツト2との溶接手段として、第7図示のよう
に取付ブラケツト2に取付孔4とは別に保持ブラ
ケツト位置決め孔8,8を設け、第8図示のよう
にセンタリングピン9を取付孔4及びナツト5′
に挿通した状態で、前記位置決め孔8,8部分を
溶接することによつて、取付ブラケツト2と保持
ブラケツト7との関係位置を規制することが可能
であるが、この場合においても第9図示のように
センタリングピン9に対するナツド5′の片寄り
により、ナツト保持ブラケツト7の効用が半減す
ることとなる。
ラケツト2との溶接手段として、第7図示のよう
に取付ブラケツト2に取付孔4とは別に保持ブラ
ケツト位置決め孔8,8を設け、第8図示のよう
にセンタリングピン9を取付孔4及びナツト5′
に挿通した状態で、前記位置決め孔8,8部分を
溶接することによつて、取付ブラケツト2と保持
ブラケツト7との関係位置を規制することが可能
であるが、この場合においても第9図示のように
センタリングピン9に対するナツド5′の片寄り
により、ナツト保持ブラケツト7の効用が半減す
ることとなる。
この欠点を排除したのが第10図及び第11図
に示す六角孔7bの周縁に突起10の複数個を突
設し、ナツト5′を六角孔7bの中心に位置せし
めることが可能となり、保持ブラケツト7の位置
決め、溶接が適確に実施されると共に、ボルト及
びナツトの挿通緊締に際しても、円滑且つ正確に
実施され得ることとなり、仮令若干のヅレがあつ
ても突起10を押し曲げることにより、ナツトと
ボルトとの緊締が確実に行われることとなる。
に示す六角孔7bの周縁に突起10の複数個を突
設し、ナツト5′を六角孔7bの中心に位置せし
めることが可能となり、保持ブラケツト7の位置
決め、溶接が適確に実施されると共に、ボルト及
びナツトの挿通緊締に際しても、円滑且つ正確に
実施され得ることとなり、仮令若干のヅレがあつ
ても突起10を押し曲げることにより、ナツトと
ボルトとの緊締が確実に行われることとなる。
以上述べた如く本考案によれば、緩衝器1の車
輌への組付けをきわめて容易且つ円滑に実施し得
るもので、冒頭で述べた従来の欠点を確実に排除
し得る優れた特徴を具有し、実用上に利益する所
きわめて顕著である。
輌への組付けをきわめて容易且つ円滑に実施し得
るもので、冒頭で述べた従来の欠点を確実に排除
し得る優れた特徴を具有し、実用上に利益する所
きわめて顕著である。
第1図A及びBは従来のストラツト型緩衝器の
一例を示す側面図と底面図、第2図A及びBはナ
ツトを溶接した従来の一例を示す一部切欠側面図
及び底面図、第3図は本考案取付構造の一実施例
を示すナツクル取付ブラケツト部分の側面図、第
4図は同ブラケツト部分の一部切欠正面図、第5
図は同じく一部切欠底面図、第6図はナツト保持
機構の他の実施例を示す要部拡大斜視図、第7図
はナツクル取付部材の他の一例を示す側面図、第
8図は保持ブラケツトの端部整合状態を示す要部
の断面図、第9図は第8図の整合状態の一例を示
す保持ブラケツト先端部分の拡大平面図、第10
図は保持ブラケツトのナツト保持孔部分の平面
図、第11図は第10図A−A線部分の断面図で
ある。 1……緩衝器、2……ナツクル取付ブラケツ
ト、3……ナツクル、4……取付孔、5……ナツ
ト、5′……フランジ付ナツト、6……ボルト、
7……ナツト保持ブラケツト、d……間隙、8…
…位置決め孔、9……センタリングピン。
一例を示す側面図と底面図、第2図A及びBはナ
ツトを溶接した従来の一例を示す一部切欠側面図
及び底面図、第3図は本考案取付構造の一実施例
を示すナツクル取付ブラケツト部分の側面図、第
4図は同ブラケツト部分の一部切欠正面図、第5
図は同じく一部切欠底面図、第6図はナツト保持
機構の他の実施例を示す要部拡大斜視図、第7図
はナツクル取付部材の他の一例を示す側面図、第
8図は保持ブラケツトの端部整合状態を示す要部
の断面図、第9図は第8図の整合状態の一例を示
す保持ブラケツト先端部分の拡大平面図、第10
図は保持ブラケツトのナツト保持孔部分の平面
図、第11図は第10図A−A線部分の断面図で
ある。 1……緩衝器、2……ナツクル取付ブラケツ
ト、3……ナツクル、4……取付孔、5……ナツ
ト、5′……フランジ付ナツト、6……ボルト、
7……ナツト保持ブラケツト、d……間隙、8…
…位置決め孔、9……センタリングピン。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 (1) ナツクル取付ブラケツトにナツトを遊隙的に
保持するナツト保持ブラケツトを付設したこと
を特徴とするストラツト型緩衝器の下部取付構
造。 (2) 前記ナツト保持ブラケツトのナツト保持孔の
周縁にナツトの中心位置を調定する複数個の突
起を設けた実用新案登録請求の範囲第1項に記
載のストラツト型緩衝器の下部取付構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20482283U JPS60111706U (ja) | 1983-12-29 | 1983-12-29 | ストラツト型緩衝器の下部取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20482283U JPS60111706U (ja) | 1983-12-29 | 1983-12-29 | ストラツト型緩衝器の下部取付構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60111706U JPS60111706U (ja) | 1985-07-29 |
| JPH027687Y2 true JPH027687Y2 (ja) | 1990-02-23 |
Family
ID=30767209
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP20482283U Granted JPS60111706U (ja) | 1983-12-29 | 1983-12-29 | ストラツト型緩衝器の下部取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60111706U (ja) |
-
1983
- 1983-12-29 JP JP20482283U patent/JPS60111706U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60111706U (ja) | 1985-07-29 |
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