JPH027749Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は装軌式車両の履帯を支持するのに好適
なアイドラの支持緩衝装置に関する。

（従来の技術） 従来のこの種装置の１例が第３図に示され、第
３図において、０１は履帯、０２は履帯０１が巻
回されるアイドラでトラツクフレーム０３にその
前後方向に移動可能に支持された軸０４まわりに
回転する。０５は軸０４に取り付けられたアイド
ラ支持部材でトラツクフレーム０３によつて車体
の前後方向に相対移動可能に支持される。０６は
トラツクフレーム０３上に設けた外部シリンダ、
０７は外部シリンダ０６内に摺動自在に嵌挿され
た内部シリンダ、０８は内部シリンダ０７内に出
没自在に設けたピストンでその外端にアイドラ支
持部材０５が当接せしめられている。外部シリン
ダ０６と内部シリンダ０７とで画成された調整室
０９内にはグリース等の非圧縮性流体が充填さ
れ、内部シリンダ０７とピストン０８とで画成さ
れた弾性室０１０内にはシリコンゴム、窒素ガス
等の弾性材が収容されている。グリース注入バル
ブ０１１から調整室０９内に充填される非圧縮性
流体の量によつて内部シリンダ０７の位置が決ま
り、内部シリンダ０７の位置によつて弾性室０１
０の容積が決まる。そして、弾性室０１０内の弾
性材はこの初期体積の下で第４図に示すようにａ
で示す弾発応力を発揮し、この弾発応力で履帯０
１を緊張しているが、履帯０１やアイドラ０２に
加わる外力の増加によるピストン０８の右方への
変位の増加に従つて弾発応力が増加する。

（考案が解決しようとする問題点） 上記従来の装置において、履帯０１、アイドラ
０２等に外力が作用すると、この力はアイドラ支
持部材０５、ピストン０８を介して弾性室０１０
内の弾性材に伝達され、弾性材の弾発応力により
緩衝される。外力が非常に大きくなると弾性材が
圧縮され、これに応じてピストン０８の変位が増
加して履帯０１がアイドラ０２より脱輪する場合
があり、また、弾性材の圧縮力が例えば1800Kg／
cm²以上に達すると弾性材を弾性室０１０内に封密
しているシールリング等が破損するおそれがあつ
た。従つて、弾性材の特性は装軌式車両の多種・
多様の作業環境の変化に対応しうるように広範囲
に変更又は調整する必要があるが、上記従来のも
のにおいては弾性材の特性は弾性室０１０の初期
体積と弾性室０１０内に収容される弾性材の初期
内圧とによつて一義的に定まり、これを容易に変
更又は調整することができなかつた。

（問題点を解決するための手段） 本考案は上記不具合を解消するために提案され
たものであつて、その要旨とするところはトラツ
クフレームに設けた外部シリンダと、上記外部シ
リンダ内に封密摺動自在に嵌挿された内部シリン
ダと、アイドラ支持部材に当接して上記内部シリ
ンダ内に出没するピストンを具えたアイドラ支持
緩衝装置において、上記内部シリンダのボトムに
貫通孔を穿設するとともに上記内部シリンダ内に
封密摺動自在にフリーピストンを嵌挿することに
より上記フリーピストンの片側に上記ピストンと
協働してシリコンゴム等の弾性材が収容される弾
性室を画成すると同時に上記フリーピストンの他
側に上記外部シリンダと協働してグリース等の非
圧縮性流体が充填される調整室を画成したことを
特徴とするアイドラ支持緩衝装置にある。

（実施例） 本考案の１実施例が第１図に示され、第１図に
おいて、１は履帯、２は履帯１が巻回されるアイ
ドラでトラツクフレーム３にその前後方向に移動
可能に支持された軸４まわりに回転する。５は軸
４に取り付けられたアイドラ支持部材、６はトラ
ツクフレーム３上に設けた外部シリンダ、７は外
部シリンダ６内に摺動自在に嵌挿された内部シリ
ンダ、８は内部シリンダ７内に出没自在に設けた
ピストンでその外端にアイドラ支持部材５が当接
せしめられている。以上は第３図に示す従来のも
のと同様である。内部シリンダ７のボトムには貫
通孔１７が穿設されるとともに内部シリンダ７内
には封密摺動自在にフリーピストン１３が嵌挿さ
れ、このフリーピストン１３の片側にピストン８
と協働してシリコンゴム等の弾性材が収容される
弾性室１０が画成されると同時にフリーピストン
１３の他側に外部シリンダ６と協働してグリース
等の非圧縮性流体が充填される調整室９が画成さ
れる。

なお、内部シリンダ７及びフリーピストン１３
を第２図に示すような形状とすることによりフリ
ーピストン１３に作用する弾性材の接触面積と非
圧縮流体の接触面積とを異ならしめることができ
る。１２はシール、１４は内部シリンダ７に螺装
された蓋、１６は弾性材の注入バルブである。

しかして、注入バルブ１６から弾性室１０内に
注入される弾性材の注入量を加減することによつ
て弾性材の初期体積及び初期圧力を自在に変更又
は調整することができる。更に、注入バルブ１１
から充填室９内に充填される非圧縮性流体の量を
加減して内部シリンダ７を外部シリンダ６に対し
相対移動させることによりアイドラ支持部材５と
トラツクフレーム３との相対位置を自在に調整で
きると同時にフリーピストン１３を介して弾性室
１０内の弾性材を圧縮して弾性材の初期圧力を自
在に設定できる。なお、第１図に示すようにアイ
ドラ支持部材５の径d′をピストン８の径ｄより大
きくし、アイドラ支持部材５が右方へ距離ｌ移動
したときその先端が蓋１４に衝接して停止するよ
うにすれば、ピストン８の内部シリンダ７内への
没入量を制限することができ、弾性室１０内の弾
性材の内圧が異常に増大するのを防止することが
できる。

（考案の作用及び効果） 以上実施例について具体的に説明したが、本考
案においては、内部シリンダのボトムに貫通孔を
穿設するとともに内部シリンダ内に封密摺動自在
にフリーピストンを嵌挿することによりこのフリ
ーピストンの片側にピストンと協働してシリコン
ゴム等の弾性材が収容される弾性室を画成すると
同時にフリーピストンの他側に外部シリンダと協
働してグリース等の非圧縮性流体が充填される調
整室を画成したので弾性材の注入量を加減するこ
とによつて弾性材の量及び初期圧力を容易に変更
又は調整することができるとともに非圧縮流体の
注入量を加減することによつて弾性室の容積及び
弾性材の初期圧力を容易に変更又は調整すること
ができる。従つて、弾性材の特性を容易にかつ広
範囲に亘つて変更又は調整することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の第１の実施例を示す縦断面
図、第２図は本考案の第２の実施例を示す部分的
縦断面図、第３図は従来のアイドラ支持緩衝装置
の略示的縦断面図、第４図は弾性材の特性を示す
線図である。 トラツクフレーム……３、外部シリンダ……
６、内部シリンダ……７、調整室……９、アイド
ラ支持部材……５、ピストン……８、フリーピス
トン……１３、貫通孔……１７、弾性室……１
０。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. トラツクフレームに設けた外部シリンダと、上
   記外部シリンダ内に封密摺動自在に嵌挿された内
   部シリンダと、アイドラ支持部材に当接して上記
   内部シリンダ内に出没するピストンを具えたアイ
   ドラ支持緩衝装置において、上記内部シリンダの
   ボトムに貫通孔を穿設するとともに上記内部シリ
   ンダ内に封密摺動自在にフリーピストンを嵌挿す
   ることにより上記フリーピストンの片側に上記ピ
   ストンと協働してシリコンゴム等の弾性材が収容
   される弾性室を画成すると同時に上記フリーピス
   トンの他側に上記外部シリンダと協働してグリー
   ス等の非圧縮性流体が充填される調整室を画成し
   たことを特徴とするアイドラ支持緩衝装置。