JPH028494Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH028494Y2 JPH028494Y2 JP1982110289U JP11028982U JPH028494Y2 JP H028494 Y2 JPH028494 Y2 JP H028494Y2 JP 1982110289 U JP1982110289 U JP 1982110289U JP 11028982 U JP11028982 U JP 11028982U JP H028494 Y2 JPH028494 Y2 JP H028494Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- spacer
- connecting rod
- clamp body
- clamp
- pin
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Suspension Of Electric Lines Or Cables (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は架空線用スペーサの改良に関するもの
である。
である。
架空線用スペーサは、架空線を把持する複数の
クランプ本体と、この複数のクランプ本体を間隔
をあけて保持する連結杆を含むスペーサ本体とか
ら成つている。従来技術ではスペーサ本体の連結
杆の端部はクランプ本体の二又部に挿入され連結
杆を貫通し二又部を横切つて取付けられたピンに
よつて枢支されていた。この従来技術のスペーサ
ではクランプ本体は、ピンを中心としてこのクラ
ンプ本体の内壁面に沿つて揺動することができる
が、連結杆の端壁面に向けて揺動することができ
なかつた。架空線は、横風を受ける場合のよう
に、クランプ本体をピンを中心としてクランプ本
体の二又部の内壁面に沿つて揺動させるような振
動の外に、第４図に示すように架空線の軸線に沿
つて波打つ場合のようにクランプ本体をピンのま
わりで連結杆の端壁面に向つて揺動するような振
動も発生するので、架空線が後者の振動を受ける
と、架空線に過大な応力が発生し疲労損傷を生
じ、またスペーサ本体及びピンが破損する虞れが
あつた。尚、クランプ本体がピンを中心とする水
平揺動運動の外にクランプ本体によつて把持され
る架空線の上下線に追従することができるような
揺動運動をすることができるスペーサが提案され
ている（実開昭49−50789号参照）。しかし、この
スペーサは、架空線の軸線が上向きまたは下向き
に傾斜するような運動に追従することができない
ので、架空線が、第４図に示すように、その軸線
に沿つて波打つような振動を受けた場合に、スペ
ーサが架空線の振動の反射点または固定点となつ
て架空線に過大な応力がかかる上にスペーサを破
損する欠点がある。
クランプ本体と、この複数のクランプ本体を間隔
をあけて保持する連結杆を含むスペーサ本体とか
ら成つている。従来技術ではスペーサ本体の連結
杆の端部はクランプ本体の二又部に挿入され連結
杆を貫通し二又部を横切つて取付けられたピンに
よつて枢支されていた。この従来技術のスペーサ
ではクランプ本体は、ピンを中心としてこのクラ
ンプ本体の内壁面に沿つて揺動することができる
が、連結杆の端壁面に向けて揺動することができ
なかつた。架空線は、横風を受ける場合のよう
に、クランプ本体をピンを中心としてクランプ本
体の二又部の内壁面に沿つて揺動させるような振
動の外に、第４図に示すように架空線の軸線に沿
つて波打つ場合のようにクランプ本体をピンのま
わりで連結杆の端壁面に向つて揺動するような振
動も発生するので、架空線が後者の振動を受ける
と、架空線に過大な応力が発生し疲労損傷を生
じ、またスペーサ本体及びピンが破損する虞れが
あつた。尚、クランプ本体がピンを中心とする水
平揺動運動の外にクランプ本体によつて把持され
る架空線の上下線に追従することができるような
揺動運動をすることができるスペーサが提案され
ている（実開昭49−50789号参照）。しかし、この
スペーサは、架空線の軸線が上向きまたは下向き
に傾斜するような運動に追従することができない
ので、架空線が、第４図に示すように、その軸線
に沿つて波打つような振動を受けた場合に、スペ
ーサが架空線の振動の反射点または固定点となつ
て架空線に過大な応力がかかる上にスペーサを破
損する欠点がある。
本考案の目的は、スペーサ本体の連結杆がクラ
ンプ本体に対し種々の方向に揺動することがで
き、従つて架空線があらゆる方向から振動を受け
ても架空線及びスペーサ本体の損傷を防止するこ
とができる架空線用スペーサを提供することにあ
る。
ンプ本体に対し種々の方向に揺動することがで
き、従つて架空線があらゆる方向から振動を受け
ても架空線及びスペーサ本体の損傷を防止するこ
とができる架空線用スペーサを提供することにあ
る。
本考案の実施例を図面を参照して詳細にのべる
と、第１図及び第２図は本考案に係る２導体架空
線用スペーサ１０を示し、このスペーサは架空線
の２つの導体１，１′をそれぞれクランプする２
つのクランプ本体１２，１２′と、これらのクラ
ンプ本体１２，１２′を間隔をあけて保持する連
結杆１６であるスペーサ本体１４とから成つてい
る。
と、第１図及び第２図は本考案に係る２導体架空
線用スペーサ１０を示し、このスペーサは架空線
の２つの導体１，１′をそれぞれクランプする２
つのクランプ本体１２，１２′と、これらのクラ
ンプ本体１２，１２′を間隔をあけて保持する連
結杆１６であるスペーサ本体１４とから成つてい
る。
クランプ本体１２，１２′は、図示の実施例で
は、２つのあご１８，１８′から成つており、こ
れらのあご１８，１８′はその導体把持面１８ａ，
１８′ａ間に導体１，１′を把持しボルト２０によ
つて相互に締付けられる。一方のあご１８は２つ
の平行な片２２，２２′から成る二又部２４を有
する延長部２６を一体に有する。
は、２つのあご１８，１８′から成つており、こ
れらのあご１８，１８′はその導体把持面１８ａ，
１８′ａ間に導体１，１′を把持しボルト２０によ
つて相互に締付けられる。一方のあご１８は２つ
の平行な片２２，２２′から成る二又部２４を有
する延長部２６を一体に有する。
連結杆１６の両端は環状部１６ａを有し、この
環状部１６ａは第２図に示すように二又部２４の
片２２，２２′の間に挿入されこの環状部１６ａ
を貫通し二又部２４を横切つて取付けられたねじ
ピン２８によつて二又部２４に枢支されている。
従つて、クランプ本体１２，１２′はこのねじピ
ン２８を中心にして二又部２４の片２２，２２′
の内壁面に沿つて第２図でみて水平に揺動するこ
とができる。尚、ばね３０は片２２内でねじピン
２８の回りに設けられていてねじピン２８の緩み
を止めている。
環状部１６ａは第２図に示すように二又部２４の
片２２，２２′の間に挿入されこの環状部１６ａ
を貫通し二又部２４を横切つて取付けられたねじ
ピン２８によつて二又部２４に枢支されている。
従つて、クランプ本体１２，１２′はこのねじピ
ン２８を中心にして二又部２４の片２２，２２′
の内壁面に沿つて第２図でみて水平に揺動するこ
とができる。尚、ばね３０は片２２内でねじピン
２８の回りに設けられていてねじピン２８の緩み
を止めている。
本考案のスペーサ１０は、第２図に示すよう
に、クランプ本体１２，１２′の二又部２４の片
２２，２２′の内壁面と連結杆１６の環状部１６
ａの両面とがねじピン２８の横断面に対し角度θ
で傾斜させた傾斜面２２ａ，２２′ａ，１６ｂを
有する。この傾斜面２２ａ，２２′ａ，１６ｂは
ピン２８のほぼ全周にわたつて形成されている。
従つて、クランプ本体１２，１２′は、更に、ピ
ン２８のまわりのどの位置でも連結杆１６の環状
部１６ａの端壁面（第２図でみて上下壁面）に向
けて揺動することができる。即ち、クランプ本体
１２，１２′は、第２図の紙面と同じ面内で傾く
ことができる外に、紙面と直角な面等のように紙
面と異なる面内でも傾くことができる。従つて、
第４図に示すように、架空線１，１′にその軸線
に沿つて波打つような縦振動が発生した場合に、
クランプ本体１２，１２′は、点線（上向き）及
び一点鎖線（下向き）のようにこの縦振動の波に
沿つて追従することができる。連結杆１６の環状
部１６ａは、第２図に示すように、丁度そろばん
球状の環状体と同様の形状を有していてそろばん
球の上下面が傾斜面１６ｂを形成している。また
この環状部１６ａの中心に設けられねじピン２８
が貫通する貫通孔１６ｃは上下端に向けて内径が
大きくなるような円弧状の壁を有していてねじピ
ン２８がクランプ本体１２，１２′と共に揺動す
るのを許している。尚、この傾斜面２２ａ，２
２′ａ，１６ｂはそのいずれか１つのみとしても
よい。
に、クランプ本体１２，１２′の二又部２４の片
２２，２２′の内壁面と連結杆１６の環状部１６
ａの両面とがねじピン２８の横断面に対し角度θ
で傾斜させた傾斜面２２ａ，２２′ａ，１６ｂを
有する。この傾斜面２２ａ，２２′ａ，１６ｂは
ピン２８のほぼ全周にわたつて形成されている。
従つて、クランプ本体１２，１２′は、更に、ピ
ン２８のまわりのどの位置でも連結杆１６の環状
部１６ａの端壁面（第２図でみて上下壁面）に向
けて揺動することができる。即ち、クランプ本体
１２，１２′は、第２図の紙面と同じ面内で傾く
ことができる外に、紙面と直角な面等のように紙
面と異なる面内でも傾くことができる。従つて、
第４図に示すように、架空線１，１′にその軸線
に沿つて波打つような縦振動が発生した場合に、
クランプ本体１２，１２′は、点線（上向き）及
び一点鎖線（下向き）のようにこの縦振動の波に
沿つて追従することができる。連結杆１６の環状
部１６ａは、第２図に示すように、丁度そろばん
球状の環状体と同様の形状を有していてそろばん
球の上下面が傾斜面１６ｂを形成している。また
この環状部１６ａの中心に設けられねじピン２８
が貫通する貫通孔１６ｃは上下端に向けて内径が
大きくなるような円弧状の壁を有していてねじピ
ン２８がクランプ本体１２，１２′と共に揺動す
るのを許している。尚、この傾斜面２２ａ，２
２′ａ，１６ｂはそのいずれか１つのみとしても
よい。
第３図は本考案を４導体架空線用スペーサ１０
に適用した実施例を示し、この実施例ではクラン
プ本体の２つのあご１８，１８′は延長部２６を
有する側と反対の側でピン３２によつて相互に枢
支され、またスペーサ本体１４は略四角形の主枠
３４を有し、４つの導体をクランプするクランプ
本体にそれぞれ連結される４つの連結杆１６はこ
の主枠３４の頂点に設けられた取付板３６の孔
（図示せず）を緩く貫通しばね３８によつてこの
取付板の孔の中心を揺動するように取付けられて
いる。連結杆１６とクランプ本体１２との連結は
第１図及び第２図の実施例と全く同じであるので
説明を省略する。
に適用した実施例を示し、この実施例ではクラン
プ本体の２つのあご１８，１８′は延長部２６を
有する側と反対の側でピン３２によつて相互に枢
支され、またスペーサ本体１４は略四角形の主枠
３４を有し、４つの導体をクランプするクランプ
本体にそれぞれ連結される４つの連結杆１６はこ
の主枠３４の頂点に設けられた取付板３６の孔
（図示せず）を緩く貫通しばね３８によつてこの
取付板の孔の中心を揺動するように取付けられて
いる。連結杆１６とクランプ本体１２との連結は
第１図及び第２図の実施例と全く同じであるので
説明を省略する。
本考案によれば、上記のように、スペーサ本体
の連結杆はクランプ本体に対し種々の方向に揺動
することができるのでクランプ本体に把持された
架空線のあらゆる振動に追従してクランプ本体を
連結杆に対し自由に動かすことができるからクラ
ンプ本体が架空線の振動の反射点または固定点と
なることがないためスペーサ本体及び連結杆を損
傷することがなく、また連結杆の後部がクランプ
本体の二又部内で摩耗することがなくスペーサの
寿命を著しく長くすることができる実益がある。
の連結杆はクランプ本体に対し種々の方向に揺動
することができるのでクランプ本体に把持された
架空線のあらゆる振動に追従してクランプ本体を
連結杆に対し自由に動かすことができるからクラ
ンプ本体が架空線の振動の反射点または固定点と
なることがないためスペーサ本体及び連結杆を損
傷することがなく、また連結杆の後部がクランプ
本体の二又部内で摩耗することがなくスペーサの
寿命を著しく長くすることができる実益がある。
第１図及び第２図は本考案に係る２導体架空線
用スペーサの正面図及び第１図のＡ−Ａ線断面
図、第３図は本考案に係る４導体架空線用スペー
サの正面図、第４図は本考案のスペーサの動作を
説明する概略側面図である。 １，１′……導体、１０……スペーサ、１２，
１２′……クランプ本体、１４……スペーサ本体、
１６……連結杆、２２，２２′……片、２４……
二又部、２８……ねじピン、１６ｂ，２２ａ，２
２′ａ……傾斜面。
用スペーサの正面図及び第１図のＡ−Ａ線断面
図、第３図は本考案に係る４導体架空線用スペー
サの正面図、第４図は本考案のスペーサの動作を
説明する概略側面図である。 １，１′……導体、１０……スペーサ、１２，
１２′……クランプ本体、１４……スペーサ本体、
１６……連結杆、２２，２２′……片、２４……
二又部、２８……ねじピン、１６ｂ，２２ａ，２
２′ａ……傾斜面。
Claims (1)
- 架空線を把持する複数のクランプ本体と、前記
複数のクランプ本体を間隔をあけて保持する連結
杆を含むスペーサ本体とから成り、前記連結杆の
端部は前記クランプ本体の二又部に挿入されピン
で枢支されている架空線用スペーサにおいて、前
記クランプ本体の二又部またはこの二又部に挿入
される連結杆の端部の少なくとも一方は前記ピン
のまわりで前記クランプ本体が前記連結杆の端壁
面に向けて揺動するように傾斜する傾斜面を有す
ることを特徴とする架空線用スペーサ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11028982U JPS5918525U (ja) | 1982-07-22 | 1982-07-22 | 架空線用スペ−サ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11028982U JPS5918525U (ja) | 1982-07-22 | 1982-07-22 | 架空線用スペ−サ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5918525U JPS5918525U (ja) | 1984-02-04 |
| JPH028494Y2 true JPH028494Y2 (ja) | 1990-02-28 |
Family
ID=30256556
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11028982U Granted JPS5918525U (ja) | 1982-07-22 | 1982-07-22 | 架空線用スペ−サ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5918525U (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2988568B2 (ja) * | 1994-10-22 | 1999-12-13 | 東京電力株式会社 | 多導体送電線の相間スペーサ取付装置 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5217120Y2 (ja) * | 1972-08-10 | 1977-04-18 |
-
1982
- 1982-07-22 JP JP11028982U patent/JPS5918525U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5918525U (ja) | 1984-02-04 |
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