JPH0285470A - 舟艇格納設備 - Google Patents
舟艇格納設備Info
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- JPH0285470A JPH0285470A JP23767088A JP23767088A JPH0285470A JP H0285470 A JPH0285470 A JP H0285470A JP 23767088 A JP23767088 A JP 23767088A JP 23767088 A JP23767088 A JP 23767088A JP H0285470 A JPH0285470 A JP H0285470A
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- Japan
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- pallet
- crane
- boats
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- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 abstract description 6
- 230000004308 accommodation Effects 0.000 abstract 2
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 abstract 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 4
- 238000010422 painting Methods 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 230000003028 elevating effect Effects 0.000 description 2
- 238000007689 inspection Methods 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Warehouses Or Storage Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野]
この発明は、モーターボートなどの小型の舟艇の格納設
備に関する。
備に関する。
近年、余暇の増加と共に、マリンレジャーの人気が高ま
り、プレジャーポート等の小型舟艇の数も激増している
が、マリーナの収容能力不足のため、多数の舟艇が港や
、海岸、河川に緊密、放置されており、水上の環境や航
路の安全を阻害している。今後マリンレジャーは一層盛
んになる見込みで収容能力の大きな格納設備の提供が望
まれている。
り、プレジャーポート等の小型舟艇の数も激増している
が、マリーナの収容能力不足のため、多数の舟艇が港や
、海岸、河川に緊密、放置されており、水上の環境や航
路の安全を阻害している。今後マリンレジャーは一層盛
んになる見込みで収容能力の大きな格納設備の提供が望
まれている。
このような舟艇を収容する設備としては、従来水路を利
用した繋留施設、凹型クレーンで舟艇を吊上げ、移動さ
せて地上に並置するものや、小型のクレーンで揚陸して
手押し台車に載置し、置場へ移動させる陸上の保管設備
及び循環するチェノにボートを吊下げ格納する駐艇装置
(特開昭63−197773号)等がある。
用した繋留施設、凹型クレーンで舟艇を吊上げ、移動さ
せて地上に並置するものや、小型のクレーンで揚陸して
手押し台車に載置し、置場へ移動させる陸上の保管設備
及び循環するチェノにボートを吊下げ格納する駐艇装置
(特開昭63−197773号)等がある。
しかしながら、繋留施設や地上に載置する設備では、広
大な面積を必要とし、収容能力の増大にも限度がある。
大な面積を必要とし、収容能力の増大にも限度がある。
また凹型走行クレーンは、作業速度が遅く高価であり、
手押し台車による舟艇の移動は非能率的である。循環式
駐艇装置は置場面積を低減できるが、全体を移動させる
ため、所要動力が大で、入出庫に時間がかかる。
手押し台車による舟艇の移動は非能率的である。循環式
駐艇装置は置場面積を低減できるが、全体を移動させる
ため、所要動力が大で、入出庫に時間がかかる。
この発明は、マリーナにおける舟艇の収容能力を増加さ
せ、所要動力が少なく舟艇の入出庫時間を短縮すること
のできる舟艇格納設備を提供することを目的とする。
せ、所要動力が少なく舟艇の入出庫時間を短縮すること
のできる舟艇格納設備を提供することを目的とする。
この発明では、舟艇を多段多列に格納する格納装置と、
舟艇を揚陸しパレットに載置するクレーン装置と、この
クレーン装置から格納装置へパレットを移送する移送装
置とを備えた舟艇格納設備を構成することにより上記課
題を解決する。
舟艇を揚陸しパレットに載置するクレーン装置と、この
クレーン装置から格納装置へパレットを移送する移送装
置とを備えた舟艇格納設備を構成することにより上記課
題を解決する。
格納装置には、パレットを把持するケージを懸垂した天
井走行クレーンと、パレットを格納する横行台車とで構
成し、さらに横行台車を作業区域へ移動させる軌条を備
えることにより、舟艇の保守修理作業を容易にする。
井走行クレーンと、パレットを格納する横行台車とで構
成し、さらに横行台車を作業区域へ移動させる軌条を備
えることにより、舟艇の保守修理作業を容易にする。
舟艇を格納する場合には、クレーン装置で舟艇を水面か
ら揚陸しバレンI・に載置する。舟艇を載せたパレット
は、移送装置で格納装置へ移送し、格納装置内に多段多
列に格納する。
ら揚陸しバレンI・に載置する。舟艇を載せたパレット
は、移送装置で格納装置へ移送し、格納装置内に多段多
列に格納する。
パズル式格納装置では、パレットを天井走行クレーンで
吊揚げ、これを横行台車へ渡し、横行台車を格納位置へ
横行移動させることにより格納が行われる。
吊揚げ、これを横行台車へ渡し、横行台車を格納位置へ
横行移動させることにより格納が行われる。
出庫の際は、上記と逆の手順で舟艇を搬出する。
また、格納した舟艇の保守2点検、修理、塗装などを行
う場合は、横行台車を軌条に沿って作業区域へ移動させ
て作業する。
う場合は、横行台車を軌条に沿って作業区域へ移動させ
て作業する。
以下、図面を参照し、この発明の詳細な説明する。
第1図は、この発明の一実施例である舟艇格納設備の全
体の配置を示す平面図、第2図はその側面図、第3図は
格納装置の正面図である。
体の配置を示す平面図、第2図はその側面図、第3図は
格納装置の正面図である。
ここで、舟艇格納設備は、格納装置1と、クレーン装置
2と、移送装置3とを備えている。クレーン装置2は、
岸壁4に設置されており、舟艇5を水面6から吊上げて
揚陸し、移送装置3の移送台車7上に搭載されたパレッ
ト8に載置する揚陸クレーン9を備えている。
2と、移送装置3とを備えている。クレーン装置2は、
岸壁4に設置されており、舟艇5を水面6から吊上げて
揚陸し、移送装置3の移送台車7上に搭載されたパレッ
ト8に載置する揚陸クレーン9を備えている。
移送装置3は、クレーン装置2と格納装置1とを連絡す
る移送軌条10と、舟艇5を載置したパレット8を搭載
して、移送軌条10上を自走する移送台車7とで構成さ
れている。
る移送軌条10と、舟艇5を載置したパレット8を搭載
して、移送軌条10上を自走する移送台車7とで構成さ
れている。
格納装置1は、この実施例では、4段5列のパズル式格
納装置を前後に2層連設したものであり、第1段中央の
第3列に移送台車7が入るよう、移送軌条10が敷設さ
れている。格納装置1の天井部には、パレット8を把持
するケージ11を懸垂した天井走行クレーン12が設け
られている。また格納装置1の各段には横行用軌条15
が敷設されており、ケージ11の昇降空間13が形成で
きるよう、4列に横行台車14が配置されている。
納装置を前後に2層連設したものであり、第1段中央の
第3列に移送台車7が入るよう、移送軌条10が敷設さ
れている。格納装置1の天井部には、パレット8を把持
するケージ11を懸垂した天井走行クレーン12が設け
られている。また格納装置1の各段には横行用軌条15
が敷設されており、ケージ11の昇降空間13が形成で
きるよう、4列に横行台車14が配置されている。
第1段の横行用軌条15は、作業区域16まで延長敷設
されており、必要に応じて横行台車14を作業区域16
へ移動させることができる。
されており、必要に応じて横行台車14を作業区域16
へ移動させることができる。
舟艇5を格納する場合には、舟艇5を水面6から揚陸ク
レーン9で吊上げ、クレーン装置2の下に停止している
移送台車7上に搭載されたバレント8に載置する。入庫
指令により格納段1列が指定され、移送台車7は自走し
て、格納装置1まで舟艇5を移送する。格納装置1内で
は、横行台車14が横行して第3列に昇降空間13を形
成し、天井走行クレーン12が第3列に移動してケージ
11を下降させる。ケージ11が移送台車7から、パレ
ット8を受取り上昇すると、天井走行クレーン12が指
定列まで走行する。同時に、指定列の指定段より上部で
は、横行台車14が横行して昇降空間13が形成される
。そこで、ケージ11が下降して指定段2列の横行台車
14にパレット8を渡した後、上昇して天井部へ戻り格
納が完了する。
レーン9で吊上げ、クレーン装置2の下に停止している
移送台車7上に搭載されたバレント8に載置する。入庫
指令により格納段1列が指定され、移送台車7は自走し
て、格納装置1まで舟艇5を移送する。格納装置1内で
は、横行台車14が横行して第3列に昇降空間13を形
成し、天井走行クレーン12が第3列に移動してケージ
11を下降させる。ケージ11が移送台車7から、パレ
ット8を受取り上昇すると、天井走行クレーン12が指
定列まで走行する。同時に、指定列の指定段より上部で
は、横行台車14が横行して昇降空間13が形成される
。そこで、ケージ11が下降して指定段2列の横行台車
14にパレット8を渡した後、上昇して天井部へ戻り格
納が完了する。
舟艇5の出庫は、上記と逆の手順により行うことができ
る。
る。
移送装置3は、入出庫の時間を短縮するため、移送軌条
10を複線化してもよく、コンベヤ等地の手段を用いる
ことも可能である。また、第4図に示すように、移送軌
条10を傾斜させ水際で舟艇5をパレット8に積込むよ
うにしてもよい。
10を複線化してもよく、コンベヤ等地の手段を用いる
ことも可能である。また、第4図に示すように、移送軌
条10を傾斜させ水際で舟艇5をパレット8に積込むよ
うにしてもよい。
舟艇5の保守点検、修理、塗装などを行う場合には、第
1段の横行台車14に目的の舟艇5を搭載し、延長敷設
されている横行用軌条15に沿って作業区域16へ移動
させ、作業を行う。作業区域16の配置によっては、移
送用軌条10を延長するようにしてもよい。
1段の横行台車14に目的の舟艇5を搭載し、延長敷設
されている横行用軌条15に沿って作業区域16へ移動
させ、作業を行う。作業区域16の配置によっては、移
送用軌条10を延長するようにしてもよい。
この発明の舟艇格納設備は、上記の如く構成しているた
め、設置面積当たりの舟艇の収納能力が大となり、所要
動力も少なく、入出庫の時間が短縮でき、港湾、海上の
混雑を緩和することができる。
め、設置面積当たりの舟艇の収納能力が大となり、所要
動力も少なく、入出庫の時間が短縮でき、港湾、海上の
混雑を緩和することができる。
また関連発明によれば、格納した舟艇の修理。
塗装等の手入作業を容易に行うことができる。
第1図は、この発明の一実施例である舟艇格納設備の平
面図、第2図はその側面図、第3図は格納装置の正面図
、第4図は、他の実施例の説明図である。 図中、1は格納装置、2はクレーン装置、3は移送装置
、5は舟艇、7は移送台車、8はバレット、10は移送
軌条、11はケージ、12は天井走行クレーン、14は
横行台車、15は横行用軌条、16は作業区域である。
面図、第2図はその側面図、第3図は格納装置の正面図
、第4図は、他の実施例の説明図である。 図中、1は格納装置、2はクレーン装置、3は移送装置
、5は舟艇、7は移送台車、8はバレット、10は移送
軌条、11はケージ、12は天井走行クレーン、14は
横行台車、15は横行用軌条、16は作業区域である。
Claims (2)
- (1)舟艇を多段多列に格納する格納装置と、舟艇を揚
陸しパレットに載置するクレーン装置と、該クレーン装
置から前記格納装置へパレットを移送する移送装置とを
備えた舟艇格納設備。 - (2)格納装置が、パレットを把持するケージを懸垂し
た天井走行クレーンと、パレットを格納する横行台車と
を備えたパズル式格納装置であって、横行台車を作業区
域へ移動させる軌条を備えたことを特徴とする請求項(
1)記載の舟艇格納設備。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63237670A JP2708498B2 (ja) | 1988-09-22 | 1988-09-22 | 舟艇格納設備 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63237670A JP2708498B2 (ja) | 1988-09-22 | 1988-09-22 | 舟艇格納設備 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0285470A true JPH0285470A (ja) | 1990-03-26 |
| JP2708498B2 JP2708498B2 (ja) | 1998-02-04 |
Family
ID=17018768
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63237670A Expired - Fee Related JP2708498B2 (ja) | 1988-09-22 | 1988-09-22 | 舟艇格納設備 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2708498B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0382776U (ja) * | 1989-12-13 | 1991-08-22 | ||
| US7850412B2 (en) | 2006-09-25 | 2010-12-14 | Bec Companies, Inc. | Overhead boat storage system |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0218869U (ja) * | 1988-07-22 | 1990-02-07 |
-
1988
- 1988-09-22 JP JP63237670A patent/JP2708498B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0218869U (ja) * | 1988-07-22 | 1990-02-07 |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0382776U (ja) * | 1989-12-13 | 1991-08-22 | ||
| US7850412B2 (en) | 2006-09-25 | 2010-12-14 | Bec Companies, Inc. | Overhead boat storage system |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2708498B2 (ja) | 1998-02-04 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |