JPH0288879A - ガレージ扉 - Google Patents

ガレージ扉

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JPH0288879A
JPH0288879A JP24171988A JP24171988A JPH0288879A JP H0288879 A JPH0288879 A JP H0288879A JP 24171988 A JP24171988 A JP 24171988A JP 24171988 A JP24171988 A JP 24171988A JP H0288879 A JPH0288879 A JP H0288879A
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JP
Japan
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door
locking body
driven gear
arm
door body
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Application number
JP24171988A
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JP2595325B2 (ja
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Koichiro Manabe
真鍋 広一郎
Kenji Noda
憲司 野田
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Panasonic Electric Works Co Ltd
Original Assignee
Matsushita Electric Works Ltd
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本発明は〃レーンの出入り口に設ける〃レーク扉に関し
、詳しくは電動で開閉駆動するようにした〃レーク扉の
構造に関するものである。
[従来の技術1 従来のガレージ扉にあっては、扉体の両側にアームの一
端を連結し、地中に下端を埋設せる支柱の上端にアーム
の他端を回転軸にて回転自在に連結して形成され、扉体
を縦方向に向けると閉塞され、扉体を回転して上方で横
方向に向けると開放されるようになっていた。そして電
動で開閉駆動できるようにするためモータにて回転軸を
駆動するようになっている。
[発明が解決しようとする課ffi] 上記従来例の場合電動で開閉駆動できるようになってい
るが、閉塞状態や開放状態で扉体に不用意に力が加わる
と扉体が動くという問題があり、また不用意に動がない
ようにするためにはロックビンをアームと支柱との間に
差し込んだりしてロックしなければならなく、ロックす
るのに別途ロック繰作を行なわなければならないという
問題があった。
本発明は叙述の点に鑑みてなされたものであって、本発
明の目的とするところは閉塞状態や開放状態で扉体が動
かないようにロックでき、しかも電気的な手段で簡単に
ロックできるがレージ扉を提供するにある。
[課題を解決するための手段] 上記目的を達成するため本発明〃レージ扉は、扉体1の
両側に夫々アーム2の一端を連結し、夫々のアーム2の
他端を支柱3に回転自在に装着した回転軸4に連結し、
扉体1が縦方向を向いた状態が閉塞状態で扉体1が上方
で横方向を向いた状態が開放状態であるガレーゾ扉にお
いて、支柱3内で回転軸4に従動ギヤ5を一体に設ける
と共に減速8!6を介してモータ7で駆動される駆動ギ
ヤ8を上記従動ギヤ5に噛合せしめ、扉体1が縦方向を
向いた閉塞状態のときと扉体1が横方向を向いた開放状
態のとさ従動ギヤ5の係止溝11a+11bに係止する
ロック体9を設けると共にロック体9の係脱をソレノイ
ド10で制御して成ることを特徴とするするものである
[作用] モータ7を駆動することにより減速1s16、駆動ギヤ
8及び従動ギヤ5を介して回転軸4を駆動して扉体1を
電動で開閉駆動することができる。また閉塞状態のとき
と開放状態のときにソレノイド10でロック体9を制御
して従動ギヤ5をロックできる。
[実施例] 3は内部が中空の支柱であって、第1閃に示すように一
対の支柱3が相対向するように立設しである。1は扉体
であって、格子状に形成されている。2はアームであっ
て、上アーム2aと下アーム2bとでV字状に構成され
ている。上アーム2aの一端が扉体1の両側の上端に連
結してあって、扉体1に対して上アーム2aを直交させ
である。
下アーム2bの一端が扉体1の両側の中部に連結してあ
り、上アーム2aの他端と下アーム2bの他端を一体に
しである。支柱3の上端には回転自在に回転軸4を水平
に挿通してあり、支柱3の外で回転軸4にアーム2を連
結しである。支柱3内で回転軸4には傘歯車よりなる従
動ギヤ5を一体に装着してあり、傘歯車よりなる駆動ギ
ヤ8を従動ギヤ5に噛合させである。駆動ギヤ8の下方
には減速機6を配置してあり、減速機6の下方にモータ
7を配置してあり、モータフの回転を減速へ6で減速し
て駆動ギヤ8に伝達できるようになっている。従動ギヤ
5の外周には一対の係止溝11a。
11bを周方向に略90°の間隔を隔てて形成しである
。従動ギヤ5の外周にはロック体9を紬12を中心に回
転自在に装着してあり、ロック体9には上記係止溝11
a、llbに係止し得る係止部13を設けである。ロッ
ク体9には係止部13が係止溝11a、llbに係止す
る方向に回転するように付勢する引っ張りばね14を設
けである。ロック体9の近傍には引っ張りぼね14のば
ね力に抗してロック体9を回転させるソレノイド10を
設けである。また従動ギヤ5の上方には手動ロック解除
棒15を摺動自在に装着してあり、手動ロック解除棒1
5の外周に突設した突起16がL字状の〃イド溝17に
沿ってブイドされるようになっている。そして手動ロッ
ク解除棒15の基端の操作部18をドライバー等で押し
て回動して突起16を〃イド溝17の係合部17aに係
合させると、手動ロック解除棒15の先端がロック体9
を引っ張りばね14に抗して回転させて係止部13を係
止溝11a、llbから抜くようになっている。また支
柱3には上下に第1マイクロスイツチ20と第2マイク
ロスイ7チ21を設けてあり、従動ギヤ9には上記第1
.第2マイクロスイッチ20,21を操作するドッグ2
2.23を設けである。また支柱3内にはガススプリン
グ27を内装し−ごあり、回転軸4に固定した駆動アー
ム28にガススプリング27の上端を回転自在に連結し
である。
支柱3の上端にはキャップ24を装着してあり、支柱3
の上部側面には上記第1、第2マイクロスイッチ20.
21を覆うようにカバー25を装着してあり、カバー2
5には操作釦26を設けである。
しかして第2図(、)の状態から第2図(b)の状態に
扉体1を閉じるとき、操作釦26を操作しなりリモコン
操作したりして閉塞用のスイッチをオンにすると、ツレ
/イド10がオンになり、ロック体9がtJS4図の矢
印イ方向に回転して係止溝11aから係止部13が抜け
てロックが解除される。
モしてモータ7が回転駆動されて減速機6を介して駆動
ギヤ8が右回りに回転駆動され、従動ギヤ5が第4図矢
印口方向に回転駆動される。これと同時に従動ギヤ5に
固定されているドッグ22が回転してドッグ22が第1
マイクロスイツチ20から離れ、回転軸4に従動ギヤ5
と共に固定されている駆動7−ム28が回転し、回転軸
4、アーム2を介して扉体1が回転して扉体1が閉塞さ
れる。駆動アーム28及び従動ギヤ5が90°回転して
扉体1が閉塞されたとき、ドッグ23が第2マイクロス
イツチ21に当たりモータ7の回転がストップする。こ
れと同時にソレノイド10がオフになり、ロック体9が
引っ張りばね14のばね力にて第4図矢印ハ方向に回転
し、係止部13が係止溝11bに係止してロックされる
。また第2図(b)の状態から第2図(a)の状態に扉
体1を開くとき、操作釦26を操作したりリモコン操作
したりして開放用のスイッチをオンにすると、ソレノイ
ド10がオンになり、ロック体9が第4図の矢印イ方向
に回転して係止溝11bから係止部13が抜けてロック
が解除される。モしてモータ7が上記と逆に回転駆動さ
れて減速8!6を介して駆動ギヤ8が左回りに回転駆動
され、従動ギヤ5が第4図矢印二方向に回転駆動される
。これと同時に従動ギヤ5に固定されているドッグ23
が回転してドッグ23が第2マイクロスイツチ21から
離れ、回(紬4に従動ギヤ5と共に固定されている駆動
アーム28が回転し、回転軸4、アーム2を介して扉体
1が回転して扉体1が開放される。駆動アーム28及び
従動ギヤ5が90°回転してが体1が開放されたとき、
ドッグ22が第1マイクロスイツチ20に当たりモータ
7の回転がストップする。これと同時にソレノイド10
がオフになり、ロック体9が引っ張りばね14のばね力
にて第4図矢印ハ方向に回転し、係止部13が係止溝1
1aに係止してロックされる。
[発明の効果] 本発明は叙述の如く支柱内で回転軸に従動ギヤを一体に
設けると共に減速機を介してモータで駆動される駆動ギ
ヤを上記従動ギヤに噛合せしめているのでモータから減
速機、駆動ギヤ、従動ギヤを介して回転軸を回転駆動し
て電動で扉体を開閉できるのは勿論、扉体が縦方向を向
いた閉塞状態のときとが体が横方向を向いた開放状態の
とき従動ギヤの係止溝に係止するロック体を設けている
ので閉塞した状態及び開放した状態で扉体が動かないよ
うにロックできて不用意な外力で扉体が開閉しないよう
にできるものであり、しかもロック体の係脱をソレノイ
ドで制御しているのでロックやロック解除が電気的に簡
単に行なえるものである。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の一実施例の概略斜視図、第2図(a)
(b)は同上の開閉を説明する正面図、第3図(a)(
b)は同上の支柱の上部を示す正面図及び側面図、第4
図(a)(b)(c)同上の内部機構を示す平面図、一
部省略正面図及び側面図であって、1は扉体、2はアー
ム、3は支柱、4は回転軸、5は従動ギヤ、6は減速機
、7はモータ、8は駆動ギヤ、9はa 7り体、10は
ツレ/イド、11a、1.1bは係止溝である。 代理人 弁理士 石 1)艮 七 第 図 1・・・扉体 2・・・アーム 第 図 (b) 第 図 (a) 第 図 (a) 第3図 第4 図 (a)

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. [1]扉体の両側に夫々アームの一端を連結し、夫々の
    アームの他端を支柱に回転自在に装着した回転軸に連結
    し、扉体が縦方向を向いた状態が閉塞状態で扉体が上方
    で横方向を向いた状態が開放状態であるガレージ扉にお
    いて、支柱内で回転軸に従動ギヤを一体に設けると共に
    減速機を介してモータで駆動される駆動ギヤを上記従動
    ギヤに噛合せしめ、扉体が縦方向を向いた閉塞状態のと
    きと扉体が横方向を向いた開放状態のとき従動ギヤの係
    止溝に係止するロック体を設けると共にロック体の係脱
    をソレノイドで制御して成ることを特徴とするガレージ
    扉。
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Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5354447U (ja) * 1976-10-13 1978-05-10
JPS61197181U (ja) * 1985-05-31 1986-12-09
JPS6250586A (ja) * 1985-08-27 1987-03-05 松下電工株式会社 電動ガレ−ジ扉

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5354447U (ja) * 1976-10-13 1978-05-10
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JPS6250586A (ja) * 1985-08-27 1987-03-05 松下電工株式会社 電動ガレ−ジ扉

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