JPH0526323A - 動力伝達装置 - Google Patents
動力伝達装置Info
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- JPH0526323A JPH0526323A JP17407991A JP17407991A JPH0526323A JP H0526323 A JPH0526323 A JP H0526323A JP 17407991 A JP17407991 A JP 17407991A JP 17407991 A JP17407991 A JP 17407991A JP H0526323 A JPH0526323 A JP H0526323A
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- slider
- gear
- pinion
- rack
- engagement
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- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 title claims abstract description 12
- 230000002441 reversible effect Effects 0.000 claims abstract description 9
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 4
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 1
- 230000007935 neutral effect Effects 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
- 230000000452 restraining effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Transmission Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 スライダのスライド停止時点でスライダへの
動力伝達を自動的に解除する。 【構成】 正逆両方向に回転する駆動軸１２により回転
されるギヤ１３と、このギヤの軸を旋回中心とする支持
部材１４の両端に軸承してギヤに噛み合わせた第１ピニ
オン１５、第２ピニオン１６と、スライダ１８に設けた
ラック２０と、一方ピニオンとラックとの噛み合いが所
定の範囲持続されたのち、上記の噛み合いを解除するよ
うスライダに設けたは噛み合い解除装置２１とから成
る。
動力伝達を自動的に解除する。 【構成】 正逆両方向に回転する駆動軸１２により回転
されるギヤ１３と、このギヤの軸を旋回中心とする支持
部材１４の両端に軸承してギヤに噛み合わせた第１ピニ
オン１５、第２ピニオン１６と、スライダ１８に設けた
ラック２０と、一方ピニオンとラックとの噛み合いが所
定の範囲持続されたのち、上記の噛み合いを解除するよ
うスライダに設けたは噛み合い解除装置２１とから成
る。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、駆動軸の正逆両方向
回転をいずれも従動転側に伝達することができるが、従
動転側からの回転は駆動軸に伝達不可能とした、いわゆ
る一方向クラッチ機能を有する動力伝達装置に関する。
回転をいずれも従動転側に伝達することができるが、従
動転側からの回転は駆動軸に伝達不可能とした、いわゆ
る一方向クラッチ機能を有する動力伝達装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】モーターによってドアロックや窓の開閉
を行なうには、モーターの正回転及び逆回転によりドア
ロックの施錠及び解錠あるいはドアの開及び閉を行な
う。
を行なうには、モーターの正回転及び逆回転によりドア
ロックの施錠及び解錠あるいはドアの開及び閉を行な
う。
【０００３】しかしながら、ドアロックや窓の開閉は、
手動でも操作できることが望まれるので、上述のモータ
ーによる駆動とは独立して手動による操作力がドアロッ
ク装置や窓の開閉装置に伝達されなければならない。こ
の場合、手動操作力がモーターによる動力伝達系に拘束
されると手動操作が不能となるため、手動操作の際には
モーターによる動力伝達系は解放される必要がある。
手動でも操作できることが望まれるので、上述のモータ
ーによる駆動とは独立して手動による操作力がドアロッ
ク装置や窓の開閉装置に伝達されなければならない。こ
の場合、手動操作力がモーターによる動力伝達系に拘束
されると手動操作が不能となるため、手動操作の際には
モーターによる動力伝達系は解放される必要がある。
【０００４】そこで、モーター側からの正逆方向の回転
はいずれもドアロック装置や窓の開閉装置に伝達可能で
あり、しかしながら手動操作によるドアロック装置や窓
の開閉装置の操作力はモーターに伝達されないように工
夫された従来技術としては、特公平２−６１６７０号公
報に示されたものがある。
はいずれもドアロック装置や窓の開閉装置に伝達可能で
あり、しかしながら手動操作によるドアロック装置や窓
の開閉装置の操作力はモーターに伝達されないように工
夫された従来技術としては、特公平２−６１６７０号公
報に示されたものがある。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】従動転輪と従動軸との
間に介装され従動転輪が所定の角度回転される間に撓み
変形させられて従動転輪に復帰回転力を与えるための弾
性部材（トーションバー）や遊星歯輪が従動転輪と転接
している場合に旋回体に対する遊星転輪の自転を許し、
かつ遊星転輪が従動転輪から離れている場合には遊星転
輪を旋回体と一体的に旋回させるように拘束する拘束手
段（ウェーブワッシャ）により構造が煩雑になり、ま
た、種類の異なるギヤ（サンギヤ、プラネタリギヤ、従
動ギヤなど）を多く用いるので、コストの上昇原因にな
るなどの問題があった。
間に介装され従動転輪が所定の角度回転される間に撓み
変形させられて従動転輪に復帰回転力を与えるための弾
性部材（トーションバー）や遊星歯輪が従動転輪と転接
している場合に旋回体に対する遊星転輪の自転を許し、
かつ遊星転輪が従動転輪から離れている場合には遊星転
輪を旋回体と一体的に旋回させるように拘束する拘束手
段（ウェーブワッシャ）により構造が煩雑になり、ま
た、種類の異なるギヤ（サンギヤ、プラネタリギヤ、従
動ギヤなど）を多く用いるので、コストの上昇原因にな
るなどの問題があった。
【０００６】そこで、この発明の課題は、構成が簡単で
多くの種類のギヤを必要としない動力伝達装置を提供す
ることである。
多くの種類のギヤを必要としない動力伝達装置を提供す
ることである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
めに、この発明は正逆両方向に回転する駆動軸により回
転されるギヤと、このギヤの軸を旋回中心とする支持部
材の両端に軸承して上記ギヤの外周対向位置に噛み合わ
せた第１ピニオン及び第２ピニオンと、上記第１ギヤの
軸線にスライド方向を直角に交差させたスライダと、こ
のスライダの上記ギヤ側面にスライド方向に平行させて
設けたラックと、上記駆動軸の回転により共に同方向に
回転する上記支持部材の前記一方ピニオンとラックとの
噛み合いが所定の範囲持続されたのち、前記の噛み合い
を解除するよう上記スライダに設けた噛み合い解除装置
とから成る動力伝達装置を採用したものである。
めに、この発明は正逆両方向に回転する駆動軸により回
転されるギヤと、このギヤの軸を旋回中心とする支持部
材の両端に軸承して上記ギヤの外周対向位置に噛み合わ
せた第１ピニオン及び第２ピニオンと、上記第１ギヤの
軸線にスライド方向を直角に交差させたスライダと、こ
のスライダの上記ギヤ側面にスライド方向に平行させて
設けたラックと、上記駆動軸の回転により共に同方向に
回転する上記支持部材の前記一方ピニオンとラックとの
噛み合いが所定の範囲持続されたのち、前記の噛み合い
を解除するよう上記スライダに設けた噛み合い解除装置
とから成る動力伝達装置を採用したものである。
【０００８】
【作用】駆動軸の正回転にともない同方向に支持部材を
回転させて、ラックに上記支持部材の一端側第１ピニオ
ンを噛み合わせる。上記ラックに噛み合った第１ピニオ
ンは、ギヤから回転の伝達を受けているので、前進方向
にスライダがスライドする。
回転させて、ラックに上記支持部材の一端側第１ピニオ
ンを噛み合わせる。上記ラックに噛み合った第１ピニオ
ンは、ギヤから回転の伝達を受けているので、前進方向
にスライダがスライドする。
【０００９】そして、ラックと第１ピニオンとの噛み合
いが所定の範囲持続されたのち、スライダと一体の噛み
合い解除装置によりラックと第１ピニオンとの噛み合い
を（勿論ラックに対し第２ピニオンの噛み合いはない）
解除するので、スライダの前進がストップする。
いが所定の範囲持続されたのち、スライダと一体の噛み
合い解除装置によりラックと第１ピニオンとの噛み合い
を（勿論ラックに対し第２ピニオンの噛み合いはない）
解除するので、スライダの前進がストップする。
【００１０】また、駆動軸を逆回転させると、上述のよ
うにラックに第２ピニオンが噛み合うので、後退方向に
スライダがスライドする。
うにラックに第２ピニオンが噛み合うので、後退方向に
スライダがスライドする。
【００１１】そして、噛み合い解除装置によりラックと
第２ピニオンとの噛み合いが解除されると、スライダの
後退がストップする。
第２ピニオンとの噛み合いが解除されると、スライダの
後退がストップする。
【００１２】
【実施例】以下、この発明の実施例を添付図面に基づい
て説明する。
て説明する。
【００１３】図１は錠装置に実施例を採用したもので、
取付け錠箱１の前壁２には、貫窓３が設けられており、
また、錠箱１に組み込んだ摺動板４の先端には、貫窓３
に貫通する錠板５が設けられており、シリンダ錠（図示
省略）に差し込むキーにより揺動体６を図１時計方向に
回動させると、揺動体６の先端と摺動板４の切欠き７と
が係合して摺動板４と共に錠板５を前進させて、突出す
る錠板５により施錠（図９に示す）し、図１反時計方向
に揺動体６を回動させると、揺動板４と共に錠板５を後
退させて解錠（図１に示す）する。即ち手動により施
錠、解錠操作できる。
取付け錠箱１の前壁２には、貫窓３が設けられており、
また、錠箱１に組み込んだ摺動板４の先端には、貫窓３
に貫通する錠板５が設けられており、シリンダ錠（図示
省略）に差し込むキーにより揺動体６を図１時計方向に
回動させると、揺動体６の先端と摺動板４の切欠き７と
が係合して摺動板４と共に錠板５を前進させて、突出す
る錠板５により施錠（図９に示す）し、図１反時計方向
に揺動体６を回動させると、揺動板４と共に錠板５を後
退させて解錠（図１に示す）する。即ち手動により施
錠、解錠操作できる。
【００１４】錠箱１に組み込んだ可逆モーター１１の運
転により正逆方向に回転する駆動軸１２には、ギヤ１３
が設けられている。
転により正逆方向に回転する駆動軸１２には、ギヤ１３
が設けられている。
【００１５】また、駆動軸１２には、駆動軸１２を旋回
中心とする支持部材１４が設けられており、この支持部
材１４の両端に軸承した第１ピニオン１５及び第２ピニ
オン１６は、ギヤ１３に噛み合わせてある。上記の支持
部材１４は、図示の場合二枚の平行する板状体を用い、
板状体の両端間中央に設けてある透孔１７に駆動軸１２
を貫通させてある。
中心とする支持部材１４が設けられており、この支持部
材１４の両端に軸承した第１ピニオン１５及び第２ピニ
オン１６は、ギヤ１３に噛み合わせてある。上記の支持
部材１４は、図示の場合二枚の平行する板状体を用い、
板状体の両端間中央に設けてある透孔１７に駆動軸１２
を貫通させてある。
【００１６】さらに、錠箱１内には、駆動軸１２の軸線
にスライド方向を直角に交差させたスライダ１８が設け
られている。上記スライダ１８のガイド装置１９は、図
示の場合スライダ１８に設けた長孔と、この長孔に貫通
させて錠箱１に固着したピンとで構成されている。
にスライド方向を直角に交差させたスライダ１８が設け
られている。上記スライダ１８のガイド装置１９は、図
示の場合スライダ１８に設けた長孔と、この長孔に貫通
させて錠箱１に固着したピンとで構成されている。
【００１７】また、スライダ１８のギヤ１３側の面に
は、スライダ１８のスライド方向に沿うラック２０が設
けられている。
は、スライダ１８のスライド方向に沿うラック２０が設
けられている。
【００１８】さらに、スライダ１８には、駆動軸１２の
回転により共に同方向に回転する支持部材１４の第１ピ
ニオン１５、第２ピニオン１６の一方のラック２０との
噛み合いを所定の範囲（スライダ１８の所定スライド
量）持続されたのち、前記の噛み合いを自動的に解除す
る噛み合い解除装置２１が設けられている。
回転により共に同方向に回転する支持部材１４の第１ピ
ニオン１５、第２ピニオン１６の一方のラック２０との
噛み合いを所定の範囲（スライダ１８の所定スライド
量）持続されたのち、前記の噛み合いを自動的に解除す
る噛み合い解除装置２１が設けられている。
【００１９】上記の噛み合い解除装置２１は、図示の場
合スライダ１８から突出させた突片の両端部間に長円状
の貫孔を設けて、この貫孔に並列するギヤ１３の駆動軸
１２、第１ピニオン１５、第２ピニオン１６の軸２２を
貫通させて構成したが、カムレールなどを用いてもよ
い。
合スライダ１８から突出させた突片の両端部間に長円状
の貫孔を設けて、この貫孔に並列するギヤ１３の駆動軸
１２、第１ピニオン１５、第２ピニオン１６の軸２２を
貫通させて構成したが、カムレールなどを用いてもよ
い。
【００２０】上記のように構成すると、モーター１１の
運転により駆動軸１２を正回転させると、同方向に支持
部材１４を回転させるので、図５に示すようにラック２
０に対し第１ピニオン１５が遊離し、ラック２０に対し
第２ピニオン１６が噛合する。
運転により駆動軸１２を正回転させると、同方向に支持
部材１４を回転させるので、図５に示すようにラック２
０に対し第１ピニオン１５が遊離し、ラック２０に対し
第２ピニオン１６が噛合する。
【００２１】その結果、ギヤ１３から回転の伝達を受け
ている第２ピニオン１６とラック２０との噛み合いによ
り図６右方向にスライダ１８が前進する。このとき、第
１ピニオン１５の軸２２は、噛み合い解除装置２１を構
成する貫孔の上縁に当接している。
ている第２ピニオン１６とラック２０との噛み合いによ
り図６右方向にスライダ１８が前進する。このとき、第
１ピニオン１５の軸２２は、噛み合い解除装置２１を構
成する貫孔の上縁に当接している。
【００２２】しかして、スライダ１８の前進が所定の長
さに到達すると、貫孔の端縁により第１ピニオン１５の
軸２２を押し下げて図７反時計方向に支持部材１４を強
制的に旋回させるので、図７に示すようにラック２０と
第２ピニオン１６との噛み合いを解除（中立の状態）す
る。このため、スライダ１８の前進がストップする。
さに到達すると、貫孔の端縁により第１ピニオン１５の
軸２２を押し下げて図７反時計方向に支持部材１４を強
制的に旋回させるので、図７に示すようにラック２０と
第２ピニオン１６との噛み合いを解除（中立の状態）す
る。このため、スライダ１８の前進がストップする。
【００２３】また、スライダ１８を後退させる場合は、
モーター１１の運転により駆動軸１２を逆回転させて、
図８に示すようにラック２０に第１ピニオン１５を噛み
合わせるとよい。
モーター１１の運転により駆動軸１２を逆回転させて、
図８に示すようにラック２０に第１ピニオン１５を噛み
合わせるとよい。
【００２４】スライダ１８の後退停止は、上述と同様で
ある。
ある。
【００２５】なお、スライダ１８の停止にともなうモー
ター１１の運転停止は、スライダ１８によりリミットス
イッチ（図示省略）を作用させて行なえばよい。
ター１１の運転停止は、スライダ１８によりリミットス
イッチ（図示省略）を作用させて行なえばよい。
【００２６】また、スライダ１８のスライドにともなう
施錠、解錠の連動は、図１及び図９に示すようにスライ
ダ１８から突出する片２３の長孔２４に揺動体６のピン
２５を挿入係合させてある。
施錠、解錠の連動は、図１及び図９に示すようにスライ
ダ１８から突出する片２３の長孔２４に揺動体６のピン
２５を挿入係合させてある。
【００２７】なお、この発明の実施例は、ドアロックに
使用したが、窓の開閉装置やその他の動力伝達に用いる
こともある。
使用したが、窓の開閉装置やその他の動力伝達に用いる
こともある。
【００２８】図中２６は片面の中央部を駆動軸１２に、
もう片面の両端部を軸２２に外接した板バネで、この板
バネ２６により振動などによる軸２２の回転を止める。
もう片面の両端部を軸２２に外接した板バネで、この板
バネ２６により振動などによる軸２２の回転を止める。
【００２９】
【効果】以上のように、この発明に係る動力伝達装置に
よれば、駆動軸の正回転によりスライダを前進させ、駆
動軸の逆回転によりスライダを後退させると共に、上記
スライダのスライド停止位置でラックとピニオンとの噛
み合いを解除するため、一方クラッチの機能を奏すると
共に、構造が簡素化される。
よれば、駆動軸の正回転によりスライダを前進させ、駆
動軸の逆回転によりスライダを後退させると共に、上記
スライダのスライド停止位置でラックとピニオンとの噛
み合いを解除するため、一方クラッチの機能を奏すると
共に、構造が簡素化される。
【図１】この発明の実施例を示す正面図
【図２】図１のＸ−Ｘ線に沿う断面図
【図３】同上の要部を示す拡大正面図
【図４】同一部切欠下面図
【図５】作用図
【図６】同作用図
【図７】同作用図
【図８】同作用図
【図９】施錠状態の正面図
１ 錠箱 ２ 前壁 ３ 貫窓 ４ 摺動体 ５ 錠板 ６ 揺動体 ７ 切欠き １２ 駆動軸 １３ ギヤ １４ 支持部材 １５ 第１ピニオン １６ 第２ピニオン １８ スライダ ２０ ラック ２１ 噛み合い解除装置
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 【請求項１】 正逆両方向に回転する駆動軸により回転
されるギヤと、このギヤの軸を旋回中心とする支持部材
の両端に軸承して上記ギヤの外周対向位置に噛み合わせ
た第１ピニオン及び第２ピニオンと、上記第１ギヤの軸
線にスライド方向を直角に交差させたスライダと、この
スライダの上記ギヤ側面にスライド方向に平行させて設
けたラックと、上記駆動軸の回転により共に同方向に回
転する上記支持部材の前記一方ピニオンとラックとの噛
み合いが所定の範囲持続されたのち、前記の噛み合いを
解除するよう上記スライダに設けた噛み合い解除装置と
から成る動力伝達装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17407991A JPH0526323A (ja) | 1991-07-15 | 1991-07-15 | 動力伝達装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17407991A JPH0526323A (ja) | 1991-07-15 | 1991-07-15 | 動力伝達装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0526323A true JPH0526323A (ja) | 1993-02-02 |
Family
ID=15972285
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17407991A Pending JPH0526323A (ja) | 1991-07-15 | 1991-07-15 | 動力伝達装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0526323A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105202143A (zh) * | 2014-06-10 | 2015-12-30 | 本田技研工业株式会社 | 车辆用动力传递装置 |
| JP2020093749A (ja) * | 2018-12-14 | 2020-06-18 | 株式会社今仙電機製作所 | シートスライド装置 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0254456A (ja) * | 1988-08-18 | 1990-02-23 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 磁気録音再生機 |
-
1991
- 1991-07-15 JP JP17407991A patent/JPH0526323A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0254456A (ja) * | 1988-08-18 | 1990-02-23 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 磁気録音再生機 |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105202143A (zh) * | 2014-06-10 | 2015-12-30 | 本田技研工业株式会社 | 车辆用动力传递装置 |
| JP2020093749A (ja) * | 2018-12-14 | 2020-06-18 | 株式会社今仙電機製作所 | シートスライド装置 |
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