JPH03123720U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図〜第５図は本考案の一実施例を示すもの
で、第１図はキヤンバストツプ構造の側断面図、
第２図は第１図中のＡ−Ａ線部の断面図、第３図
は同じくＢ−Ｂ線部の断面図、第４図はそのキヤ
ンバストツプ構造の要部を示す上方からの斜視図
、第５図は車体開口部の後方部分の断面図、第６
図〜第９図は本考案の変形実施例を示すもので、
第６図は第１図に相当する図、第７図は第６図中
のＡ−Ａ線部の段面図、第８図は第６図中のＢ−
Ｂ線部の断面図、第９図はキヤンバストツプ機構
がばらばらになるのを防止するための機構の一例
を示す概略斜視図、第１０図から第１２図は従来
のキヤンバストツプ構造を示し、第１０図は上方
からの斜視図、第１１図はその分解斜視図、第１
２図は断面側面図である。 １００……メインフレーム、１０２……車体ル
ーフ、１０４……開口部、１１２……サブフレー
ム（脱着部材）、１２０……ラツチハンドル（固
定手段）、１４２，１６２……脱着部材用ガイド
レール、１４４，１６６……係合部材、Ｃ……キ
ヤンバス機構。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 車体ルーフに形成された開口部と、この開口部
   の車両後方端部に着脱可能に装着される脱着部材
   と、この脱着部材に一端部が固定されるとともに
   他端部が前記車体ルーフの開口部上を車両前後方
   向に移動して前記開口部を開閉するキヤンバス機
   構とを備え、このキヤンバス機構を折り畳んだ状
   態で前記脱着部材を車体ルーフに着脱する車両の
   キヤンバストツプ構造において、 前記開口部の車幅方向両側部の車体ルーフ側に
   、車両前後方向を指向して後端部側が上方に傾斜
   された一対の脱着部材用ガイドレールを配設する
   一方、前記脱着部材の車幅方向両側端部に、前記
   脱着部材用ガイドレールにその後端部から係脱可
   能に係合される係合部材を設けたことを特徴とす
   る車両のキヤンバストツプ構造。