JPH03123785U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示す要部断面図、
第２図は本考案の一実施例を示す要部斜視図、第
３図は本考案の一実施例の要部を示す分解斜視図
、第４図は本考案の一実施例の作動状態を示す斜
視図、第５図は、第６図は脱着部材の取り付け状
態をそれぞれ示す要部断面図、第７図〜第９図は
従来例を示し、第７図は車体ルーフの前方からの
斜視図、第８図はその分解斜視図、第９図は側断
面図である。 １００……メインフレーム、１０２……車体フ
レーム、１０４……開口部、１０６……サブフレ
ーム（脱着部材）、１１６……キヤンバス、１２
４……リアスポイラー、１２６……ロツク機構、
１３６……ストライカー、１３８……ハンドル。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 車体ルーフに形成された開口部と、 この開口部の車両後方端部に着脱可能に取り付
   けられる脱着部材と、 一端部が前記脱着部材に固定され、他端部が前
   記車体ルーフの開口部を車両前後方向に移動する
   ことにより、前記開口部の開閉を可能とするキヤ
   ンバス機構とを備え、 キヤンバス機構の折り畳み状態で前記脱着部材
   を車体ルーフに着脱する車両のキヤンバストツプ
   構造において、 前記開口部の車両後方端部近傍の車体ルーフに
   リアスポイラーを設け、このリアスポイラーに前
   記脱着部材を車体ルーフに係脱可能に固定するロ
   ツク機構を設けたことを特徴とする車両のキヤン
   バストツプ構造。