JPH0312600Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は車両の防音装置、例えば荷役車両の防
音装置に関する。

従来、荷役車両、特に大型のフオークリフト・
トラツクにおいては、第１図に示すように車体１
の内部にデイーゼル機関２を具え、車体１の上部
に運転室３を具えたものが一般的である。

上記の構成において、運転室１内のデイーゼル
機関２による振動、騒音が激しく問題になつてい
た。

本考案は上記の問題を解決するためになされた
もので、コ字形断面の鉛板を使用することによ
り、上記の振動、騒音を防止する装置の提供を目
的とする。

以下本考案を第２〜３図に基づいて説明する
と、本考案の装置は、車体１のフレーム４の上面
に下面を固定された運転室３を具え、該運転室３
の下面と前記フレーム４の上面との間に防音材５
が挿入され、該防音材５が断面コ字形鉛板６と、
該鉛板６の上下鍔６ａ，６ｂ間に挾まれるように
挿入されたゴム板７とで構成されたものである。

なお本実施例においては、防音材５は運転室３
の床面の全面に挿入されるものではなく、フレー
ム４の構成チヤンネル８の上面との接触部にのみ
挿入される。

次に作用を説明すると、車体１の内部に設けら
れたデイーゼル機関２による振動は、防音材５の
断面コ字形で軟かく変形可能な鉛板６と、該鉛板
６の上下鍔６ａ，６ｂの間に挾まれるように挿入
された弾性に富むゴム板７との弾性変形により吸
収されるので振動とその振動騒音とは著しく軽減
されて、運転室３内は静粛になる。なお、第４図
の如く、運転室３の下面とフレーム４の上面との
間に、単に鉛板６をゴム板７上に積層した防音材
５を挿入する例も考えられるが、この例では、ゴ
ム板７の外側端部が鉛板６により覆われていない
ので、内部騒音の一部がゴム板７を伝わつて車両
外へ漏れる可能性がある。

これに対し、本考案では、鉛板６を内側開放断
面コ字形に形成しているので、第３図の如く、内
部騒音がゴム板７を伝わつて車両外へ逃げようと
しても、鉛板６の外側壁６ｃにより吸収遮断さ
れ、車両外への内部騒音の漏れは低減する。ここ
で、第３，４図中の矢印は音の伝達経路示す。

以上の説明から明らかな通り、本考案による
と、防音材を、内側を開放する断面コ字形鉛板
と、該鉛板の上下鍔の間に挾まれるように挿入さ
れたゴム板とで構成しているので、機関からの振
動とその騒音とは吸収されて、運転室内の振動と
騒音を著しく軽減すると共に、ゴム板を伝わつて
車両外へ逃げようとする内部騒音を盤板の外側壁
で吸収遮断して内部騒音が車両外へ漏れるのを低
減するといつた優れた効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図はフオークリフト・トラツクの全体側面
図、第２図は運転室とフレームとの取付部分解斜
視図、第３図は本考案防音材の断面図、第４図は
本考案の別の提案例を示す防音材の断面図であ
る。 １……車体、３……運転室、４……フレーム、
５……防音材、６……鉛板、６ａ，６ｂ……鍔、
７……ゴム板。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車体のフレームの上面に下面を固定された運転
   室を具え、該運転室の下面の全周と前記フレーム
   の上面との間に防音材が挿入され、該防音材が内
   側を開放する断面コ字形の鉛板と、該鉛板の上下
   鍔の間に挾まれるように挿入されたゴム板とで構
   成されたことを特徴とする車両の防音装置。