JPH0312992Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0312992Y2 JPH0312992Y2 JP1986054807U JP5480786U JPH0312992Y2 JP H0312992 Y2 JPH0312992 Y2 JP H0312992Y2 JP 1986054807 U JP1986054807 U JP 1986054807U JP 5480786 U JP5480786 U JP 5480786U JP H0312992 Y2 JPH0312992 Y2 JP H0312992Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- leaf spring
- stacked
- parts
- thickness
- suspension
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Springs (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案は、車両等におけるサスペンシヨンの重
ね板ばねに関するものである。
ね板ばねに関するものである。
車両等における車軸と車体フレームとの間に
は、緩衝部材として板ばねを重ね合わせた重ね板
ばねを介装するのが普通である。
は、緩衝部材として板ばねを重ね合わせた重ね板
ばねを介装するのが普通である。
従来の重ね板ばね１は、第１図に示すように複
数個の板ばね１ａのうちの最上部の板ばね２の一
端に目玉部３を形成し、この目玉部３を車体のフ
レーム４に取り付けたブラケツト５のピン６に回
動自在に装着するようになつているものである。
数個の板ばね１ａのうちの最上部の板ばね２の一
端に目玉部３を形成し、この目玉部３を車体のフ
レーム４に取り付けたブラケツト５のピン６に回
動自在に装着するようになつているものである。
なお、最上部の板ばね２の他端は自由端として
他のブラケツト５に支承されるようになつている
のである。
他のブラケツト５に支承されるようになつている
のである。
〔考案が解決しようとする問題点〕
従来の目玉部３は、最上部の板ばね２の一端を
そのまま丸く丸めて形成したものであるから、目
玉部３の板厚は他の部分の板厚と同じ厚さであ
る。そうすると、この部分は荷重の負荷、除去や
走行時の振動等により繰り返しの荷重を受けて他
の部分より早く疲労し、他の部分に先がけて破損
が発生するおそれがある。そして破損の発生は車
両の運行上最も危険なものの一つであり、これを
防止することが必要である。
そのまま丸く丸めて形成したものであるから、目
玉部３の板厚は他の部分の板厚と同じ厚さであ
る。そうすると、この部分は荷重の負荷、除去や
走行時の振動等により繰り返しの荷重を受けて他
の部分より早く疲労し、他の部分に先がけて破損
が発生するおそれがある。そして破損の発生は車
両の運行上最も危険なものの一つであり、これを
防止することが必要である。
本考案は上記問題点を解決し、安全で信頼性の
高いサスペンシヨンの重ね板ばねを提供すること
を目的とするものである。
高いサスペンシヨンの重ね板ばねを提供すること
を目的とするものである。
本考案は、上記目的達成のためなされたもの
で、複数個の板ばねを重ね合わせたもののうち、
一番上の板ばねの一端部に形成した目玉部の板厚
を、他の部分の板厚より厚くしたものである。
で、複数個の板ばねを重ね合わせたもののうち、
一番上の板ばねの一端部に形成した目玉部の板厚
を、他の部分の板厚より厚くしたものである。
目玉部の板厚を厚くすることによつて、繰り返
し荷重に耐える強度が増大し、破損までの寿命を
延長することができる。
し荷重に耐える強度が増大し、破損までの寿命を
延長することができる。
第１図は本考案の一実施例を示すもので、目玉
部近傍の正面図、第２図は目玉部近傍の展開図で
ある。
部近傍の正面図、第２図は目玉部近傍の展開図で
ある。
第１、２図において、複数個の板ばね１ａを重
合して形成した重ね板ばね１の、最上部の板ばね
２の一端部の板厚Ｔを他の部分の板厚ｔよりも厚
くし（第２図）、これを丸く丸めて目玉部３を形
成し（第１図）、ブツシユ７を介してブラケツト
（第１図中には図示せず）のピン６に回動自在に
装着できるようにしたものである。
合して形成した重ね板ばね１の、最上部の板ばね
２の一端部の板厚Ｔを他の部分の板厚ｔよりも厚
くし（第２図）、これを丸く丸めて目玉部３を形
成し（第１図）、ブツシユ７を介してブラケツト
（第１図中には図示せず）のピン６に回動自在に
装着できるようにしたものである。
このように目玉部３の板厚Ｔを他の部分の板厚
ｔよりも厚くしたことによつて、目玉部３の強度
を増大することができたのである。
ｔよりも厚くしたことによつて、目玉部３の強度
を増大することができたのである。
この強度の増大を例示すると次のとおりであ
る。
る。
(1) 目玉部３の内径が45φで全板厚13mmの場合、
負荷応力が66.9Kg／mm2であつたものが、目玉部
のみの板厚を17mmにすることによつて負荷応力
が41.8Kg／mm2に下がつた。
負荷応力が66.9Kg／mm2であつたものが、目玉部
のみの板厚を17mmにすることによつて負荷応力
が41.8Kg／mm2に下がつた。
(2) 目玉部内径が47φ、全板厚13mmの場合、負荷
応力69.2Kg／mm2が、目玉部のみの板厚を17mmに
することによつて負荷応力が43.2Kg／mm2に下が
つた。
応力69.2Kg／mm2が、目玉部のみの板厚を17mmに
することによつて負荷応力が43.2Kg／mm2に下が
つた。
上記のように、目玉部の板厚を他の部分より厚
くすることによつて負荷応力が減少することが明
らかであり、負荷応力が減少することは強度が増
大することである。
くすることによつて負荷応力が減少することが明
らかであり、負荷応力が減少することは強度が増
大することである。
上述のように、目玉部の板厚を他の部分の板厚
より厚くしたことによつて、この部分の破損を減
少させることができ、安全性と信頼性の向上に寄
与すること多大である。
より厚くしたことによつて、この部分の破損を減
少させることができ、安全性と信頼性の向上に寄
与すること多大である。
第１図は本考案の一実施例を示す要部正面図、
第２図は目玉部の展開図、第３図は従来の重ね板
ばねの装着状態を示す正面図である。 １：重ね板ばね、１ａ：板ばね、２：最上部の
板ばね、３：目玉部、４：車体フレーム、５：ブ
ラケツト、６：ピン、７：ブツシユ、Ｔ：目玉部
の板厚、ｔ：他の部分の板厚。
第２図は目玉部の展開図、第３図は従来の重ね板
ばねの装着状態を示す正面図である。 １：重ね板ばね、１ａ：板ばね、２：最上部の
板ばね、３：目玉部、４：車体フレーム、５：ブ
ラケツト、６：ピン、７：ブツシユ、Ｔ：目玉部
の板厚、ｔ：他の部分の板厚。
Claims (1)
- 複数個の板ばねを重ね合わせ、最上部の板ばね
の一端に形成した目玉部を、車体フレームに取り
付けたブラケツトに回動自在に装着可能となした
サスペンシヨンの重ね板ばねにおいて、前記目玉
部の板厚を他の部分より厚くしたことを特徴とす
るサスペンシヨンの重ね板ばね。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986054807U JPH0312992Y2 (ja) | 1986-04-14 | 1986-04-14 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986054807U JPH0312992Y2 (ja) | 1986-04-14 | 1986-04-14 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62167944U JPS62167944U (ja) | 1987-10-24 |
| JPH0312992Y2 true JPH0312992Y2 (ja) | 1991-03-26 |
Family
ID=30882138
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1986054807U Expired JPH0312992Y2 (ja) | 1986-04-14 | 1986-04-14 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0312992Y2 (ja) |
-
1986
- 1986-04-14 JP JP1986054807U patent/JPH0312992Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS62167944U (ja) | 1987-10-24 |
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