JPH0313372B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0313372B2 JPH0313372B2 JP58153071A JP15307183A JPH0313372B2 JP H0313372 B2 JPH0313372 B2 JP H0313372B2 JP 58153071 A JP58153071 A JP 58153071A JP 15307183 A JP15307183 A JP 15307183A JP H0313372 B2 JPH0313372 B2 JP H0313372B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rubble
- ladder
- hopper
- belt conveyor
- tripper
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02D—FOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
- E02D5/00—Bulkheads, piles, or other structural elements specially adapted to foundation engineering
- E02D5/02—Sheet piles or sheet pile bulkheads
- E02D5/03—Prefabricated parts, e.g. composite sheet piles
- E02D5/10—Prefabricated parts, e.g. composite sheet piles made of concrete or reinforced concrete
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Composite Materials (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- General Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Mining & Mineral Resources (AREA)
- Paleontology (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Underground Or Underwater Handling Of Building Materials (AREA)
- Foundations (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は海底や水底（以下単に水底という）に
捨石層すなわち砕石基礎を構築するためのスクリ
ード装置に関する。
捨石層すなわち砕石基礎を構築するためのスクリ
ード装置に関する。
例えば第１図に示すように水底に基礎構築物Ｄ
を構築する場合に、まず水底の堆積層を浚渫し、
その浚渫底面Ｂ上に砂利、砕石等の捨石層C1，
C2，C3を所定の厚みに順次形成し、その上に構
造物Ｄを構築し、さらに捨石の層Ｅを形成してい
る。
を構築する場合に、まず水底の堆積層を浚渫し、
その浚渫底面Ｂ上に砂利、砕石等の捨石層C1，
C2，C3を所定の厚みに順次形成し、その上に構
造物Ｄを構築し、さらに捨石の層Ｅを形成してい
る。
このように捨石層はその上面を敷き均して実質
的に平面としなければならない。そのために、捨
石の投入工程および敷き均しのためのスクリード
工程とを必要とする。
的に平面としなければならない。そのために、捨
石の投入工程および敷き均しのためのスクリード
工程とを必要とする。
従来このように捨石を投入しそして敷き均しす
るには潜水夫を用いたりしなければならず、かな
り面倒な作業であつた。
るには潜水夫を用いたりしなければならず、かな
り面倒な作業であつた。
一般に水中構造物を構築するために作業船から
下方に延びるラダーを介して捨石を投入し、その
ラダーの先端で捨石を敷き均す技術は特開昭57−
81531号公報および特開昭51−72118号公報で知ら
れている。しかしながら、水中に長く延びるラダ
ーは潮流等により揺動してしまうので、敷き均し
作業において、捨石層の厚みが均一とならない。
そのために例えば前記特開昭57−81531号公報記
載の技術ではスクレーパを移動自在に設けた充填
枠を設けてあり、構成が複雑である。
下方に延びるラダーを介して捨石を投入し、その
ラダーの先端で捨石を敷き均す技術は特開昭57−
81531号公報および特開昭51−72118号公報で知ら
れている。しかしながら、水中に長く延びるラダ
ーは潮流等により揺動してしまうので、敷き均し
作業において、捨石層の厚みが均一とならない。
そのために例えば前記特開昭57−81531号公報記
載の技術ではスクレーパを移動自在に設けた充填
枠を設けてあり、構成が複雑である。
また前記特開昭51−72118号公報記載の技術で
は、ワイヤで作業船の進行方向に対して引張力を
与えているが、波や潮流の影響を受けやすい。
は、ワイヤで作業船の進行方向に対して引張力を
与えているが、波や潮流の影響を受けやすい。
さらに特開昭56−6827号公報には海上作業船を
設置し、ガツト船から石材をコンベヤで作業台上
を前後左右に移動できる台車に設けた投入ホツパ
に投入し、その投入ホツパから石材をコンベヤを
介してシユートに送り、海底マウンドを構築する
技術が開示されている。
設置し、ガツト船から石材をコンベヤで作業台上
を前後左右に移動できる台車に設けた投入ホツパ
に投入し、その投入ホツパから石材をコンベヤを
介してシユートに送り、海底マウンドを構築する
技術が開示されている。
しかしながら、公知技術は、海上作業台とガツ
ト船との２つの設備を必要とし、特に構築しよう
とするマウンドが作業台上の台車の移動範囲より
も広い場合に、海上作業台を移動しなければなら
ず、海上作業台は海底に設置されているので、そ
の移動が非常に面倒であり、かつ工期が長くな
る。
ト船との２つの設備を必要とし、特に構築しよう
とするマウンドが作業台上の台車の移動範囲より
も広い場合に、海上作業台を移動しなければなら
ず、海上作業台は海底に設置されているので、そ
の移動が非常に面倒であり、かつ工期が長くな
る。
さらに特開昭56−119035号公報には、軟弱土上
に覆工用の砂を撤布する装置が開示されている
が、かかる公知技術では敷き均しすることができ
ない。
に覆工用の砂を撤布する装置が開示されている
が、かかる公知技術では敷き均しすることができ
ない。
したがつて本発明の目的は、捨石の投入作業が
円滑に行われると共に、敷き均し作業において所
定の水平面に維持できる簡単な水底スクリード装
置を提供するにある。
円滑に行われると共に、敷き均し作業において所
定の水平面に維持できる簡単な水底スクリード装
置を提供するにある。
本発明による水底スクリード装置によれば、ア
ンカーで所定位置に繋留できる作業船と、その作
業船に設けた捨石ホツパと、その捨石ホツパから
の捨石を送るベルトコンベヤと、そのベルトコン
ベヤの終端付近でその上を移動可能に設けられた
トリツパーと、そのトリツパーの下部に位置しベ
ルトコンベヤと平行な一対のレール上を走行可能
な台車とを備え、その一対のレールは作業船上に
敷設されており、さらにその台車から水底方向に
延びる伸縮自在のラダーと、そのラダーを所定位
置に支持するための支持ワイヤと、そのラダーを
伸縮させる巻掛け装置と、そのラダーの先端に枢
着された捨込みホツパと、そのラダーに対して捨
込みホツパを枢動させる油圧シリンダ装置とを備
えている。
ンカーで所定位置に繋留できる作業船と、その作
業船に設けた捨石ホツパと、その捨石ホツパから
の捨石を送るベルトコンベヤと、そのベルトコン
ベヤの終端付近でその上を移動可能に設けられた
トリツパーと、そのトリツパーの下部に位置しベ
ルトコンベヤと平行な一対のレール上を走行可能
な台車とを備え、その一対のレールは作業船上に
敷設されており、さらにその台車から水底方向に
延びる伸縮自在のラダーと、そのラダーを所定位
置に支持するための支持ワイヤと、そのラダーを
伸縮させる巻掛け装置と、そのラダーの先端に枢
着された捨込みホツパと、そのラダーに対して捨
込みホツパを枢動させる油圧シリンダ装置とを備
えている。
したがつて、捨込みホツパを水底から所定の高
さで垂直位置に保持した状態で捨石を供給しなが
ら、トリツパー及び台車を移動し、ラダーと共に
捨込みホツパを動かせば、水底から所定の高さの
捨石層を形成できる。その際、捨込みホツパの下
端は敷き均し作業も同時に行うので、捨石の投入
作業と敷き均し作業とを一工程で行うことができ
る。
さで垂直位置に保持した状態で捨石を供給しなが
ら、トリツパー及び台車を移動し、ラダーと共に
捨込みホツパを動かせば、水底から所定の高さの
捨石層を形成できる。その際、捨込みホツパの下
端は敷き均し作業も同時に行うので、捨石の投入
作業と敷き均し作業とを一工程で行うことができ
る。
トリツパー台車の移動による捨込みホツパの移
動距離は限られているので、一定長さラダーを動
かして、捨込みホツパを移動させた後には、作業
船を移動させ、再びトリツパー、台車の移動によ
つて捨石ホツパを移動させる。捨石ホツパの巾に
は制限があるので、長手方向の捨石の敷き均し作
業が完了してから、作業船を繋留ワイヤを引張つ
て巾方向に移動させ、同様にして作業を繰り返せ
ば良い。そして水平移動を行つている途中でラダ
ーが傾斜しても、支持ワイヤおよび油圧シリンダ
装置を伸縮させて、捨込みホツパを正しい垂直位
置に保持することができるので、捨込みホツパの
下端が敷設した捨石層の上面をスクリードし、以
て実質的に水平な面を得ることができる。
動距離は限られているので、一定長さラダーを動
かして、捨込みホツパを移動させた後には、作業
船を移動させ、再びトリツパー、台車の移動によ
つて捨石ホツパを移動させる。捨石ホツパの巾に
は制限があるので、長手方向の捨石の敷き均し作
業が完了してから、作業船を繋留ワイヤを引張つ
て巾方向に移動させ、同様にして作業を繰り返せ
ば良い。そして水平移動を行つている途中でラダ
ーが傾斜しても、支持ワイヤおよび油圧シリンダ
装置を伸縮させて、捨込みホツパを正しい垂直位
置に保持することができるので、捨込みホツパの
下端が敷設した捨石層の上面をスクリードし、以
て実質的に水平な面を得ることができる。
以下第２図ないし第４図を参照して本発明を実
施する装置について説明する。
施する装置について説明する。
第２図ないし第４図において、作業船１はアン
カー２で所定位置に繋留されており、そして作業
船１のデツキ上には運転および制御室３と、複数
の捨石ホツパ４と、その捨石ホツパ４からの捨石
を般尾方向に送るベルトコンベヤ５と、そのベル
トコンベヤ５の終端付近でその上を移動可能に設
けられたトリツパー６と、そのトリツパー６の下
方に位置し、ベルトコンベヤ５と平行に設けられ
たレール７上を走行する台車８と、トリツパー
６、台車８を経てベルトコンベヤ５から捨石を受
けて水底Ｂの方に送るパイプ即ちラダー９とを備
えている。この台車８は、ベルトコンベヤ５、ト
リツパー６からの捨石をラダー９に供給する砕石
台車部分８ａと、レール７上を走行する走行台車
部分８ｂとより構成されている。各捨石ホツパ４
は図示の実施例では振動フイーダ１０を備え、各
振動フイーダ１０からの捨石を受けてベルトコン
ベヤ５に送るための連結コンベヤ１１が設けられ
ている。
カー２で所定位置に繋留されており、そして作業
船１のデツキ上には運転および制御室３と、複数
の捨石ホツパ４と、その捨石ホツパ４からの捨石
を般尾方向に送るベルトコンベヤ５と、そのベル
トコンベヤ５の終端付近でその上を移動可能に設
けられたトリツパー６と、そのトリツパー６の下
方に位置し、ベルトコンベヤ５と平行に設けられ
たレール７上を走行する台車８と、トリツパー
６、台車８を経てベルトコンベヤ５から捨石を受
けて水底Ｂの方に送るパイプ即ちラダー９とを備
えている。この台車８は、ベルトコンベヤ５、ト
リツパー６からの捨石をラダー９に供給する砕石
台車部分８ａと、レール７上を走行する走行台車
部分８ｂとより構成されている。各捨石ホツパ４
は図示の実施例では振動フイーダ１０を備え、各
振動フイーダ１０からの捨石を受けてベルトコン
ベヤ５に送るための連結コンベヤ１１が設けられ
ている。
トリツパー６はベルトコンベヤ上を移動可能と
なつており、また走行台車９もレール上を自由に
走行するようになつている。トリツパー６と走行
台車９の移動装置は巻取りリール、モータ車等任
意の機械的、電気的手段を採用し得る。
なつており、また走行台車９もレール上を自由に
走行するようになつている。トリツパー６と走行
台車９の移動装置は巻取りリール、モータ車等任
意の機械的、電気的手段を採用し得る。
第２図中１２はラダーを所定位置にて支持する
ための支持ワイヤーである。また第４図中１３は
ジヤケツト受台を示しいている。
ための支持ワイヤーである。また第４図中１３は
ジヤケツト受台を示しいている。
ラダー９は一端が砕石台車部分８ａに連結さ
れ、ベルトコンベヤ５、トリツパー６から送られ
る捨石を受ける第１のラダー部分９ａと、その第
１のラダー部分９ａに摺動嵌合する第２のラダー
部分９ｂとよりなり、それらの第１のラダー部分
９ａと第２のラダー部分９ｂとは滑車等の巻掛け
装置１４によつて伸縮可能に連結されている。
れ、ベルトコンベヤ５、トリツパー６から送られ
る捨石を受ける第１のラダー部分９ａと、その第
１のラダー部分９ａに摺動嵌合する第２のラダー
部分９ｂとよりなり、それらの第１のラダー部分
９ａと第２のラダー部分９ｂとは滑車等の巻掛け
装置１４によつて伸縮可能に連結されている。
第２のラダー部分９ｂの先端には捨込みホツパ
１５が枢着されており、ラダー９の傾斜角度が変
化しても捨込みホツパ１５は油圧シリンダ１６を
伸縮し、捨込みホツパ１５を枢動させることによ
り、正しい垂直位置に保持できるようになつてい
る。作動に際して捨石ホツパ４からの捨石は振動
フイーダ１０からコンベヤ１１を介してベルトコ
ンベヤ５に送られ、トリツパー６、砕石台車部分
８ａおよびラダー９を介して捨込みホツパ１５に
貯蔵される。捨込みホツパ１５はその下端が形成
すべき捨石層C3の高さＨと同じ高さに保持され
ており、したがつてその位置において捨込みホツ
パ１５からの捨石は高さＨの山となり、所定の安
息角を保つた状態となる。この捨込みホツパ１５
は所定の巾例えば５ｍ程度の巾を有している。
１５が枢着されており、ラダー９の傾斜角度が変
化しても捨込みホツパ１５は油圧シリンダ１６を
伸縮し、捨込みホツパ１５を枢動させることによ
り、正しい垂直位置に保持できるようになつてい
る。作動に際して捨石ホツパ４からの捨石は振動
フイーダ１０からコンベヤ１１を介してベルトコ
ンベヤ５に送られ、トリツパー６、砕石台車部分
８ａおよびラダー９を介して捨込みホツパ１５に
貯蔵される。捨込みホツパ１５はその下端が形成
すべき捨石層C3の高さＨと同じ高さに保持され
ており、したがつてその位置において捨込みホツ
パ１５からの捨石は高さＨの山となり、所定の安
息角を保つた状態となる。この捨込みホツパ１５
は所定の巾例えば５ｍ程度の巾を有している。
この状態でトリツパー６と走行台車部分８ｂを
移動（第２図中左方向）すれば、捨込みホツパ１
５は高さＨを保持しつつ距離Ｌだけ水平移動す
る。すると捨石層C3は、所定巾で、その移動距
離Ｌ（例えば15ｍ）分だけ形成される。その際、
敷き均し作業も同時に行われる。この場合支持ワ
イヤ１２を適宜巻取り、引き出すことは勿論であ
る。水平移動を行つている途中でラダー９が傾斜
した場合においても、油圧シリンダ１６を伸縮さ
せ、捨込みホツパ１５を枢動させることにより、
捨込みホツパ１５を正しい垂直位置に保持するこ
とが可能である。なお走行台車部分８ｂは、常に
トリツパー６の下部に位置するようになつている
ので、ベルトコンベヤ５で運ばれる砕石は砕石台
車部分８ａを経て総て無駄なくラダー９に供給さ
れる。
移動（第２図中左方向）すれば、捨込みホツパ１
５は高さＨを保持しつつ距離Ｌだけ水平移動す
る。すると捨石層C3は、所定巾で、その移動距
離Ｌ（例えば15ｍ）分だけ形成される。その際、
敷き均し作業も同時に行われる。この場合支持ワ
イヤ１２を適宜巻取り、引き出すことは勿論であ
る。水平移動を行つている途中でラダー９が傾斜
した場合においても、油圧シリンダ１６を伸縮さ
せ、捨込みホツパ１５を枢動させることにより、
捨込みホツパ１５を正しい垂直位置に保持するこ
とが可能である。なお走行台車部分８ｂは、常に
トリツパー６の下部に位置するようになつている
ので、ベルトコンベヤ５で運ばれる砕石は砕石台
車部分８ａを経て総て無駄なくラダー９に供給さ
れる。
次いで捨込みホツパ１５の水平位置を保持した
状態で般１の繋留ウインチ１８を作動させ、船１
を第２図で左方に前記移動距離Ｌと実質的に同じ
距離動かす。このような作業を繰り返して所定巾
の捨石層を敷き均しながら形成する。
状態で般１の繋留ウインチ１８を作動させ、船１
を第２図で左方に前記移動距離Ｌと実質的に同じ
距離動かす。このような作業を繰り返して所定巾
の捨石層を敷き均しながら形成する。
次に船１を巾方向（第３図で上下方向）に所定
巾だけ動かし、前記と同様な作業を繰り返す。こ
のようにすることによつて所定の面積に捨石層
C3を形成する。捨石層C1及びC2は同様の手順に
より順次形成されたものである。捨石層を順次形
成するにあたつて、捨込みホツパ１５をその都度
形成しようとする捨石層の高さまで上昇する必要
がある。
巾だけ動かし、前記と同様な作業を繰り返す。こ
のようにすることによつて所定の面積に捨石層
C3を形成する。捨石層C1及びC2は同様の手順に
より順次形成されたものである。捨石層を順次形
成するにあたつて、捨込みホツパ１５をその都度
形成しようとする捨石層の高さまで上昇する必要
がある。
本発明にあつては、第１のラダー部９ａと、そ
れに摺動嵌合する第２のラダー部９ｂとを滑車装
置１４により伸縮させることによつて高さ調整を
行う。即ち、巻掛け装置例えば滑車装置１４にお
いて第１のラダー部９ａに固設された上部滑車１
４ａと第２のラダー部９ｂに固設された下部滑車
１４ｂとに巻回された媒介節（ロープ、チエーン
等）を巻取り、あるいは引出すことにより上部滑
車１４ａと、下部滑車１４ｂとの距離を調節し、
もつて第１のラダー部９ａと、第２のラダー部９
ｂとの摺動伸縮を制御するのである。ここで巻掛
け装置１４は滑車のみならずチエーンとスプロケ
ツト等任意の巻掛け伝動機構を採用し得る。
れに摺動嵌合する第２のラダー部９ｂとを滑車装
置１４により伸縮させることによつて高さ調整を
行う。即ち、巻掛け装置例えば滑車装置１４にお
いて第１のラダー部９ａに固設された上部滑車１
４ａと第２のラダー部９ｂに固設された下部滑車
１４ｂとに巻回された媒介節（ロープ、チエーン
等）を巻取り、あるいは引出すことにより上部滑
車１４ａと、下部滑車１４ｂとの距離を調節し、
もつて第１のラダー部９ａと、第２のラダー部９
ｂとの摺動伸縮を制御するのである。ここで巻掛
け装置１４は滑車のみならずチエーンとスプロケ
ツト等任意の巻掛け伝動機構を採用し得る。
なお一回の作業で形成する各捨石層C1，C2，
C3の高さＨは３〜3.5ｍ程度が好ましく、したが
つて捨石層の数すなわち敷き均し回数は、形成す
べく捨石層の高さに応じて適宜選択すればよい。
そして最上の捨石層C3の上面は、特に構造物を
設置するために、基面均しとして比較的正確に
（例えば５cm以内）敷き均すのが好ましい。また
捨石すなわち砕石の大きさは１個５〜200Kgが好
適である。
C3の高さＨは３〜3.5ｍ程度が好ましく、したが
つて捨石層の数すなわち敷き均し回数は、形成す
べく捨石層の高さに応じて適宜選択すればよい。
そして最上の捨石層C3の上面は、特に構造物を
設置するために、基面均しとして比較的正確に
（例えば５cm以内）敷き均すのが好ましい。また
捨石すなわち砕石の大きさは１個５〜200Kgが好
適である。
以上の如く、本発明によれば、捨込みホツパか
ら捨石を水底に供給すると同時に、捨込みホツパ
を移動させることにより、捨石の投入と敷き均し
作業を同時に一工程で行うことができる。したが
つて作業能率が著しく向上する。またラダーが水
平方向及び垂直方向に移動自在であるから、水位
の高低に応じて常に適正位置に捨込みホツパを位
置させることができる。
ら捨石を水底に供給すると同時に、捨込みホツパ
を移動させることにより、捨石の投入と敷き均し
作業を同時に一工程で行うことができる。したが
つて作業能率が著しく向上する。またラダーが水
平方向及び垂直方向に移動自在であるから、水位
の高低に応じて常に適正位置に捨込みホツパを位
置させることができる。
第１図は水中構造物を構築するための基礎構造
を示す断面図、第２図は本発明を実施した水底ス
クリード装置の正面図、第３図は第２図の水底ス
クリード装置の平面図、第４図は第２図の側面図
である。 １……作業船、２……アンカー、４……捨石ホ
ツパ、５……ベルトコンベヤ、６……トリツパ
ー、７……レール、８……台車、９……ラダー、
１４……巻掛け装置、１５……捨込みホツパ、１
６……油圧シリンダ装置、Ｂ……水底、C1，C2，
C3……捨石層。
を示す断面図、第２図は本発明を実施した水底ス
クリード装置の正面図、第３図は第２図の水底ス
クリード装置の平面図、第４図は第２図の側面図
である。 １……作業船、２……アンカー、４……捨石ホ
ツパ、５……ベルトコンベヤ、６……トリツパ
ー、７……レール、８……台車、９……ラダー、
１４……巻掛け装置、１５……捨込みホツパ、１
６……油圧シリンダ装置、Ｂ……水底、C1，C2，
C3……捨石層。
Claims (1)
- １ アンカーで所定位置に繋留できる作業船と、
その作業船に設けた捨石ホツパと、その捨石ホツ
パからの捨石を送るベルトコンベヤと、そのベル
トコンベヤの終端付近でその上を移動可能に設け
られたトリツパーと、そのトリツパーの下部に位
置しベルトコンベヤと平行な一対のレール上を走
行可能な台車とを備え、その一対のレールは作業
船上に敷設されており、さらにその台車から水底
方向に延びる伸縮自在のラダーと、そのラダーを
所定位置に支持するための支持ワイヤと、そのラ
ダーを伸縮させる巻掛け装置と、そのラダーの先
端に枢着された捨込みホツパと、そのラダーに対
して捨込みホツパを枢動させる油圧シリンダ装置
とを備えていることを特徴とする水底スクリード
装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15307183A JPS6047120A (ja) | 1983-08-24 | 1983-08-24 | 水底スクリ−ド装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15307183A JPS6047120A (ja) | 1983-08-24 | 1983-08-24 | 水底スクリ−ド装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6047120A JPS6047120A (ja) | 1985-03-14 |
| JPH0313372B2 true JPH0313372B2 (ja) | 1991-02-22 |
Family
ID=15554345
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15307183A Granted JPS6047120A (ja) | 1983-08-24 | 1983-08-24 | 水底スクリ−ド装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6047120A (ja) |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5172118A (en) * | 1974-09-30 | 1976-06-22 | Nippon Dev Consult | Suichuniokeru doshano suteokikoho oyobisono sochi |
| JPS6018772B2 (ja) * | 1979-06-27 | 1985-05-13 | 三菱重工業株式会社 | マウンド等の造成方法 |
| JPS6019371B2 (ja) * | 1980-02-27 | 1985-05-16 | 五洋建設株式会社 | 水底覆土用砂撤き装置 |
| JPS6019372B2 (ja) * | 1980-11-11 | 1985-05-16 | 和茂 奥迫 | ケ−ソン等の水中構築物用基礎造成方法及び装置 |
-
1983
- 1983-08-24 JP JP15307183A patent/JPS6047120A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6047120A (ja) | 1985-03-14 |
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