JPH0313692A - シールドトンネルの構築方法 - Google Patents
シールドトンネルの構築方法Info
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- JPH0313692A JPH0313692A JP1147406A JP14740689A JPH0313692A JP H0313692 A JPH0313692 A JP H0313692A JP 1147406 A JP1147406 A JP 1147406A JP 14740689 A JP14740689 A JP 14740689A JP H0313692 A JPH0313692 A JP H0313692A
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- shield
- tunnel
- shield tunnel
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- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims description 2
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims description 2
- 238000009412 basement excavation Methods 0.000 description 8
- 230000005641 tunneling Effects 0.000 description 7
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- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 4
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- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 230000001684 chronic effect Effects 0.000 description 1
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Landscapes
- Excavating Of Shafts Or Tunnels (AREA)
- Lining And Supports For Tunnels (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〈産業上の利用分野〉
本発明はシールドトンネルの構築方法に関するものであ
る。
る。
〈従来の技術〉
都市部における道路交通の慢性的渋滞から、環状の自動
車専用道路の建設が望まれている。
車専用道路の建設が望まれている。
しかし、地価高騰のため用地問題が難航しており、大深
度に第６図に示すような道路トンネル７を建設する構想
が浮上している。
度に第６図に示すような道路トンネル７を建設する構想
が浮上している。
この場合、大深度道路トンネル７へのアクセスとして長
距離の斜坑より、螺旋状ランプ８とする案が有力である
。
距離の斜坑より、螺旋状ランプ８とする案が有力である
。
〈本発明が解決しようとする問題点〉
従来、このような場合大規模な山留を構築し、内部を掘
削し構造物を構築する方法がとられている。
削し構造物を構築する方法がとられている。
トンネルの深度が浅い場合にはこれでよかったが、深度
が深くなるにつれて以下のような問題が生じる。
が深くなるにつれて以下のような問題が生じる。
〈イ〉大規模な山留が必要であるため、掘削、埋土量が
増え、工程が多くかかり不経済である。
増え、工程が多くかかり不経済である。
〈口〉ランプ内側の円形全体の用地の確保が困難である
。
。
く本発明の目的〉
本発明は上記のような問題点を解決するためになされた
もので、大規模な山留を必要とせず、工期を短縮し、か
つ経済的に地下ランプウェイを構築することができるシ
ールドトンネルの構築方法を提供することを目的とする
。
もので、大規模な山留を必要とせず、工期を短縮し、か
つ経済的に地下ランプウェイを構築することができるシ
ールドトンネルの構築方法を提供することを目的とする
。
〈本発明の構成〉
以下、図面を参照しながら本発明の一実施例について説
明する。
明する。
〈イ〉シールド掘進機
シールド掘進機ｌの断面形状は、円形でも楕円形でもよ
いが、矩形や第１図に示すように、上下に直線部のある
形状が好ましい。
いが、矩形や第１図に示すように、上下に直線部のある
形状が好ましい。
このシールド掘進機１の外周には、連結部を設ける。
例えば、シールド掘進機１の上面中央部に、軸方向に延
設した突起１１を設ける。
設した突起１１を設ける。
この突起１１の数は、一つあるいは複数設け、形状は矩
形でも台形でもよ（、またＴ字、Ｌ字型でもよい。
形でも台形でもよ（、またＴ字、Ｌ字型でもよい。
さらに、突起１１の滑りをよ（するため、ローラを組み
込んでもよい。
込んでもよい。
この突起１１は掘削できないため、突起１１の掘進先端
面にウォータージェット１３等の補助装置を装備して掘
削することができる。
面にウォータージェット１３等の補助装置を装備して掘
削することができる。
また、シールド掘進機１は、掘進時に浮上しやすいよう
に、下面にそり１４を装備する。
に、下面にそり１４を装備する。
〈口〉ガイド
ガイド２は、上記突起１１を受は入れる形状とし、例え
ば、第１図に示すような溝状に形成する。
ば、第１図に示すような溝状に形成する。
このガイド２は、第１図に示すような既設のセグメント
３の外周、例えば下面中央部に設ける場合と、第３図に
示すように、所定の形状に敷設した鉄筋コンクリート製
等のコンクリートレール４の下面に設ける場合が考えら
れる。
３の外周、例えば下面中央部に設ける場合と、第３図に
示すように、所定の形状に敷設した鉄筋コンクリート製
等のコンクリートレール４の下面に設ける場合が考えら
れる。
ガイド２は、いずれにしてもシールド掘進機ｌの推力に
耐えられるように、鋼材等で堅固に構成する。
耐えられるように、鋼材等で堅固に構成する。
〈ハ〉施工
螺線状にシールドトンネルを構築する場合、まず第１層
目は、上部にガイドとなるセグメントがないため、コン
クリートレール４を第１層目の上方に構築し、このコン
クリートレール４の下面に設けたガイド２に、シールド
掘進機１の突起１１を嵌合させる。
目は、上部にガイドとなるセグメントがないため、コン
クリートレール４を第１層目の上方に構築し、このコン
クリートレール４の下面に設けたガイド２に、シールド
掘進機１の突起１１を嵌合させる。
そして、ガイド２に沿って掘進し、シールド掘進機１内
にセグメント３を組み立てる。
にセグメント３を組み立てる。
本発明は、このようにガイド２に沿ってシールド掘進機
１を掘進させるため、螺線状トンネルの急曲線等も正確
に施工することができる。
１を掘進させるため、螺線状トンネルの急曲線等も正確
に施工することができる。
敷設したセグメント３の下面には、連続するガイド２が
同時に組み立てられる。
同時に組み立てられる。
次に、第１層目の既設セグメント３の下面のガイド２に
、シールド掘進機１の突起１１を嵌合し、このガイド２
に沿って掘進させ、第２層目のトンネルを構築する。
、シールド掘進機１の突起１１を嵌合し、このガイド２
に沿って掘進させ、第２層目のトンネルを構築する。
このとき、上部のセグメント３の内部がつぶされないよ
うに、可縮性の移動式支保工５などによって、セグメン
ト３内を補強するとよい。
うに、可縮性の移動式支保工５などによって、セグメン
ト３内を補強するとよい。
第３肩口からは、上記と同様に、上部の既設セグメント
３のガイド２に沿って、トンネルを構築する。
３のガイド２に沿って、トンネルを構築する。
そして、螺線部の掘進終了後、下向きに掘進することに
よって、シールド掘進機１がガイド２を離れ、直線部の
道路トンネル７を築造することができる。
よって、シールド掘進機１がガイド２を離れ、直線部の
道路トンネル７を築造することができる。
〈その他の実施例〉
その他の実施例として、第５図に示すように、山留とし
て利用することができる。
て利用することができる。
この場合には、予めセグメント３の上下面にボルト６を
挿入できる貫通孔６１を設けておき、上下に近接するセ
グメント３間をボルト６で締結する。
挿入できる貫通孔６１を設けておき、上下に近接するセ
グメント３間をボルト６で締結する。
１本目は上側トンネル内より、ポーリング等で削孔し、
２本目より貫通孔６が利用できるように、セグメント３
は補助寸法のものを使用するか、場所打ちセグメント３
１とする。
２本目より貫通孔６が利用できるように、セグメント３
は補助寸法のものを使用するか、場所打ちセグメント３
１とする。
このように螺線状のシールドトンネルの上下間をボルト
６で連結し、螺線状トンネルの内側を掘削することによ
り、山留として使用できる。
６で連結し、螺線状トンネルの内側を掘削することによ
り、山留として使用できる。
なお、シールドトンネルの連結は、上下ばかりでなく、
横方向にも利用できる。
横方向にも利用できる。
〈本発明の効果〉
本発明は以上説明したようになるので、次のような効果
を期待することができる。
を期待することができる。
〈イ〉本発明は、ガイドに沿ってシールド掘進機を掘進
させるため、螺線状トンネルの急曲線等も正確に施工す
ることができる。
させるため、螺線状トンネルの急曲線等も正確に施工す
ることができる。
〈口〉従来のような大規模な山留、掘削を必要としない
ため、工期の短縮及び費用の低減が可能となる。
ため、工期の短縮及び費用の低減が可能となる。
〈ハ〉従来は、上下に重なるトンネルの場合、上下間の
接触、近接または一体化の技術がなく、土留として適応
ができなかった。
接触、近接または一体化の技術がなく、土留として適応
ができなかった。
しかし、本発明は正確な急曲線の施工が可能で、垂直精
度が高いため、螺線状のシールドトンネルの上下間をボ
ルト等で連結し、螺線状トンネルの内側を掘削すること
により、山留として使用することができる。
度が高いため、螺線状のシールドトンネルの上下間をボ
ルト等で連結し、螺線状トンネルの内側を掘削すること
により、山留として使用することができる。
第１図：本発明の一実施例の説明図
第２図：掘進状態を示す説明図
第３図：第１肩口の掘進状態を示す説明図第４図；螺線
部の断面図 第５図：その他の実施例の説明図 第６図：従来技術の説・明図 第５図
部の断面図 第５図：その他の実施例の説明図 第６図：従来技術の説・明図 第５図
Claims (3)
- （１）シールド掘進機の外周に連結部を設け、既設のセ
グメントの外周に設けたガイド部材に、前記連結部を連
結させ、 シールド掘進機をガイド部材に沿って掘進させながら、 シールド掘進機内部にセグメントを組み立てることを特
徴とした、 シールドトンネルの構築方法。 - （２）特許請求の範囲第１項記載のシールドトンネルの
構築方法において、 ガイド部材は、所定の形状に敷設したコンクリートレー
ルに設けることを特徴とした、 シールドトンネルの構築方法。 - （３）特許請求の範囲第１項及び第２項記載のシールド
トンネルの構築方法によって、 シールドトンネルを近接して構築し、 近接するシールドトンネルのセグメント間を、鋼棒によ
って連結することを特徴とした、シールドトンネルの構
築方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1147406A JP2813808B2 (ja) | 1989-06-09 | 1989-06-09 | シールドトンネルの構築方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1147406A JP2813808B2 (ja) | 1989-06-09 | 1989-06-09 | シールドトンネルの構築方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0313692A true JPH0313692A (ja) | 1991-01-22 |
| JP2813808B2 JP2813808B2 (ja) | 1998-10-22 |
Family
ID=15429578
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1147406A Expired - Lifetime JP2813808B2 (ja) | 1989-06-09 | 1989-06-09 | シールドトンネルの構築方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2813808B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH03271494A (ja) * | 1990-03-22 | 1991-12-03 | Tokyu Constr Co Ltd | 連結可能なシールド掘進機 |
| JP2007132047A (ja) * | 2005-11-09 | 2007-05-31 | Taisei Corp | 地下構造物の構築方法、函体および掘削機 |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS584094A (ja) * | 1981-06-30 | 1983-01-11 | 東鴻建設股「ぶん」有限公司 | 低路交差の建設方法 |
| JPS63134784A (ja) * | 1986-11-26 | 1988-06-07 | 三井建設株式会社 | トンネル拡大シ−ルド工法 |
| JPS6466394A (en) * | 1987-09-07 | 1989-03-13 | Ohbayashi Corp | Method of constructing double track type tunnel |
-
1989
- 1989-06-09 JP JP1147406A patent/JP2813808B2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS584094A (ja) * | 1981-06-30 | 1983-01-11 | 東鴻建設股「ぶん」有限公司 | 低路交差の建設方法 |
| JPS63134784A (ja) * | 1986-11-26 | 1988-06-07 | 三井建設株式会社 | トンネル拡大シ−ルド工法 |
| JPS6466394A (en) * | 1987-09-07 | 1989-03-13 | Ohbayashi Corp | Method of constructing double track type tunnel |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH03271494A (ja) * | 1990-03-22 | 1991-12-03 | Tokyu Constr Co Ltd | 連結可能なシールド掘進機 |
| JP2007132047A (ja) * | 2005-11-09 | 2007-05-31 | Taisei Corp | 地下構造物の構築方法、函体および掘削機 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2813808B2 (ja) | 1998-10-22 |
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