JPH0314551Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は引き戸用摺動部材に関し、詳しくは
片引き戸、引違い戸等の引き戸、例えば網戸の開
閉操作を容易にすべく、上記引き戸の框に取り付
けられる摺動部材として、框に対する上記摺動部
材の取付け高さの微妙な調整作業を不要とし、し
かも引き戸の外れ防止を確実に果すことができる
ものを提供しようとしている。

従来、網戸等の引き戸には、その開閉操作を容
易にするため、引き戸の上框にサツシ枠の固定レ
ールに対する摺動部材を取付けることが行なわれ
ている。

上記摺動部材としては、引き戸の走行操作中等
に引き戸がレールから外れたり、ガタついたりす
ることが無く、スムーズな走行ができるととも
に、引き戸を建て込むサツシ枠のレール高さ等の
寸法に対応して、取付け高さの微妙な調整にも対
応できることが必要になる。

このような要望を満たす摺動部材としては、例
えば第１図に示すような構造のものが製造されて
いる。

即ち、サツシ枠に固定されたレール３の端面に
沿つて転動する車輪２と、車輪２を両側で軸支
し、レール３の両側面を規制する一対のガイド板
２１，２１とを、取付部２２に対しバネ板２３で
片持ち梁状に連結して、レール３側へ弾力的に当
接可能に構成したものである。なお、取付部２２
は、引き戸の上框１内方に挿入し、上框１の側壁
上端から下方に切欠き形成した切欠溝１１を利用
して、取付部２２を上框１にネジ止めしている。

上記のごとき従来品の場合、バネ板２３の弾力
性を利用して、レール３に対する取付高さの調整
を行ない、特別な調整作業を不要にするととも
に、確実な外れ防止を果そうとするものである。
しかし、扁平なバネ板２３であるから、バネ板２
３は上下方向に変形移動するだけでなく、捩れた
り片寄つた変形を起し易く、ガイド板２１，２１
および車輪２がレール３に正確に当接できなくな
つて、レール３に引掛つたり、引き戸の走行を阻
害する欠点があつた。

また、ガイド板２１等を取付部２２に片持ち式
に取り付けているので、取付部２２に片寄つた荷
重が加わり、取付の安定性や取付強度の点でも問
題があつた。

そこで、この考案においては、上記した従来品
等の欠点を改善し、取付高さの調整が不要で引き
戸の外れ防止を確実に果すとともに、常に良好な
走行性能をも発揮できる摺動部材を提供するもの
であり、その構成としては、引き戸の框に取付け
る取付部と、レールを挾入でき、レールに対して
摺動自在に配置した２個一対の摺動部とからな
り、両摺動部から延長形成した両腕部の先端付近
を取付部に回動自在に軸支するとともに、上記軸
支点付近には摺動部をレール側へ押圧するコイル
バネを設けたことを特徴としている。

次いで、この考案の実施態様について、図を参
照しながら以下に例示する。

第２図〜第５図に示す実施例において、４は取
付部であり、引き戸の上框１の上部に挿入取付さ
れる。そして、５，５は取付部４の左右に対称的
に配置した一対の摺動部である。

摺動部５としては、上端に二枚の円形ガイド部
５０，５０を対向形成し、両側のガイド部５０，
５０の中央に形成される凹溝５１にレール３を挾
入可能にしている。凹溝５１の内方には車輪５２
が挿入され、両ガイド部５０，５０の中心に嵌挿
されたピン５３にて車輪５２を回転可能に軸支し
ている。従つて車輪５２がレール３の下端面に沿
つて当接し、転動するようになつている。

摺動部５のガイド部５０，５０下方には角柱状
等の太い腕部５４が延長形成され、腕部５４の下
端を取付部４へ取付けるものである。

そして取付部４は、合成樹脂成形品からなる垂
直な取付板部４０と、取付板部４０の下部に一体
取付した金属製のコ字形をなす軸止部４１とから
なり、取付板部４０と軸止部４１とは、取付板部
４０に形成した小突起４２を軸止部４１に形成し
た穴部４３に嵌合して一体に固定している。

軸止部４１の左右両端内方には、摺動部５の腕
部５４下端に他部分より幅を狭く形成した挿入部
５５が挿入される。そして軸止部４１の両側面に
形成した貫通孔４４，４４、および挿入部５５の
上部付近に形成した貫通孔５６に軸止ピン６０を
貫挿することによつて摺動部５を軸受部４１に対
して上下方向に回動自在に軸止している。なお、
取付板４０にも軸止ピン６０の貫挿用貫通孔４５
が形成してあり、摺動部５０の軸止を確実にして
いる。

上記摺動部５は、軸止部４１の左右に各々１個
づつを軸支してあり、取付部４の左右に対称的に
一対の摺動部５が取付けられることになる。

次に左右の摺動部５のうち、軸止部４１の内方
で対向する挿入部５５，５５の内側面には、各々
コイルバネ取付穴５７，５７が形成されてあり、
１本のコイルバネ７の両端を左右のコイルバネ取
付穴５７，５７に嵌入取付している。

上記コイルバネ取付孔５７は挿入部５５のう
ち、ピン６０で軸止する貫通孔５６より少し下方
側に形成されてあり、コイルバネ７の弾性力にて
挿入部５７，５７を左右に押し開く方向に押圧
し、軸止した貫通孔５６の位置を中心にして、摺
動部５上部の車輪５２側を上方へ持ち上げる方向
に回動させる力が作用する。

そして、摺動部５の腕部５４の中心軸に対し
て、コイルバネ取付孔５７が傾斜して形成されて
いるので、コイルバネ７を介して左右の摺動部
５，５が連結された状態においては、左右の腕部
５４，５４が各々斜め上方に傾斜した逆「八」字
状に取付けられることになる。

次に取付板部４０の背面中央には上下に沿つて
角形突条をなす突起部４６が形成されてあり、こ
の突起部４６は、框１の片側の側壁に上端から下
方へかけて切欠形成した切欠溝１１に嵌入され、
取付板部４０ならびに摺動部材全体が移動したり
傾むいたりしないように固定する（第５図参照）。

また取付板部４０の下部中央には取付ネジ挿通
用の貫通孔４７が形成されてあつて、軸止部４４
の背部側の側面に形成された取付ネジ孔４８と連
通しており、框１の切欠溝１１の外面から貫通孔
４７を通して取付ネジ孔４８へ止めネジＢを締結
し、摺動部材全体を框１に取付固定できるように
している。（第３図参照）。

以上のように構成された摺動部材のうち、摺動
部５の車輪５２はレール３に対して転動接触する
ので、当接摺動が滑らかで引き戸のスムーズな走
行を果す上で効果があるが、実施上車輪５２が無
く単なる固定された凹溝を設けているものでもよ
い。

またコイルバネ７の摺動部５への取付構造とし
ては、前記のようにコイルバネ取付孔５７にコイ
ルバネ７を嵌入取付するもののほか、挿入部５５
の端面に突起を形成し、この突起にコイルバネ７
を嵌合取付するものなどでも実施可能である。

次に取付部４としては、実施例のように取付板
部４０と軸止部４１とを別部材で構成し、強度の
必要な軸止部４１を金属板で形成するとともに、
突起４２等の成形が必要な取付板部４０を合成樹
脂成形品で形成すれば、製造および使用性能上も
好適であるが、取付部４全体を一枚の金属板から
折曲打抜き形成することも可能である（第６図参
照）。

また、取付部４の框１への取付構造としても、
適宜嵌合構造あるいはネジ止めその他の締結構造
が自由に採用でき、実施例に限定されるものでは
ない。

例えば第７図に示すバネ状掛装板８は、弾性金
属板にて略コ字状に形成されてあり、両端に外方
側へ屈曲した係止片８０と係止片８０の少し下方
の側端に縁部を外方側へ折曲した爪部８１を設け
ている。

摺動部材には取付板部４を設けず、コ字状の軸
止部４１に直接掛装板８を取付けるようにする。
即ち、掛装板８の中央に内方側へ打抜き折曲した
係止片８２を設けておき、軸止部４１の上辺に形
成した係止凹部４９に上記係止片８２を係合し
て、掛装板８と軸止部４１とを固定している。

但し、掛装板８と軸止部４１との取付は上記の
ほか、溶接やネジ止め、あるいはリベツト止め等
の接合手段でも実施できる。

そして框１への取付は、掛装板８の係止片８０
を框１の両側壁上端に引掛け、掛装板８の弾性力
にて框１内壁を押圧して取付固定する。そして、
爪部８１が框１の内壁に噛み込むため、取付後は
掛装板８および摺動部材全体が框１から抜け出る
ことは無い（第８図参照）。

従つて上記変更例によれば、取付時にネジ止め
等を要さず、非常に簡単に取付け取外しが行なえ
る至便なものである。

次に、この考案の摺動部材は網戸等の比較的軽
量な引き戸類の上框に取り付けて使用するのが、
最も効果的であるが、引き戸の下框に取り付けて
走行用の戸車として使用することもでき、また引
き戸が水平方向に走行するものでなく、上下方向
に昇降するスライド窓などの場合には、横框に取
り付けて使用することも可能である。

以上に述べた通り、この考案の引き戸用摺動部
材は、２個一対の摺動部５が各々レールを挾入し
て摺動するので、単に１個の摺動部分しかない従
来のものに比べ、走行が確実で滑らかになる。

そして、２個一対の摺動部５，５は、両摺動部
５，５から延長形成した両腕部５４，５４の先端
付近を取付部４に回動自在に軸支するとともに、
上記軸支点付近には摺動部５，５をレール３側へ
押圧するコイルバネ７を設けているので、バネ７
にて摺動部５のうちレール３と当接する部分を弾
力的に回動させることができる。従つて、レール
３の凹凸や引き戸の上下動等を吸収しレール３と
摺動部５を常に良好な当接状態にでき、引き戸が
外れたり走行不良を起すのを防ぐことができる。
また、取付時にレール３と引き戸の框１の微妙な
高さ調整等を行なわなくとも、摺動部５が弾力的
に回動することによつて、自動的に取付高さの調
整等ができ至便となる。

さらに、摺動部５自体は全体が一体形成された
剛性体であり、腕部５４の先端付近を取付部４に
軸支しているので、第１図に示す従来品のごとき
バネ板２３のように、捩れたり片寄つた変形を起
す欠点が生じず、摺動部分が傾むいたり片寄らな
いので、レール３に対して常に正確に当接でき、
摺動部分がレール３に引掛つたり走行を阻害する
おそれは全くない。

また、例えばコイルバネ７を左右の摺動部５，
５の両腕部５４，５４の先端中央に設けて、両側
の摺動部５，５を外方側へ押圧するように形成す
れば、使用時にレール３の凹凸等にて片側の摺動
部５がレール３に対して下方に回動すると、コイ
ルバネ７を介して反対側の摺動部５は逆に上方へ
回動し、レール３に強く当接するので、左右の摺
動部５，５のどちらか一方が常にレール３を挾入
して確実に摺動でき、走行の安定性はより優れた
ものとなる。しかも、上記左右の摺動部５，５の
レール３に対する上下動は、間にコイルバネ７を
介しているため、摺動部５がレール３に極端に強
く当接することもなく、弾力的に当接するので、
レール３に対して適度の当接力で摺動させること
が可能になり、引き戸の走行上好適となる。

さらに、取付部４の左右に対称的に摺動部５，
５を取付けているため、取付部４に加わる荷重が
片寄らず、従来の片持ち式のものに比べ、取付強
度を必要とせず、使用中にずれたり傾むくおそれ
もない。これは、前記バネ状掛装板８等を使用す
る場合には特に好都合である。

従つて、この考案によれば、引き戸の外れ防止
が確実で取付高さの調整も不要となり、しかも引
き戸の走行性能が非常に良好である等、種々の実
用的効果に優れた摺動部材を提供できるものであ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来例を示す斜視図、第２図はこの考
案の実施態様を示す取付状態の一部切欠正面図、
第３図は前図中央縦断面図、第４図は各部品の分
解斜視図、第５図は取付板部の背面斜視図、第６
図は取付部の変更例の背面斜視図、第７図は変更
例の掛装板の斜視図、第８図は上記変更例の取付
状態の断面図である。 ３……レール、４……取付部、４０……取付板
部、４１……軸止部、５……摺動部、５１……凹
溝、５２……車輪、５４……腕部、６０……軸止
ピン、７……コイルバネ、８……掛装板、Ｂ……
止めネジ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ 引き戸の框に取付ける取付部と、レールを挾
   入でき、レールに対して摺動自在に配置した２
   個一対の摺動部とからなり、両摺動部から延長
   形成した両腕部の先端付近を取付部に回動自在
   に軸支するとともに、上記軸支点付近には摺動
   部をレール側へ押圧するコイルバネを設けたこ
   とを特徴とする引き戸用摺動部材。 ２ 摺動部としては、レールを挾入できる凹溝
   と、凹溝内部に回転可能に取付け、レール端面
   に沿つて転動自在に当接する車輪とを設けてい
   る上記実用新案登録請求の範囲第１項記載の引
   き戸用摺動部材。 ３ 取付部としては、框の側壁に形成した切欠溝
   に嵌入する突起部と、框の側壁への締結ネジ用
   取付孔とを設けている上記実用新案登録請求の
   範囲第１項記載の引き戸用摺動部材。