JPH0314662B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0314662B2 JPH0314662B2 JP10572383A JP10572383A JPH0314662B2 JP H0314662 B2 JPH0314662 B2 JP H0314662B2 JP 10572383 A JP10572383 A JP 10572383A JP 10572383 A JP10572383 A JP 10572383A JP H0314662 B2 JPH0314662 B2 JP H0314662B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cover
- bracket
- mounting
- mounting surface
- hole
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 1
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 1
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 1
- 230000007257 malfunction Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 1
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- H05K—PRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
- H05K5/00—Casings, cabinets or drawers for electric apparatus
- H05K5/02—Details
- H05K5/03—Covers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は収納物を保護するために収納物の表面
を覆うようにして車体パネルに取付けられるカバ
ーの取付構造の改良に関する。
を覆うようにして車体パネルに取付けられるカバ
ーの取付構造の改良に関する。
この種のカバー取付構造として、例えば第１図
に示すように車室内のインストルメント２下部に
おいてダツシユサイドパネル３に取付けられた燃
料噴射制御用のコンピユータ４を保護するため、
該コンピユータ４を表面を覆うようにして配設さ
れるカバー５の取付構造について説明すれば、コ
ンピユータ４は第２図に示すように収納ケース６
に内蔵され、下部のコネクタを介してハーネス８
に接続されている。そして、ダツシユサイドパネ
ル３に収納ケース６の下面に設けた固定片９をネ
ジ１０止めすると共に、ダツシユサイドパネル３
から前方に突出するコ字状のブラケツト１１で収
納ケース６の上側を弾性的に挟持固定している。
また、このコンピユータ４の表面を車室内１側か
ら覆う保護用のカバー５は、第２図に示すように
収納ケース６全体を覆うべく形成され、その左側
端にはダツシユサイドパネル３のドア開口縁部１
２に沿つて嵌合する係合溝１３が形成され、また
右側にはダツシユサイドパネル３から収納ケース
６の右側近傍を通つて前面に突出する取付ブラケ
ツト１４の取付面１５は上面カバー５を固定する
ための貫通孔１６が設けられている。そして、カ
バー取付時には収納ケース６の前面にダツシユサ
イドパネル３を配置し、ドア開口縁部１２に係合
溝１３を嵌合すると共に、取付ブラケツト１４の
先端取付面１５に設けた係合孔１７にカバー５の
貫通孔１６を介してクリツプ１８を嵌め込み固定
することにより、カバー５をダツシユサイドパネ
ル３に取付けていた。そして、取付けたカバー３
の下端部を車室内１のフロア面に当接させ、また
上端部をインストルメント２の裏面側に隠すよう
にして収納ケース６やコネクタ７等を外部から完
全に覆い、外的要因によるコンピユータの誤作動
を防止していた。
に示すように車室内のインストルメント２下部に
おいてダツシユサイドパネル３に取付けられた燃
料噴射制御用のコンピユータ４を保護するため、
該コンピユータ４を表面を覆うようにして配設さ
れるカバー５の取付構造について説明すれば、コ
ンピユータ４は第２図に示すように収納ケース６
に内蔵され、下部のコネクタを介してハーネス８
に接続されている。そして、ダツシユサイドパネ
ル３に収納ケース６の下面に設けた固定片９をネ
ジ１０止めすると共に、ダツシユサイドパネル３
から前方に突出するコ字状のブラケツト１１で収
納ケース６の上側を弾性的に挟持固定している。
また、このコンピユータ４の表面を車室内１側か
ら覆う保護用のカバー５は、第２図に示すように
収納ケース６全体を覆うべく形成され、その左側
端にはダツシユサイドパネル３のドア開口縁部１
２に沿つて嵌合する係合溝１３が形成され、また
右側にはダツシユサイドパネル３から収納ケース
６の右側近傍を通つて前面に突出する取付ブラケ
ツト１４の取付面１５は上面カバー５を固定する
ための貫通孔１６が設けられている。そして、カ
バー取付時には収納ケース６の前面にダツシユサ
イドパネル３を配置し、ドア開口縁部１２に係合
溝１３を嵌合すると共に、取付ブラケツト１４の
先端取付面１５に設けた係合孔１７にカバー５の
貫通孔１６を介してクリツプ１８を嵌め込み固定
することにより、カバー５をダツシユサイドパネ
ル３に取付けていた。そして、取付けたカバー３
の下端部を車室内１のフロア面に当接させ、また
上端部をインストルメント２の裏面側に隠すよう
にして収納ケース６やコネクタ７等を外部から完
全に覆い、外的要因によるコンピユータの誤作動
を防止していた。
ところで、最近は居住性を良くするためにエン
ジンルームを犠性にして車室内１側を広げる傾向
にあるが、この場合は第３図に示すようにダツシ
ユロアパネル１９のエンジンルーム２０側への移
動量H1に対応してサイドドア２１の前側端部２
２が前方に同じ量H2移動するが、ホイールハウ
ス２３の位置は上記ダツシユロアパネル１９の前
方移動にも拘らず変わらないために、ダツシユサ
イドパネル３をその分前方に移動させることがで
きず、サイドドア２１の前側端部２２が前方に移
動した寸法分だけ従来に比べてダツシユサイド３
の横巾寸法が狭くなる。その結果、上記従来のよ
うに収納ケース６の一側部にカバー取付用の取付
ブラケツト１４を設けるスペースがダツシユサイ
ドパネル３にはなくなつてしまう。従つて、この
場合には第４図に示すように収納ケース６の上端
を弾性的に挟み込んで固定するブラケツト１１を
利用し、このブラケツト１１の先端部を折曲形成
した取付面２４に係合孔２５を設け、この係合孔
２５にカバー５の貫通孔２６を介してクリツプ１
８止めを行う手段が考えられる。
ジンルームを犠性にして車室内１側を広げる傾向
にあるが、この場合は第３図に示すようにダツシ
ユロアパネル１９のエンジンルーム２０側への移
動量H1に対応してサイドドア２１の前側端部２
２が前方に同じ量H2移動するが、ホイールハウ
ス２３の位置は上記ダツシユロアパネル１９の前
方移動にも拘らず変わらないために、ダツシユサ
イドパネル３をその分前方に移動させることがで
きず、サイドドア２１の前側端部２２が前方に移
動した寸法分だけ従来に比べてダツシユサイド３
の横巾寸法が狭くなる。その結果、上記従来のよ
うに収納ケース６の一側部にカバー取付用の取付
ブラケツト１４を設けるスペースがダツシユサイ
ドパネル３にはなくなつてしまう。従つて、この
場合には第４図に示すように収納ケース６の上端
を弾性的に挟み込んで固定するブラケツト１１を
利用し、このブラケツト１１の先端部を折曲形成
した取付面２４に係合孔２５を設け、この係合孔
２５にカバー５の貫通孔２６を介してクリツプ１
８止めを行う手段が考えられる。
しかし、上記ブラケツト１１の取付面２４は、
ブラケツト１１と一体的に成形され、且つこのブ
ラケツト１１は収納ケース６を弾性的に挟持固定
するために薄鋼板で形成されていることから、第
５図に示すようにクリツプ１８を押し込んだ時に
取付面２４が内側に撓んでしまい、クリツプ１８
が係合孔２５に係合されない場合がある。その場
合第６図に示すように、取付面２４のスプリング
バツクによつてクリツプ１８が押し戻されカバー
５が外れてしまうといつた問題があつた。
ブラケツト１１と一体的に成形され、且つこのブ
ラケツト１１は収納ケース６を弾性的に挟持固定
するために薄鋼板で形成されていることから、第
５図に示すようにクリツプ１８を押し込んだ時に
取付面２４が内側に撓んでしまい、クリツプ１８
が係合孔２５に係合されない場合がある。その場
合第６図に示すように、取付面２４のスプリング
バツクによつてクリツプ１８が押し戻されカバー
５が外れてしまうといつた問題があつた。
尚、上記クリツプ１８の取付位置はインストル
メント２の裏面側に隠れてしまうために、取付手
段の容易なクリツプ１８に代えてビス締めするこ
とは困難であつた。
メント２の裏面側に隠れてしまうために、取付手
段の容易なクリツプ１８に代えてビス締めするこ
とは困難であつた。
本発明は上記従来の問題点に着目してなされた
ものであつて、その目的とするところは簡易な方
法で且つ確実にカバーを固定することができるカ
バー取付構造を提供することにある。
ものであつて、その目的とするところは簡易な方
法で且つ確実にカバーを固定することができるカ
バー取付構造を提供することにある。
そして、本発明の要旨とするところは、車体パ
ネルから突出するブラケツトの取付部に係合孔を
設け、この係合孔にカバーの取付部に設けた貫通
孔を介して止着具を係合することにより、収納物
の表面を覆うカバーを車体パネルに取付けるよう
にしたカバー取付構造において、上記カバーの取
付部をブラケツトの取付面とほぼ平行な一対の挟
持片で構成し、この挟持片の間にブラケツトを挿
入すると共に挟持片に設けた貫通孔を介してブラ
ケツトの係合孔に止着具を係合させたことにあ
る。
ネルから突出するブラケツトの取付部に係合孔を
設け、この係合孔にカバーの取付部に設けた貫通
孔を介して止着具を係合することにより、収納物
の表面を覆うカバーを車体パネルに取付けるよう
にしたカバー取付構造において、上記カバーの取
付部をブラケツトの取付面とほぼ平行な一対の挟
持片で構成し、この挟持片の間にブラケツトを挿
入すると共に挟持片に設けた貫通孔を介してブラ
ケツトの係合孔に止着具を係合させたことにあ
る。
以下添付図面に示す実施例に基づいて本発明を
詳細に説明する。
詳細に説明する。
第７図乃至第１１図に示す実施例において、コ
ンピユータ４の収納ケース６は従来と同様、上端
凸部６ａがダツシユサイドパネル３に固定された
ブラケツト１１に挟持固定される。そしてこのブ
ラケツト１１の先端部は折曲形成されており、そ
の先端の取付面２４には係合孔２５が開設されて
いる。一方、この収納ケース６の表面を覆うカバ
ー３５は従来と同様、左側端部にダツシユサイド
パネル３のドア開口縁部１２に嵌合される係合溝
１３が設けられているが、従来とは異なり、カバ
ー３５の上端には平面状のフランジ２７が設けら
れている。そしてこのフランジ２７には、上記ブ
ラケツト１１の取付面２４に対応する位置にカバ
ー３５の取付部２８がカバー３５と一体的に設け
られている。この取付部２８はブラケツト１１の
先端部とほぼ平行な一対の挟持片２９ａ，２９ｂ
で構成され、この挟持片２９ａ，２９ｂの間にブ
ラケツト１１取付面２４が挿入される隙間３０を
形成している。また、外側の挟持片２９ａにはク
リツプ１８の貫通孔３１が設けられており、更に
この貫通孔３１より低い位置に上端部が位置する
内側の挟持片２９ｂには、一側部に内方側へ傾斜
する傾斜リブ３２が形成されている。更に、内側
の挟持片２９ｂの他側部には外側の挟持片２９ａ
から一体的に延び、内側方に突出するリブ３３が
設けられており、このリブ３３の先端は前記傾斜
リブ３２の先端とほぼ同一面上に位置している。
尚、第７図及び第８図中符号３４は成型時におけ
る型抜のための開口である。
ンピユータ４の収納ケース６は従来と同様、上端
凸部６ａがダツシユサイドパネル３に固定された
ブラケツト１１に挟持固定される。そしてこのブ
ラケツト１１の先端部は折曲形成されており、そ
の先端の取付面２４には係合孔２５が開設されて
いる。一方、この収納ケース６の表面を覆うカバ
ー３５は従来と同様、左側端部にダツシユサイド
パネル３のドア開口縁部１２に嵌合される係合溝
１３が設けられているが、従来とは異なり、カバ
ー３５の上端には平面状のフランジ２７が設けら
れている。そしてこのフランジ２７には、上記ブ
ラケツト１１の取付面２４に対応する位置にカバ
ー３５の取付部２８がカバー３５と一体的に設け
られている。この取付部２８はブラケツト１１の
先端部とほぼ平行な一対の挟持片２９ａ，２９ｂ
で構成され、この挟持片２９ａ，２９ｂの間にブ
ラケツト１１取付面２４が挿入される隙間３０を
形成している。また、外側の挟持片２９ａにはク
リツプ１８の貫通孔３１が設けられており、更に
この貫通孔３１より低い位置に上端部が位置する
内側の挟持片２９ｂには、一側部に内方側へ傾斜
する傾斜リブ３２が形成されている。更に、内側
の挟持片２９ｂの他側部には外側の挟持片２９ａ
から一体的に延び、内側方に突出するリブ３３が
設けられており、このリブ３３の先端は前記傾斜
リブ３２の先端とほぼ同一面上に位置している。
尚、第７図及び第８図中符号３４は成型時におけ
る型抜のための開口である。
従つて、このように構成される取付部２８を有
するカバー３５をダツシユサイドパネル３に固定
する場合には、コンピユータ４の収納ケース６を
ダツシユサイドパネル３に固定した後、ダツシユ
サイドパネル３のドア開口縁部１２にカバー３５
の左側端部に設けられる係合溝１３を嵌合すると
共に、第９図乃至第１１図に示すように挟持片２
９ａ，２９ｂの間にブラケツト１１の取付面２４
を挿入する。そして、これら一対の挟持片２９
ａ，２９ｂでブラケツト１１の取付面２４を挟み
込むと共に、内方側に突出する一対のリブ３２，
３３の先端を収納ケース６の表面に当接させ、こ
の状態で挟持片２９ａの貫通孔３１を介して取付
面２４に設けた係合孔２５にクリツプ１８で固定
する。尚、挟持片２９ａ，２９ｂの間にブラケツ
ト１１の取付面２４を挿入する際、内側の挟持片
２９ａの傾斜リブ３２に導かれてブラケツト１１
の取付面２４が挿入され易くなつている。
するカバー３５をダツシユサイドパネル３に固定
する場合には、コンピユータ４の収納ケース６を
ダツシユサイドパネル３に固定した後、ダツシユ
サイドパネル３のドア開口縁部１２にカバー３５
の左側端部に設けられる係合溝１３を嵌合すると
共に、第９図乃至第１１図に示すように挟持片２
９ａ，２９ｂの間にブラケツト１１の取付面２４
を挿入する。そして、これら一対の挟持片２９
ａ，２９ｂでブラケツト１１の取付面２４を挟み
込むと共に、内方側に突出する一対のリブ３２，
３３の先端を収納ケース６の表面に当接させ、こ
の状態で挟持片２９ａの貫通孔３１を介して取付
面２４に設けた係合孔２５にクリツプ１８で固定
する。尚、挟持片２９ａ，２９ｂの間にブラケツ
ト１１の取付面２４を挿入する際、内側の挟持片
２９ａの傾斜リブ３２に導かれてブラケツト１１
の取付面２４が挿入され易くなつている。
従つて、このような取付構造によれば、一対の
挟持片２９ａ，２９ｂによつてブラケツト１１の
取付面２４が挟み込まれているために取付面２４
がその間で固定され、クリツプ１８を嵌め入れた
時にその押圧力によつて取付面２４が内側に撓ん
でしまうといつたことがない。また挟持片２９
ａ，２９ｂ自身もその内側に突設したリブ３２，
３３が収納ケース６の表面に当接しているので、
取付部２８自体が撓んでしまうといつたことがな
く、クリツプ１８を嵌め入れた時にブラケツト１
１の取付面２４のみならず取付部２８の取付位置
が変化せず、取付面２４の係合孔２５にクリツプ
１８をしつかと固定させることができる。そのた
め、従来のように、取付面２４のスプリングバツ
ク等によつてクリツプが抜け出てしまうといつた
ことがなく、カバーを確実に取付けことかでき
る。
挟持片２９ａ，２９ｂによつてブラケツト１１の
取付面２４が挟み込まれているために取付面２４
がその間で固定され、クリツプ１８を嵌め入れた
時にその押圧力によつて取付面２４が内側に撓ん
でしまうといつたことがない。また挟持片２９
ａ，２９ｂ自身もその内側に突設したリブ３２，
３３が収納ケース６の表面に当接しているので、
取付部２８自体が撓んでしまうといつたことがな
く、クリツプ１８を嵌め入れた時にブラケツト１
１の取付面２４のみならず取付部２８の取付位置
が変化せず、取付面２４の係合孔２５にクリツプ
１８をしつかと固定させることができる。そのた
め、従来のように、取付面２４のスプリングバツ
ク等によつてクリツプが抜け出てしまうといつた
ことがなく、カバーを確実に取付けことかでき
る。
尚、上記実施例ではコンピユータの表面を覆う
カバーの取付構造について説明したが、その他の
収納物のカバーの取付構造にも適用できることは
勿論である。また、クリツプ以外の止着具を適用
することもできる。
カバーの取付構造について説明したが、その他の
収納物のカバーの取付構造にも適用できることは
勿論である。また、クリツプ以外の止着具を適用
することもできる。
以上説明したように本発明に係るカバー取付構
造によれば、収納物を保護するためのカバーの取
付スペースが限られている場合であつても、簡易
に且つ確実に取付けることができるので、収納物
の保護が十分となる他、カバーの取付け及び取外
し作業が容易となるといつた効果がある。
造によれば、収納物を保護するためのカバーの取
付スペースが限られている場合であつても、簡易
に且つ確実に取付けることができるので、収納物
の保護が十分となる他、カバーの取付け及び取外
し作業が容易となるといつた効果がある。
第１図はカバーの取付部位を示すインストルメ
ント下部の斜視図、第２図は従来のカバー取付構
造を示す斜視図、第３図は車室内を広げた場合の
車体構造を示す側面図、第４図は従来のカバー取
付構造の他の例を示す斜視図、第５図は第４図中
−線断面図、第６図はスプリングバツクによ
つて止着具が外れる場合の第５図と同様の断面
図、第７図は本発明に係るカバー取付構造の一実
施例を示す斜視図、第８図は要部拡大図、第９図
はカバーを取付ける前の第７図中−線断面
図、第１０図はカバーを取付けた状態を示す第９
図と同様の断面図、第１１図はカバーを取付けた
状態における第７図中XI−XI線断面図である。 ３…ダツシユサイドパネル（車体パネル）、６
…収納ケース（収納物）、１１…ブラケツト、１
８…クリツプ、２４…取付面、２５…取付孔、２
６…貫通孔、２８…取付部、２９ａ，２９ｂ…挟
持片、３２…傾斜リブ、３３…リブ、３５…カバ
ー。
ント下部の斜視図、第２図は従来のカバー取付構
造を示す斜視図、第３図は車室内を広げた場合の
車体構造を示す側面図、第４図は従来のカバー取
付構造の他の例を示す斜視図、第５図は第４図中
−線断面図、第６図はスプリングバツクによ
つて止着具が外れる場合の第５図と同様の断面
図、第７図は本発明に係るカバー取付構造の一実
施例を示す斜視図、第８図は要部拡大図、第９図
はカバーを取付ける前の第７図中−線断面
図、第１０図はカバーを取付けた状態を示す第９
図と同様の断面図、第１１図はカバーを取付けた
状態における第７図中XI−XI線断面図である。 ３…ダツシユサイドパネル（車体パネル）、６
…収納ケース（収納物）、１１…ブラケツト、１
８…クリツプ、２４…取付面、２５…取付孔、２
６…貫通孔、２８…取付部、２９ａ，２９ｂ…挟
持片、３２…傾斜リブ、３３…リブ、３５…カバ
ー。
Claims (1)
- １ 車体パネルから突出するブラケツトの取付面
に係合孔を設け、この係合孔にカバーの取付部に
設けた貫通孔を介して止着具を係合することによ
り、収納物の表面を覆うカバーを車体パネルに取
付けるようにしたカバー取付構造において、上記
カバーの取付部をブラケツトの取付面とほぼ平行
な一対の挟持片で構成し、この挟持片の間にブラ
ケツトの取付面を挿入すると共に挟持片に設けた
貫通孔を介してブラケツトの係合孔に止着具を係
合してなるカバー取付構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10572383A JPS59230843A (ja) | 1983-06-15 | 1983-06-15 | カバ−取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10572383A JPS59230843A (ja) | 1983-06-15 | 1983-06-15 | カバ−取付構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59230843A JPS59230843A (ja) | 1984-12-25 |
| JPH0314662B2 true JPH0314662B2 (ja) | 1991-02-27 |
Family
ID=14415238
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10572383A Granted JPS59230843A (ja) | 1983-06-15 | 1983-06-15 | カバ−取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59230843A (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5053225B2 (ja) * | 2008-10-10 | 2012-10-17 | 本田技研工業株式会社 | 制御ユニットの取付構造 |
-
1983
- 1983-06-15 JP JP10572383A patent/JPS59230843A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS59230843A (ja) | 1984-12-25 |
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