JPH03158584A

JPH03158584A - ウィンドウレギュレータ装置

Info

Publication number: JPH03158584A
Application number: JP29774089A
Authority: JP
Inventors: Kouji Shimomichi; 下通　広司
Original assignee: Nissan Motor Co Ltd
Current assignee: Nissan Motor Co Ltd
Priority date: 1989-11-17
Filing date: 1989-11-17
Publication date: 1991-07-08

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】〈産業上の利用分野〉この発明はウィンドウレギュレータ装置に関する。

〈従来の技術〉従来のウィンドウレギュレータ装置としては、例えば第
４図及び第５図に示すようなものが知られている〔自動
車工学全書第１３巻（昭和５５年（掬山海堂発行）の第
１３５頁参照〕。

まず、第５図に基づいてこのウィンドウレギュレータ装
置の構造を説明する。■が自動車のドアで、このドアｌ
のウィンドウガラス２は前後のレール３にて昇降自在に
支持されている。ウィンドウガラス２の下端部にはブラ
ケット４が取付けてあり、このブラケット４にはループ
状のフレキシブルワイヤ５が係止しである。このフレキ
シブルワイヤ５は、図示せぬドアインナパネルに組付け
たレギュレータユニット６により相互方向へ送られつつ
、前記ウィンドウガラス２を上下に昇降させるようにな
っている。すなわち、レギュレータユニット６には車室
内側へ向けて突出する回動シャフト７が設けてあり、こ
の回動シャフト７には車室内側から操作するためのレギ
ュレータハンドル８の基端部９が取付けである。そして
、このレギュレータハンドル８の一方の先端部に設けた
ノブ１０を乗員が回すことにより、回動シャフト７が回
動してフレキシブルワイヤ５が送られ、ウィンドウガラ
ス２が上下に昇降する仕組みとなっている。

さて、このレギュレータハンドル８の周辺のドアトリム
１１には、第４図に示す如く、アームレストＡ１　ドア
ポケットＢ、スピーカＣ等の部品が配されている。また
、インストルメントパネルＤやシートＥ等もこのレギュ
レータハンドル８に接近した状態で配置されている。そ
して、レギュレータハンドル８のノブ１０を円形の回動
軌跡Ｘでもって回す際の操作性を考慮して、これら周辺
部品Ａ−Ｅと、レギュレータハンドル８の回動軌跡Ｘと
の間の間隔ａ　−ｅは、前記各周辺部品Ａ−Ｅに対応し
てそれぞれ一定の適正間隔が定められている。

〈発明が解決しようとする課題〉しかしながら、このような従来の技術にあっては、レギ
ュレータハンドル８の長さに略相当する半径の円形回動
軌跡Ｘを占有する上に、更に各周辺部品Ａ−Ｅに対応し
た適正間隔ａ　−ｅをそれぞれ確保しなければならない
ため、どうしても前記周辺部品Ａ−Ｅのレイアウト自由
度が大幅に制限されていた。従って、このような手動式
のレギュレータハンドル８を有する車は、どの車も周辺
部品Ａ−Ｅのレイアウトが大体同じようなものとなり、
個性的なレイアウトを行うことができなかった。そして
更に、上記各周辺部品Ａ−Ｅのうち、回動軌跡Ｘの上方
にあるアームレストＡやインストルメントパネルＤは、
特に回動軌跡Ｘと接近しやすく、車種によってはこれら
アームレストＡやインストルメントパネルＤに対する適
正間隔ａ、ｄを十分に確保できない場合もあった。

この発明はこのような従来の技術に着目してなされたも
のであり、周辺部品のレイアウト自由度を高くすること
ができるウィンドウレギュレータ装置を提供せんとする
ものである。

く課題を解決するための手段〉この発明に係るウィンドウレギュレータ装置は、上記の
目的を達成するために、レギュレータハンドルの基端部
を回動シャフトに対して相対回動不能状態で且つレギュ
レータハンドルの長手方向へ沿ってスライド自在に取付
けると共に、レギュレータユニットの回動シャフト取付
面又はレギュレータハンドルの基端部裏面の、いずれか
一方に概略楕円形のカム溝を、他方に該カム溝内へ係合
するカムフォロワを形成したものである。

〈作　用〉レギュレータハンドルを回すと、カムフォロワが概略楕
円形のカム溝に沿って移動するので、レギュレータハン
ドルの回動軌跡も概略楕円形となる。そして、例えばこ
の回動軌跡を横長の概略楕円形とすれば、従来の円形回
動軌跡を上下に押しつぶしたような回動軌跡となるので
、その分この回動軌跡の上下にスペース的余裕ができ、
その分周辺部品のレイアウト自由度が高まる。

く実　施　例〉以下この発明の好適な一実施例を第１図〜第３図に基づ
いて説明する。尚、従来と共通する部分には同一の符号
を付し、重複する説明は省略する。

１２がレギュレータユニット、１３がドアインナパネル
、１４がドアトリム、１５がレギュレータハンドルを、
各々示している。レギュレータユニット１２には、３ケ
所の取付部１６が設けられており、この取付部１６をネ
ジ１７によりドアインナパネル１３へ取付けている。こ
のレギュレータユニット１２には、一定厚さサイズを有
する長板形状の回動シャフト１８が、その取付面１９に
突出状態で設けられている。また、この取付面１９には
前記回動シャフト１８を囲むように楕円形のカム溝２０
が形成されている。このカム溝２０は縦長状態の楕円形
で、且つ取付面１９の中心よりも若干下方へ変位させた
状態で形成しである。

そして、ドアインナパネル１３とドアトリム１４には、
それぞれ回動シャフト１８を車室内側へ突出させるため
の取付孔２１．２２が形成されている。また、レギュレ
ータハンドル１５の基端部２３には長方形の係合孔２４
が形成しである。この係合孔２４は、前記回動シャフト
１８の厚さサイズに略相応する幅で且つ該回動シャフト
１８の断面長さサイズｌよりも長いサイズＬに設定しで
ある。そしてこの係合孔２４内へ前記回動シャフト１８
を挿入し、回動シャフト１８の先端付近に設けられた止
め部２５にクリップ２６を嵌めて抜けを防止している。

従ってこのレギュレータハンドル１５は、回動シャフト
１８に対しては相対回動不能だが、その長手方向Ｎには
スライド自在となる。そして、更にこのレギュレータハ
ンドル１５の基端部２３の裏面２７には、係合孔２４の
ノブ２８側とは反対側に、前記レギュレータユニット１
２のカム溝２０内へ係合自在なカムフォロワ２９が形成
しである。このカムフォロワ２９は軸部２９ａに回転ロ
ーラ２９ｂを取付けた構造となっている。尚、３０はキ
ャップで、基端部２３の係合孔２４を覆い隠すためのも
ので、一体形成された３本の爪部３１を基端部２３に設
けた３ケ所の凹部３２内へ係合させることにより取付け
である。

次に、このウィンドウレギュレータ装置の動作を説明す
る。

レギュレータハンドル１５のノブ２８を回して、レギュ
レータハンドル１５を回動させると、このレギュレータ
ハンドル１５の基端部２３に形成したカムフォロワ２９
が、縦長の楕円形のカム溝２０に沿って同じく縦長の楕
円軌道を描くが、ノブ２８を上方へもってきた際にはレ
ギュレータハンドル１５全体がカムフォロワ２９とカム
溝２０との係合により下に引っ張られ、逆にノブ２８を
下方にもってきた際には上に引っ張られるので、レギュ
レータハンドル１５の回動中に係合孔２４が回動シャフ
ト１８に対して上下方向でスライドして、レギュレータ
ハンドル１５のノブ２８の回動軌跡Ｙは横長の楕円形と
なる。しかも、カム溝２０が回動シャフト１８に対して
下方へ変位しているので、レギュレータハンドル１５の
回動中心である回動シャフト１８に対してこの横長楕円
形の回動軌跡Ｙも全体的に下方へ変位している。回動軌
跡Ｙの横方向には一般的にあまり周辺部品Ａ〜Ｅ等がレ
イアウトされることが少ないので、回動軌跡Ｙが横長の
楕円形となってもあまり不利になることは少ない。これ
に対し、回動軌跡Ｙの上下方向には、種々の周辺部品Ａ
−Ｅが近接状態でレイアウトされる場合が多いため、回
動軌跡Ｙをこの実施例のように横長の楕円形とすれば、
その分この回動軌跡Ｙの上下にスペース的余裕ができ、
その分周辺部品Ａ−Ｅのレイアウト自由度が高まる。し
かも、回動軌跡Ｙ全体が下方へ変位しているので、従来
回動軌跡の上方において特に接近していたアームレスト
ＡやインストルメントパネルＤとのきびしい位置関係が
緩和され、それらアームレストＡやインストルメントパ
ネルＤのレイアウト位置やサイズに関する自由度が特に
高まる。

回動軌跡Ｙがこのように横長の楕円形を呈するため、回
動軌跡Ｙ中において横方向での操作域Ｙの方が縦方向で
の操作域Ｙ２よりも距離が長くなる。この横方向での操
作域Ｙ１と縦方向での操作域Ｙ２における操作性を比べ
た場合、横方向に向かって力を入れる方が、縦方向に力
を入れることよりも操作し易いということが、人間工学
的に知られているため、この実施例のウィンドウレギュ
レータ装置は、従来の円形の回動軌跡に比べて図らずも
操作性の面でも優れることとなり、無理のない楽なハン
ドル操作を実現することができる。

尚、以上の説明においては、回動軌跡Ｙを横長の楕円形
としたが、縦長でも、斜めでも良い。また、カム溝２０
を上記実施例とは逆にレギュレータハンドル１５におけ
る基端部２３の裏面２７に形成し、カムフォロワ２９を
レギュレータユニッＨ２における回動シャフト１８の取
付面１９に形成しても良い。加えて、カムフォロワ２９
を係合孔２４に対するノブ２８側位置に形成しても良い
。

〈発明の効果〉この発明に係るウィンドウレギュレータ装置は、以上説
明してきた如き内容のものであって、レギュレータハン
ドルの回動軌跡が概略楕円形となるので、その概略楕円
形の短軸方向にはスペースに余裕ができる。従って、周
辺部品の位置を考慮しながら、この概略楕円形の回動軌
跡を最適な向きに設定すれば、レギュレータハンドル操
作用の適正間隔を確保し易くなると共にその短軸方向に
あってはスペース的に余裕ができるので、その分その方
向における周辺部品のレイアウト自由度が高まる。

また、実施例の如く回動軌跡を横長の概略楕円形とすれ
ば、力を入れ易い横方向での操作域の方が、力を入れづ
らい縦方向での操作域よりも距離が長くなるので、従来
の円形回動軌跡に比べて操作性の面でも優れることとな
る。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の一実施例に係るウィンドウレギュレ
ータ装置を示す分解斜視図、第２図はウィンドウレギュレータ装置の断面図、第３図
はレギュレータハンドルと周辺部品との関係を示すドア
の側面図、第４図は従来例を示すドアの側面図、そして第５図はウ
ィンドウレギュレータ装置を示す分解斜視図である。２　　・−・ｌ　２　−・５１８　−・１９　　・・−・２０　　・・・２３　　・〜・２７　　・・２９　　・・Ａ　　・・・Ｂ　　−・・Ｃ・・Ｅ　　・ａ〜ｅ　　　−゛Ｙ　・・−・１Ｙ２−・ウィンドウガラスレギュレータユニットレギュレータハンドル回動シャフト取付面カム溝基端部基端部の裏面カムフォロワアームレストドアポケットスピーカインストルメントパネルシート適正間隔長手方向回動軌跡横方向での操作域縦方向での操作域

Claims

【特許請求の範囲】ウィンドウガラス昇降用レギュレータユニットの回動シ
ャフトにレギュレータハンドルの基端部を取付け、ウィ
ンドウガラスを昇降させるべく前記レギュレータハンド
ルを回して回動シャフトを回動させるウィンドウレギュ
レータ装置において、上記レギュレータハンドルの基端
部を回動シャフトに対して相対回動不能状態で且つレギ
ュレータハンドルの長手方向へ沿ってスライド自在に取
付けると共に、レギュレータユニットの回動シャフト取付面又はレギュ
レータハンドルの基端部裏面の、いずれか一方に概略楕
円形のカム溝を、他方に該カム溝内へ係合するカムフォ
ロワを形成したことを特徴とするウィンドウレギュレー
タ装置。